机油从5w30换回5w20有影响吗

有影响。机油从5w30换回5w20，机油在发动机内部形成的油膜会变薄，对发动机的保护作用会降低。选择机油粘度需要考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。W前面的数字代表着机油在低温情况下的粘度，数值越小粘度越大，保护效果越好。而W后面的数字则指的是在100摄氏度下的机油粘度等级，数值越大，粘度越大。汽车机油5W30和5W20的区别是高温粘度不同，5W30的粘度更高，高温保护性能更强，密封性也会更好些，不过并不是机油粘度越大越好，过大的粘度也会给发动机带来影响。由于粘度增大，带来一系列的影响，增加了发动机的运转阻力，进而使发动机动力不足，如果长时间这样的话，会影响发动机的使用寿命，并且也会增加油耗。

5W30机油的汽车加注5W40机油是没有影响，40代表机油在高温状态下的耐受程度比30更好一些。汽车保养中的关键一项就是机油的更换，在更换机油时汽车的车主需要注意机油的型号标号，往往机油的外包装上都会有类似5w30和5w40这种标志。以下是机油的作用：缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

机油5w20与5w30区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30粘度会更高一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。延展：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

大众5W30换0W40会影响油耗，毕竟高温粘度增加，粘度越大发动机所受的阻力也会越大，因此会消耗更多的燃油、机油。机油的低温流动性：W表示冬季Winter的缩写，W前面的数字是指机油的低温流动性，以及所能承受的最低温度值，数字越小，表示机油的低温流动性越好，可适用的最低温度值越小。机油的高温粘度：W后面的数字表示机油的高温粘度，数字越大，粘度越大，高温保护性能越好，但相应其油耗也会增加。

奥迪q5换5w30的机油没有影响。换机油的周期：根据车型的发动机不同，换机油的周期也不一样，汽车的保养其实也是根据机油的更换周期来定。全合成机油的更换周期为一万公里，半合成机油的更换周期为八千公里，矿物机油的比较少的车型上出现，更换周期为五千公里。只需要关注行车手册，看看自己的保养周期间隔是多少，大概也知道采用的机油类别。换机油的原则：为汽车能够开起来更加顺手，建议还是采用原厂的机油，相对而言4S店的机油会稍贵一些，但也贵得不多，又有品质保证，值得拥有。

5W30机油的汽车加注5W40机油是没有影响，40代表机油在高温状态下的耐受程度比30更好一些。汽车保养中的关键一项就是机油的更换，在更换机油时汽车的车主需要注意机油的型号标号，往往机油的外包装上都会有类似5w30和5w40这种标志。以下是机油的作用：缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

5w30换成5w40对发动机没影响。机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。以下是机油的作用：缓解摩擦作用：足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的效果。密封作用：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈作用：润滑油能吸附在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。缓冲作用：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。清洁作用：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

机油从5w30换回5w20对车有影响，机油在发动机内部形成的油膜会变薄，对发动机的保护作用会降低。选择机油粘度需要考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。W前面的数字代表着机油在低温情况下的粘度，数值越小粘度越大，保护效果越好。而W后面的数字则指的是在100摄氏度下的机油粘度等级，数值越大，粘度越大。汽车机油5W30和5W20的区别是高温粘度不同，5W30的粘度更高，高温保护性能更强，密封性也会更好些，不过并不是机油粘度越大越好，过大的粘度也会给发动机带来影响，例如增加了发动机的运转阻力，进而使发动机动力不足，如果长时间这样，会影响发动机的使用寿命，并且也会增加油耗。

5w20换成0w20，一般来说影响不大，5W20和0W20的区别主要就是耐低温性不一样，0W的耐低温性更好，整体流动性也更好，换成0W的会有更好的体验，特别是在一些气温低的地区，能明显的感受出来。以下是关于5w20和0w20的区别：1、机油的低温流动性：w前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动。2、SAE标准粘度值：粘度值表示机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

将5w30机油换成0w30机油对发动机没有任何影响，并且对发动机还有好处。0w30机油的低温流动性要比5w30机油更好，使用0w30机油可以降低发动机冷启动后的噪音和内部部件的摩擦。机油：机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的；在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件出现异常磨损现象。机油如何标识：机油标号中的字母w是winter的缩写，如果标号中有字母w，那就代表机油可以在冬季正常使用；w前面的数字表示机油的低温流动性能，0w机油表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油可以在零下30摄氏度下正常流动，10w表示机油可以在零下25摄氏度下正常流动；w后面的数字表示机油的高温运动粘度，数字越大粘度也是越大；在选择机油时应该根据自己汽车发动机的技术特性和自己的驾驶习惯来选择机油的粘度。

机油5w20和5w30的区别主要是机油的高温黏度，5W-20与5W-30的区别只是后面数字之差。5w20的粘度低（粘度在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高（粘度在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音小点。以下是关于机油的相关介绍：1、粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。2、机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

机油0W20与5W30的区别有两点。以下是具体介绍：1、低温启动性能不同：W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说0W20在低温情况下比5W30的启动性好。2、高温稳定性能不同：W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，即5W30在高温下稳定性比0W20好。

标注5w30机油加0w40机油有影响，主要是会影响油耗，粘度越大发动机所受的阻力也会越大。符号w代表冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，数字越小，耐寒能力越强；数字越大，耐寒能力越弱。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越小，粘度越小；数字越大，粘度越大。机油是发动机润滑油，被誉为汽车的血液，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。机油的粘度标准采用SAE粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。机油的性能标准主要采用API性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。

会。5w30的粘度要比0w40的机油粘度低，所以汽车从5w30的基于更换成0w40的话，由于机油粘稠的，发动机运行的阻力就会变大的，因此油耗就会增加。但是这个油耗的影响并不会非常大，根据自己的汽车发动机的需求做相应的选择就好。车主想要了解自己的汽车使用什么型号机油的话，可以咨询4S店的服务人员，也可以查看用户的使用手册，手册上面都是有标明清楚的。如果是涡轮增压发动机的话，建议使用全合成的机油，虽然全合成机油价格昂贵，但是润滑的性能会比较高，比较适合涡轮增压发动机，使用的寿命也比较长，因为涡轮增压发动机工作适合的转速比较高，所以对于机油的要求也是比较高的。

可以的，一点问题都没有，前提是正宗机油，而不是假机油。你也说了，你的爱车是推荐加5w30机油的，那也是可以用5w40机油的。 不仅可以用5w40机油，也可以用0w30机油或者0w40机油，这种标号也是可以的。 为什么这么说了，因为我自己的卡罗拉1.2t的发动机，厂家重点推荐0w20机油，其次也推荐使用5w20或5w30机油，0w20的机油我用过两次，跑市区还可以，跑高速感觉稀了点，原厂0w20机油，用到6000公里左右，发动机噪音就偏大了，最多用到8000公里我就换了。 在4s店保养了两次，后面自己保养用过好几种标号的机油，第三次保养用过5w40的机油，也就是你说的嘉实多，跑了5000公里我就换掉了，感觉5w40的机油油耗偏高点，后面也用了0w30的机油，感觉0w30的机油不错，刚换完开起来很爽，后面跑到6000多，噪音也没啥变化。 然后又用过5w30的机油，5w30的机油，用起来感觉跟0w30区别不大，但是0w30对发动机保护肯定不错的，添加剂不一样。后面又用过0w40的机油，跑高速确实不错，跑市区的话，比较费油点。 经过那么多对比，个人还是觉得0w30和5w30机油比较合适，0w20机油不太符合我起步3500转，0w40机油目前对我车来讲，粘度大了点，会影响油耗，当然用了以上标号的机油也没啥事。 所以以后基本上是用0w30或5w30的机油了，如果经常跑高速的话用0w40或5w40也可以的。总之放心使用吧，没啥事的。auto.china.com

保养手册推荐5w-30，换5w-40是没有任何问题的。 可能会有人问，厂家明明推荐的是5w-30，难道厂家的工程师还没有你知道的多，这究竟是为什么呢？ 首先，厂家对车辆的保养是出于综合考虑的 要考虑到各种工况下的工作情况，不仅要考虑车辆的润滑循环系统有效的润滑，还要考虑对车辆燃油油耗的经济性，因为不同规格型号的润滑油的粘稠度各有不同，所以会对车辆内部产生不一样的阻力，导致产生不一样的油耗。 其次，不同的地区对机油标号的要求不一样 比如说南方和北方，同样品牌的车辆，在不同的地方就需要加注不同标号的润滑油。 一般情况冬天南方的温度高，北方的温度很低，有的地方冬天都能达到零下几十度，而南方最多也不会超过零下十几度。这就对车辆润滑油有了不同的选择，如果选择不对，对车辆会造成伤害。 比如，当车辆身处零下三四十度的地方时，我们就不能选择5w的润滑油，而是要选择0w的，5w的机油最多只能适应≥零下三十度的低温，若超过零下三十度对车辆冷启动就会造成一些麻烦，0w的机油就能完全适应。 润滑油后面的数字，则是代表某一款机油在发动机温度为100℃时的油膜厚度，油膜厚度越厚，对发动机阻力越大，相应的对发动机的保护性能越好，但因阻力较大同比会产生偏高的油耗。 反之，油膜薄一点对发动机的保护性能稍次点，对发动机的阻力会更小一点，同比油耗会偏低一点 建议习惯高转速开车的朋友们，可以选择加注油膜厚度较厚一点的润滑油，可以在激进驾车的同时对车辆有个更好的保护 要做到合适，不能一味的追求价高，不适合就是浪费 如果条件允许，一年四季温度变化不是很大，最低温不会超过零下二十度，就完全没有必要加注5w或是0w的机油，20w的机油就完全可以。 不是所有好的贵的就是最合适的，要选对的才是最好的。 保养手册只是一个综合工况考虑，加什么标号的润滑油完全根据使用环境来决定，所以只要加注合适的正牌润滑油，都是没有任何问题的。

东风起亚k3，使用5W-20、5W-30机油都可以，为了获得较好的燃油经济性，建议使用粘度等级为SAE5W-20的发动机机油。起亚k3发动机结构比较紧密，零件表面接触距离小，使用粘度值低的机油可以降低燃油消耗，且足以使发动机发挥极致的性能。 自吸式发动机对机油性能要求不高，可以采用矿物油以及半合成油，而预算允许的话，可使用全合成机油。涡轮增压引擎相对自吸式来说，其引擎内部比较精密，运行条件更复杂，使用的润滑油油品更高级，须要流动性更好的润滑油，最好采用全合成机油。 对于机油品牌的选择，需要具备长效性的机油，可选择美孚润滑油；需要机油具备较强的清洁能力，可以使用壳牌润滑油；需要强油膜韧性的机油，便可以选择嘉实多。比如涡轮增压式发动机，其容易在高速运转时产生积碳，因此可选具有强清洁能力的壳牌机油。 发动机机油的粘度(密度)影响燃油经济性和寒冷天气下的操纵性(发动机起动及发动机机油流动能力)。粘度较低的发动机机油可使发动机省油且在寒冷天气下性能较好；粘度较高的发动机机油则适用在酷热天气，提供满意润滑效果。如果使用推荐粘度之外的机油会导致发动机损坏。选用机油时，确认下次更换机油前您车辆将要工作的温度范围。

机油从5w40换回5w20，机油在发动机内部形成的油膜就会变薄，可能损伤发动机。5w20型号的机油粘稠度更低，流动性更好，但是形成的油膜就会非常薄，现在的汽车很少有使用这种机油的。发动机内部的油膜变薄，润滑效果就会降低，零配件之间的摩擦就会加剧。甚至，油膜还会出现漏缺，发动机内部的密封性就会降低，汽油中含有的一些元素就会腐蚀发动机。机油可以说是汽车的血脉，起着非常重要的作用，主要的作用有：润滑、密封、防锈、缓冲、清洁等。当前，汽车机油主要分为三类：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。矿物质机油档次最低，也最为常见，使用寿命多在5000公里左右。半合成机油使用的频率非常高，使用寿命在7500公里左右，这种机油的表现既比矿物质机油好，而且价格比较适中，深受人们的喜爱。

牧马人建议使用5w20型号机油，原厂使用的也是5W20型号机油。牧马人是一款进口车型，在售的车型有2018款和2019款，分别在2018年7月和2019年4月先后上市。牧马人在售车型全部符合国五排放标准，售价在42.99万到53.99万之间。牧马人在售车型的长、宽、高分别为4334mm、1894mm、1839mm，轴距为2459mm。牧马人在售车型的标准配置有：1、悬架：牧马人在售车型的前、后悬架均为多连杆式独立悬架，助力方式为电子液压助力。牧马人在售车型采用前置四驱的驱动模式，驱动形式为分时四驱，中央差速器为多片离合器。2、安全配置：主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、胎压监测、安全带未系提醒。3、辅助配置：后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、越野驾驶模式切换、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动系统、车内中控锁等。

单纯从标号上看，区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。附详细介绍：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。