波箱油怎么换好?

波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

波箱油是变速箱齿轮油。以下为波箱油的介绍:1.波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下可以减少油品损失。2.变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油，而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

有关波箱油的更多资料如下：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

雅阁波箱油的更换方法是：1、将发动机底壳的放波箱油螺丝拧下来，将发动机里面的波箱油放出来，下面用盆接住放出来的波箱油；2、打开汽车驾驶室的车门；3、拉动汽车左侧位置处的引擎盖开关；4、向上掀起汽车的发动机引擎盖；5、用支撑杆支撑起汽车的引擎盖，避免发生危险；6、将汽车波箱的塑料盖拧下，加入波箱油；7、油位在上刻度线和下刻度线中间即可。以2021款雅阁为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。

皇冠波箱油要检查的话，得把车子顶起来，油底壳有2个孔，一个是放油孔，一个是溢流孔。溢流孔的螺丝拆掉，如果有少量的ATF油溢出，这说明ATF液位正好，如果没有油溢出，说明油少了，如果一松掉螺丝，油喷涌而出说明油加多了。波箱就是变速箱，波箱油就是变速箱齿轮油。传动液就是助力转向油，有了助力油助力泵才可以正常工作。波箱油是加在变速箱里的，没有了内部齿轮就会干摩擦，会磨损齿轮。无论是自动档还是手动档都要加波箱油。波箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换档品质的原因之一。

首先车主需要将车辆升起，然后拧开车辆位于底部的变速箱油底壳。把螺丝拧开，把里面的变速器油放出来。变速箱油会随着重力往外流出，待油液不再流出的时候拧上螺丝，将新的变速箱油倒入即可。一般车辆在行驶7万公里左右的时候，就需要手动换更换变速箱润滑油。在更换发动机润滑油的时候，需要将旧的机油滤清器，换上新的原厂机油滤清器，这样才能使车辆比较持久又稳定地行驶。同时车主可以观察机油的加注口是否有油泥或者脏污的物质。如果没有油泥或者脏污物质的话，表明发动机是正常的，不需要进行更换。

换变速箱油的话，强烈建议使用循环机进行更换，原因如下：1、因为这样更换是比较彻底的，而且有清洗功能，人工重力换油是只能换掉一半的；2、可能在变速器扭结器和每个阀体上还会残留着大量的旧油，即使用的油是完全相同的，而一半新油，一半旧油，混合后就会变成旧油的，这样是会严重影响到换油质量的；3、不过机器更换的用油量是比较大的，一般车辆需要更换8-12L才可以，还有建议顺便更换变速箱滤清器，以防止旧的滤清器造成新的机油污染。

更换变速箱油的方法是：1、拆卸车辆底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，拧下油底壳上的放油螺钉，注意瞬间机油会喷出，而且温度高，将装油箱移到车辆下方，盛放旧机油；2、用工具拆下旧的机油滤清器并逆时针转动。在新机油滤清器边缘的橡胶圈部分涂抹一层机油，然后将其安装回原位，然后将排油螺丝拧紧，不要用力推得太紧，以免螺纹溢出；3、新滤油器边缘的橡胶圈部分涂上一层油，按原位安装回原位，在加油口添加新油时，加注量应该参考车辆说明书。

汽车更换波箱油的方式有2种：1、一种是重力更换法，另外一种是循环机更换法；2、重力更换法就是把车辆举升起来之后，拆掉变速箱的放油螺丝，让变速箱油靠重力自然的流出；3、循环机更换法就是连接循环机，靠循环机一边把变速箱中的旧油抽出的同时把新油加入变速箱。这样更换的优势就是可以起到清洗变速箱的作用。

波箱油是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同；3、因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一。

自动变速箱油使用重力换油法比较好：1、更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油。重力换油的优点是经济实惠操作简单，一般车辆需要45升变速箱油即可；2、缺点很明显：因为变速箱的构造原因，常压下静态换油的方法会导致49%左右的变速箱油并不能排出变速箱，变速箱油换的其实并不干净，差不多只能更换一半；3、对于自动变速箱，也可使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多，一般车辆需要1012升，这就导致了保养成本的上升，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长。

波箱油的作用是：1、波箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失；2、波箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用波箱油。而不同的波箱油，正是影响换挡品质的原因之一；3、再说低品质或假冒的波箱油，抗温能力就更差，很容易产生氧化，造成油泥和油渣，堵塞滤网，降低变速箱油压，影响换挡质量，容易产生气穴，造成油压不稳，同时损伤摩擦材料及密封橡胶和金属零部件，最终导致变速箱工作不正常。

波箱油换油的方法：1、可以用循环机更换自动变速箱油，这样更换比放油更换，更换的更加彻底，但是需要的变速箱油会多一些；2、通过重力作用把油放掉，但是换油率只有40%，和更换机油的原理差不多，例如一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；3、利用机器产生压力，把变扭器的润滑油润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，达到80%换油率，操作过程简单、换油彻底，需要设备的支持和有经验，对有些车主来说可能难；4、新车刚出来，建议5万公里换一次。再之后根据行驶路况，若行驶的路况好，四万公里更换一次，若行驶路况不好，三万或二万公里更换一次，可以延长变速箱使用寿命，减少故障率，自动波箱免维护只是4s店的促销手段。

波箱油的意思是：1、变速箱主百要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和度轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液问力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩；2、功能作用改变传动比；在发动机旋转方向不变情况下，版使汽车能倒退行驶；3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并权便于变速器换挡或进行动力输出。

波箱油都有以下这些区别：1、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）；2、对于不同的变速箱，有不同的变速箱油更换周期；3、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

波箱油的样子就是：1、适当的粘度ATF有的使用温度为-25～170℃范围很宽，又因自动变速器的工作对有的粘度很敏感，所以本粘度是ATF油量的重要的性质。ATF油的作用分为动力传动机制、自动控制的液压油、齿轮和轴承的润滑等三部分。作为动力传动介质其粘度对变矩器的效率影响极大，一般说来粘度越小，效率越高。但粘度过小又会导致液压系统的泄漏增加，特别是变速器在高速工作时，铝制阀体膨胀量大；2、若采用粘度过小的油品时，会引起换挡不正常。ATF油的另外两个作用则要求保持一定粘度，但采用粘度过大的油品，不仅影响变矩器的效率，而且还会造成低温启动困难。为兼顾上述两方面对粘度的不同要求，现在ATF油其100℃时的运动粘度一般在7mm2\/s左右，同时还要综合考虑低温启动性、传动效率、离合器片的烧损等问题；3、对低温粘度要特别注意，而且还要求ATF油有很高的粘度指数，所以就必须加入粘度添加剂（粘度指数改进剂），这样就又带来了剪切安定性的问题。

汽车波箱油的检查方法：1、变速箱油的检查方法与发动机油不一样，发动机机油在冷却状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油位应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品；2、变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保油位准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。如果自动变速箱处于热态（如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃），油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。如果自动变速箱处于冷态（即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时），液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。

汽车波箱油的更换方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

小车波箱油的更换方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

轿车更换波箱油的方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。