长期短途行车对汽车有影响吗？

汽车长时间原地怠速对发动机有影响，具体影响是：1、节气门开度会很小，喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，更容易导致积碳；2、汽车的油耗相对会增高；3、气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命；4、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。至于发动机积碳的危害，则会直接影响汽车的动力性和舒适性；5、汽车长时间原地怠速。汽车的油耗相对会增高。根据试验，怠速三分钟的油耗相当于一公里的油耗，也就是说2小时怠速，几乎耗费2到3升油；6、发动机怠速运转时，由于气缸内的温度和压力都比较低，使燃料着火的准备时间延长，加上此时气缸的密封性下降，因而容易产生敲缸声，缩短发动机的使用寿命；7、长时间怠速，发动机混合气浓度过高，废气中含氧量低，没有完全燃烧的混合气在三元催化器位置燃烧，容易烧坏三元催化器。怠速是汽车的一种工作状况，指发动机在空挡情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速，可以通过调整风门大小等来调整其高低。

一般情况下驾驶时间在1小时以内的属于短途，2-3小时属于中途，4小时以上的属于长途。而汽车货运的话通常把行程在4小时以内的称为短途运输，运输时间在10小时以上的为长途运输。一般都是坐一些公交车或者高铁，如果标为短途车，就是一个小时左右就能到达目的地的车。短途客车在行驶过程中不允许随意上下乘客。公交车进站后才能上下车，因为短途公交车必须经过固定的起点和终点。如果是中途巴士，需要两到三个小时才能到达目的地。如果到达目的地需要四个多小时，就是长途汽车。乘坐这些短途大巴时，一定要保管好自己的贵重物品。乘坐短途公交车基本上不会在车上睡觉，因为很快就能到达目的地。

汽车短途车多指行驶时间在一小时以内的车，属于短途车。短途车里程比较少。驾驶时间在1小时以内的属于短途；2-3小时属于中途；4小时以上的属于长途。关于短途汽车的更多资料如下：1、短途汽车指的是两地的距离比较近，两地之间有固定的起始点和终点2、短途汽车因为有固定的起始点和终点站，所以在行驶途中不允许上下乘客，只有汽车进入站点内，车内乘客才可以上下车，在行车过程中，乘客要系好安全带，携带好随身物品以免丢失。

定速巡航长期开着没有任何影响。但是长期开着的话会存在安全隐患，巡航开关在打开状态下容易引起误操作，因为在打开状态下如果不小心再往里拨一下，电脑会默认回到上一次的巡航速度，这样在低速状态下迅速提速从而带来安全隐患。使用定速巡航技巧：一：恶劣天气不使用。在遇到恶劣天气，如冰雪天，雨雾天等这种不良天气，我们应该杜绝使用定速巡航系统，因为在这些天气情况下，路面状况无法很好的把握，容易出现车辆打滑，或者看不清前方是否有障碍物的情况。二：市内、车多的地方以及多弯道和上下坡多的地方也杜绝使用汽车定速巡航。因为这些都是比较特殊的路段，需要驾驶员根据路面情况而到达速度增减的一个变化。三：设定相近车速。开定速巡航开启的时候，不要设定和目前车速相差较大的车速，以防发生追尾事件。

正常情况下，汽车OBD长期插着外设没有太大影响，因为外设只读取OBD接口里行车电脑的数据，无法写入。但是外设产品会因为自身故障反过来通过OBD接口影响汽车本身，因此不建议长期插外设。实际上OBD是厂家研发出来作为一个检测的插口，作用并不是用来破解车辆的隐藏功能。因为现在汽配店所使用的插obd的设备中，实际上都有一个程序，这个程序能够破解厂家已经设定好的通讯协议。OBD接口的作用：OBD检修接口连接的是车载电脑的串行数据总线，车载电脑上的所有传感器、通信设备都通过1根串行总线通信，然后通过解码器来识别这些数据，比如水温、车速、油箱数据都是通过采集器把编码后的数据通过CAN总线传递到车载电脑。车载电脑通过解码便能解读数据。只要有相应的解码器和解码软件，任何连接到总线系统上的设备都可以识别、发送、读取数据。OBD插外设的风险：如果外接的电子产品质量不合格，例如用电功率过大、质量差导致短路，都可以烧毁OBD接口，如果待机时电流过高，则可以耗尽汽车蓄电池的电量，最终导致无法启动车辆。所以外挂到OBD上的产品，质量必须要过硬。

行车记录仪耗电对汽车电瓶没有影响，因为行车记录仪消耗的电量来自其内置的电池。行车记录仪相关信息如下：行车记录仪简介：行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种，安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观。行车记录仪电池信息：行车记录器的内置电池使用的是锂电池，采用标准电压2.7-4.2V。在正常行车时，插上电源即可充电，可保持锂电池满电状态。由于发生碰撞时汽车会自动断电，相应的行车记录器也会断开电源，这就失去了行车记录器的意义了（即在发生碰撞时记录数据），因此行车记录器需要有内置电池才会继续工作。

驾驶时间在1小时以内的属于短途，2-3小时属于中途，4小时以上的属于长途。以下是相关介绍：汽车货运：通常把行程在4小时以内的称为短途运输，运输时间在10小时以上的为长途运输。交通部《道路货物运单使用和管理办法》规定，道路货物运单实行长途运输一车次一单，当次有效；短途运输同一托运人的货物一日一单，当日有效。汽车客运：长途运输公司规定200公里及以上就算长途，400公里当日往返，800公里当日到达。自驾出行：通常划分50公里以内为短途，50到300为小长途，300到500为一般长途，500以上为超长长途

新能源汽车短途会伤车。长时间短途行车会伤车：长时间的短途行驶，可能驾驶结束了，车辆还没有达到发动机正常工作所需要的温度，在整个行驶过程下，行车电脑为了尽快达到工作温度，就会下命令向汽缸里喷更多的油来加速燃烧，费油那是少不了，在这种情况下，这燃油燃烧得不充分，自然而然，这结焦、积碳就会产生，并且越来越多，可能会造成动力下降、油耗增加、怠速不稳等问题。长期短途行驶还会造成车辆的亏电的问题：车辆的电瓶是在启动时放电，行驶的过程不断充电，充满大概约需20分钟。如果一直超短距离行驶的话，电瓶的充电就会不充分，从而造成亏电的问题，电瓶的寿命也会大大缩减。

天窗如果长期不开，要对其进行适当的保养，以防橡胶圈老化，导致漏水。天窗的滑轮最好经常使用，以保持其润滑及灵活性。天窗排水口堵塞的危害：如果四个角落的排水孔被堵，积水无法顺利排出，就会渗入内饰，如果严重积水沿着车顶流向车内的天窗电机，一旦通电使用天窗电机往往会短路造成烧毁。天窗排水口堵塞的清理方法：天窗排水孔最初的堵塞会在排水孔入口处，打开天窗就能看到，这比较好清理，自己清理掉就可以。时间久了之后可能会进入排水软管，沿着排水软管向里走，这时就不太好疏通，最好去4S店，由专业师傅进行疏通。

正常情况下，汽车OBD接口长期插着外设没有太大影响，因为外设只会读取OBD接口里行车电脑的数据，但依然会存在风险，不建议长期插外设。OBD接口的作用：OBD检修接口连接的是车载电脑的串行数据总线，车载电脑上的所有传感器、通信设备都通过1根串行总线通信，然后通过解码器来识别这些数据，比如水温、车速、油箱数据都是通过采集器把编码后的数据通过CAN总线传递到车载电脑。车载电脑通过解码便能解读数据。只要有相应的解码器和解码软件，任何连接到总线系统上的设备都可以识别、发送、读取数据。OBD插外设的风险：如果外接的电子产品质量不合格，例如用电功率过大、质量差导致短路，都可以烧毁OBD接口，如果待机时电流过高，则可以耗尽汽车蓄电池的电量，最终导致无法启动车辆。

定速巡航长期开着没有任何影响，如果很少用，用力推到OFF即可。当要设定巡航速度时，把车加速到预定速度按下SET按钮即可，这时汽车速度通常要大于每小时30英里。另外在使用巡航速度控制时，如果踩一下刹车，巡航速度控制器就会停止工作。以下是定速巡航的介绍：1、定速巡航的作用：按照实际要求的速度和开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。2、定速巡航加装的要求：加装定速巡航要看该车型的顶级配置有没有定速巡航配置。如果该车顶级配置有定速巡航配置，那么这辆车就会有定速巡航的线束接口，可以到4S店找专业师傅加装定速巡航系统。

汽车长期斜着停对车有影响。如果长期将车辆停在一些凹凸不平的场地上，导致四轮落差过大，久而久之则会对车架造成扭曲，严重的甚至影响到正常开关车门。和多数损伤相比，车身框架的变形是最难以挽回的车辆衰老症状。扩展资料：把车子长时间停放在家中或者户外。这种停车由于较长时间地让钢丝处于绷紧状态，容易造成钢丝的塑性不可恢复变形；这样停车会加速钢丝老化，而且减低寿命。特别是长时间斜坡停车，如果钢丝发生松弛、断裂，车子容易发生溜坡，危险性很大。停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。

汽车天窗长期不开不会有影响，可以随时使用。以下是天窗保养的相关介绍：1、按时清理异物：长时间的日积月累，缝隙中会有很多沙粒沉积在里面，堵住了轨道，就会卡住滑轨，再去打开天窗就很难移动。2、给滑轨上油：轨道里的润滑油会越抹越少。那么滑轨的摩擦力就越来越大，阻力也就越大。解决办法就是及时给轨道上机油或者是润滑油，首先要先对密封的胶条和轨道通通用清水清洗一遍。

有影响，长时间在不平的地方停车会影响到底盘和悬挂，悬挂系统比较高的一侧受力不均匀，长时间会影响减震的性能，而底盘也可能会因为长时间的受力不同，而导致变形。如果仅仅是白天开，晚上停还稍微好一些，来回变换对车子影响不会太大，但如果连续停3天以上，就可能会造成比较大的影响。以下是停车位大小标准的具体介绍：1、尺寸大小：停车位标准尺寸大小设计主要分大、小两种尺寸，大型停车位长15.6米，宽3.25米，适用于中大型车辆；小型停车位长6米，宽2.5米，适用于小型车辆。2、排列方式：停车位排列方式可以分为三种：平行式、倾斜式（倾角30°、45°、60°）和垂直式，大型车辆停车位不应采用倾斜式和垂直式。平衡式车位长度标准为6米，宽为2.5米。倾斜式车位斜长度达到6米，宽为2.8米，两斜线垂直距离应保持2.5米的标准。垂直式车位长大于等于5米，长度通常设置为6米，宽为2.5米，一般2.5x5.3m为最佳标准停车位尺寸。

汽车脱审对个人的影响如下：1、具体影响：汽车脱审，只能对行驶证有影响，如果不驾驶该车辆，那么对驾驶证没影响。如果驾驶脱审的车辆，那么驾驶证会被扣分并受到罚款。2、相关规定的处罚：根据道路交通法规定，未按时参加年审的车辆，不允许上路去行驶，违反规定上路行驶的扣3分并处罚款。如果发生交通事故，当事人将负全部或主要责任，保险公司不予赔偿。

正常情况下，汽车OBD长期插着外设没有太大影响，因为外设只读取OBD接口里行车电脑的数据，无法写入。但是外设产品会因为自身故障反过来通过OBD接口影响汽车本身，因此不建议长期插外设。OBD接口的作用：OBD检修接口连接的是车载电脑的串行数据总线，车载电脑上的所有传感器、通信设备都通过1根串行总线通信，然后通过解码器来识别这些数据，比如水温、车速、油箱数据都是通过采集器把编码后的数据通过CAN总线传递到车载电脑。车载电脑通过解码便能解读数据。只要有相应的解码器和解码软件，任何连接到总线系统上的设备都可以识别、发送、读取数据。OBD插外设的风险：如果外接的电子产品质量不合格，例如用电功率过大、质量差导致短路，都可以烧毁OBD接口，如果待机时电流过高，则可以耗尽汽车蓄电池的电量，最终导致无法启动车辆。所以外挂到OBD上的产品，质量必须要过硬。

汽车长期怠速对发动机有影响，发动机会出现散热不佳、排放差和容易积碳的问题，也会对环境造成一定的污染，要尽量避免长时间怠速。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

空气滤芯如果长期不更换的话，空气滤清器就不能有效地滤除空气中的悬浮颗粒物，发动机会加速磨损和积碳，缩短发动机的使用寿命，严重的话还可能出现“拉缸”现象，所以定期更换空气滤芯是很重要的。空气滤芯的更换步骤：1、首先松开滤清器锁扣，卸下固定的螺母；2、然后取下护盖后就可以看到空气滤芯了，如果发现滤芯器壳内、外部有污垢，应先用抹布擦干净；3、随后就可以更换新的滤芯上去。但要注意的是，不能用手碰触滤芯的纸质部分，特别是不能让油类污染滤芯；4、最后按与拆卸相反的顺序安装好部件就可以了。

有影响。如果路程短到不能让汽车热起来、水箱温度升到正常水平的话，就会对汽车有害；另外如果总路程并不短，但时常堵车、车速慢的话，也会对汽车造成一定损害。不过这些害处一般都是汽油燃烧不足产生的积碳引起的，所以也是很好解决的——每个月一次，把汽车开到高速公路上去跑两个小时，让发动机充分工作，带动积碳也跟着一起燃烧殆尽就可以了。积碳久了会影响发动机的动力，甚至连管道也会堵塞，这时候就需要大修了。另外如果新车在磨合期间内只跑超短途的话，也可能导致磨合效果不理想。一般而言，磨合时需要发动机运转达到最大功率80%才好，所以也不妨偶尔上个公路、绕个路再回家什么的。最后要说的是，车，该用的时候就用，它没有那么金贵。

避免长期短途行驶造成损害的方式有两种，一种是如果经常跑短途，行驶里程少，建议勤换机油，缩短更换机油的时间或者使用更好的全合成机油，从而保持机油黏度的稳定。另一种方法就是：改变驾驶习惯，尽量地减少短途驾驶。此外，为了保持车况好，如果上班只有驾车最方便，可以换一个畅通的路线，这样可以加加速，不至于堵车，让车况变差。车子买来是用的，只有越用越好用，放着时间长了也会出问题，我想这可能就是出租车比家用车耐操的原因之一！如果上班开车是必要的，那么可以在休息的时候带上家人一起去郊游，跑跑高速是一个不错的选择，至于能不能排除积碳不清楚，但是跑过高速之后你会感觉车子轻便了很多。提醒一下广大车主，跑高速还是有风险，跑高速之前检查一下车况、轮胎胎压等，行车时前后排都要系好安全带，确保出行安全。