英菲尼迪敞篷车是什么车型？

英菲尼迪和东风英菲尼迪的区别是类别不同：英菲尼迪是是国内生产的，属于进口车型；东风英菲尼是日产旗下的高端品牌，属于合资车型。英菲尼迪在1989年在北美地区成立，旗下有很多车型，例如双门跑车、轿车、suv。英菲尼迪凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，迅速成为全球豪华汽车市场中重要的品牌之一。英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。

英菲尼迪ESQ的顶配车型是1.6t率动版。esq是英菲尼迪旗下的进口小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。更多介绍如下：1、1.6升自然吸气发动机有116马力和154牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvtcs技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2、1.6升涡轮增压发动机有200马力和250牛米的最大扭矩。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在2400到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了cvtcs技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。3、这款车只有三个配置，搭载1.6升自然吸气发动机的车型有两个配置，搭载1.6升涡轮增压发动机的车型有一个配置。顶配车型还配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

英菲尼迪是日本品牌。以下是英菲尼迪的具体介绍：1、英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌，英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型。2、内饰装饰做工工艺精致豪华，可前后移动14cm的滑动式后排座椅，空间的更加灵活应用。车顶及A柱均采用了Alcantara材质，配备DAS2.0线控转向系统。3、英菲尼迪4年或者10万公里内共9次免费保养，但是英菲尼迪配件耐用不易损坏。

英菲尼迪是日本日产汽车公司旗下的高端汽车品牌，以下是英菲尼迪的详细介绍：1、英菲尼迪是来自于日本横滨，日产的高端品牌汽车，2006年以无限的名字进入中国市场，后改名为英菲尼迪，其出色前卫的设计为品牌赢得了不少市场。2、英菲尼迪汽车外观设计流线感很强，造型特别美，内饰精美，整体做工都很细腻，细节处理到位，座椅舒适度很高，而且还具有比较强的科技感。3、配置也是比较齐全，带有中控大屏，英菲尼迪的内部空间比较大，储物也是够用，不管是一家人出行还是旅游一点也不会感觉到拥挤。4、英菲尼迪的车身轻量化设计，提速刚开始油门响应有半秒延迟，但过后响应很快，在操控方面也非常好，特别的稳，过弯侧倾力也不会太大。

东风英菲尼迪是东风汽车股份有限公司和日本英菲尼迪合资的企业，英菲尼迪是进口汽车型。英菲尼迪是日产旗下的高端品牌。具体介绍如下：1、英菲尼迪（Infiniti）是日产汽车公司旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和贴心的客户服务，英菲尼迪迅速成为全球豪华汽车市场中最重要的品牌之一。2、英菲尼迪已拥有双门跑车、轿车、越野车和SUV等全系列车型，又有2006款M系列高性能运动轿车加入英菲尼迪产品家族，使其产品线更为丰富。

英菲尼迪是日产汽车公司的，英菲尼迪旗下车型有：英菲尼迪qx50、英菲尼迪q50l、英菲尼迪qx60、英菲尼迪q50、英菲尼迪q60等。以2020款英菲尼迪qx50为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1903mm、高1681mm，轴距为2798mm。2020款英菲尼迪qx50搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是245ps，最大扭矩是380nm，最大功率是180kw。

英菲尼迪是日产尼桑旗下的品牌，英菲尼迪旗下的车型有：英菲尼迪qx50、英菲尼迪q50l、英菲尼迪qx60、英菲尼迪q70、英菲尼迪q60等，以英菲尼迪qx50为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4705mm、宽1903mm、高1681mm，轴距为2798mm，油箱容积为60l。英菲尼迪qx50搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大功率是180kw，最大功率转速是每分钟5600rpm，最大扭矩是380nm，最大扭矩转速是每分钟4400rpm。

英菲尼迪ESQ的顶配车型是1.6t率动版，1.6t率动版车型是一款进口小型5门5座suv，车身长宽高是4170mm、1770mm、1570mm，搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率147kw，最大扭矩250nm，匹配CVT无级变速（模拟7挡）变速箱。英菲尼迪ESQ外形方面基本保留了JukeNismo的设计，整车看上去十分个性，前中网进气格栅位置镶嵌有“ESQ”标识，前保险杠下方还配备有LED日间行车灯。

英菲尼迪ESQ的车型定位是进口小型suv，英菲尼迪ESQ一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机，与这两款发动机匹配的是cvt变速箱。1.6升自然吸气发动机有116马力和154牛米的最大扭矩；1.6升涡轮增压发动机有200马力和250牛米的最大扭矩。英菲尼迪ESQ的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架有两种，使用1.6升自然吸气发动机的车型使用了扭力梁悬架，使用1.6升涡轮增压发动机的车型使用了多连杆独立悬架。

东风英菲尼迪有英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50两种车型。英菲尼迪Q50L属于一款中大型轿车，长为4867mm、宽为1823mm、高为1456mm；英菲尼迪QX50属于一款中型suv，长为4705mm、宽为1903mm、高为1681mm。在动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为211匹，最大功率为155kw，最大扭矩为350Nm；英菲尼迪QX50全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力为245匹，高功率版最大马力为272匹。

英菲尼迪叫东风英菲尼迪的原因：东风英菲尼迪是东风汽车股份有限公司和日本英菲尼迪合资的企业，因为英菲尼迪的母公司日产在国内就是和东风合资的，所以英菲尼迪也顺理成章的与东风合资。英菲尼迪1989年诞生于北美地区，总部在日本横滨，属于日系车，凭借独特前卫的设计、出色的产品性能和客户体验至上的服务，迅速成为全球豪华汽车市场中重要的品牌之一。英菲尼迪的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路，椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”；两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。

英菲尼迪M30是英菲尼迪推出的第一款敞篷车。进口G系是敞篷车型。之前推出的G35已经停产，而目前在售的热门车型Q60硬顶敞篷版将替代老款G37敞篷版。敞篷车的样式虽然较简单，但车身内部却隐藏了复杂的机械元件，加上繁杂的生产制造工艺，这些因素让敞篷车的价格变得相对高昂，所以一般来说敞篷车的销量要比普通车型的销量少得多，而小众的样式让这些车产量很低，日常生活中相对少见。敞篷跑车实用性不算高，可以说就是一个性能大玩具。根据预算由低到高可以选择宝马2系，马自达MX-5，保时捷718、奥迪TT、宝马Z4等入门敞篷车，预算充裕甚至可以选择耳熟能详的超跑如法拉利、兰博基尼、保时捷、迈凯伦等等。敞篷车分为软顶和硬顶，其中软顶敞篷较为经典和常见，但随着技术的不断发展，可伸缩性硬顶敞篷被越来越多汽车厂家投入生产。

A/C按钮就是空调开关键，你按下这个按钮，即可打开空调风扇开关，调到自己合适的温度即可，蓝色一侧代表着冷风，红色一侧代表着热风，可来回切换。车上的radio是收音机开关按钮的意思，当你想要听歌时只需按下汽车上radio键即可。汽车收音机是收放音装置，是想降低驾驶员和乘员在乘坐过程中的无聊感和提神作用。comfort是汽车的驾驶模式之一，comfort是舒适模式的英文名称。开启舒适模式后会让乘客以及驾驶员感觉到舒适，平稳，不会因为突然的急刹而感到不适感。还有其他模式可调。车上的DUAL和AUTO分别是：AUTO是自动控制，即按下按键后自动根据温度和风速调节适合的温度和风量。DUAL是独立控制键，即驾驶员可控制车内温度，副驾驶可控制。

英菲尼迪是日产旗下的品牌，这是日产旗下的一个高端品牌。英菲尼迪旗下有很多轿车和suv车型。英菲尼迪旗下被国产的车型有q50l和qx50。q50l是英菲尼迪旗下的一款中型后驱轿车，这款车的轴距为2898毫米，长宽高分别是4867毫米，1823毫米，1456毫米。q50l全系都使用了2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为155kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7at变速箱。使用7at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。这种悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。

这款英菲尼迪q60敞篷车的试驾比较的一般般，舒适度一般：1、Q60是英菲尼迪目前在售的唯一一款双门轿跑车，Q60的前身是英菲尼迪的G系列车型，当时的G系列有四门版、两门版、敞篷版；2、后来英菲尼迪对全系车型进行了名称更改，轿车的开头字母更改为Q，而SUV则更改为QX。Q60就是从G系双门coupe版改变而来的车型。因为G系列一直走的就是运动风格路线，所以Q60也是一款偏向运动的车型；3、在英菲尼迪的轿车车型划分里，G系列定位是偏运动风格，对标的车型是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，所以更名后的Q系列车型也是一如既往的运动风格；4、购买一款双门跑车，，外形的时尚动感、足够吸引眼球往往是购买这辆车最重要的因素。而Q60最吸引人的正是它的外观设计，犀利的前大灯配上日间行车灯的线条，即使白天也显得非常两眼；5、而尾灯的设计也前大灯如出一辙，晚上的视觉效果非常好。外形方面Q60绝对是“值回票价”了。

英菲尼迪旗下的g系列车型是有敞篷车的。g系列车型是英菲尼迪旗下的中型汽车，g系列车型有四门轿车，双门硬顶跑车，双门敞篷车。英菲尼迪的g系列车型已经停产了，取而代之的是q50，q50有进口版车型也有国产版车型。q50的国产版车型是q50l，这是一款中型豪华轿车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机拥有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，也可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

英菲尼迪qx80是一款大型豪华全尺寸suv，这是一款进口车型。英菲尼迪qx80全系使用了一款代号为vk56的5.6升自然吸气v8发动机。这款车的轴距达到了3075毫米，长宽高分别是5303毫米，2030毫米，1927毫米。英菲尼迪qx80是英菲尼迪旗下体型最大的suv车型。英菲尼迪qx80的5.6升v8自然吸气发动机有393马力和555牛米的最大扭矩，这款发动机在4000转每分钟时可以输出最大扭矩，在5800转每分钟时可以输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。英菲尼迪qx80的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。这款车的前悬架是有横向稳定杆的，横向稳定杆可以抑制过弯时车身的侧倾幅度。英菲尼迪qx80全系配备了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。这款车还采用了非承载式车身设计。非承载式车身的刚性是更高的，这种车身可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。但是非承载式车身的重量比较高，重心也是比较高的。使用非承载式车身会影响汽车的操控性。

英菲尼迪qx80是英菲尼迪推出的一款大型SUV。从汽车的外观来看，这款车的外观非常霸气，这款车的造型设计与日产途乐这款车非常相似，这款车的外观依然采用的是英菲尼迪家族式的设计理念，汽车前脸的进气格栅面积变得更大。在内饰方面，这款车整体的造型变化不大，虽然内饰的用料比较豪华，但是整体的风格设计还是比较保守，与现款车型相比，新款车的档把变得更加精致，除此之外，这款车在其它方面并没有太大的改变。值得一提的是，这款车的多功能方向盘功能非常强大，通过多功能按键可以控制汽车上的功能，在驾驶汽车的过程中更加方便，为行车安全提供了保障。在动力方面，这款车共推出了一款动力车型，搭载的是一台5.6LV8发动机，这台发动机的最大功率为293kw，最大扭矩为555牛米，传动方面，这款车并没有使用CVT无级变速箱，而是采用了7挡手自一体变速箱，在动力方面的表现依然是非常优秀的。

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。