英菲尼迪敞篷车有哪几款

大众的敞篷车有甲壳虫敞篷版、大众Eos、GOLF、敞篷SUV-T-Cross。大众旗下的其它品牌敞篷跑车有：兰博基尼、布加迪、宾利。奥迪有：S3敞篷版、R8、TT、TTS、TTRS等。

四款。分别是：1、z4：宝马Z4是宝马的一款轿跑车型，Z4的设计是在Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。宝马Z4汽车最大优点是血统纯正的硬顶敞篷跑车，超大的马力与出色的操控性能使其成为许多网友梦想的车；动力十分强劲，速度如猛兽。2、宝马325硬顶敞篷：3系硬顶敞篷车保持了宝马优美、独特的车身设计风格。圆滑的车身、较低的车身侧翼和较宽的车身尾部让新宝马3系敞篷车拥有了独特的亮点，再加上其新设计的可折叠硬顶敞蓬，这些都给消费者提供了良好的操作性能、舒适性、安全性。新宝马3系敞篷车的硬顶设计是一大亮点，三片式的车顶顶篷可以在22秒内张启自如。同时硬顶的设计也不会像软顶那样在行驶时抖动，并且不会产生很大的噪音。宝马称这个折叠硬顶是在折叠顶篷历史中具有最高钢性的设计。而这样的设计也可以使驾驶舱附近的气流被有效的控制，特别是在后排座位的风力也被有效控制住了。动力方面宝马3系敞篷版搭载的是直列6缸发动机，带有VALVETRON-IC和镁铝合金曲轴箱；其最大功率为141/6000km/rpm，最大扭矩为245/3500N.m/rpm。为了提高更稳定的驾驶感受，宝马3系敞篷版提供了50:50前后轴负载分配比，在日常驾驶时，4个车轮都可提供足够的抓地力。3、宝马630：敞篷的宝马6系convertible也紧接着推出。而且敞篷版宝马6系的软顶推出了新的功能：即使在车行进的过程中，只要其车速保持在20mph（32公里/小时）内，车主依旧可以控制敞篷的开合，遇到突如其来的大雨车主只需适当减速就可以关闭车篷，而不必在雨中惊慌失措地找地方停车了。4、宝马M3：宝马M3的4.0升V8引擎由宝马M5轿车移植而来，它是具有F1赛车技术的发动机，采用每缸4气门设计，最大功率达到431kw/8300rpm，最大扭矩为400Nm/6500rpm，发动机最高转速为8300rpm，在2000rpm时，就可以输出340Nm的动力。M3轿车也拥有宝马旗下车款的刹车动能回生系统（BrakeEnergyRegeneration），这款系统能大大提高燃油工作效率。宝马M3的长为4490mm，宽为1780mm，高为1376mm。其采用的发动机型为S54直列六汽缸双顶凸轮轴24气门，变速器形式为六前速手动，排量为3152毫升，最大扭距为：372kgrn/4900rpm，最大功率为：333bhP/7900rpm。轴距为2730mm。

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。

截止到2019年9月，市面上在售的奔驰敞篷车一共有3款，分别是奔驰E级（进口敞篷版）、奔驰SLC和奔驰SL，以下具体说明。1、奔驰E级（进口敞篷版）：奔驰E级在进口车型中有敞篷版可以选择，采用的是软顶棚。敞篷版的奔驰E级在车头部分和普通E级差别不大，尾部车灯从竖置式变为了横置式。敞篷版E级采用了2.0升的涡轮增压发动机，低功率版本的最大马力为184匹，高功率版本的最大马力为258匹。敞篷版奔驰E级全系采用9挡手自一体变速箱，驱动形式有后驱和四驱可以选择。2、奔驰SLC：奔驰SLC是奔驰生产一款小型2座硬顶敞篷跑车，全系使用的是后驱系统，搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，低功率版最大马力为211匹，高功率版最大马力为245匹。3、奔驰SL：奔驰SL是奔驰生产的一款中型2座硬顶敞篷跑车，使用的是后驱系统，搭载了一款3.0升的双涡轮增压发动机，最大马力为367匹。

截止到2019年10月，市面上英菲尼迪在售的进口SUV一共有4款，分别是英菲尼迪QX30、英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX80、英菲尼迪QX70，以下具体说明。1、英菲尼迪QX30：英菲尼迪QX30是一款紧凑型suv，动力方面有1.6升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机可以选择，变速箱为7挡双离合，售价区间为22.78万元-35.68万元。2、英菲尼迪QX60：英菲尼迪QX60是一款中大型suv，全系使用的是2.5升涡轮增压发动机+电动机的混合动力系统，变速箱为CVT无级变速箱，售价区间为47.98万元-56.98万元。3、英菲尼迪QX80：英菲尼迪QX80是一款大型suv，目前在售的英菲尼迪QX80为2016款，采用了5.6升的自然吸气发动机，最大马力为393匹，官方指导价为113.80万元，使用的是7挡手自一体变速箱。4、英菲尼迪QX70：英菲尼迪QX70是一款中型suv，目前处于停产在售状态。英菲尼迪QX70采用了3.7升的自然吸气发动机，官方指导价为75.48万元，使用的变速箱为7挡手自一体。

截止到2019年10月，市面上在售的东风英菲尼迪旗下一共有两款车型，分别是英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，以下具体说明。1、英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L属于一款中大型轿车，售价区间为26.48万元-38.98万元。在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L的长宽高为4867*1823*1456mm。在动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为211匹，最大功率为155kw，最大扭矩为350N·m。在变速箱方面，英菲尼迪Q50L使用的是7挡手自一体变速箱。2、英菲尼迪QX50：英菲尼迪QX50属于一款中型suv，售价区间为33.38万元-46.98万元。在车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的长宽高为4705*1903*1681mm。在动力方面，英菲尼迪QX50全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力为245匹，高功率版最大马力为272匹。在变速箱方面，英菲尼迪QX50使用的是CVT无级变速箱。

英菲尼迪在售的合资车只有两款，一款是英菲尼迪QX50，另一款是英菲尼迪Q50L。截至2019年11月9日，英菲尼迪QX50在售的最新车型是2018款，官方指导价：33.38-46.98万元，共有6款车型在售，全部满足国六B排放标准。英菲尼迪QX50车型定位中型SUV。车身尺寸方面，长宽高分别为：4705x1903x1678mm，轴距为2798mm。其中低配版的高为1681mm。座位数全部为5座。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，分为高功率和低功率两种调校，全系匹配CVT（无级变速）变速箱。低功率版本：最大功率180KW，最大扭矩380N·m。驱动方式全部为前轮驱动。高功率版本：最大功率200KW，最大扭矩380N·m。驱动方式全部为适时四驱。英菲尼迪Q50L，车型定位中型车，官方指导价：26.48~38.98万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4867x1823x1456mm，轴距为2898mm。动力方面，全部搭载2.0升直列4缸涡轮增压发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率155KW，最大扭矩350N·m。

大众旗下的敞篷车有甲壳虫敞篷，eos，高尔夫敞篷。eos在国内是很少见的，这是大众旗下的一款进口汽车。甲壳虫在国内是比较常见的，不过这也是一款进口车型。高尔夫的敞篷版车型也是进口的，国产高尔夫是没有敞篷版车型的。甲壳虫是一款紧凑型汽车，2018款甲壳虫一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有105马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到3500转每分钟，最大功率转速为5000到6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。甲壳虫的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

mini旗下的敞篷车有minicooper，minicoopers。minicooper使用了一款1.5升涡轮增压发动机，minicoopers使用了一款2.0升涡轮增压发动机，这两款车都采用了软顶敞篷机构。minicooper的长宽高分别是3832毫米，1727毫米，1453毫米，轴距为2495毫米。这款车的1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是7速双离合变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了车子的操控性也会提高。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

英菲尼迪旗下的g系列车型是有敞篷车的。g系列车型是英菲尼迪旗下的中型汽车，g系列车型有四门轿车，双门硬顶跑车，双门敞篷车。英菲尼迪的g系列车型已经停产了，取而代之的是q50，q50有进口版车型也有国产版车型。q50的国产版车型是q50l，这是一款中型豪华轿车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机。这款2.0升涡轮增压发动机拥有211马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7at变速箱。7at变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。英菲尼迪q50l的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的前后悬架都配备了横向稳定杆。横向稳定杆可以抑制车身的侧倾幅度，这样可以提高汽车的操控性。双叉臂悬架可以抑制刹车点头现象，也可以抑制车身的侧倾幅度。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

英菲尼迪是日产旗下的品牌，英菲尼迪的进口车型是日本生产的，但是英菲尼迪也有部分车型被国产了，国产版英菲尼迪是国内生产的。被国产的英菲尼迪汽车有q50l和qx50。qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv。qx50的轴距为2798毫米，长宽高分别是4705毫米，1903毫米，1681毫米。qx50一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。英菲尼迪qx50的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

英菲尼迪是日本生产的汽车，这是一个日系品牌，但是英菲尼迪旗下的部分车型也已经被国产了。英菲尼迪旗下的q50l和qx50都已经被国产了。qx50是英菲尼迪旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2798毫米，长宽高分别是4705毫米，1903毫米，1681毫米。英菲尼迪qx50一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有272马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为4400到4800转每分钟。这款发动机搭载了可变压缩比技术和可变气门正时系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。cvt变速箱的内部结构是比较简单的，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

mini旗下的敞篷车只有mini。mini的敞篷版车型是软顶的。mini是一款小型汽车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有102马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3900到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到3600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

这款英菲尼迪q60敞篷车的试驾比较的一般般，舒适度一般：1、Q60是英菲尼迪目前在售的唯一一款双门轿跑车，Q60的前身是英菲尼迪的G系列车型，当时的G系列有四门版、两门版、敞篷版；2、后来英菲尼迪对全系车型进行了名称更改，轿车的开头字母更改为Q，而SUV则更改为QX。Q60就是从G系双门coupe版改变而来的车型。因为G系列一直走的就是运动风格路线，所以Q60也是一款偏向运动的车型；3、在英菲尼迪的轿车车型划分里，G系列定位是偏运动风格，对标的车型是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，所以更名后的Q系列车型也是一如既往的运动风格；4、购买一款双门跑车，，外形的时尚动感、足够吸引眼球往往是购买这辆车最重要的因素。而Q60最吸引人的正是它的外观设计，犀利的前大灯配上日间行车灯的线条，即使白天也显得非常两眼；5、而尾灯的设计也前大灯如出一辙，晚上的视觉效果非常好。外形方面Q60绝对是“值回票价”了。

东风英菲尼迪是国内生产的，这属于合资车型。英菲尼迪是进口车型。英菲尼迪属于日产旗下的高端品牌。英菲尼迪属于日产旗下的豪华品牌，这个品牌在1989年在北美地区成立。英菲尼迪旗下有很多车型，例如双门跑车，轿车，suv等。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx30等。英菲尼迪在国内的口碑还是不错的，但是销量一般。由于英菲尼迪进入国内市场比较晚，所以国内的消费者对这个品牌的认知度较低，所以就导致销量过低了。英菲尼迪汽车的性能和操控都不错，车内舒适性很好，配置也很高。如果大家对英菲尼迪汽车感兴趣，可以去当地的英菲尼迪4s店看车试驾。英菲尼迪有部分车型已经国产了，英菲尼迪在国内的合资品牌是东风英菲尼迪，东风英菲尼迪旗下的车型有q50l和qx50。国产后，汽车的售价会更加便宜，这也让喜欢英菲尼迪的消费者能花更少的钱拥有一辆英菲尼迪了。英菲尼迪最初是主攻北美市场的品牌，后来才进入国内销售，英菲尼迪在国内算是二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，品质是不输一线豪华品牌的。

截止到2019年10月，市面上在售的东风英菲尼迪旗下一共有两款车型，分别是英菲尼迪Q50L和英菲尼迪QX50，以下具体说明。英菲尼迪Q50L：英菲尼迪Q50L属于一款中大型轿车。在车身尺寸方面，英菲尼迪Q50L的长宽高为4867*1823*1456mm。在动力方面，英菲尼迪Q50L全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，最大马力为211匹，最大功率为155kw，最大扭矩为350N·m。在变速箱方面，英菲尼迪Q50L使用的是7挡手自一体变速箱。2、英菲尼迪QX50：英菲尼迪QX50属于一款中型suv，售价区间为33.38万元-46.98万元。在车身尺寸方面，英菲尼迪QX50的长宽高为4705*1903*1681mm。在动力方面，英菲尼迪QX50全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，其中低功率版最大马力为245匹，高功率版最大马力为272匹。在变速箱方面，英菲尼迪QX50使用的是CVT无级变速箱。

截止到2019年9月，市面上在售的奔驰敞篷车一共有3款，分别是奔驰E级（进口敞篷版）、奔驰SLC和奔驰SL，以下具体说明。1、奔驰E级（进口敞篷版）：奔驰E级在进口车型中有敞篷版可以选择，采用的是软顶棚。敞篷版的奔驰E级在车头部分和普通E级差别不大，尾部车灯从竖置式变为了横置式。敞篷版E级采用了2.0升的涡轮增压发动机，低功率版本的最大马力为184匹，高功率版本的最大马力为258匹。敞篷版奔驰E级全系采用9挡手自一体变速箱，驱动形式有后驱和四驱可以选择。2、奔驰SLC：奔驰SLC是奔驰生产一款小型2座硬顶敞篷跑车，全系使用的是后驱系统，搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，低功率版最大马力为211匹，高功率版最大马力为245匹。3、奔驰SL：奔驰SL是奔驰生产的一款中型2座硬顶敞篷跑车，使用的是后驱系统，搭载了一款3.0升的双涡轮增压发动机，最大马力为367匹。

有SuperSpeedster敞篷车，ELFA敞篷车，yarisGR敞篷，这几款都是丰田热销的款式，其中elfa敞篷的外观全车蓝白双拼，开出去非常有气势。elfa敞篷车是丰田车型中中大型MPV，有六座和七座的，车身长5265mm、宽1850mm、高1960mm，匹配多幅式轮毅，车尾采用了敞篷的设计，使后面座位的人感觉到空间大，视野广。车内空间也很大，前后相隔空间完全能伸展腿，这款车外观看起来线条很流畅，开到街上回头率也很高，在加速上，是相当快。SuperSpeedster敞篷车采用标准传统敞篷车的挡风玻璃以及侧窗设计，尽管如此，从整体看来依然还是有吸引人的地方，车后还有防滚的双驼峰，宽大的车后背以及行李箱，后视镜的颜色为红色，显得格外耀眼，还有内凹式的铝合金轮圈，非常有个性。这几款敞篷车都有自己的特点，可以根据自己的喜好来选择。

马自达的敞篷车款有以下几款，包括Mazda6睿翼、马自达8以及首款进口SUV车型CX-7和低价入门级敞篷跑车马自达mx-5。马自达的各种跑车车型分别覆盖了我国经济型、紧凑型、中高级轿车及跑车市场。马自达MX-5是于2009年投放于市场的吗，官方指导售价是在30万元以下。作为一款日系车，目前马自达在国内投产销售的还包括马自达2的两及三厢、马自达3三厢与马自达6在内的国产轿车。现导入国内销售的进口整车分别有马自达3两厢与马自达RX-8跑车。其中马自达MX-5本身的定位是低于RX-8，由于目前马自达在国内进口敞篷跑车的市场还基本空白。MX-5是作为马自达开拓这部分市场的首款车型。马自达MX-5具有独一无二的电动伸缩式硬顶敞篷。具备与软顶款同等的快速响应性能和吸引众人目光的外观造型；精密的设计使其完全不会占用后备箱的有限空间。这款敞篷车也体现了马自达一贯追求的驾乘乐趣理念，即“人马一体精神。

硬顶敞篷车有：比亚迪S8、马自达MX-5、宝马3系、沃尔沃C70、奔驰E级、大众EOS、雷克萨斯IS、宝马Z4、雷诺梅甘娜、标志206CC、奥迪A3、奥迪TT、奔驰SLK、奔驰SL、凯迪拉克XLR、宝马M系、保时捷911、保时捷卡曼、法拉利加利福尼亚、兰博基尼盖拉多、BMWZ4、BMW4系。假如你需要挑选一辆能载家人朋友、还是真实行李箱的硬顶敞篷车，BMW4系就是最明智的选着。配置2.0升涡轮增压发动机的430i以及您选择的后轮或全轮驱动，或选择含带3.0升六缸发动机的440i，同样选择AWD。假如你更追求动力，能够直接上M4敞篷车，售价为78,195美元，搭载425马力的涡轮增压直列六缸发动机，它能做到0到60秒的4.3秒，这动力非常强劲。奥迪A3敞篷外观延续现款车型整体设计的同时，针对前进气格栅、前后保险杠以及尾灯组开展了一系列调整；还采用了织物软顶三段式敞篷设计，在车速50kn/h下能够开展打开和关上。保时捷911Targa复古味非常突出，看起来像二十世纪七十年代和70年代的传奇可卸顶板Targas，给予了370马力的动力和全轮驱动，能将温室的整个后端抬起，顶部消失在自个的车厢内。假如你需要更多功率，你能够升级到911Targa4S，功率为420马力，完成了0-60km/h加速时间仅需4.2秒。