逍客豪华版有主动刹车功能吗？

宝马x4没有主动刹车功能，需要自行选购。自动刹车系统介绍：自动刹车系统利用雷达侦测和前车的距离，并经由ECU做出分析，根据不同的距离和速度做出警报，如果做出警报显示后驾驶者并不任何反应，当安全距离小于范围内AEB系统就会启动，自动介入汽车的刹车系统，借此降低和前车车辆/人物的碰撞机率。有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。有自动刹车系统的车：宝马5系新能源530Le先锋版，奔驰E级(进口)E260敞篷轿跑车，奔驰E级(进口)E260轿跑车，奔驰E级E300L运动尊贵型，宝马5系新能源530Le先锋版，星驰V级2.0T星享版，奥迪A6L55TFSIquattro旗舰致雅型，迈特威Multivan2.0TSIDSG四驱悠享版7座。

逍客2021款豪华版功能介绍如下：L2级自动驾驶系统：2021款逍客的亮点在于配备了L2级自动驾驶系统，被称为ProPILOT超级智能驾驶。堵车时频繁踩刹车很容易抽筋。有了这个系统，可以和前面的车保持一定的距离，自动跟车。汽车内配置：电子手刹是标配，刹车辅助、车身稳定系统、防抱死系统等都是标配。前排安全气囊、侧安全气帘都是标配，有胎压监测，全车的驻车雷达，倒车影像、360全景影像、定速巡航、L0级别的自动驾驶、汽车启停技术、全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、9寸中控大屏等。

2021款逍客豪华版没有自动大灯。以下是关于自动大灯的相关介绍：简介：自动头灯可以在环境光不足时开启，确保行车安全，或者从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，提高行车安全。原理：光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启，当光线充足时自动关闭，还有夜晚会车时自动改变远近灯等。

2021款逍客豪华版没有自动大灯。以下是关于自动大灯的相关介绍：简介：自动头灯可以在环境光不足时开启，确保行车安全，或者从亮的地方突然进入隧道，大灯自动调节灯光亮度，提高行车安全。原理：光敏电阻等电子元件作传感器向ECU发出电子信号，告诉ECU是否开启或关闭前大灯、变远近光，开车时遇光线突变暗环境大灯会自动开启，当光线充足时自动关闭，还有夜晚会车时自动改变远近灯等。

豪华版逍客功能如下：车身电子稳定系统：在雨雪、泥泞路面等情况可手动关闭，一般驾驶路况开启可以防止侧滑以及甩尾等现象。危险警报灯：作用为警示周围的其他车辆，以防追尾。驻车雷达或影像：在中控屏上显示影像，同时雷达会有报警提示音。以逍客2021款2.0LCVT智享版为例：其是东风日产推出的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，匹配CVT无级变速箱。

高尔夫8有主动刹车功能。以下是相关介绍：1、定义：主动刹车系统是一套可以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离的系统。当距离障碍物很近时，无需车主操作，系统会自动紧急刹车。2、安全系统功能：大众高尔夫8配备众多安全系统，如ravel-Assist一键式智能驾驶辅助系统、Pre-Crash预碰撞保护系统、MKB多次碰撞预防系统、PLA3.0智能泊车系统、VZE交通标志识别、施工地带辅助功能、Front-Assist预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）等，不是所有功能都标配，部分功能可选配或进行改装，具体查看车辆配置。

21款逍客豪华版是选配行李架，如果需要行李架则需要另外加费用。以下是关于汽车行李架的相关介绍：1、定义：根据car2100权威定义，汽车行李架指安装在车顶便于系带大件物品的支架，是汽车车顶一切搭载方案的基础。2、用途：车顶支架最常用于自驾旅游。配合车顶箱、车顶框搭载旅游行李，增大车内空间，也可以携带其他运动器材比如滑雪板、自行车、帆船等。传统的车顶架都是两侧贯穿型的设计，横杆会从车顶向两侧伸出，这种款式的汽车行李架需要考虑和车身整体的协调性。

主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速，从而提高行车安全性的一种技术。主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。当前车刹车、停止或者有其他障碍物的时候，主动刹车功能首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离；其还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。

19款逍客主动刹车是点火后就默认开启的，会有图案和声音提醒，如果想关掉的话，在方向盘关按钮的左下角有按钮可以关掉。汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统，主动刹车系统属于汽车主动安全系统的一部分，是一种利用通讯技术与电子监测来感应车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全配置。我们常见的主动安全系统有ABS、ESP、AEB等电子设备。通常汽车的安全设计理念都是基于：在事故未发生时，主动安全系统减少事故发生的概率；如果检测到了危险，通过多项预防性措施都会降低伤害风险；事故发生时，被动安全系统为驾驶员提供保护；事故后采取的进一步措施方便救援工作展开。主动安全系统这项技术不仅可以有效地规避对前方行人的伤害，还可以在交通拥堵的大中城市发挥功效，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故。而在高速行驶时，主动刹车技术也能实现主动减速，从而降低风险及损失。这类主动刹车系统都有一个明显的弊端，那就是系统的感知元件因光学技术局限性的原因，在雾、雪或大雨等恶劣天气下，其探测能力会降低。因此需要保持风挡玻璃无污垢，及时清理冰和积雪。

2019款日产逍客主动刹车：1、主动安全系统和被动安全系统属于汽车安全系统的两分支，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等；2、而主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，其前沿技术如今已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统；3、主动刹车系统只是汽车安全辅助系统的一个分支，如沃尔沃的CitySafety（城市安全系统），奔驰的Pre-Safe（预警安全系统）；4、在遇到障碍物时，特别是驾驶员发现不及时，忘记踩刹车，还有就是来不及踩刹车，主动刹车系统探测到前方有障碍物，会自动给汽车采取刹车制动措施。

逍客2019豪华版有座椅加热的：1、该车外观采用家族最新“V-MOTION”设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯造型细长且内部加入透镜；保险杠采用多组线条交错设计，极具立体感。尾灯内部结构有所调整，保险杠底部辅以银色饰板点缀；2、内饰方面，换装全新样式的方向盘，9英寸高清电容触控屏，支持车载Wi-Fi热点与流量无忧服务。另外，全系搭载NissanConnect日产智联系统，可为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动；3、动力方面，新款逍客将搭载型号为MR20的2.0升自然吸气发动机，最大功率113千瓦，最大扭矩20牛米，综合工况油耗6.0-6.4L\/百公里，符合国六b排放标准。

逍客2019款豪华版有自动驻车功能的：1、自动驻车功能更加聪明，有一定的判断能力。在开启该功能之后，在等红绿灯的时候就可以不用拉起手刹，方便了操作，自动挡车也避免了从D到N，D到P的来回切换；2、拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态；3、即使在D挡或者是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态；4、之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。

逍客2019豪华版音乐是有车载内存的：1、全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为15.49-18.59万元；2、外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜；3、而且它在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统，为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

逍客2019款豪华版大概要18万左右一辆：1、2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为15.49-18.59万元。外观采用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜；2、而且它在内饰配置方面，全新逍客换装了全新样式的方向盘和9英寸高清电容触控屏，并搭载NissanConnect日产智联系统；3、为车辆提供智能语音控制、24小时随心娱乐、车载全时导航、远程实时监测等互联科技，实现200多种场景的智能化人车互动。

逍客2019豪华版有定速巡航这个系统的：1、日产新逍客定速巡航有四个按键，ON\/OFF是开关，首先要按一下这个打开定速巡航，此时仪表会有一个显示；2、然后将车速比如开到80KM，此时按一下SET，车就会按照80KM时速匀速前进，然后想要减速的话不用踩油门，还是按SET，因为他有-，就是减速的功能，想要加速的话就按RES，CANCEL是解除当前定速巡航，同样踩刹车也可以解除，然后速度下降之后按一下RES，车速就加速到之前设定的80KM时速然后匀速前进；3、如果不改变速度那就不用按SET，SET就是设定车速的功能，当前80KM，想要加速到100定速那就加速到100然后按一下SET，遇到车流需要减速的时候就踩刹车然后路况好了按一下RES，车就加速到100定速巡航。

2019日产逍客豪华版是电子刹车的：1、新款逍客在现款车型的基础上进行了多处升级，新车前脸为日产家族式造型，黑色中网内搭配有粗壮的镀铬饰条；2、镀铬饰条外围增加了黑色的烤漆饰板，两侧与大灯组相连，新款逍客雾灯区域也进行了调整，雾灯区域增加了镀铬饰条；3、新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。

2019日产逍客豪华版是可以做隔音的：1、新款逍客在现款车型的基础上进行了多处升级，新车前脸为日产家族式造型，黑色中网内搭配有粗壮的镀铬饰条；2、镀铬饰条外围增加了黑色的烤漆饰板，两侧与大灯组相连，新款逍客雾灯区域也进行了调整，雾灯区域增加了镀铬饰条；3、新款逍客前脸部分采用了全新的V-Motion设计语言，新逍客粗犷的“U”型镀铬装饰条极具辨识度，多边形前大灯组造型犀利，配合车身丰富的肌肉线条看上去更加具有时尚感。

2019日产逍客豪华版质量挺好的：1、在外观上，逍客试图将跑车般的“敏捷性”融入更多的SUV元素，因此逍客具有了跑车和SUV共同给人带来的“设计出众感、动力强劲感、灵活轻便感、安全保护感”，同时力求通过空气动力学的优化设计达到省油的目的；2、在内部设计上，逍客借用了飞机驾驶舱的设计原理，达到了驾驶人员心理上精力集中和生理上舒适放松的完美结合；3、为了提高城市坑凹路面的通过适应性和燃油经济性，逍客采用了趋向SUV的悬挂设计，调教了新型发动机，并适配了更加省油的新一代CVT变速器；4、更值得一提的是，逍客在安全方面表现的十分出色。在已经进行的欧洲NCAP碰撞测试中，逍客获得了成年乘员保护有史以来的最高分——36.83分，要知道，这项碰撞测试的满分是37分；5、逍客的这一成绩也是欧洲NCAP10年来正面碰撞测试的最高分纪录，可以说逍客拥有含金量最高的NCAP五星级标准。性能、安全缺一不可，如同摇滚乐再狂野，其音乐本身的旋律也一定要好听。

2019款新逍客主动刹车触发方法：1、主动安全系统和被动安全系统属于汽车安全系统的两分支，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等；2、而主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，其前沿技术如今已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统；3、主动刹车系统只是汽车安全辅助系统的一个分支，如沃尔沃的CitySafety（城市安全系统），奔驰的Pre-Safe（预警安全系统）；4、大众的ADAS（高级驾驶辅助系统），英菲尼迪的DCA（远程控制辅助系统）等车辆安全辅助系统都有主动刹车的功能。

日产逍客2019款豪华版有自动升窗功能的：1、2019款新逍客的车内布局没有发生改变，但用料比老款车型好了很多，另外换装的平底运动型方向盘非常讨年轻人喜欢，液晶仪表，中控大屏，不可开启的全景天窗这些都有配备，而且安全配置也能够达到让人满意的水平；2、可以说2019款新逍客的优点很多，但它的短板也是十分明显的，首先就是这后排空间，虽然它属于紧凑型SUV，但长宽高分别为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，尺寸和主流车型还是有一定差距，所以坐在新逍客的车内，空间并不算充足，如果身材高大的成年人坐在后排，腿部空间还有些局促，靠背角度也有些偏直；3、再有就是2019款新逍客的乘坐感受，底盘调校偏硬朗，悬架虽然对车身的支撑性不错，但在过一些减速带时，坐在后排的乘客会感觉到很颠。