5w20与5w30的区别是什么？

5W20和5W30有什么区别：1、5W30比5W20的机油更扛高温，在高温时的保护更佳。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。拓展内容：机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法工作的。在选择机油时，并不是粘度越大越好，也不是粘度越小越好。如果粘度过低，会加剧发动机磨损，如果粘度过高，会导致发动机在运行时阻力过大，这样会

5w20比5w30贵是因为低粘度机油的添加剂用量更多，一般为全合成机油，而且20的机油燃油经济性更高，更省油，因此价格也就更高点。而5W30机油限度更大，发动机运转阻力也就更大，更耗油，但密封性更好，发动机运转噪音也更小。机油5w30：其中的5W表示机油冷启动的性能。使用W前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以比较容易启动发动机。5W-30中的30：表示机油在高温下的粘度特性。高粘度的机油（具有更高值）可能更适合高速行驶或重载的车辆。5W20和5W30机油有相同的低温性能，不同之处在于W后面的数字，而数字代表的是机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。5W30的粘度更大，因此流动性相对要差一些，而5W20的粘度相对较低，因此流动性更好。在选择机油粘度还需考虑车辆的新旧程度，新车的发动机部件间隙较小，应选择粘度小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。选择合适的机油，给发动机是一种更好的保护。

机油5w20与5w30区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30粘度会更高一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。延展：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

1、发动机机油的5w20和5W30为标称粘度等级，而20和30为发动机机油在100°C时的粘度。后者高于前者。“5W-30”，“W”代表“冬季”，意思是在冬季使用。“W”前面的5表示低温下的粘度。数量越小，低温流动性越强，耐寒性越强。“30”是指100℃时的粘度。数值越大，粘度越高，耐高温性越强。2、主要优点：机油分类由两个字母组合表示。以“s”开头的系列代表汽油发动机机油。一般规格范围从Sa到Sn（按字母顺序排列，但没有SI）。每增加一个字母，发动机机油的性能就会比前一个更好，并且发动机机油中会有更多的添加剂来保护发动机。

机油5w20和5w30的区别主要是机油的高温黏度。以下是关于机油的分类与注意事项：机油的分类：5w20的粘度低（粘度在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快；而5W-30的粘度高（粘度在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音小点。机油的注意事项：择机油应根据发动机的要求进行选择,不要在较低的发动机上使用高级的机油,也不要在高的发动机上使用低级的机油,要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油,多级油具有节省、寿命长、高效等优点,能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。过量的机油,不但会增加曲轴的转动阻力,还会降低发动机的输出功率,甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧,从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生,以至油耗增加。

机油5w20与5w30的区别是粘度不同：5w20的粘度低，粘度在5.6至9.3之间；5w30的粘度高，粘度在9.3至12.5之间。机油5w20和5w30其w后的数字代表的是高温粘度，粘度越大，就具有更好的密封性能。也不是数字越大越好，因为粘度越大，摩擦力越大，发动机功率损耗也就越大。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

5w20和5w30主要有以下几点区别：1、机油粘度不同：5W-20与5W-30的区别只是后面数字之差，5w20的粘度低（粘度在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高（粘度在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音小点。2、封闭性不同：黏度越大，就具有更好的密封性能，但是，也不是数字越大越好，因为黏度越大，摩擦力越大，发动机功率损耗也就越大。

5w30与5w20的区别如下：1、机油粘度不同：主要是机油的高温黏度，5w20的粘度低（在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高（在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音较小。2、封闭性不同：黏度越大，就具有更好的密封性能。机油5w30和5w20其W后的数字代表的是高温黏度，所以机油5w30密封性能比机油5w20好。但并不是粘度越大越好，因为黏度越大，摩擦力越大，发动机功率损耗也就越大。

机油5w20和5w30的区别主要是机油的高温黏度。有关机油粘度的相关介绍如下：1、机油5w30和5w20其W后的数字代表的是高温黏度，黏度越大，就具有更好的密封性能。但是，也不是数字越大越好，因为黏度越大，摩擦力越大，发动机功率损耗也就越大。2、粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。3、机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好。

机油5w20和5w30的区别主要是机油的高温黏度，5W-20与5W-30的区别只是后面数字之差。5w20的粘度低（粘度在5.6-9.3之间）相对省油、车辆行驶感觉轻快，而5W-30的粘度高（粘度在9.3-12.5之间），其相对的耗油、油门偏重，但是发动机声音小点。以下是关于机油的相关介绍：1、粘度是引擎机油最重要的特性之一，一般“油”的特性是低温渐稠、高温渐稀，与实际引擎工作需求背道而驰，可利用添加剂来改变油质本性。机油于引擎冷车启动低温时应具备高流动性（低粘度），才能迅速供应全部引擎机件润滑所需，将机油完成首次循环前的润滑不足时间减至最少，也让引擎磨损可能减至最低。随着引擎工作温度上升，机油粘度不会因此而变稀，油膜强度也不能衰减，才能提供完整的润滑功效。2、机油粘度越大，发动机越费油，噪音也大，但是密封性能越好，因此选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

机油0W20与5W30的区别有两点。以下是具体介绍：1、低温启动性能不同：W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好，也就是说0W20在低温情况下比5W30的启动性好。2、高温稳定性能不同：W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，即5W30在高温下稳定性比0W20好。

5w30机油的粘度要比5w20机油粘度更高，这两种机油的低温流动性能是相同的。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。例如5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是-10℃，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。相对来说，低温流动性越好，对于车辆来说，冷启动时也可以更加顺利，还可以更好的保护发动机。发动机机油的粘度不能过高或过低。如果粘度过低，会加剧发动机磨损。如果粘度过高，会影响发动机运转时阻力的增加，从而影响发动机有动力降低油耗增加的现象。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件之间的摩擦，降低发动机内的行驶阻力。如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。对于全合成机油，建议更换周期是一年或者一万公里。如果是半合成机油更换周期会稍短些，需要在七千公里或者是半年时间更换一次。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数。

5w20和5w30的区别是：1、粘度不同：5w20粘度在5.6到9.3pas之间；5w30粘度在9.3到12.5pas之间。2、保护能力不同：5w20在低温下对发动机保护能力强；5w30在高温下对发动机保护能力强。5w20和5w30机油都适用于零下30度以上的温度环境。机油的主要作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲；7、抗磨。

5w20与5w30的区别是粘度不同：5w30机油的粘度要比5w20机油粘度更高，这两种机油的低温流动性能是相同的。机油型号中的w代表winter，是冬季的意思，如果机油型号中有字母w，代表这款机油可以在冬季正常使用。w前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度下可以正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度越大。

丰田汽车威驰可以使用5W20和5W30汽车油，但要选择哪种型号和规格，有必要根据具体情况进行选择。5W20和5W30车油之间的差异取决于高温粘度。30粘度非常大，其高温保持特性良好，气密性更强，但是相反的是，该型号规格的汽车机油的循环性更好。如果是相对较新的威驰，则最好使用高粘度5W20汽车机油。在中国市场上销售的日本汽车以矿物机油，半合成机油和全合成机油为主。实际上，这三种类型的车用油占矿物油的60％以上，其次是半合成油，极少有汽车使用全合成油。因为大多数日本型号使用自吸式柴油发动机，并且更换周期为3个月或5,000公里，所以维修间隔是主要的。另外，考虑到合理性，使用矿物油的维护成本更加高。

单纯从标号上看，区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。附详细介绍：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

福特翼虎1.6t应该使用大品牌全合成机油，建议使用5W30或5W40，福特翼虎1.5t厂家要求使用5W-20，5W-30实际上也是可以用的。机油就是发动机的润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，发动机内部结构是非常复杂的，发动机内的配件会相互摩擦，发动机在运行状态下，工作温度可以达到400-600℃，在这种恶劣的工作环境下，只有使用合格的润滑油才能够降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用周期。一般涡轮增压的发动机使用的是全合成机油，全合成机油的使用周期比较长，机油的润滑性和流动性比较好，相对于矿物机油来说，合成机油的稳定性和抗热性比较好，在高温情况下的润滑性和流动性的性能比较好。全合成机油相对于半合成机油和矿物机油来说，全合成机油的价格更高，但是全合成的稳定性更好，使用周期长不易变质，润滑效果好，还能降低汽车的油耗。

单纯从标号上看，区别主要有以下两点：1、5W30的机油在高温状态下对于发动机的保护，要比5W20的机油更好。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。理论上，机油粘度低一些的更适合新车的发动机；机油粘度大一些的更适合老车的发动机，因为可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的差别很小。附详细介绍：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。用稀一点的机油，车跑起来感觉有劲，省油，缺点是粘度降低了对发动机的保护。用粘稠一点的机油，车跑起来不像以前那么有劲，费油，优点是粘度高了能更好的保护发动机。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。也可以理解为代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

1、5W30比5W20的机油更扛高温，在高温时的保护更佳。2、5W30比5W20的机油粘度要稍高一些，因为粘度大了，曲轴转动的阻力也大了，所以5W30会更费油一些。附机油标号解释：5W-30或5W-20是机油的SAE标准粘度值。W表示winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。W后面的数字，数字越大，粘度越高，密封性越好，对发动机保护更好，更适合旧车；数字越小，粘度低，节省燃油，同时噪音也小，适合新车或者自然吸气发动机。W前面的数字代表结冰点，0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃；15W是-20℃；20W是-15℃；25W是零下10℃。

福特翼虎1.6t建议使用5W30或5W40全合成机油，福特翼虎1.5t厂家要求使用5W-20。机油就是发动机的润滑油，对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用，发动机内部结构是非常复杂的，发动机内的配件会相互摩擦，发动机在运行状态下，工作温度可以达到400-600℃，在这种恶劣的工作环境下，只有使用合格的润滑油才能够降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用周期。一般涡轮增压的发动机使用的是全合成机油，全合成机油的使用周期比较长，机油的润滑性和流动性比较好，相对于矿物机油来说，合成机油的稳定性和抗热性比较好，在高温情况下的润滑性和流动性的性能比较好。全合成机油相对于半合成机油和矿物机油来说，全合成机油的价格更高，但是全合成的稳定性更好，使用周期长不易变质，润滑效果好，还能降低汽车的油耗。