经常换机油品牌对车有影响吗

加满油对车有影响。如果油加的太满，对于汽车本身来讲是不太安全的。当汽油加的太满，车辆在经过一些不平的路段时，油会慢慢的流出外面。万一碰到明火，非常容易会发生起火的危险。另外，汽油加得太满也会造成油箱的压力太大，供油不顺畅的情况出现。这也是有些车会在刚刚加完油时出现打火不正常的原因之一，所以不应该把油加的太满。如果加油加的太满也可能会把通气孔堵住，油箱内的气压失去平衡，导致车辆的供油系统出现故障。在行驶过程中，如果汽车供油系统异常，汽车会出现启动困难的情况，在加速时也会无力。另外，油加满了在加油的时候就会出现跳枪的现象。

新手开车总熄火的坏处：频繁启动会导致积碳增加，油耗增加，并导致发动机磨损增加，寿命缩短。控制好离合器：起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。新手对于离合器掌握不好，特别是手动挡的车，离合器一台慢了就容易熄火，因此在起步时，左脚要踩好离合器，当抬到一半时要稳住，然后待车辆移动再慢慢的抬起离合。跟上油门：控制好离合器的同时，跟上油门也很重要。光抬离合器，车辆移动的慢，不跟上油门也容易熄火。因此在抬离合器的时候，轻轻的踩一踩油门，这样车辆能更为顺畅的起步。

汽车长时间不开对车的损害如下：油封老化：汽车长时间停着不开，这会让油封四周的接触受力不均匀，而受力大的方向，油封变量就大；车辆停驶时间越长，其变量就越不易恢复，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。电瓶提前报废：车辆的电瓶在行走的同时充电。如果车辆停1个月不动。那么电瓶会受到危害，有可能1个月就会没有电；车辆如果比较老，2-3个星期就有可能出现没电的情况。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。轮胎变形：汽车停驶后，重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

偶尔淋下没有影响，但不能经常淋。因为经常淋会使各电器部分的按钮生锈，像喇叭开关、电启动开关、转向灯开关、大灯开关生锈肯定有影响。以下是更多相关的介绍：清洗：车脏或下雨被雨淋以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。发动机的保养：公里表6000公里的时候也就是进行正常行驶阶段换第二瓶半合成机油的时候加入抗磨剂，以保证发动机的寿命能延长和提高机车的使用性能。

如果是正常使用远程启动功能，对车辆没有什么伤害。因为手机远程启动的逻辑和一键启动汽车的逻辑一样，区别在于控制的距离不一样，所以远程启动的功能也是正常启动发动机，不会损坏发动机和相关部件。远程启动是一个非常方便的功能，特别是在冬天，可以省去人为进入车内启动车辆提高发动机的水温温度。驾驶人需要提前预判好行驶的时间，直接远程启动车辆进行预热发动机，水温的温度正常后，驾驶人进入驾驶室时，不需要等水温升高的时间，可以直接驾驶车辆离开。正常情况下，使用手机端的相关APP，进行远程启动车辆没有距离限制。而如果是一键启动的汽车钥匙，那么会有一定的距离限制，不同的汽车品牌钥匙限制的距离不一样，需要根据汽车钥匙的实际操控距离决定。

新手开车老熄火对汽车有影响，频繁启动会导致积碳增加，油耗增加，并导致发动机磨损增加，寿命缩短。如果开车经常熄火，发动机会受到一定的冲击，原本旋转得很正常，忽然施加一个很大的力不转，瞬间熄火因为力来得太突然，所以曲轴会受到一定的冲击。一般来说，汽车死火的原因主要有：1、起步或者倒车时：离合松得太快，或者给油不足。2、起步时挂错了档：没有挂在一档，或者挂在了3档。3、起步时：没有放手刹车。4、急刹车后没有踩离合：应该是先点刹车，在发动机熄火前踩下离合器。

加满油对车有如下影响：1、加满箱油相对来说车辆负荷会越重，车辆油耗比半箱油相应会有轻微增加。2、发生托底等事故，导致漏油，相对满箱油危险性会更高一些。3、跳枪以后继续往里加油，这种习惯不好。由于汽油是一种易挥发液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸气排放控制系统作用是将燃油蒸气引入并燃烧防止挥发到大气中。这个过程起到的重要作用就是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是油液体而不是气体，会对碳罐结构造成损害。

经常换，没什么不好的。只要别同时混用就行：1、对车辆的损害不是因为经常换机油品牌；2、而是有些品牌的机油品质很差，换到了品质很差的机油，就对车辆造成损害了；3、多换一些正品壳牌、美孚、长城之类有口碑保障的机油，而且好品牌的机油售价并不贵，和同级别其他品牌的机油售价差不多。

4S店通常收取100——150元工时费，普通店50元左右：1、机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内；2、若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命；3、机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；

机油滤清器与机油应同时更换：1、这样有利于延长发动机的使用寿命。如果仅更换了新机油而不更换机油滤清器，那么旧滤清器内25%左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能；2、准备工具：专用机油滤芯器扳手头，拆卸机油滤芯器工具，拆卸机油螺钉工具（13拉轮扳手），拆卸机油螺钉，T30外六角头和8毫米内角头（拆卸防护罩下的发动机），有两种螺钉，连接直柄，保养所用机油，机油滤芯；3、汽车要行驶一段时间才能换机油，也就是说，要热车，要把机油盖打开放机油，这样使在大气压作用下放油相对较快；4、拆下发动机防护罩（上下防护罩）放机油螺钉，拆机油滤芯，用一个盆装旧机油；5、安装新的滤油器，用新机油涂抹一下，帮助密封，倒入4升左右的机油，还要注意观察油尺，装好后启动车子，踩油门两次，过一会儿检查油尺好了就搞掂了；

如果用全合成机油价格在350到480左右，半合成在250到300左右，机滤大都50左右。机油机滤的作用：1、为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑；2、机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多；3、若机油不经过机油滤清器，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油；

换机油的工时费一般在50元左右：1、一般情况下，只换两个滤，3滤的话价格在30到50之间，这得看人家，与其这样，还是建议找个稳定的快修店保养，这样可以不用花工时费；2、工时费就是维修工人完成一项保养项目所需要的费用，每个工时的费用，各个厂家都不同；3、目前，中国各省、市、自治区均颁布了地方性的汽车维修工时定额及收费标准（以下简称《定额标准》），虽其工时单价与工时定额各有差异，但其计核方法与遇到的普遍问题则是基本一致的；

换机油，个人觉得壳牌的就很不错，更换机油的其他注意事项：1、选择正规渠道购买品牌机油。不能用杂牌小厂机油，因为机油质量控制是不稳定的，万一买到了残次品，那对发动机的伤害大家都知道；2、做清洗。这个清洗不是对油泥、积碳的清洗，而是对旧机油的冲洗。即先把旧机油尽量放干净，加入少量新机油或专用发动机清洗油清洗；3、保养后的再次检测。换好油后，让技师仔细观察发动机的运行和油液的状况。如果油液出现浑浊、明显变色，或者发动机温度异常、运转不平顺，都需要立刻停机整修。

更换机油机滤步骤如下：1、使用汽车升降架，架住汽车的地盘，把车辆上升到够得到操作的地方，一定要避免车辆突然下落；2、释放机油，旋开放油口，机油就可以流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，如果发黑就要及时更换；3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油扣的旋钮旋紧就可以了。

更换机油品牌没有影响：1、换机油时，买一瓶发动机清洗剂加进去，怠速几分钟，然后放掉旧机油，再加新机油；2、机油是指专门用在内燃机中的润滑油，除润滑外，还有清洁、防锈、冷却等功能；3、现今使用的机油其基础油是由烃类、聚-α-烯烃（PAO）及聚内烯烃（PIO）等成分所组成，均为只由碳及氢所组成的有机化合物。有些高级的机油中会包括20%以下的酯类。

一般情况下，选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”；4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

价格的话二线省会城市的中等规模正规汽修厂，自带机油机滤工时费50：1、外边的修理工都是直接拧松螺丝放油，拆掉机滤换新的，然后倒新机油，这样就算了；2、其实不然。第一次放油的时候，就算没有流出来了，在发动机缸体和机油泵里还有旧机油，立马加入新油的话，没多久就变黑了，因为与旧机油混合了，从而影响机油性能；3、正确步骤应该是放掉旧机油后，倒入4L机油，怠速25分钟后熄火放掉再倒本次要用的优质机油，这是一个清洗的步骤。清洗用油，倒入廉价新机油即可（仿品机油也行），用差机油可以的，但一定要新的。

事实上这个问题是无法给出准确答案的：1、首先机油的不同品牌，不同挡次定位，进口还是国产就有非常巨大的价格差距。其次不同车型所需机油的量也截然不同；2、车辆一般去汽修店换机油机滤全包3百左右，好点的全合成机油全部要4百左右，4S要6百左右；3、关于价格，一分价钱一分货，不同的机油价格不一样，合成机油的价格稍贵，一般一桶合成的机油的价格在200元以上（4L\/桶），上千元的也有；普通机油比较便宜，一般在150元左右。换机油机车有一定的规定，好多厂家都要求换机油的同时也把机油滤心换掉，不过有好多的时候不必换滤心的，如果滤心完好的话没必要每次都换，这就需要售后的服务人员帮助了！不过建议：磨和期间机油滤心同时换，过了磨和期后平均1：2（两次机油，一次滤心）！再过一段时间1：3！！不过机油强烈建议用原厂机油！虽说价格比品牌的要高一点，但原厂的机油更适合自己的机车。

换机油机滤需要10--20分钟左右就可以完成，机油机滤的更换周期：1、机滤的纸质滤芯，使用一段时间后，其过滤效能会大幅下降，从而加大发动机机件的磨损，而且目前发动机使用的都是不可拆洗的一次性旋装式机滤，所以更换机油时必须同时更换机滤；2、一般厂家推荐机油及机滤的更换周期为5000公里-10000公里。根据车辆使用环境以及使用机油品质的不同，车主可以适当延长和缩短更换周期；3、机油机滤是指除了过滤外还要保证机油的品质，例如黏度，酸值，抗氧化剂的含量等等，这些指标在长期高温运转环境下会发生劣化所以车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。

宝马换机油机滤需要800元，宝马换机滤的方法：1、工欲善其事必先利其器，因为汽车底盘较低，所以要放机油的话，必须找到有个沟的地方，或者买一个斜坡，然后将车开上去，记得拉紧手刹，并在汽车前后轮都放个砖头，避免万一溜车；2、用布铺在地面上，进入车底，找到如下图的螺丝，旋开并用盆子接废机油。等没有废机油出来后，拧紧，接下来是换机滤，拆掉并换上新的机滤；3、打开前盖，并找到加机油处，加入机油，并注意标线不要超过了，最后检查一下车底是否会螺丝没有拧紧出现漏油，没有的话，启动车子观察一下是否正常，这样换机油机滤就完成了，是不是很简单。