小车波箱油怎么换?

汽车变速箱油一般每行驶4万多公里更换一次。以下是具体介绍：1、自动挡汽车：自动挡车的变速箱都比较复杂，在运转时要求的也比较高，在这里变速箱油的用处也比手动挡车多，所以如果变速箱油变脏，杂质增加，会加速变速箱的损耗、降低换挡速度，一般行驶到八万公里左右就需要更换变速箱油。2、手动挡汽车：手动挡车的变速箱油只是用来润滑使用，而且手动挡车变速箱的齿轮精密度要求也不高，所以变速箱油稍差一些也没有多少影响，一般在五万公里的时候就要更换一次。

汽车变速箱油一般四万公里更换一次，也就是人们所说的磁轮油。变速箱油对于变速箱有着重要的意义，可以保证变速箱正常工作，延长变速箱的寿命。美国通用汽车DEXRON标准和美国福特的MERCON标准是比较有代表的标准，这两种标准给出了变速箱油的性能指标。扩展资料：1、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞；2、超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油；3、自动变速器油简称ATF(Automatic-Transmission-Fluid)，是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰；4、如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

奥迪a5波箱油更换方法如下：首先把车子支起，拆卸放油螺丝，让变速箱里面的油流出去，然后拆卸油底壳，更换变速箱油滤网，清洗吸铁石和油底壳等部件，接着连接循环换油机，将原厂变速箱油加注到循环机里面，变速箱的新旧油开始自动循环更换。扩展：奥迪A5将采用了全新家族式设计语言，整体车身造型和现款车型相比变化不大，主要针对前脸及尾灯组部分进行了升级，其中前脸采用了更为激进的大嘴式进气格栅，此外还换装全新造型的前后大灯组，前后保险杠也进行了重新设计，整体造型更加的运动。

雅阁波箱油的更换方法是：1、将发动机底壳的放波箱油螺丝拧下来，将发动机里面的波箱油放出来，下面用盆接住放出来的波箱油；2、打开汽车驾驶室的车门；3、拉动汽车左侧位置处的引擎盖开关；4、向上掀起汽车的发动机引擎盖；5、用支撑杆支撑起汽车的引擎盖，避免发生危险；6、将汽车波箱的塑料盖拧下，加入波箱油；7、油位在上刻度线和下刻度线中间即可。以2021款雅阁为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。

自动挡波箱油一般是两年或是行驶了四万公里的时候换一次。但具体也要根据车型的不同要求而决定。自动挡波箱油主要是起到润滑冷却的作用，能够保护变速箱内零件不受过大摩擦力而损坏。而自动挡波箱油是有使用期限，一旦用的时间过长了或是已经过脏了，就会影响到它的使用效果，从而损害了变速箱等部件，对行车安全性造成了影响。换了新油以后会发现变速箱换挡转速降低了，顿挫感减轻了，加速也比较直接了。

更换福特翼虎波油箱前，需要先找到油管，拆开空滤就可以找到，将循环机直接接到油管上面进行更换就可以了。福特翼虎的变速箱油更换周期为4万公里，每次更换需要9升。福特翼虎的箱油更换主要有三种方式：（1）重力更换：将油底壳底部的紧固螺母拧松，箱油会自动从放油孔流出，但是无法放干净变速箱力的箱油；（2）循环机更换：将要更换的新变速箱油储存在循环机内部，将变速箱的油路接口与循环机相连，循环机能够将新油推动旧油的原理，使得旧油排出并排干净，但是一次循环机换油需要10-13升左右的变速箱油；（3）拆卸油底壳换油：直接将油底壳拆卸出来进行换油，拆卸过程需要人工进行拆卸，比较费力费时，但是这种方式可以直接从根源讲旧油清洁干净。

小车波箱油的更换周期按年可以选择每两年更换一次，按里程可以选择每5到8万公里更换一次。波箱油，又称变速箱油，其更换周期不是固定的，变速箱油的老化速度跟有的质量、驾驶员的使用习惯以及车辆的使用频率都有关系，车主可以根据实际情况对更换波箱油的周期进行具体调整。变速箱油在变速箱的工作过程中扮演着至关重要的角色，因此车主在对汽车进行保养时不可以忽视变速箱油的使用情况。通常而言，手动挡汽车变速箱油的更换周期会比自动挡的汽车更短，如果变速箱油老化而没有得到更换，会使得其润滑效果大大降低，变速箱的温度也会随之升高，并且驾驶过程中伴有明显的顿挫感，影响驾驶体验，也影响安全性。变速箱油并没有固定的更换周期，只有建议的周期范围，车主可以在临近可更换时间时重点关注变速箱油的状态，随时做好更换准备，切勿等到变速箱油变黑才进行更换。

更换变速箱油的3种方法：1、重力换油；跟换机油一个样子，这样最省事，也最经济实惠，一般只要加注3至5升变速箱油就行了。不过缺点是重力放油放不干净，只能放掉原车油的三分之一，这些油不能通过主动变速箱油底壳放掉，也是最脏的地方。一般不建议大家选择这样的换油方式；2、循环机放油；用变速箱循环机连接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，通过新油将变速箱中的旧油“推”出去。它会把变速箱变扭器和油道的金属杂质和油垢清洁后放出来，这时候油放出来的越脏，说明变速箱清洁的越洁净；3、拆变速箱油底壳换油；优点是可以清洗到变速箱油滤，并且更换的也比较干净。但是太麻烦，基本没几家店愿意带你这么干。

汽车更换波箱油的方式有2种：1、一种是重力更换法，另外一种是循环机更换法；2、重力更换法就是把车辆举升起来之后，拆掉变速箱的放油螺丝，让变速箱油靠重力自然的流出；3、循环机更换法就是连接循环机，靠循环机一边把变速箱中的旧油抽出的同时把新油加入变速箱。这样更换的优势就是可以起到清洗变速箱的作用。

波箱油一般都是换6升左右的：1、一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，更换工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）；2、对于不同的变速箱，有不同的变速箱油更换周期。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求；3、即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用变速箱油。

换波箱油的好处就是：1、可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质；对锁止离合器和换挡执行机构实现液压控制式或电液式控制；且具有润滑、冷却、密封的功能；2、自动变速箱在保养的时候需要经常检查其油位和定期更换ATF油，注意油面高度（热车的情况下检查），查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；3、如果经过长时间的使用、不能及时更换，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。

换波箱油的方法：1、更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油手动变速箱油采用重力换油的方式。重力换油的优点是经济实惠而且操作简单，一般车辆需要4～5升变速箱油即可；2、但是复重力换油的缺点也很明显：因为变速箱的构造原因，常压下静态换油的方法会导制致49%左右的变速箱油并不能排出变速箱，变速箱油换的其实并不干净，差不多只能更换一半；3、对于自动变速箱，也可以使用重力换油的方式，但推荐循环机换油的方法，循环机放油的缺点是需要的变速箱油更多，一般车知辆需要10～12升，这就导致了保养成本的上升，而且循环机换油的时间也相对比重力换油的时间更长。

换波箱油的好处：1、可以提高行驶的安全性和延长自动变速箱的使用寿命，因为它是进行能量转换的工作介质；对锁止离合器和换挡执行机构实现液压控制式或电液式控制；且具有润滑、冷却、密封的功能；2、自动变速箱在保养的时候需要经常检查其油位和定期更换ATF油，注意油面高度（热车的情况下检查），查看有无漏油，变速箱油既不能过多也不能亏损，亏损有可能造成烧箱，过多则会引起变速箱过热；3、如果经过长时间的使用、不能及时更换，容易造成ATF油污染、颗粒增大、产生碎屑、变质和降低黏度、加大摩擦片间的磨损，从而产生油路阻塞、拉伤阀体、阻塞柱塞、换挡冲击、增加油耗等工作异常，甚至损坏自动变速箱。

一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油：1、自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1\/2左右。残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞；2、超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油；3、自动变速器油简称ATF（AutomaticTransmissionFluid），是专门用于自动变速器的油液。早期的自动变速器没有专用油液，而是用发动机油代替。由于工作状况和技术要求差异很大，所以发动机油作为自动变速器油液的方法很快被淘汰；4、如今使用的自动变速器专用油液既是液力变矩器的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

如果变速箱油一直不换的话，可能导致变速箱的损坏，然后影响到车的性能：1、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换挡品质的原因之一；2、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换挡更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅；3、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

汽车换波箱油更换方法：1、先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部；3、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底。

轿车更换波箱油的方法：1、将变速箱油放干净；2、拆下油底壳，更换变速滤网，清洗油底壳和磁铁；3、洗好油底壳后往变速箱内加入约6—7升变速箱油；4、拆下冷却器回油管放入一个超过4公升的容器内，启动发动机等回油管流出超过3公升脏油后，就熄火重新接回回油管；对于将冷却器装在变速箱上的车型，列入09G\/AL4\/NISSANCVT等，需要将冷却器拆下，装上专用接头才能够将脏油排出；往变速箱内再次加入4公升变速箱油，然后达到温度要求后检查油量。

由于波箱设计的不同分为手动波箱和自动波箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，原厂都有其自己指定的专用波箱油。至于多久更换一次变速箱油，一般可以按照每2-4万公里的行驶里程来更换波箱油，价格包括工时费和变速箱油的费用，工时费在200元左右，波箱油的费用则另当别论了。 波箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。据可靠数据显示，变速箱出现的故障有80%以上都是因为变速箱油变质才引起的，所以变速箱油的作用是远远不可小视的。

一般自动波箱油每2年或4万公里更换，手动波箱油相对限制较少，一般为4-6万公里更换一次波箱油，波箱油工时费在200元左右，加上波箱油的价钱，自动波箱油更换一次大概需要1000元，手动波的需要800元（只供参考）。 变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。所以更换时要使用原厂专用油。 小车在正常使用的情况下，一般来说2万公里以内更换波箱油是没有问题的，如果一个时期以来，小车挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后波箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是2万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使爱车过早进入大修期。齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好的。