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颠簸路段中控异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9771
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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颠簸路段中控异响的原因是中控面板松动、中控内插头/线束松动、中控台处缝隙比较大等。具体介绍如下:

中控面板松动:

这种情况发生的概率很小,解决办法是拆下来重新紧固或者在卡扣处缠胶带。

中控与A柱或者与前挡风玻璃产生摩擦:

在二者接触面垫一层绒布即可。

中控内插头/线束松动:

尤其是加装过倒车影像的汽车更应该注意,可能某个插头没插或者线束没有固定好,调整即可。

中控储物盒内有异物:

比如打火机、硬币等。

热胀冷缩:

冬天的时候冷车时行车有异响,等车热了就好,此种现象也可不予理会。

中控台处缝隙比较大:

可往里边垫上比较软的东西(如3M胶)以消除缝隙。

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颠簸路段后轮咕噜咕噜的响

颠簸路段后轮咕噜咕噜的响的原因:1、减震器、弹簧以及弹簧和减震器铁碗处的胶套出现问题。减震器顾名思义就是用来减震的,如果汽车上的减震器出了问题,会给你一个非常不好的驾驶感觉。可拆下检查是否出现问题。2、底盘、后桥、轮胎等螺丝松动。汽车底盘上的螺丝主要是悬挂系统的。只要有外力或振动,螺栓就有松动的概率,只是大小不同。将可能导致异响的螺丝全部检查拧紧一遍。3、防尘置变硬后走过长,整擦产生的声音。开车在颠鼓路上行驶,找出发出异响的具体位置,再逐个排除可能存在的问题。最好是去4S店或是维修店进行检修,除非是螺丝松动或是防尘罩过长的问题,其他问题是很难解决,而且减震器、弹簧、胶套等这些东西是可能需要更换的。4、减震器平面轴承损坏。减震平面轴承坏了会影响汽车的性能,导致汽车的驾驶感受变差。汽车在原地或者是低速行驶状态下转动方向盘会发出吱吱的响声,严重时还能感觉到方向盘震动,这说明减震平面轴承损坏,汽车在行驶过程中还会出现嗡嗡的声音,这是因为胎噪声音过大引起的,过减速带时会出现异响,或者在行驶过程中出现跑偏的现象。如果汽车在行驶过程中出现减震不明显的现象,可以给减震器适当的添加一些润滑油,汽车行驶缓慢时紧急制动会出现车身剧烈震动的现象,这说明减震出现故障,需要及时维修。5、下摆臂球头松旷。下摆臂球头松动最大的危害就是行驶跑偏,有可能在极限状态下出现失控的情况,影响行车安全。建议到正规维修店跟换球头防尘套或下摆臂球头。6、平衡胶套松旷间隙过大。平衡胶套是使用橡胶材质制成的,其-般用在铺助减震器、减震弹簧起到一定的减震和缓冲的作用,当这一零部件之间的间隙过大或出现损坏的现象,即便汽车的减震器不工作,汽车在原地打方向时也可能会造成异响,对汽车的操控性也可能会引起十分大的影响。需要及时更换胶套。
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车在行驶颠簸路段会出现异响

车在行驶颠簸路段出现异响的原因如下:1、底盘零件连接螺丝部分松动,随着车辆使用年限的增加,螺纹胶会被雨水、灰尘等杂质腐蚀,从而导致螺丝松动,进而使底盘零部件的活动间隙变大而引发颠簸异响。可以按照标准扭矩重新紧固底盘悬挂的固定螺栓,对于关键零部件位置的螺栓,需要拆下螺栓重新涂抹螺纹胶再行安装。2、发动机皮带松动,可以检查更换合适的发动机皮带。3、球头锈蚀、磨损导致,一般在球头外面会有橡胶材质的防尘套,如果防尘套由于破损而进水造成球头内的润滑脂脏污,就会使球头磨损加重,引发锈蚀、松旷等情况,进而导致颠簸异响的产生。解决方法是更换新的球头,当然也可以选择重新涂抹润滑油脂,只是效果没有更换的好,而且长时间下去还有可能出现球头脱落的风险,增加行车隐患。所以,如果车辆出现问题应该及时检查并更换。4、方向机左右两侧内、外拉杆间隙变大导致的,在检测时可以把车辆举起来晃动一下轮胎,就可以判断是那一边的拉杆以及拉杆球头损坏。更换新的转向机拉杆及球头。5、平衡杆损坏导致颠簸异响,以及大平衡杆的胶套间隙变大产生的异响,胶套间隙变大之后平衡杆的活动空间也会随之增大,并与车身周围的金属碰撞产生敲击声,尤其是在颠簸路面更为明显。更换新的平衡杆和胶套。6、减震器损坏,因为减震器内部的液压油减少,以及内部油封密封不严均会使减震器的行程增大,从而丧失减震效果,所以会在颠簸路面出现异响,更换新的减震器。7、底盘上支臂和下支臂的胶套开裂造成的,开裂后支臂的活动范围变大,当汽车经过颠簸路面时,支臂就会与元宝梁产生金属敲击声,从而引发异响。更换新的胶套即可,对于没有单独胶套的车型,则需要更换支臂总成。8、如果车辆底盘出现过剐蹭,那则有可能是某个底盘原件变形导致的,或者是把下护板、排气管挤到靠近发动机的旁边了,当车辆出现颠簸时,便会与其摩擦产生异响,把变形和移位的零部件进行矫正即可。9、刹车片上的限位铁片脱落或者变形导致的,如果限位铁片脱落或者间隙过大,就会在颠簸时出现咯噔异响,这就相当于刹车片的活动空间变大,经过摇晃颠簸路面时就会咯噔响,更换一个刹车片即可。10、部件老化,这种情况会发生在有橡胶件的地方,需要去4S点检修汽车上有橡胶件的地方。
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特斯拉颠簸异响是什么原因?

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新捷达颠簸路段异响是什么原因?

悬挂系统异响:汽车减震器的状况直接影响驾驶舒适性和安全性,是否需要更换取决于公里数或使用寿命,普通减震器的使用寿命可达10万公里。如果驾驶经过颠簸路面时有明显的异响,一般就是减震器有损坏或者漏油,需要更换。制动系统异响:制动异响出现在各类型车辆上,有的甚至是新车,特别是在低温环境下。大多数性能车使用高温刹车片,摩擦系数大。如果未达到温度,则会出现异常噪音,可以通过换刹车片解决此问题。
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瑞虎8过颠簸路段异响是什么原因?

是发动机的机爪垫安装错位,导致某些元件在工作时产生共振或抖动时,两个相邻的零部件发生摩擦所造成。以下是关于奇瑞瑞虎8的具体介绍:车身尺寸:奇瑞瑞虎8定位为一款中型SUV,它的车身尺寸方面长度为4700mm,宽度为1860mm,高度为1746mm,轴距为2710mm。外观方面:瑞虎8沿用奇瑞家族化设计语言,但整体造型更加大气硬朗。蜂窝状格栅呈现飞翼式造型,向两侧延展与前大灯组相连。LED日间行车灯则被巧妙地设计在两侧进气口出,进一步凸显时尚运动风格。动力配置:瑞虎8共推出两款动力车型,分别搭载的是1.5T高/低功率发动机和1.6T涡轮增压发动机。1.5T低功率发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为210牛米,1.5T高功率发动机的最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,1.6T涡轮增压发动机的最大功率为145kw,最大扭矩为290牛米。1.5T发动机匹配的是6挡双离合变速器,1.6T发动机匹配的是7挡双离合变速器。
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凯美瑞过颠簸路段会响是什么原因?

凯美瑞过颠簸路段会响的原因一般是减震器平面轴损坏或前轮减震器的缓冲橡胶老化。减震器与车身连接的地方都有缓冲的橡胶,橡胶制品长时间使用后都会出现老化变硬的现象;橡胶变硬受到挤压就会发出咯噔咯噔的声响。解决方法:如果是缓冲橡胶出现老化,更换橡胶即可;如果减震器损坏或漏油,则需要更换减震器;更换减震器最好选择原厂配件,原厂的配件质量更加可靠。减轻减震器的受损程度的方法:避免暴力驾驶:暴力驾驶不仅会缩短减震器的寿命,对汽车其他的零件也会产生较大的影响。颠簸路段减速慢行:行驶在颠簸路段或减速带的时候,尽量减速慢行,最好两个轮子同时经过减速带,这样能较好地保护汽车。
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科鲁兹前轮颠簸路段异响是什么原因?

可能是平衡杆胶套老化位移导致。以下是关于科鲁兹的相关介绍:1、科鲁兹的简介:雪佛兰科鲁兹(Cruze)是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标,整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产,以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。2、科鲁兹的底盘与动力:功力深厚雪佛兰科鲁兹的突破性设计并不只是停留在表面。车身结构、悬挂、安全配置和电气系统等关键系统是通用汽车整合全球最强的研发力量设计而成。
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唐dm颠簸路段异响是因为什么?

唐dm颠簸路段异响的原因有很多,螺丝松动、方向柱出现问题都会产生异响。以下是原因分析:1、相关螺丝有松动:试车异响来自方向管柱和方向盘处,怀疑异响可能从底盘传到管柱造成响声,对底盘所有螺丝紧固无松动。2、方向管柱问题:拆除主气囊、仪表、组合开关、时钟弹簧、管柱罩壳,只装方向盘试车故障依旧。3、方向机问题:拆除管柱处相关遮挡饰板,发现仪表线束预留的膝部气囊插头与仪表台本体紧挨着,怀疑走颠簸路时气囊插头与仪表台本体之间存在撞击产生异响。4、相关部件有干涉:将膝部气囊插头与其主线束用胶带缠绕固定,再次试车故障排除。
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吉利博越颠簸路段异响是什么原因?

以下是关于吉利博越颠簸路段异响的原因:1、车门密封条:检查车门密封条是不是老化,因为密封条是橡胶制品,长时间下去,密封条是会逐渐老化破损,这就会让驾乘人员能感受到明显的风噪和摩擦声。2、门缝隙:检查车门缝隙是不是有异物。3、铰链使用时间长:车门和车身是通过铰链进行连接,而铰链使用时间长了发出响声属正常现象,为保证滑轮持久顺畅静音,每2-3个月可以定期加点润滑油保养。4、车门部件:车门部件之间固定不好也会造成异响,一般紧上螺丝就能解决。5、车身刚度不够:因为车身刚度不够,导致车辆在行驶中发生形变,车门与车框摩擦或者抖动,或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
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天窗颠簸异响是什么原因?

天窗在颠簸路异响,是由于天窗和滑轨之间振动引起。建议在颠簸道路上最好不要完全打开天窗,否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏。以下是使用天窗时应注意的事项:1、打开天窗时应注意车顶是否有阻碍天窗上升或向后滑动的障碍物,否则会因过载而烧损电机,或者意外划伤天窗玻璃表面。2、打开天窗时一定要正确开关天窗,如果开关不当会导致天窗电机内部电流过大而烧损电机。3、在极为颠簸路面上行驶时最好不要开启天窗。4、不要使用高压水枪洗车时将水柱直接对准天窗的密封条,否则会导致天窗因为密封条变形而漏水。
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glc颠簸路段异响什么原因?

以下是glc过颠簸路面异响的具体原因:1、检查汽车减震器,最好到4S店或者修理厂,通过举升机举升车辆,检查减震器是否有缝隙,悬挂是否有故障。如果减震器漏油,可能是油封垫圈故障,需要更换减震器。一般减震器的使用寿命是8-10万公里,当汽车行驶8万公里时,可以在定期保养时让技师留意下减震器的情况,如果有故障及时维修。2、转向拉杆球头间隙过大,转弯时也可能有异响。严重时会出现方向盘抖动、轮胎吃胎等,应及时到4S店或者修理厂更换球头。3、下支臂间隙过大,或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件,是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架,能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障,应该及时到4S店或者修理厂更换。
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车在行驶颠簸路段会出现异响是什么原因?

车在行驶颠簸路段出现异响的原因如下:1、地盘零件连接螺丝部分松动。2、车子慢速行驶有吱吱响,那么汽车的悬挂包括了连杆、弹簧、减震以及平衡杆,其中一个部件出现异常。3、减震器异响,需更换减震器。4、部件老化,这种情况可能会发生在有橡胶件的地方。5、发动机皮带松动可以自行尝试用手指夹住传动带,然后将其扭转,注意操作应该在发动机冷却的情况下进,拉教度—他地方这里要注意一个地方,调整松紧度。
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奥迪q5颠簸路段天窗有异响是什么原因?

奥迪Q5颠簸路段天窗存在响声有可能是天窗胶条或密封胶圈老化、天窗螺丝松动或天窗滑轨有尘土颗粒影响。以下是关于上述原因的具体介绍:1、天窗密封胶条长期处于雨淋或暴晒的环境,容易老化,橡胶维护剂可以暂时恢复胶条性能。把天窗开到底,对着密封胶条喷上维护剂。当然,更直揭的办法是更换天窗胶条。2、螺丝松动会影响到顶棚有响声和天窗有响声,甚至有天窗掉下隐患。解决办法很简单,找到天窗螺丝,拧紧即可。3、天窗来来回来开启,滑轨间隙难免积累灰层,当尘土积累到一定程度,天窗开关时那么就会发生摩擦,影响到有响声。可以用毛巾将尘土清除,定时维护很至关重要。
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过颠簸路段天窗异响怎么解决?

过颠簸路段天窗异响可能是天窗的螺丝松动。解决过颠簸路段天窗异响的方法如下:1、天窗的固定螺丝松动,导致两个零件震动碰撞发出异响。这种情况需要把螺丝拧紧才能解决,有时从顶篷侧边上可以重新紧固解决,有时需要整个顶篷拆下之后才能解决。2、天窗异响一般如果简单处理无法解决,并且异响只在较为颠簸路面时出现,建议不再拆顶篷,车辆的顶篷安装多数采用塑料卡扣,拆装容易出现卡扣断裂或安装不紧情况,有时会越修越响。建议带天窗车辆半年左右对天窗及胶条保养及清洁一次,防止摩擦异响及漏水情况的发生。3、对于一辆车而言,车身整体刚性、天窗滑轨密封性、天气和使用环境等等因素其实都会造成天窗异响,建议定期保养。
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汽车中控异响是什么原因?

汽车中控异响的原因:汽车使用时间过长,汽车内部零件出现了老化,内部零件产生松动,所以才会导致中控台异响。如果中控台异响的声音不是很大就不用去修理,中控台异响多数是因为内部零件老化造成的,尤其是车龄比较长的车辆,长时间颠簸,车身内部零件就会产生轻微的震动或扭转。如果汽车在行驶过程中异响声音比较大,可以请专业维修人员,把中控台拆除逐一检查,对于那些容易产生松动或者相互之间容易产生摩擦的零件进行固定,如果出现变形或者破损,必要时建议更换。
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宝马3系颠簸中控异响

宝马3系颠簸的中控台发出异常声音,可能是由塑料带扣,热胀冷缩和较大的温差引起的。这可以用干净的水装满盆,用碎布粘水,然后将碎布拧干。在碎布或脸盆上或直接在中控台的包皮表面上喷洒特殊的清洁剂,然后用碎布简单擦拭中控台的外部。宝马3系列整个中控台的面积非常大,中控台的外皮有点灰尘,中控台在功能分区之间有很多小缝,又长又瘦,清理起来太容易了,例如空调通风孔,汽车DVD,各种按钮键和灰尘会进入这些缝隙。这时,小的棉签发挥了重要作用。用棉签将它们塞进这些小缝隙中,然后粉碎。这可以使用小刷子将其塞入并刷几次以清除灰尘。这些棉签和刷子相对较软,在清洁过程中不会损坏内部零件。
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逸动颠簸中控异响

逸动出现颠簸中控异响这样的现象,有一个不可小视的原因就是“积碳”,积碳会使汽油无法进行充分的燃烧,那么最直接的影响就是,发动机会出现剧烈抖动和异响。发动机积碳对汽车的影响是不容忽视的,最严重的还是最后是燃烧室积碳严重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,从而严重影响汽车安全。逸动中控台异响的解决办法有:(1)车主先在缓慢行驶的过程中注意听和看,找出发出异响的具体位置位置,先检查一下是不是自己不经意中放入了什么异物导致发生异响,比如小铁丝、挡板、隔垫等等,如果有,那就要及时清理,加入清理之后还是会有异响,那么很大的可能性是中控器的某些部件频繁使用过程中出现了松动,或者某个构件在改装的时候没有安装到位(2)检查一下改装之后的音响螺丝有没有被拧紧,假使挡板之间有空隙,那么尽可能的找硅胶塞住,而还要及时检查一下CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,这个地方也是出现异响源的最大怀疑对像。
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明锐颠簸路段车内异响

明锐颠簸路段造成车内异响的的原因有很多:1、窗户半开状态,导致震动异响。2、后备箱隔板异响,过减速带很明显。3、中控台附近异响,塑料碰撞的声音。4、副驾驶手套箱异响,震动时更为明显。明锐颠簸路段车内异响详细原因以及解决方法:1、安全带附近异响,车身颠簸感觉明显,检查安全带的卡扣是否理顺等。2、中控台附近异响,检查中控台塑料板内是否有过多垃圾或者是零件松动。3、后备箱隔板异响:检查隔板是否出现松动情况,及时进行检查和维修。4、副驾驶手套箱异响,可能是因为零件松动或者是手套箱物品太多导致异响。
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长安逸动中控异响解决方法,逸动颠簸中控异响

长安逸动中控台响的原因: (1)塑料模具有偏差或安装有移位,颠簸造成相互摩擦挤压松动出的声音,找到响的位置确认摩擦点,垫上胶皮类的东西阻隔一下就好了,有很好的缓冲作用, (2)如果没有就找点汽车的内胎做就可以,如果是松动造成的先紧固在做胶皮的缓冲。 逸动中控台异响的解决办法: (1)先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足, (2)改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。 (3)从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。
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