奥迪全时四驱和普通四驱有什么区别？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
阅读：9716
以下是奥迪全时四驱和普通四驱的具体区别：
操作方面：
全时四轮驱动系统通过前后轴之间的一个中央差速器，用来吸收前后轮的转速差，平衡前后轴之间的动力分配，使车辆可以任何时间都是四驱驱动。普通四驱系统由驾驶者手动切换驾驶模式，通过分动器将前后轴刚性连接或者断开，实现四轮驱动模式。
性能方面：
全时四轮驱动系统驾驶体验好、转弯稳定、越野性能强。普通四驱系统驾驶体验差、转弯不稳定、越野性能弱。
制作成本方面：
全时四轮驱动系统的结构复杂，制作成本较高。普通四驱系统的结构简单，制作成本较低。
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奥迪适时四驱和全时四驱的区别是：1、概念不同：奥迪适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统，在其余情况下就是两驱系统；全时四驱是一直处于开启四驱系统的状态。2、适用状态不同：奥迪适时四驱的车操作方便，广泛用于城市的suv车型；全时四驱应用于越野沙漠路途。奥迪旗下的轿车有a6l、a4、a3、a7、a8l等，以2021款奥迪a6l为例，其是一款中大型车，车身尺寸是：长5038mm、宽1886mm、高1475mm，轴距为3024mm，最小离地间隙为117mm，车身重量为1800kg。
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适时四驱和全时四驱有什么区别
1、相比全时四驱，适时四驱的结构要简单得多，由于适时四驱的特殊结构，它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备，这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。2、目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。3、适时四驱是采用更低级的粘结式中央差速器，它的出现只有两个目的：一是结构简单成本更低，二是能节省油耗，采用适时四驱的车辆，其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别，这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动，当侦测到前轮开始打滑时，才开始把动力输送到没有动力的后轮，反应要比全时四轮驱动慢半拍，因此适时四驱的越野能力更差，而操控性和高速稳定性也要逊色于全时四驱。附：四驱的操作方式：1、分时四驱的操作方式：车内会特别设计分动装置，有些是分动箱的挡杆，有些是电子的按钮或旋钮。2、适时四驱的操作方式：大多数都在车内设计了单独的按钮，印有“LOCK”字样，而也有些为自动感应式的联通四驱状态，车内无按钮。
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