起亚k3加什么机油好？

起亚K3发动机有两种型号，分别是1.6L发动机和1.8LNu发动机。其中，1.6L发动机不同于目前的弗雷迪发动机。车型由G4FC升级为G4FG，CVVT可变进气门技术升级为DVVT可变进气门技术，最大功率93.8kw/6300rpm，最大扭矩155.5牛米/4850rpm。此外，1.8L采用最新的Nu系列发动机，最大功率107kw/6500rpm，最大扭矩175牛米/4700rpm。与发动机相比，Nu系列发动机的特点是重量轻。这台发动机也安装在K5。从保养和耐用性来看，K3的发动机还是不错的。如果您使用磁性机油，4S商店将建议您将保修延长至7500公里。而且，1.6发动机技术成熟；在伊兰特和赛拉图的应用表现依然不错；除此之外，K3也进行了改动和升级。K3是起亚家族中一款全新的紧凑型家用轿车。一经推出，就以其前卫时尚的外观在年轻消费者中广受欢迎。车型配置丰富，空实用性强，油耗适中，适合普通家庭。启动发动机前不要踩刹车，开启ACC模式，等待车辆自检完成后再点火。自检是指各种油泵、润滑泵、电机准备就绪。如果不麻烦，请保持这个好习惯。如果你在冬天启动了起亚K3，不知道你早上出发前要不要预热一下车。K3发动机属于电喷发动机。只要发动机转速稳定，启动，匀速跑，然后水温正常就可以跑了。刻意原装地暖车只会缩短三元催化器的使用寿命。

起亚K3推荐使用SM级5W-30或者5W-20机油，每次的机油加注量约为3.5升，具体需要按实际情况，保证加注后机油量在标尺的最大与最小刻度线之间，建议每7500公里更换一次。选油技巧：1、手捻法：将润滑油捻在拇指和食指之间，反复研磨。良好地润滑油手感应具有润滑性，少磨屑，无摩擦。如果手指间有沙粒等很大的摩擦感，说明润滑油中有很多杂质，需要更换新的润滑油；2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油；3、油滴追踪法：取一张干净的白色滤纸，在滤纸上滴几滴油。润滑油泄漏后，如果表面有黑色粉末，用手触摸有一种涩涩的感觉，说明润滑油中有很多杂质。好的润滑油没有粉末，用手摸起来干燥光滑，是黄色的痕迹。机油质量的好坏决定着车辆发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。

东风起亚k3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。以下是相关介绍：机油品质的选择：自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。机油品牌的选择：侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。

起亚k3发动机使用型号为5w20和5w30都可以，在10万公里以内最好是就是使用5w20的发动机油粘度，这一粘度比较低，阻力不会太大，不过超过10万公里就必须要使用5w30了，粘度大一点，比较有利于在发动机上面形成油膜保障发动机。起亚k3需要使用SM级以上的机油。发动机油的品质多使用API等级别标识，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。选择机油的方法：选择大品牌或大厂生产的机油：例如壳牌、美孚、嘉实多、加德士、道达尔、BP、胜牌、福斯、GS，国产大品牌有昆仑、长城、龙蟠。分类别选择：机油分为汽机油和柴机油，普通家用车因选择汽机油的机油，在机油外包装盒上API等级处以S开头；柴机油运用与柴油车，如皮卡、货车之类，在机油外包装盒上API等级处以C开头。机油API等级：以汽机油为例，机油油品级别较低，都是纯矿物质油，适合用于跑运输的面包车或使用年限较长的老车；SL级别的机油大部分是矿物质油，也有少部分的品牌SL级别的机油是半合成的，普通家用车使用5年以上的建议使用SL。根据季节选择机油：市面上最常见的有5W-30、5W-40、10W-40这三种，在冬季最好使用5W-30的机油，北方地区甚至可以使用0W机油，5W-40的在大多数地区都可以四季通用，10W-40的建议在夏季时使用。

起亚k3使用5w-30或5w-40机油都可以，只要是SM级以上的机油均可使用。以下有关机油的拓展资料：1、发动机机油的黏度影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性、发动机起动及发动机机油流动能力。黏度较低的发动机机油可使发动机省油，且在寒冷天气下性能较好。黏度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。2、发动机油的品质多使用API等级别标识，“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

起亚k3使用5w-30或5w-40机油都可以，只要是SM级以上的机油均可使用。在挑选机油时，也要根据汽车使用环境来选择。发动机机油的黏度影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性，发动机起动及发动机机油流动能力。黏度较低的发动机机油可使发动机省油，且在寒冷天气下性能较好。黏度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油，可能会导致发动机损坏。以下是关于机油的相关内容介绍：1、夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。夏季用油牌号分别为：20、30、40、50、60，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。2、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低。

起亚K3发动机室的前部左边副驾驶位置，蓝色盖子有雨刮标志是加玻璃水的位置。以下是起亚3的扩展资料：1、外观方面，东风悦达起亚全新一代K3在海外版车型基础上，针对前脸造型进行了重新设计。整体风格更犀利。2、内饰方面，全新样式的多功能方向盘、悬浮式中控屏、富有层次感的仪表台、倒梯形空调出风口。3、配置方面，高配版拥有电子手刹、前排座椅通风/加热、方向盘加热、驾驶模式选择、自动启停、驻车雷达、换挡拨片、液晶仪表盘显示屏以及多项主动安全配置等。

起亚K3推荐使用SM级5W-30或者5W-20机油，每次的机油加注量约为3.5L，具体需要按实际情况，保证加注后机油量在标尺的最大与最小刻度线之间，建议每7500公里更换一次。东风悦达起亚K3现款车型前脸采用多边形进气格栅和直瀑式的中网设计，两侧搭配造型犀利的前大灯组和LED日行灯。内饰方面在部分车型上采用了7英寸的全液晶仪表盘，方向盘使用三幅式多功能方向盘，配合上10.25英寸的悬浮式中控触控屏，科技感十足，配备了百度研发的智能互联系统2.0。动力方面搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机两款动力，最大功率分别为130马力和115马力，匹配7速双离合变速箱和模拟8速CVT无级变速箱。

一般是用5W-20灰色桶或5W-30黄色桶合成发动机油。自吸式发动机不需要高油，因此可以使用矿物油和半合成油。如果预算较大，可以使用全合成油。在粘度选择方面，冬季，大多数地区可以使用5W，而北方地区最好使用0W润滑油，该润滑油具有更强的低温流动性，以适应驾驶环境条件。与自吸式相比，涡轮增压发动机具有更紧凑的发动机结构和更苛刻的运行环境。他们使用更高级的润滑油，并需要更好的润滑油。最好使用全合成油。选择润滑油品牌，注重机油的长期性能，选择美孚机油；注重机油的清洁度，可以使用壳牌润滑油；如果需要使用较强的油膜韧性，选择嘉实多。例如，涡轮增压发动机在高速下易于积碳，因此可以选择具有强大清洁能力的壳牌机油。

起亚K3的机油添加量为3.5L，车主应该按照保养手册来添加机油。车主在对爱车维护保养的情况下，建议先将旧机油全部放干净，然后加入新机油。推荐使用5W-30的机油。部分车主反应在冬天的时候应该适当提升机油的标号，因为冬天气温低，使用低标号的机油黏着度不够，会对爱车造成一定程度的损伤。机油不可以加的太多，否则会多余的机油会进入燃烧室形成积碳。积碳会造成发动机活塞磨损，而且增加爆震的风险。在调整润滑油的时候，注意将周边的杂物清理干净。如果小石子进入机油仓，容易引起爱车出现问题。自吸式发动机对于机油的品质要求不高。采用5W-30的半合成机油就足够了。而涡轮增压引擎则需要使用全合成机油，否则容易引起精密零件的损坏导致爱车出现问题。

起亚k3使用5w-30或5w-40机油都可以，只要是SM级以上的机油均可使用。在挑选机油时，也要根据汽车使用环境来选择。发动机机油的黏度影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性，发动机起动及发动机机油流动能力。黏度较低的发动机机油可使发动机省油，且在寒冷天气下性能较好。黏度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油，可能会导致发动机损坏。润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文美国石油协会（AmericanPetroleumInstitute）的缩写。S开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。从SA一直到SN，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

起亚k3机油加3.5L左右是比较合适的，具体可以添加完机油之后看下机油尺刻度：1、添加完机油之后要启动车辆，然后再熄火，最好是熄火3分钟之后再进行查看；2、因为更换机油的同时是需要更换机油滤清器的，新换上的机油滤清器内部是没有机油的，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内，再熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳，这样查看机油是比较标准的；3、注意不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆是倾斜的，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。

东风起亚悦达k3加92汽油，参数：1、这款车目前已经完成全新的换代，依然是虎啸式的中网设计，不过相较于老款中网的设计更宽大更夸张，直瀑式的镀铬条显得锋利十足，官方命名为鲸鲨式前脸；2、不过总感觉有点玛莎拉蒂的感觉，车身侧面相较于老款采用溜背式设计和平直的腰线，显得比较修长，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯设计，点亮效果不错，辨识度很高；3、动力方面有1.5L自吸和1.4T涡轮增压，自吸的版本价格低廉属于走量车型，不过动力也只够家用，如果喜欢k3的外观的话也是个不错的选择。

起亚K3手册建议机油型号使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其引擎内部比较精密，工作条件更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 对于润滑油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，建议采用嘉实多。像涡轮增压式引擎，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。 机油标号包括分级和黏度规格两部分。机油分级使用两个字母组合表示。"S"开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SP(按字母顺序，但其中没有SI)，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂；字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 "C"开头系列则代表柴油发动机用油。若"S"和"C"两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如"15W-40、5W-40"中，"W"表示Winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。

东风起亚K3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的机油性能需要更好，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 选择机油品牌，侧重于机油的长效性，可使用美孚润滑油；侧重于机油的清洁性能，可以采用壳牌机油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，在高速运转时容易产生积碳，所以可使用具有强清洁能力的壳牌机油。 机油选择技巧 机油质量的好坏决定着我们爱车发动机寿命的长短，严重很有可能关系到发动机的存亡。下面本站为大家简单介绍几种浅易判别机油质量的方法。 1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，应替换新润滑油。 2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。 3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

东风起亚k3，在旧机油全放的情况下添加量在3.5L左右。建议使用SM级5W-30或5W-20的机油，为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭，这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。 注意：在检查或排放润滑油前，确定将加油口塞、排油塞或油尺的四周清洁干净。尤其是当车辆行驶在多尘或沙地和未铺砌的道路上时，此项清洁工作特别重要。清洁加油口塞、排油塞和油尺区域可预防灰尘和砂砾侵入发动机与其它机构而导致损坏。 自吸发动机对机油要求不高，可使用矿物油、半合成油，如果消费者经济允许，可以使用全合成油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎构造较为精密，工作环境更复杂，对机油品质要求较高，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可以采用美孚机油；需要机油具备较强的清洁能力，推荐使用壳牌机油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机，其在高速运转时容易产生积碳，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

东风起亚k3专用机油有5W-30黄桶全合成、5W-20灰桶半合成等。5W-30价格为338元，5W-20价格为198元。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可采用矿物油、半合成油，而预算多的话，可以采用全合成机油。涡轮增压发动机跟自吸式相比，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性较好的润滑油，且最好是全合成机油。 合成机油是现代化学技术进步的产物，合成机物的优点很多。例如合成机油的润滑性比矿物机油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。 半合成机油和全合成机油是机油的两个分类（全合成机油里面一点矿物油的成分都没有，半合成多少有一点）。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。 换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。 全合成机油较之半合成机油具有以下特点：1、全合成机油有更好的高低温性能；2、有更长的换油周期；3、适合更恶劣的车况。

东风起亚k3首保用机油一般为4S店赠送的5W-20灰桶或者5W-30黄桶合成机油。 自吸发动机对机油要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，如果车主预算多，可使用全合成机油。涡轮增压发动机相对自吸式来说，其发动机结构更紧密，运作环境更苛刻，使用的润滑油油品更高级，需要流动性更好的机油，最好使用全合成机油。 选择润滑油品牌，侧重于机油的长效性，可选择美孚机油；注重机油对发动机的清洁，可以使用壳牌润滑油；须要采用强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，在高速运转时容易产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 在粘度值选择方面，一般冬季时，大部分地区使用5W即可，而北方的部分地方（如哈尔滨）则最好使用0W的润滑油，拥有更强的低温流动性，以适应驾驶的环境条件。 发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。选用机油时，确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。

东风起亚k3官方建议机油更换周期是首次2500公里更换，之后每7500公里更换一次。东风起亚K3，建议使用SM级5W-30或5W-20的机油。为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。 更换方法 1.一定要把车辆停在平坦地面上。 2.起动发动机并让发动机达到正常工作温度。 3.停止发动机并等待几分钟(约5分钟)，使机油流回油底壳。 4.拉出油尺擦干净，然后完全插回去。 5.再拉出油尺检查油量，油量应在F(满)与L(低)之间。 如果油量接近或在"L(低)"位置，应补充机油直到油量到达"F(满)"位置，不要过量。 注意 •添加或更换发动机机油时避免溅洒发动机机油。如果发动机机油滴到发动机室上，请立即擦去。 •当您擦拭油尺时，必须使用干净的布擦拭。混有碎片时,可能会损坏发动机。 自然吸气引擎对机油品质要求较为一般，可使用矿物油、半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，对机油性能要求更高，需要流动性较好的机油，最好采用全合成机油。 选择机油品牌，注重机油的长效性，可选择美孚润滑油；在意机油对发动机的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要具备强油膜韧性的机油，推荐选择嘉实多。比如涡轮增压式引擎，积碳在高速运转时容易产生，因此可选择拥有强清洁性能的壳牌全合成机油。

东风起亚k3烧机油原因 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。 2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。 3、活塞与缸壁之间产生磨损。 4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。 另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。