十五年以上的车能开吗？

15年以上的私家车一年检一次。根据《中华人民共和国道路交通安全法》对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。年检能及时检查出车辆是否存在问题，让车主及时了解车辆情况，并修理。依据公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部联合印发《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，部署深化车检制度改革。调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。对摩托车，将原10年内上线检验5次调整为检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。此次调整后，非营运小客车、摩托车在10年内，只需要在第6年、第10年到检验机构上线检验，期间每两年申领一次检验标志；超过10年的，每年上线检验1次。

十五年以上的车保险在购买的时候必须购买机动车交强险。商业保险没有强制要求，机动车使用年限也没有限制。可以根据实际使用情况购买。购买的项目是指第三者责任险、车损险、无免赔额险。对非营运小微型载客汽车，车龄超过15年以上的车辆需要每年检验一次。每年检查两次，每半年检查一次。年检不合格的，该机动车将被强制报废。必须保证车辆外观完好，车辆相关功能正常使用，机动车正常维护，才能通过年检。私家车没有报废时间。私家车使用60万公里，交管部门会引导报废，而不是强制报废。如果车辆在后期使用中年检不合格，该机动车将被强制报废。

15年以上的车满足以下三个条件才可以继续开：1、15年以上的车，要看总行驶的距离有没有达到60万公里，因为我国对于车辆报废并没有限制时间，只是限制行驶的距离。如果在距离上可以继续行驶的话，是没有问题的。2、当车已经是15年以上的，是否能够继续行驶，要看车在年审的时候能不能够顺利通过。如果能够顺利通过年审，就可以继续行驶，如果有连续三次年审不合格，车子就会被强制报废。3、车是否能够继续开，取决于每个地区的政策，如果能够满足相关地区的排放标准以及相关的政策标准就可以开。如果不能达到当地的排放标准以及相关的政策要求，车是不可以开的。

超过15年的，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车6年内，每2年检测一次，超过6年每年检一次，超过15年的，每6个月检验1次。营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的，每6个月检验1次。外观检测：1.外观检测到达检测场后，第一步是外观的检验，车主需要把车辆停在专门检验外观的场地，把车辆中的灭火器和三角警示牌准备好，并把车辆的发动机舱盖和后备厢打开，等待工作人员检验;2.在外观检验时，工作人员会拿出两张表格，分别是机动车检验记录单和机动车安全技术检验合格证(有的检测场是需要车主自己去业务大厅领取这两份表格的)。工作人员会检查并记录车辆车架号、发动机号等数据，同时还会查看三角警示牌和灭火器等安全装置是否齐全。当工作人员检查外观合格后，会在表格的外观这一项签字;3.外观检测需要注意的是，三角警示牌和灭火器这样的安全装置是否齐全，还有车身的颜色、外观是否与行驶证上的照片一致。现在很多年轻人喜欢在自己的车上贴一些个性车标，这在验车时是不会通过的，车主需要先把车标清理干净，才会通过外观检验。不过也有特例，“实习”标等经过公安机关备案审批的合法车贴是被允许的。如果你是新买的车也不要马上贴上自己喜欢的帖纸，需要在上牌完成之后再贴。4.还有就是，按照规定前排车窗三角窗夹角处不能贴膜，这里需要留出良好的透光性为驾驶员观察两侧后视镜提供便利，所以此处一旦贴膜，将不能通过验车。

十五年年龄老车不一定是黄标车。因为黄标车是以检测汽车尾气排放来作为认定标准。即使一辆车车龄超过十五年，但只要通过了尾气排放检测，那么这一辆十五年车龄汽车，也不属于黄标车。黄标车，是新车定型时排放水平低于国1排放标准汽油车和国3排放标准柴油车统称。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差车辆。按排放限值比较，一辆黄标车排放量分别相当于5辆国1、7辆国2、14辆国3、二十多辆国5汽油车。这类用车经环保定期检验，达到相关用车排放标准，核发黄色环保检验合格标志，就可以上路行驶。黄标车由于单车排放高，应优先管控和淘汰。黄标车是高污染排放车辆别称，是未达到国1排放标准汽油车，或未达到国3排放标准柴油车，因其贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

十五年的车没有取消一年两审。以下是相关信息：1、十年以下：根据最新车辆年检规定，对超过6年不满10年的非营运小微型客车(面包车除外回)，检验周期由每答年检验1次放宽至每两年检验1次。即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。2、十年以上：对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年，每年检验一次，15年以上，每半年检验一次。3、一年两审没有取消，取消一年两审政策的消息基本可以确定是二手车商造谣的，这一政策并非不可能，但取消一年两审的政策一时半会是实行不了的。机动车从注册之日起，按照下列期限进行年检：1、营运载客汽车5年内每年检验一次；超过5年的，每6个月检验一次。2、小型、微型非营运载客汽车6年内每两年检验一次；超过6年的，每年检验一次；超过15年的，每6个月检验一次。3、载货汽车及中型、大型非营运载客汽车10年内每年检验一次，超过10年的每6个月检验一次。4、摩托车和其它机动车每年检验一次。

15年以上的车是否能开，要分具体情况区别分析。具体的条件如下：未达到60万公里：车辆行驶的总里程没有达到60万公里。现在国家对于汽车的报废，只限制行驶里程，没有时间年限的限制。通过年检：年检能顺利通过。年检如果不能不能通过，是无法上路行驶。而且如果连续三次没有通过年检，机动车会被强制报废。《机动车强制报废标准规定》第四条：已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。

十五年后的车是一年两审。汽车年审的具体规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条规定：微型和小型非营运载客汽车在机动车注册登记之日起，6年以内的车辆需要每2年检验1次；超过6年的车辆需要每年检验1次；超过15年的车辆需要每6个月检验1次。具体年检内容：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能是否符合机动车安全运行技术条件的要求；检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续；号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换。

国产车可以开十几年。只要驾驶得当，定期保养，国产车的使用寿命已经超过15年。以下是关于汽车生活的相关介绍:汽车使用寿命:汽车的使用寿命分为技术使用寿命、经济使用寿命和合理使用寿命。经济使用寿命已超过30万公里，技术使用寿命可超过100万公里，合理使用寿命一般为15年或60万公里。经济使用年限:指一辆车比较划算的时间段。如果维护费用等使用成本过高，可以淘汰。一般在国内车龄超过10年的时候，你会考虑换车。

车高温了不能开，应及时将车辆熄火防止扩大损失，避免造成水管爆裂或发动机损坏。以下是发动机高温的原因和汽车水温传感器的作用：发动机高温的原因：发动机内部缺少防冻液，如因发动机冷却系统发生了泄漏，会导致防冻液的缺失导致发动机温度升高。当节温器出现了卡滞现象，无法及时打开大循环，也会导致水温报警。汽车水温传感器的作用：从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。

超过15年的车是一年两审。审车所需资料和审车项目的介绍如下：审车所需资料：携带驾驶证、身份证、行驶证、有效期内的交强险保单，把车辆开到车管所或者机动车检测站。审车项目：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求等。

十五年有点难。如果平时开车时注意对汽车的保养和维护，且不发生什么重大交通事故，一般可以开十年。以下是相关信息：吉利帝豪：吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM。相关配置：内饰方面，EC7-RV采用了独特的红黑双色内饰，在座椅+两侧车门采用了更醒目的橘红色装饰，显得更加动感。动力上，2013款帝豪EC7依然会搭载1.5L及1.8L发动机，其中与1.5L车型搭配的是5速手动变速箱，与1.8L车型搭配，是5速手动变速箱和一款CVT无级变速器。

机动车在满15年以后，需要一年检2次，等于每6个月审车一次。车辆年检是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要进行的一项检测，车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年免检，每两年申领检验标志。因此，机动车在年满十五年后，应根据相关规定进行车检，防止不必要的麻烦。

2017年，15年强制报废期被取消。以下是强制报废的相关介绍：1、行程达到60万公里：相关部门会引导行驶里程达到一定数量的车辆报废，各种车型具体行驶里程数如下表，其中私家车的标准为60万公里，按每年行驶3万公里来计算，私家车的寿命其实已经长达20年，对于很多车主朋友而言，已经是非常宽松的一个数字。而且引导报废并不等于强制报废。2、不按时年检：虽然私家车15年强制报废的规定被取消，但是这不代表车辆就免于年检，根据我国发布的《机动车强制报废标准规定》显示，登记在册的机动车，在检验有效期满之后，在连续的3个机动车检验周期内，如果没有通过年检，那么该车就会被强制报废。

15年以上的车每半年需要验车1次。相关介绍如下：1、小型轿车审车时间规定。6年以内免检，满2年需免费领取免检标志，即二证合一，6年以上1年1审。2、汽车年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。扩展内容：1、年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检。

不建议购买，十五年以上的车基本上都是不符合现在的排放标准的，而目前不少城市已经开始对不符合排放的汽车进行限行规定，所以购买以后可能会在很多地方无法使用。十五年以上的汽车每年必须进行两次检测，也就是半年就要检测一次，相对是比较麻烦的。虽然我国现在没有对私家车没有强制报废年限的规定，但是我国为了保护环境，减少环境污染是对汽车排放量有严格要求标准的。不少城市都开始对排量过低的汽车进行限行以及限制迁入。年审过后若是尾气已经不再符合现在的标准，就会被贴上黄标，而部分城市的部分路段都明确标明了禁止黄标车进入。所以虽然没有强制报废，但从实际使用来说，还是不建议购买十五年以上的汽车。

不一定。黄标车是以检测汽车尾气排放来作为认定标准的。即使一辆车的车龄超过十五年，但只要通过了尾气排放检测，那么这一辆十五车龄的汽车，也不属于黄标车。现在的汽车，一般都配备了汽车行车电脑，行车电脑是一项高端技术的电子产品，通过高端技术读取汽车的数据可以在发动机的工作状态下随时监控汽车尾气排放，一旦尾气排放超标，会马上发出警示。当汽车的系统出现故障时，会通知汽车的行车电脑进而将控制模块储存故障信息，通过一定程序将故障码读出，提醒维修人员故障的性质和部位，所以行车电脑可以显现汽车ecu所有储存的信息，方便汽车出现故障时查询使用，也可以用来控制发动机燃油喷射量和混合气的比例等。通过这种高端技术，汽车可以将尾气排放污染降到最低，减少污染物的排放，保证符合国家环保标准。

15年以上的车每半年需要验车1次。小型轿车审车时间规定。6年以内免检，满2年需免费领取免检标志，即二证和一，6年以上1年1审。汽车年检就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。年检时需要注意的事情如下：1、年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，在外检区提前发动车辆进行预热，会增加通过率；2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检；3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检；4、车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目，刹车油和刹车皮需要重点关注。

如果当地的政策允许，并且正确保养正确使用，那这款车使用15年是没有问题的。对于汽车来说，日常的维护保养是非常重要的，如果不按时保养汽车，那么质量再好的汽车寿命也会缩短。汽车保养主要包括两部分，一部分是更换油液，另一部分是更换易损件。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，转向助力油，差速器油等。汽车上的易损件有皮带，火花塞，刹车片，刹车盘，轮胎，电瓶，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，雨刷，空调滤芯等。上述的油液和易损件一定要定期更换。对于汽车的发动机来说，最重要的就是机油了，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个需要润滑的部件表面形成一层油膜，这样可以降低发动机的磨损。机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。并且，在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

15年以上的车是否能开，要分具体情况区别分析。满足以下几个条件才可以继续开：1、车辆行驶的总里程没有达到60万公里。现在国家对于汽车的报废，只限制行驶里程，没有时间年限的限制了。具体的，可以查阅《机动车强制报废标准规定》第五条、第七条。由于篇幅限制这里不再详细介绍，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。2、年检能顺利通过。年检如果不能不能通过，是无法上路行驶了。而且如果连续三次没有通过年检，机动车会被强制报废。《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。3、所在地区没有相关的限行政策。举个例子：这辆车是国二的排放标准，但是所在地区有一个相关的政策，就是国一国二标准的车辆不准上路行驶。这种情况下就不能开了。