1.4t和1.8l哪个省油？

一般来说，在不考虑发动机技术、匹配变速箱类型及车重的前提下，1.4涡轮增压发动机要比2.0自然吸气发动机更省油。如果是长期跑高速，1.4T的省油效果会相对明显；如果长期在市区行驶的话，差距不会太大；频繁加减速会导致涡轮增压发动机油耗水平明显上升。虽然1.4T比2.0自吸油耗更低动力更强，但是1.4T发动机的维护费用也相对更高。涡轮增压发动机的发动机构造、零部件资料、加工精度及拆卸技术比自吸发动机要求高，配件价钱也要比自吸发动机高出不少，尤其是机油和汽油滤清器等。

1.4t和1.8l的区别是：1、发动机不同：1.4t是涡轮增压发动机；1.8l是自然吸气发动机。2、成本不同：涡轮增压发动机的工艺复杂，且维修成本较高；自然吸气发动机的工艺简单，且维修成本较低。涡轮增压将空气在单位时间内快速压进发动机内，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。自然吸气发动机，不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。

1.8T比1.8L费油。以下是扩展资料：1、1.8T为涡轮增压发动机，1.8L为自然吸气发动机。2、同款同排量发动机，搭载涡轮增压的型号动力更强劲，而油耗更高。3、发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。4、最常见的一个发动机参数就是发动机排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和。5、汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。6、发动机排量是非常重要的发动机参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量越大，发动机输出功率越大。

1.4t和1.8l的区别是：1、发动机最大扭矩不同：搭载了1.4t发动机的车型最大马力133ps，最大扭矩215nm；搭载了1.8l发动机的车型最大马力133ps，最大扭矩170nm。2、发动机系统不同：1.4t指的是排量1.4升的涡轮增压发动机；1.8l指的是排量1.8升的自然吸气发动机。汽车发动机排量计算公式：1、活塞直径mm乘活塞直径mm乘行程mm乘0.7854除1000行程为活塞的上死点与下死点之距离；2、圆周率乘以半径平方乘高3.1416159乘活塞半径mm乘活塞半径mm乘行程mm

如果是跑高速路多一点，那么1.4T的相对要省油一点，如果是跑国道，市区路多一点，那么1.6L的要省油一点，因为带T的涡能增压的发动机转速必须要达到2000转左右时，涡能增压才启动，而当跑在市区路发动机转速达不到启动涡能增压，所以说在市区路面上1.6L比1.4T的要省油点，而上高速路面上车高速行驶时1.4T的又要比1.6L的省油。1.6l和1.4t的发动机在表面上看貌似排量低的会更加省油，但是从实际情况来看，两车经常在市区行驶时，其综合油耗几乎差不多。主要的原因是1.4t涡轮增压发动机涡轮介入滞后，特别是自动档的，才到涡轮打开转速就要升档了，一升档转速又降下来关闭涡轮，这样一来就跟普通的1.4l发动机差不多。1.6l和1.4t在高速行驶时，由于涡轮增压的发动机功率和动力都明显比1.6l的发动机要好很多，与此同时带来问题是1.4t发动机和1.6l发动机在相同速度情况下，1.4t发动机转速更高，油耗也会更高。总的来说，1.4T只有功率和动力优势，在省油方面与1.6l还是有点差距，1.4t发动机综合油耗可以与2.0l发动机有得比较。1.6l自然吸气发动机动力更加平顺，并且故障率更低，这样后期的维护成本也会更低一些，总的费用成本1.6l发动机会更胜一筹。

肯定首选1.4T，相比1.8L发动机，1.4T发动机的动力更强，也更为省油。若问1.4T和1.8L哪个更省油，那就必须先弄清楚两者的区别。首先，1.4T是指排量为1.4升的涡轮增压发动机，而1.8L则指的是排量为1.8升的自然吸气发动机，在品牌和技术都能够得到保证的情况下，相比1.8L发动机，1.4T发动机的动力更强，也更为省油，但是任何事物都不可能做到面面俱善，1.4L发动机具备省油优点的同时它后期的保养价格也稍微更高。需要注意的一点是：相对自然吸气发动机，涡轮增压发电机对机油品质的要求更加的高，因为劣质机油可能会使得汽车的零部件受损，这也注定了这一类型的的汽车不太适用于家用，而自然吸气发动机尽管在某些方面比不上涡轮增压发动机，但它却更加适用于家用。

1.4T更省油。目前主流的1.4T发动机动力水平可以与2.0L自然吸气相当。并且涡轮增压还有一个自然吸气发动机不具备的优势，低转速下涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机要更大。这种发动机更适合在走走停停的城市道路中用，相比于自然吸气发动机,涡轮增压发动机只需要更低的转速就可以爆发出更大的扭矩。自然吸气发动机也有一个涡轮增压比不了的特性，输出线性。涡轮增压发动机需要达到一定转速涡轮才会介入，在涡轮介入之前发动机跟自然吸气发动机一样，涡轮介入之后涡轮才开始把压缩空气吹入燃烧室。很多开涡轮车的朋友可能都感觉到在涡轮介入的一瞬间好像后面有人踹了一脚一样，这种感觉对于一些人来说很不友好。自然吸气发动机,特别是大排量自然吸气发动机动力输出的平顺和线性是涡轮增压比不了的。但是随着排放法规的严格和环保问题,涡轮增压发动机正在大面积取代大排量自然吸气，小排量涡轮增压加三缸是未来的趋势。现在已经有一些汽车制造厂开始研发电子涡轮和48V弱混动系统了，市场上也不乏小排量涡轮增压发动机加弱混系统的优秀产品。

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较，1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米，2.0自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩为204牛米，两款发动机虽然在马力上相差比较小，但是在扭矩方面有明显的差距。两款发动机如果同样在市区行驶，两款发动机的油耗相差不大，如果在高速行驶，1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点，1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲，但是后期的保养费用也会更高，因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密，保养要求比较高，2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油，但是后期保养费用低，而且两者加注的汽油也不相同，自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的，选择一款适合自己的车型，满足自身需求才是最重要的。

1.4T和1.5L相比，一般是1.4T的发动机更省油，而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距，下面以上海大众朗逸为例：1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，百公里加速为8.3秒，工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，百公里加速为12.6秒，工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明，1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的，油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。

1.4T是指1.4升的涡轮增压发动机，1.8l是指1.8升的自然吸气发动机，二者的发动机原理不同。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。涡轮增压发动机的工艺复杂且维修成本较高。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。自然吸气发动机的工艺简单且维修成本较低。涡轮增压与自然吸气的不同之处：1、一般来说，在同等排量下，涡轮增压的车型要比自然吸气的车型动力更为强劲。2、涡轮增压的技术复杂，在后期的维修和保养方面要比自然吸气车型贵。3、在行车舒适性方面，自然吸气的车型会更加的平稳。综上所述，如果一般家庭用车，建议购买自然吸气车型，省油且故障率低；如果追求驾驶感，则推荐购买涡轮增压车型，动力更强劲。

1.6t发动机比较省油，1.6t发动机的动力也更强。涡轮增压的起源：涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的，这样可以解决飞机发动机在高空中进气不足的问题。后来涡轮增压技术被大面积应用在柴油发动机上，这样可以解决柴油发动机进气不足问题。涡轮增压发动机的优势：1.涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量，这样可以让小排量发动机产生更强的动力，同时还能保持一个比较低的油耗。2.涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速比较低，在开车时车辆的加速性能比较好，并且适合在走走停停的城市道路内行驶。3.涡轮增压发动机的改装潜力比较大，随便写个程序就能增加30到50匹的马力。很多人说涡轮增压发动机省油，这个说法其实是错误的。如果是同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，一定是涡轮增压发动机更加费油。因为进入汽缸内的空气更多，所以需要喷更多的汽油混合燃烧。如果是不同排量的发动机相比，例如1.5t发动机与2.0l发动机相比。1.5t发动机的动力可能比2.0l发动机动力还要强，但是油耗要比2.0l发动机低。所以人们经常说涡轮增压发动机省油。

1.8L比1.8T更省油。1.8L的意思是：1.8升的自然吸气发动机。1.8T的意思是：1.8升的涡轮增压发动机。两个发动机的排量是相同的，但是涡轮增压发动机开启涡轮时，吸入的空气会更多，燃烧会更完全，就要喷更多的汽油进行燃烧，所以1.8T的油耗要比1.8L的更大。不过1.8T的油耗虽然多，但是1.8T的动力更强劲。同等排量下，涡轮增压发动机可以比自然吸气发动机的动力强百分之四十左右。也就是说，1.8T涡轮增压发动机的动力，可以和2.4升自然吸气发动机的动力相媲美。至于网上说的，1.8T更省油，是拿1.8T和二点几排量的自然吸气发动机相比较得出的结论。其实严格来讲，这个问题没有一个准确、一致的答案，因为油耗受太多客观因素的影响。像是个人的驾驶习惯、平常的行车路况、是否开空调等多种客观因素，都会严重影响油耗。另外，车辆整体匹配、发动机性能（车辆调教）、车辆自重（整备质量）、风阻系数等，也会严重影响油耗数据。

1.4T和1.5L相比，一般是1.4T的发动机更省油，而且动力性会更高一些。不同车型可能会有所差距，下面以上海大众朗逸为例：1、2018款280TSIDSG舒适版1.4T 售价14.69万元采用1.4升的涡轮增压发动机，最大马力为150匹，最大功率为110kw，最大扭矩为250N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，百公里加速为8.3秒，工信部综合油耗为5.4L/100km。2、2018款1.5L自动舒适版1.5L 售价13.99万元采用1.5升的自然吸气发动机，最大马力为116匹，最大功率为85kw，最大扭矩为150N·m。采用7挡双离合变速箱，最高车速为190km/h，百公里加速为12.6秒，工信部综合油耗为5.5L/100km。根据上面数据表明，1.4T和1.5L在油耗方面是差不多的，油耗的多少主要还得看车主的驾车方式。

1.4T是指1.4升的涡轮增压发动机，1.8l是指1.8升的自然吸气发动机，二者的发动机原理不同。涡轮增压：类似于压缩机，将空气在单位时间内快速压进发动机，提高发动机的进气量，增加气缸运转的效率，使汽车的扭矩和功率增大。涡轮增压发动机的工艺复杂且维修成本较高。自然吸气：汽车最普遍的一种发动机，它不用别的附加方式，直接将大气压进发动机内。自然吸气发动机的工艺简单且维修成本较低。涡轮增压与自然吸气的不同之处：1、一般来说，在同等排量下，涡轮增压的车型要比自然吸气的车型动力更为强劲。2、涡轮增压的技术复杂，在后期的维修和保养方面要比自然吸气车型贵。3、在行车舒适性方面，自然吸气的车型会更加的平稳。综上所述，如果一般家庭用车，建议购买自然吸气车型，省油且故障率低；如果追求驾驶感，则推荐购买涡轮增压车型，动力更强劲。

1.4涡轮增压和2.0自然吸气相比较，1.4涡轮增压发动机更省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩为250牛米，2.0自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩为204牛米，两款发动机虽然在马力上相差比较小，但是在轴距方面有明显的差距，两款发动机如果同样在市区行驶，两款发动机的油耗相差不大，如果在高速行驶，1.4涡轮增压发动机会更加省油。两款发动机各有优缺点，1.4涡轮增压发动机的动力更加强劲，但是后期的保养费用也会更高，因为涡轮增压发动机的内部构造以及零部件都很精密，保养要求比较高，2.0自然吸气虽然没有1.4涡轮增压发动机省油，但是后期保养费用低，而且两者加注的汽油也不相同，自然吸气发动机加注的机油要更便宜一些。购买汽车后期日常的养护成本以及维修成本都是次要的，选择一款适合自己的车型，满足自身需求才是最重要的。

1.6t发动机比较省油，1.6t发动机的动力也更强。涡轮增压的起源：涡轮增压技术最早是应用在飞机发动机上的，这样可以解决飞机发动机在高空中进气不足的问题。后来涡轮增压技术被大面积应用在柴油发动机上，这样可以解决柴油发动机进气不足问题。涡轮增压发动机的优势：1.涡轮增压发动机可以在不增加发动机排量的基础上增加进气量，这样可以让小排量发动机产生更强的动力，同时还能保持一个比较低的油耗。2.涡轮增压发动机的最大扭矩输出转速比较低，在开车时车辆的加速性能比较好，并且适合在走走停停的城市道路内行驶。3.涡轮增压发动机的改装潜力比较大，随便写个程序就能增加30到50匹的马力。很多人说涡轮增压发动机省油，这个说法其实是错误的。如果是同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，一定是涡轮增压发动机更加费油。因为进入汽缸内的空气更多，所以需要喷更多的汽油混合燃烧。如果是不同排量的发动机相比，例如1.5t发动机与2.0l发动机相比。1.5t发动机的动力可能比2.0l发动机动力还要强，但是油耗要比2.0l发动机低。所以人们经常说涡轮增压发动机省油。

1.4T更省油。目前主流的1.4T发动机动力水平可以与2.0L自然吸气相当。并且涡轮增压还有一个自然吸气发动机不具备的优势，低转速下涡轮增压的扭矩比自然吸气发动机要更大。这种发动机更适合在走走停停的城市道路中用，相比于自然吸气发动机,涡轮增压发动机只需要更低的转速就可以爆发出更大的扭矩。自然吸气发动机也有一个涡轮增压比不了的特性，输出线性。涡轮增压发动机需要达到一定转速涡轮才会介入，在涡轮介入之前发动机跟自然吸气发动机一样，涡轮介入之后涡轮才开始把压缩空气吹入燃烧室。很多开涡轮车的朋友可能都感觉到在涡轮介入的一瞬间好像后面有人踹了一脚一样，这种感觉对于一些人来说很不友好。自然吸气发动机,特别是大排量自然吸气发动机动力输出的平顺和线性是涡轮增压比不了的。但是随着排放法规的严格和环保问题,涡轮增压发动机正在大面积取代大排量自然吸气，小排量涡轮增压加三缸是未来的趋势。现在已经有一些汽车制造厂开始研发电子涡轮和48V弱混动系统了，市场上也不乏小排量涡轮增压发动机加弱混系统的优秀产品。

变速箱和车型相同，发动机是同一系列的情况下，1.5t的更省油。一般在路上跑时1.5t省油，但是1.6t发动机维护保养费用相对稍高一些。1.8L是自然吸气，1.5T是涡轮增压的，这两款车的动力，1.5T要比1.8自然吸气的要高。1.5t，涡轮增压是引擎到了一定转速才会有效的，没达到那个转速之前涡轮不介入，即使涡轮增压启动了，一般涡轮增压的发动机，涡轮介入的转速咋1500到2000左右。

市区拥堵路段1.8L比较省油，在高速上1.5T比较省油。一般常用的车速是65-90KM，仅需要记得最佳范围是多少即可，有条件的去满足这一车速。尽量不要超高速运行，这样是增加车辆负荷，油耗也会大大增加，并非车速越快越省油，这应该是之前无高速路况和低高速路况的误区。空调和开窗的合适期，在高速路上，空调和开窗都是有合适的情况的，正常情况下，车速不快的情况下，开窗的风阻值不会大到超过开空调的油耗，一般低于85KM，开窗是最佳选择；超过这一速度，选择开空调。汽车理论上是排量越大油耗越大，但是也要看自己平时驾驶的路段还有汽车的操作，这都是油耗的重要影响因素。