天气有雾车打什么灯光？

大雾天气开灯光，根据以下几点区分：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2、能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯、危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时40公里，并与同车道前的车辆保持50米以上的距离；3、能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警闪光灯。车速不允许超过每小时20公里。雾天行车注意事项：1、能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不允许超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上距离；2.注意限速行驶高速交警表示，即使在轻雾区也要适当降低行驶速度，加大行车间距。当能见度在500—200米时，时速不得超过80公里，行车间距应保持在150米以上。能见度在50米以下时，公安机关按照规定可采取局部或全路段封闭高速公路的交通管理措施，此时已经进入高速公路的车辆，驾驶员必须按规定开启雾灯、近光灯、示宽灯和尾灯，在保证安全的原则下，驶离雾区，时速不得超过20公里，也可就近寻找服务区暂避，等雾散后再行车。3.行车过程中要频繁平缓踩刹车大雾中行车频繁平缓踩刹车，可以控制车速，刹车时尾灯变亮，也可提醒后面的车辆注意保持车距。高速交警提醒司机，在雾区行车时，一般不要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果需要降低车速时，应先缓松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止追尾事故发生。4.勤按喇叭在雾天视线不好的情况下，勤按喇叭可起到警告其他车辆的作用。当听到其他车的喇叭声时，应当立刻鸣笛回应，提示自己的行车位置。5.要注意行车路线的选择雾天行车尽量靠路中间行驶，不要沿着路边行车，以防刮、碰、撞防护栏，避免与路边紧急停靠的车辆相撞。6.适时靠边停车遇到浓雾突然降临，来不及进入就近服务区时，应尽快把车停靠在高速公路紧急停靠带上，同时打开雾灯、示宽灯和尾灯。并在来车方向150米以外设置警告标志。停车后，从右侧下车，尽量离路远一些，切勿坐在车里，以免被过路车撞到，等到视线恢复后，需尽快离开紧急停靠带，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。7.前挡风玻璃除雾技巧雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时千万不要边擦雾边开车。这样会分散驾驶员的注意力，容易导致交通事故发生。遇到前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，这样可消除或避免玻璃起雾。8.耳听八方很重要在高速公路上驾车，听觉对车主同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后150米以外设立警告标志，完成后迅速离开路面。9.应急处理应“车靠边、人撤离、即报警”一旦发生交通事故时，应牢记“车靠边、人撤离、即报警”。迅速采取安全措施，保护好现场，及时报案，以求最快处理现场。此时人必须远离车辆，最好避入护栏外，以确保自己的安全。后面来的车辆不要挤占紧急停车道，以免给疏导交通、抢救伤员、清障救援等工作造成不便。10.遇大雾等视线完全恢复后再行车遇到大雾天气，驾驶员一定要耐心等待，不要为了抢时间而贸然驶入雾区。因为大雾初散时，高速公路沿线的雾经常时浓时淡，造成车速难以控制，更容易发生交通事故，因此请等待大雾散去，视线完全恢复后再行车。

夜间路口直行打的是近光灯。夜间通过没有交通信号灯控制的路口，提前减速慢行，并交替使用远、近光灯示意，密切注意前方交通情况。路口直行使用近光灯通过。路口左转、右转、掉头，使用转向灯和近光灯通过。夜间经过急弯、坡路远近光灯交替闪灯两次。雾天行车正确操作：开启示宽灯、前后雾灯、警示灯。夜间在道路上发生故障方案交通又难以移动正确操作：关闭大灯组，开启示宽灯和警示灯。

夜间路口直行打近光灯。近光灯作用和使用场合的介绍如下：近光灯的作用：近光灯用作近距离照明，照射范围大。使用近光灯便于驾驶人看清夜晚行车时汽车周围的路面状况。近光灯的使用场合：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯。如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阴，那么即使在白天也必须打开近光灯。前方会车，前方跟车，前方通过有信号灯的路口，在照明良好的道路上行驶都使用近光灯。

机动车在雾天行驶需要开启前照灯、示廓灯和后位灯，以下是使用雾灯和雾天行车的注意事项：使用雾灯的注意事项：雾灯不能被当作日常照明灯使用。当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。需要注意的是，雾灯在能见度较好环境之下也会变得比较刺眼，会对其他驾驶员眼睛有所干扰甚至是伤害。雾天行车注意事项：雾轻也应小心谨慎驾车，谨防冲进浓雾区；三道走中间，两道走左侧；大雾天气里，驾驶要合理使用汽车灯光。

超车的时候提前打左转向，适当鸣笛示意即可以超车。以下是内容介绍：超车注意事项：如果后面有车辆正在超车，此时不能打转向灯，否则后面的车辆判断不准我们的行车意图，容易发生意外。同理，在超车时，如果前面车辆正在打转向灯，会使人惊慌失措。超车要关注路况：超车一定要注意路况，如果遇到弯路，尽量不要超车，尤其是前方车辆是大货车，大车的内轮差非常大，而且大货车驾驶员很难观察到，所以想超大货车，一定要注意路况，并且车速够快，不要长时间和大货车并排行驶。

夜间在高速行驶中，车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，灯光照出30米以外。车速在30公里/小时以上时，应使用远光灯，灯光必须照出100米以外。以下是夜间行驶的注意事项：避免超车：夜间应尽量避免超车。必须超车时，应准确判明前方情况，确认条件成熟后，再跟进前车，连续变换远近灯光(必要时以喇叭配合)，预告前车避让，在判定前车确已让路允许超越时，方可超车。注意路况：夜间行车中，要注意道路障碍、道路施工指示信号灯等，在阴暗地段，路况不易辨清时，必须减速。

直行通过路口时，学员需要用近光灯。如果是语音提示通过没有交通信号灯控制的路口，则需要交替使用远近光灯两下。以下是其他灯光使用的场景：转向灯使用场景：转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。向左转弯、向左变更车道、准备超车、驶离停车地点或者掉头时，应当提前开启左转向灯；向右转弯、向右变更车道、超车完毕驶回原车道、靠路边停车时，应当提前开启右转向灯。机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。近光灯使用场景：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。远近光灯使用场景：机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯。

路口直行打近光灯，夜间通过路口，夜间通过没有交通信号灯控制的路口，提前减速慢行，并交替使用远、近光灯示意，密切注意前方交通情况。以下是关于汽车灯光的具体介绍：信号灯：包括转向灯和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。转向灯：在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。刹车灯：亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。照明灯：照明灯俗称大灯，合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示；示宽灯俗称小灯，用来在夜间显示车身宽度和长度。

11.夜间会车：夜间会车一定要开启近光灯。如果之前是远光灯，那么一定要提前换回近光灯。22.开启远光灯：等待车辆会车以后，再根据路况来决定是否要开启远光灯。33.变换远近光：会车时通过快速变换远近光可以提醒对方车辆司机，如果对方使用了远光灯，可能导致无法看清路面。

临时停车必须开危险报警闪光灯。以下是关于危险报警闪光灯的相关介绍：简介：危险报警闪光灯，通常称为“双蹦”，是一个红三角里有个！的标志按钮开关，俗称双闪灯或双跳灯，是一种提醒车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。开启状况：在道路行车过程中突遇车辆发生故障、不能及时移至到安全区域时，应立即开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，并及时报警，等待救援。

临时停车开停车方向的转向灯，一般为右转向灯。以下是相关信息：介绍：路边停车灯，是汽车设置的一种停车警示功能，当车子停靠路边时，左侧的停车灯始终闪烁，此功能主要是用来在夜间提醒过路车辆避免擦碰。特殊情况：遇雾，雨，雪或夜间停车或特殊情况时如高速公路应急车道停车等，需要打开危险报警灯。打开危险报警闪光灯后，前后四个转向灯同时亮起，夜间视线不清，可以提醒其他车辆，避免事故的发生。

白天临时停车不需要开灯，夜间临时停车要开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。以下是相关介绍：危险报警闪光灯简介：是一种提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯。示廓灯简介：示廓灯是车前、后方最边缘的灯。大货车的车顶以及侧面也有示廓灯。示廓灯是一种警示标志的车灯，用来提醒其它车辆注意的示意灯。安装在汽车顶部的边缘处，这既能表示汽车高度又能表示宽度。后位灯简介：汽车尾部左右两边的灯，就是后位灯。里面包括示宽灯、刹车灯、倒车灯。

夜间在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。《道路交通安全法实施条例》第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。扩展资料：对于远光、近光灯的使用，法规规定了几种情形：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯；在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。2、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，夜间行驶开启近光灯。3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。4、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。5、机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。

雨雪天气行车时，可根据雨雪的大小、能见度的高低来开启雾灯，近光灯，示宽灯，前后尾灯，危险报警灯等基本可以开启所有灯光，切记不可开启远光灯。具体说明如下：行车过程中遭遇小雨、小雪、薄雾，能见度小于200米时，此时需要开启汽车上的雾灯、近光灯、示宽灯及前后位灯。同时应保证车速不高于60公里每小时。当行车过程中遭遇中等程度的降雨、降雪、降雾，路况能见度小于100米时，此时除应开启雾灯、近光灯、示宽灯、前后尾灯外，还应开启危险报警闪光灯（双闪灯），同时需保证车速不高于时速40公里每小时。当行车过程中遭遇重度降雨、降雪、大雾，路面能见度已小于50米时，此时最安全的做法就是尽量不要行车，但如果条件不允许（如此时正在高速公路上或附近没有停车条件等），那一定要开启车上的雾灯、近光灯、示宽灯、前后位灯、危险报警闪光灯等基本可以开启的所有灯光，但切记不要开启远光灯。同时驾驶人应保证车速小于20公里每小时，在判断不清前后是否有车辆行人时要适当鸣笛，起到警示作用。灯光使用中的禁忌事项：行车中不要使用双闪。所谓双闪，就是危险警示灯，每辆车都有，开关是两个套在一起的三角形。双闪只应该用在非常危险的情况下，比如前方有事故，或者你需要在主路临时停车。一般行车过程中我们都不应该用到它，如果滥用双闪很有可能会给周围的车辆传递错误信息，易导致危险发生。切忌长时间使用示宽灯。示宽灯并非让你看清楚路面，而是让别人更好地看到你。在雨雪逐渐变化的过程中，如果从始至终一直使用示宽灯显然是不正确的，应该按照雨雪的大小进行灯光合理的切换。

按照交通法规定，超车时应当提前开转向灯，变换使用远近光灯或者鸣喇叭。以下是扩展资料：1、表示提醒：表示提醒的方法有很多，喇叭、远光灯都可以，甚至在保证安全的前提下还可以挥手、打开车窗喊话。比如前车没注意到绿灯，这时候可以按喇叭提醒，但不要连续按，更不要多次按，比较合适的方法是短按一次。2、并排行驶：行驶中提醒其他车辆最有效的方法就是并排行驶，按喇叭并打开车窗。

冰雪天气应该开启前后雾灯以及近光灯。前雾灯开启，是为了让对向来车、前方行人能正确识别本车，以便安全规避；后雾灯开启，是为了让后方跟车正确识别本车，以便保持适当车距和车速；开启近光灯是为了帮助驾驶员瞭望前方情况，使驾驶员对前方情况看得清楚一些。雾灯具备较强的穿透能力和高辨识度，且雾灯几乎不会产生丁达尔效应，光线既不会打在雾气上阻挡视线，又能够照亮近处地面。这也是雾灯区别于其他车灯的关键所在。前雾灯一般为明亮的黄色，后雾灯则为红色。而红色和黄色是穿透力最强的颜色。但开启雾灯的装置比较隐蔽，需要熟练使用后才能正确开启。在现实中，很多驾驶员习惯于在雨雪或大雾天气，开启双闪警示灯。但理论上双闪警示灯应该只用来指示速度极端偏离规定的情况，提醒后车自己速度很慢甚至停止。雨雾天气使用，并不是很合适。汽车跟着前车近距离行驶时，不得使用远光灯，只能使用近光灯，否则会影响前车驾驶员观察道路。要从后车超车，先用远、近变光告知前方汽车，待前车让路后，将远光灯变为近光灯，打开左转向信号灯并超车，超越后与被超越汽车拉开一定安全距离后再打开右转向信号灯，驶回原车道，然后关掉转向灯。

在超车时，首先要打开左转向灯，超过后拉开一段安全距离，然后打右转向灯回到车道。在打开左转向灯后，可以按喇叭提示一下前车驾驶员，如果是在夜间，可以交替使用远近光灯。如果是在禁止鸣笛区域，那就不要鸣笛了。超车是大家在平时开车时经常遇到的事情，在超车时一定要正确使用灯光，这样可以提升安全性。我们在路上开车时，经常能碰见一些特别没有素质的司机，这种司机变道从来不打转向灯，而且还随便压实线变道，在超车时也不会给前方车辆驾驶员任何提醒，这样开车是很不安全的，建议大家在路上不要这样开车。在平时用车时，一定要学会正确使用灯光，这样可以提高行驶过程中的安全性。在夜间行驶时，如果是在市区道路内，那不要使用远光灯，如果是在高速公路或没有路灯的乡间小路，可以使用远光灯。在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。在夜间经过人行横道时，可以交替使用远近光灯来提醒行人。在变道或转弯时，一定要提前打开转向灯，这样可以提示后方车辆驾驶员。在超车时，也一定要使用转向灯。

会车时的灯光使用如下： 1、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时使用近光灯； 2、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯； 3、会车的时候，由于远光灯亮度过于强烈，而且直接照射对向车辆，使得对方驾驶员无法看清前方路面，很容易发生交通事故，使用近光灯可以避免这种情况，要主动使用近光灯； 4、在急弯路段会车或者对方不主动变换为近光灯时，可以远近灯光交替使用提醒对方。

超车灯光的使用方法是： 1、首先是，打开车辆的灯光，有手动和自动两种常见方式； 2、观察，车内后视镜，查看后方是否有车辆跟随，判断是否可以超车； 3、查看左边后视镜，查看是否有车辆在超车道，判断是否可以超车； 4、将远近光灯手杆前后拨几下，提示前车，准备超车； 5、然后将左转灯打开，提高车速超车； 6、超车完成后，向上打转向杆，关掉转向灯，或者打开右转灯，回到原来的车道。

在超车时，首先要打开左转向灯，超过后拉开一段安全距离，然后打右转向灯回到车道。在打开左转向灯后，可以按喇叭提示一下前车驾驶员，如果是在夜间，可以交替使用远近光灯。如果是在禁止鸣笛区域，那就不要鸣笛了。超车是大家在平时开车时经常遇到的事情，在超车时一定要正确使用灯光，这样可以提升安全性。我们在路上开车时，经常能碰见一些特别没有素质的司机，这种司机变道从来不打转向灯，而且还随便压实线变道，在超车时也不会给前方车辆驾驶员任何提醒，这样开车是很不安全的，建议大家在路上不要这样开车。在平时用车时，一定要学会正确使用灯光，这样可以提高行驶过程中的安全性。在夜间行驶时，如果是在市区道路内，那不要使用远光灯，如果是在高速公路或没有路灯的乡间小路，可以使用远光灯。在会车时，出于礼貌应该关闭远光灯。在夜间经过人行横道时，可以交替使用远近光灯来提醒行人。在变道或转弯时，一定要提前打开转向灯，这样可以提示后方车辆驾驶员。在超车时，也一定要使用转向灯。