机油换品牌有影响吗？

汽车换机油可以换不同品牌的，只要换用正规的机油，不一定非要同一个品牌，但是要选择合适的标号以及正规的品牌。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，可中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸(清洁剂)，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。以下是更换其他品牌机油时候的注意事项：1、最重要的是通过正规渠道购买机油。切勿使用杂牌小厂机油，因为机油质量不好会关系到发动机的损坏。2、一定要将旧机油清洗干净。先把旧机油尽量放干净，然后加入少量新机油或专用发动机清洗油清洗。现在某些维修店都会有循环换油技术，就能很好的把旧机油清洗掉。3、对于一些油泥积存较多的老车，最好先把机器拆了，把油泥清洗干净后再换油，这样不仅能得到更好的润滑，动力性也能较好的恢复。4、最好，在保养完后要再次进行检测。换好油后，仔细观察发动机的运行和机油的状况。如果机油出现浑浊、明显变色，或者发动机温度异常，都需要立刻停机整修。

换机油忘记换机滤没有影响，换机油时可以不换机滤。但是一般建议机油机滤同时更换，一般来讲机油更换的公里数在五千到一万公里，具体更换时机要看原机油质量及车辆行驶环境等等。机油更换周期：一般矿物机油五千公里就可以选择更换，而半合成可延长到七至八千公里，全合成质量最好，可以在一万公里左右进行更换。而机油选择方面，并不一定非要选择全合成机油，应更多地偏向车辆指导手册及专业人士指导。机滤更换周期：由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以保证机油对发动机的良好润滑效果。

机油对油耗有影响。机油影响油耗的原因：机油可以使发动机得到良好的润滑作用，减少摩擦、还有清洁、缓冲和密封作用。如果机油润滑不良，会使发动机运动阻力增大，相应的油耗也会随之增高。辨别机油是否更换的方法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换；将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换；取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

火花塞里面机油量大会影响点火，有时候会出现失火的现象。火花塞在什么位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作原理：在高电压的作用下，火花塞中心电极与侧电极间的空气将迅速发生电离作用，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间的电压达到一定值时，气体中的离子、电子数目像雪崩一样增加，从而使空气失去绝缘性，间隙便形成放电通道，发生“击穿”现象。此时，气体形成发光体，即“火花”。伴随其受热膨胀，还发生“啪啪”声响。这种电火花的温度可高达2000-3000℃，足以点燃气缸燃烧室内的混合气。

奥迪q5换5w30的机油没有影响。换机油的周期：根据车型的发动机不同，换机油的周期也不一样，汽车的保养其实也是根据机油的更换周期来定。全合成机油的更换周期为一万公里，半合成机油的更换周期为八千公里，矿物机油的比较少的车型上出现，更换周期为五千公里。只需要关注行车手册，看看自己的保养周期间隔是多少，大概也知道采用的机油类别。换机油的原则：为汽车能够开起来更加顺手，建议还是采用原厂的机油，相对而言4S店的机油会稍贵一些，但也贵得不多，又有品质保证，值得拥有。

再好的机油使用一年也会变质，全合成机油即使没到公里数，也要更换。影响如下：1、机油量可能不足：因为发动机工作过程中会持续消耗机油，只是这个消耗速度有点慢。只要不烧机油，基本上在正常换油周期内都不会出现机油不足的情况。但是某些情况下车辆减速或者路况不好出现颠簸或者车身倾斜的时候机油泵就不一定能正常吸油。2、机油老化速度加快：机油不仅提供润滑，还有降温作用。虽然机油吸收的热量最终还是通过发动机和冷却液散发，但是机油太少的话循环散热的效率肯定不高，机油温度就可能偏高，从而造成机油快速老化。3、增加发动机油泥：长期不换机油会导致机油量减少，与此同时发动机却在继续运行，颗粒物持续产生，所以机油里会继续溶解颗粒物，直到机油越来越浓。4、可能导致机滤失效：机油滤清器是用来过滤机油里杂质的，机油从油泵出来后都要经过机油滤清器过滤，然后送到需要润滑的部位去。润滑完回流到油底壳，重新被油泵吸入，这时候就会再次经过机滤的过滤。

矿物机油一年换一次有影响。以下是关于矿物机油的具体介绍：1、延期更换：机油已经变质还继续使用时，机油起不到任何作用，发动机内得不到足够的润滑、冷却等，各零部件的摩擦磨损程度会加重。2、周期：一般情况下，矿物油的更换周期为5000公里或者半年，也就是其中一个标准就需要更换机油。但建议车主们最好提前对车辆进行保养，更换机油，更好的保护发动机。3、注意事项：如已长期使用矿物油的话，不要一下子就选择了全合成机油，这样可能会适得其反，会由于密封性不足使机油进入燃烧室，从而导致烧机油现象。

机油加多一点有影响，会降低发动机输出功率。以下是机油增多的具体危害：1、降低发动机寿命：机油增多，机油被稀释机油的粘度会下降。这会使机油润滑能力、冷却散热能力不足，导致气缸拉缸、轴瓦磨损，影响发动机正常使用，严重会降低发动机的使用寿命。2、燃烧室积碳增加：当机油增多到一定程度，超过机油尺的上限值时，会使部分机油进入燃烧室内，参与燃烧，导致烧机油现象的发生。三元催化转化器失效，车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良影响。

汽车机油加多的影响如下：1、发动机在工作时各个部件会产生抖动。2、增加发动机内部功率的损失。3、会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。4、会对曲轴旋转工作产生阻力。5、影响动力输出，增加油耗。6、降低油封寿命，导致发动机漏油。7、使尾气排放恶化，影响三元催化器的寿命。汽车机油的作用：1、润滑减少磨损。2、辅助冷却降温。3、清洗清洁。4、密封防漏。5、防锈防蚀。6、减震缓冲。

汽车机油加多有影响，其影响是：1、汽车动力下降；2、耗油量增加；3、严重损坏三元催化转化器。机油的作用是：润滑、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲、抗磨。更换机油的方法是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置一个容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，在注油口添加机油即可。

换车门有影响，其影响是：车门缝隙大、有噪音且可能存在松动，对车身的刚性还是有一定影响。车门异响的原因是：1、车门内部线束撞击车门板；2、车门密封条产生摩擦；3、车门锁柱装外移；4、车门荷叶摩擦；5、车门限位器生锈。车门是由车门外板、车门内板、车门加强板、车门窗框组成，分为整体式车门和框架式车门。车门异响的解决办法是：1、拆下车门内饰板后固定里面的线束；2、更换车门密封条；3、调整车门锁柱装与车门贴合；4、荷叶处涂黄油；5、车门限位器喷汽车除锈剂。

机油超出上限有影响，如果机油加多了，带来的危害就是动力下降、积碳增多、尾气恶化、发动机漏油等。当发动机工作时，里面的曲轴柄和连杆都会快速带动，由于曲轴就是在机油中搅动，油压比较大，曲轴搅动起来就更费力。如果机油太多，就会影响到曲轴的转动，导致发动机输出动力降低。发动机舱有一个黄色的拉环，就是机油尺，拉出来后可以在机油尺的低端看到有两个刻度线，也有的是两个孔，这就是机油的上限和下限，车辆的机油量一定要保持在两个标线之间才是正常的。

汽车换机油可以换不同品牌的，只要换用正规的机油，不一定非要同一个品牌，但是要选择合适的标号以及值得信赖的品牌。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油用于内燃机的润滑，其主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

汽车加机油不建议经常换品牌，但是也不是绝对，只有更换的机油是正规的，型号是合格正确的，就不会损伤车以及车的发动机，同一型号的机油性能是一样的。切记通过正规渠道购买机油，切勿使用杂牌小厂机油，机油质量不好会影响到发动机的寿命。更换其他品牌机油时的注意事项：1、一定要将旧机油清洗干净，先把旧机油尽量放干净，然后加入少量新机油或专用发动机清洗油清洗；2、对于一些油泥积存较多的老车，建议先把机器拆了，把油泥清洗干净后再换油，这样不仅能得到更好的润滑，动力性也能较好的恢复；3、在保养完后要再次进行检测。

有，机油能够直接影响车辆动力，机油的品质如果不好，可能会造成拉缸的发生。机油的黏度太大的话，会造成发动机的阻力加大，油耗增大的同时也会损耗一些车辆的动力。机油本身，并不能提升汽车的动力，因为汽车的动力主要是由发动机输出的，但机油的使用，能够起到润滑、防止磨损的作用，以此来维持发动机的良好运行，确保发动机的动力损耗更低，来达到发动机的动力完全在汽车动力上体现出来的效果。所以，在选购机油的时候，还是要建议选择大品牌，质量好的机油，另外可以多关注机油的清洁度和静音效果。添加机油的品质好坏，在汽车遇到工作环境差的时候，机油品质差的话，发动机的噪音会更大一些，车身抖动会明显，车辆的加速上表现会差一些。而且长时间添加品质不好的机油，发动机内零件的磨损会加大，积碳也会变多，会降低发动机使用寿命。

经常换，没什么不好的。只要别同时混用就行：1、对车辆的损害不是因为经常换机油品牌，而是有些品牌的机油品质很差，换到了品质很差的机油，就对车辆造成损害了；2、多换一些正品壳牌、美孚、长城之类有口碑保障的机油；3、而且好品牌的机油售价并不贵，和同级别其他品牌的机油售价差不多。

更换机油品牌没有影响：1、换机油时，买一瓶发动机清洗剂加进去，怠速几分钟，然后放掉旧机油，再加新机油；2、机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能；3、现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”；4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”；4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

有，不同品牌轮胎的问题之一，就是花纹不同：1、由此带来的抓地力不同。特别是前驱的车辆，因为前轮既承担转向，也承担驱动，左右轮胎过多的差异会增大驾驶的难度；2、汽车轮胎牌子挺多的如米其林、邓禄普、德国马牌、美国固铂、固特异、倍耐力、普利司通、将军轮胎、玛吉斯、佳通、耐克森、万力、回力、横滨，但是主要还是看你的车型来说的了；3、轮胎经常使用在复杂和苛刻的条件下，它受到各种变形、载荷、力和高低温作用因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。