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适时四驱和全时四驱的区别

发布时间:2020-12-27 01:39:49 原创 来源:中华网 阅读:5544
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂,成本也是更高的。

适时四驱系统经常会在一些四驱轿车和城市suv上见到。

全时四驱系统经常会在一些高性能轿车,跑车,高端豪华suv上见到。

汽车上常见的四驱系统除了适时四驱系统和全时四驱系统以外,还有分时四驱系统。

很多硬派越野车都会使用分时四驱系统。

搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。

搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。

切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会被放大,这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

搭载适时四驱系统的汽车两驱和四驱的切换是电脑决定的,并不是驾驶员决定的。

有些高端的越野车还有差速锁。

差速锁可以大大提高汽车的越野性能和通过能力。

著名的奔驰g就有三把差速锁,奔驰g拥有如此强悍的越野性能跟这三把差速锁有很大关系。

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途昂是全时四驱还是适时四驱

途昂最新的驱动系统区别于我们传统意义上说的全时四驱还是适时四驱,途昂的四驱系统,在官方的名称叫做Motion智能四驱系统,驱动力可以在前后以及左右轮胎之间在0%到100%之间切换。
发布时间:2020-01-15 22:00:47 阅读:8548

全时四驱和适时四驱的区别是什么

全时四驱,具体的含义是:汽车在行驶的任何时间,所有轮子均独立运动;适时四驱:就是指只有在适当的时候才会的四轮驱动,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。 相比全时四驱,适时四驱的结构要简单得多,这不仅可以有效也降低成本,而且也有利于降低整车重量。由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。
发布时间:2020-12-25 22:42:55 阅读:429

适时四驱和全时四驱有什么区别

1、相比全时四驱,适时四驱的结构要简单得多,由于适时四驱的特殊结构,它更适合于前横置发动机前驱平台的车型配备,这使得许多基于这种平台打造的SUV或者四驱轿车有了装配四驱系统的可能。2、目前绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时,会受制于结构本身的缺陷,无法将超过50%以上的动力传递给后轴,这使它在主动安全控制方面,没有全时四驱的调整范围那么大。3、适时四驱是采用更低级的粘结式中央差速器,它的出现只有两个目的:一是结构简单成本更低,二是能节省油耗,采用适时四驱的车辆,其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别,这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动,当侦测到前轮开始打滑时,才开始把动力输送到没有动力的后轮,反应要比全时四轮驱动慢半拍,因此适时四驱的越野能力更差,而操控性和高速稳定性也要逊色于全时四驱。附:四驱的操作方式:1、分时四驱的操作方式:车内会特别设计分动装置,有些是分动箱的挡杆,有些是电子的按钮或旋钮。2、适时四驱的操作方式:大多数都在车内设计了单独的按钮,印有“LOCK”字样,而也有些为自动感应式的联通四驱状态,车内无按钮。  
发布时间:2020-12-26 00:12:35 阅读:421

高尔夫r是适时四驱还是全时四驱

高尔夫r使用的四驱系统是全时四驱系统。高尔夫r是很多车迷喜欢的小钢炮车型,这款车搭载了一款动力强劲的2.0升涡轮增压发动机。新款高尔夫r使用了大众的第三代ea888发动机,这款发动机最大功率为213kw,最大扭矩为380牛米,最大功率转速为5400到6500转每分钟,最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。高尔夫r的发动机改装潜力是很高的,这款车的发动机使用了铸铁缸体,铸铁缸体能承受的温度和压力是更高的。这款车使用的双离合变速箱换挡速度快,双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的,另一套离合器是控制偶数挡的。高尔夫r的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的动力很强,操控很好,这款车受到了不少车迷的喜爱。全时四驱系统可以增强加速性能和机械抓地力。
发布时间:2020-12-26 16:49:20 阅读:200

汽车全时四驱和适时四驱的区别

汽车全时四驱和适时四驱最大的区别就是驱动的方式不同,适时四驱是一种比较智能的四驱系统,全时四驱系统在任何一种状况下都是使用四轮驱动。在正常驾驶汽车的情况下,适时四驱系统是使用两轮驱动汽车,只有在汽车的车轮出现打滑时,适时四驱系统会自动转化成四轮驱动,因为四驱系统是智能控制的,所以不需要人为操作,四驱系统会自动切换。值得一提的是,适时四驱系统是建立在前置前驱平台上的,该系统是运用在大多数的城市SUV车型上,不适合真正的越野车。全时四驱系统无论是在任何一种行驶状况下都是使用四轮驱动的,发动机输出的扭矩会根据动力分配比,将动力分配给四个车轮,随着汽车生产技术的不断发展,全时四驱系统也越来越智能化,在驾驶汽车的过程中,四驱系统可以根据汽车的行驶路况自动分配传动比,并且根据车速来选择是两驱行驶还是四驱行驶,这个系统是建立在前置后驱平台上的。
发布时间:2020-12-27 00:57:22 阅读:481

适时四驱和全时四驱的区别

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的,搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的。全时四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂,成本也是更高的。适时四驱系统经常会在一些四驱轿车和城市suv上见到。全时四驱系统经常会在一些高性能轿车,跑车,高端豪华suv上见到。汽车上常见的四驱系统除了适时四驱系统和全时四驱系统以外,还有分时四驱系统。很多硬派越野车都会使用分时四驱系统。搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换四驱系统的模式。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱,低速四驱,高速两驱。切换到低速四驱模式后,车子的轮上扭矩会被放大,这样可以提高汽车的越野性能和脱困能力。搭载适时四驱系统的汽车两驱和四驱的切换是电脑决定的,并不是驾驶员决定的。有些高端的越野车还有差速锁。差速锁可以大大提高汽车的越野性能和通过能力。著名的奔驰g就有三把差速锁,奔驰g拥有如此强悍的越野性能跟这三把差速锁有很大关系。
发布时间:2020-12-27 01:39:49 阅读:163

奥迪适时四驱和全时四驱的区别

搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力,这种汽车平时大部分时间都是两驱的。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力和行驶稳定性。奥迪是一个来自德国的汽车制造厂商,奥迪旗下有很多轿车和suv车型。奥迪旗下的轿车有a4l,a6l,a3,a7,a8l等。奥迪的a8l是一款大型轿车,这款车与奔驰s和宝马7系都是同级别车型。a8l就搭载了奥迪的全时四驱系统。a8l一共使用了两款发动机,一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟,最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟,最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。
发布时间:2020-12-27 02:31:14 阅读:839

适时四驱,分时四驱,全时四驱的区别

这三种四驱系统的工作方式,结构,成本等都是不同的。搭载适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮都有动力的。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力。搭载分时四驱系统的汽车可以让驾驶员切换两驱或四驱。适时四驱经常可以在一些四驱轿车或城市suv上见到,这种四驱系统的结构最简单,成本最低。搭载适时四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的,只有遇到一些特殊路况时,才是四轮驱动的。并且搭载适时四驱系统的汽车什么时候切换成四驱模式是驾驶员无法控制的,这是电脑自动控制的。全时四驱系统经常可以在一些高性能轿车和豪华suv上见到,这种四驱系统的结构要比适时四驱系统更加复杂,并且成本也是更高的。分时四驱经常可以在一些硬派越野车上见到,例如普拉多,牧马人,fj酷路泽等车型都搭载了分时四驱系统。搭载分时四驱系统的汽车一般有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,轮上扭矩会被放大,这样可以提高汽车的脱困能力。
发布时间:2020-12-27 02:50:12 阅读:364

电动四驱和全时四驱的区别

搭载电动四驱系统的汽车有多个动力来源,并且不需要传动机构。搭载全时四驱系统的汽车只有一个动力来源,并且需要使用差速器和传动系统来传递动力。电动四驱系统的结构更加简单,成本也是更低的。全时四驱系统经常可以在一些高性能汽车和豪华suv上见到。搭载全时四驱系统的汽车四个车轮每时每刻都有动力。搭载全时四驱系统的汽车在变速箱的尾部有一个分动箱,这个分动箱会分出两个传动轴,一个传动轴会将动力传递给前桥的两个车轮,另一个传动轴会将动力传递给后桥的两个车轮。全时四驱系统的结构比较复杂,占用空间大,并且成本也是比较高的。搭载电动四驱系统的汽车都是一些混动汽车或纯电动汽车。如果是纯电动四驱车,那么前桥和后桥都有电动机,这两个电动机之间是没有传动轴的。如果是搭载电动四驱系统的混动汽车,那么发动机只负责给其中一个车桥提供动力,电动机负责给另一个车桥提供动力,这样两个车桥四个车轮就都有动力了。搭载电动四驱系统的纯电动汽车和混动汽车是比较常见的。
发布时间:2020-12-27 03:01:39 阅读:303

分时四驱、适时四驱、全时四驱各有什么特点?

相信很多消费者在购买车时,都会听到这么三个名词:分时四驱、适时四驱、全时四驱,为了让消费者能更清楚车辆的性能,在购车时销售人员也会向消费者解释这三个词其中的区别以及优势之处。但在购买车时,由于时间紧、销售表达不清楚,甚至为了卖车夸大其作用,想必很好消费者对于这三个名称并不十分了解,甚至买回家之后也不知道其都有什么作用,对于车辆有什么意义。为了帮助更大人了解自己的爱车和回答题主的问题,今天我们就来简单的了解下这三者之间的区别。 首先我们从分时四驱说起,其实对于分时四驱很好理解:就是车辆在不同的环境下,你可以自主切换驱动模式,你可以四驱,也可以两驱。它的优点是既能保证车辆的动力性和通过性,又能兼顾燃油经济性。说完分时四驱之后我们来看下适时四驱有何特点,对于适时四驱我想大家应该比较熟悉,因为它在我们生活中最常见到,其特点便是根据地形情况,自动的切换驱动模式,主要是机械式控制,其优点便是控制较为精准,反应灵敏,也更容易得到厂家的喜爱。 最后我们再来看下全时四驱的作用,其实说到全时四驱我想大家脑海中都会浮现出奥迪quattro,也就是我们在奥迪车后常见的那个小壁虎。其实对于全时四驱来说,我们从字面的意义也可以理解,就是在任何情况下,全都是四驱模式,不能切换。由于一直处于四驱状况,所以其优点便是越野能力更强。总的来说,对于这三种模式,并没有哪个更好,只是要看谁更加适合自己。
发布时间:2021-04-02 19:00:09 阅读:202

awd是全时四驱还是适时四驱

awd是全时四驱系统。汽车上经常遇见的四驱系统有三种,分别是全时四驱系统,分时四驱系统,适时四驱系统。这三种四驱系统的结构不相同,而且工作的原理与方式同样是不相同的。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力,这样的四驱系统经常可以在壹些豪华suv和高性能汽车上见到。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,这样子可以提高汽车的操控性和驾驶稳定性。配备适时四驱系统的汽车并非每时每刻四个车轮基本都有动力的,这样的汽车平时大部分时间基本都是两驱的,只有碰到特殊路况时才是四轮驱动的。适时四驱经常可以在壹些suv和四驱汽车上见到。这样的四驱系统的成本比较低,结构同样是比较简单的。分时四驱系统是一种比较复杂的四驱系统,这样的四驱系统的结构是比较复杂的。分时四驱经常可以在壹些硬派越野车上见到。分时四驱系统是可让司机切换四驱系统的模式的。配备分时四驱系统的汽车大多数有三种模式,分别是高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。切换到低速四驱模式后,汽车的轮上扭矩会变大,这样子可以提高汽车的越野性能。
发布时间:2021-04-07 11:06:06 阅读:258

途昂全时四驱还是适时四驱?

途昂采用的是全时四驱。途昂四驱系统的使用方法是途昂四驱控制系统按钮在挡位杆旁边,按下就能启动,挡位杆后方有个旋钮,通过旋钮选择驾驶模式,有运动、标准\/舒适、越野、雪地四种模式,只要旋转到对应的路况就可以。以下是车辆四驱的介绍:1、分时四驱,分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统,有驾驶者根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的这也是越野车或带有四驱功能的SUV最常见的四轮驱动系统;2、适时驱动,适时驱动就是只有在适当的时候才会出现的四轮驱动系统,在一般情况下依然是两轮驱动。它的出现不仅降低了打造四驱汽车的成本,也为用户带来了良好的燃油经济性。量产的主流SUV像本田CR-V丰田RAV-4等都装有适时四驱系统;3、全时四驱,全时四驱就是汽车在行驶任何时间所有轮子全部独立运动。全时四驱车比两驱车有更优异的驾驶基础:更好的动力、牵引力、更好的驾驶体验、在剧烈驾驶情况下更安全、行驶更加稳定。所以一般高端SUV才会配备此系统。如奥迪Q7宝马X5奔驰GL等。
发布时间:2021-04-25 13:04:04 阅读:340

全时四驱和适时四驱和分时四驱哪个好?

都好,三者只在于驱动方式上有所不同,并无其他不同:1、全时四驱就是四个轮子一直独立驱动的,四个车轮任何时候都有动力分配,当某个车轮发生打滑的时候,系统就会自动介入,重新分配四个车轮的动力,以保证四个车轮任何时候都获得最高的抓地性;2、分时四驱是一种可以手动选择两驱或四驱驱动的四驱系统,驾驶员可以根据路面情况,通过接通或断开分动器来改变两轮或四轮驱动的驱动模式;3、适时四驱就是指只有在适当的时候才会启动的四驱系统,而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。
发布时间:2021-04-26 04:01:03 阅读:120

全时四驱和适时四驱的区别哪个省油?

全时四驱和适时四驱的区别:1、适时四驱是汽车电脑自动控制,当车载电脑检测到路况变化时会自动切换,在铺装路面会采用两驱,到了路况不好的非铺装路面会自动切换四驱,而全时四驱是无论何种情况,都会用四驱方式驱动汽车;2、适时四驱是采用更低级的粘结式中央差速器,它的出现只有两个目的:一是结构简单成本更低,二是能节省油耗,采用适时四驱的车辆,其油耗与普通的两轮驱动车没有很大分别,这类适时四驱车辆平时行驶只有前轮驱动;3、适时四驱系统的结构要相对简单,成本较低,有利于降低整车重量。当然,对消费者来说,适时四驱最大的好处就是相对比较省油,全时四驱比较费油。
发布时间:2021-04-26 04:01:03 阅读:497

分时四驱和全时四驱区别?

分时四驱和全时四驱区别:1、分时四驱只用在一些硬派或者专业越野车上,弊端是跑公路对零部件磨损比其他两种厉害。驾驶者能自己操作控制杆,选择低速四驱、高速四驱、低速两驱、高速两驱等;2、适时四驱跟分时四驱相类似,只不过驾驶者不能直接控制。电脑监测到两驱打滑,就会自动切入四驱模式,路况变好了又自动切回两驱。适时四驱弊端是前后轮分配动力不均匀,前驱车用适时四驱,往往后轮分配到的动力比较小;3、全时四驱是这三种里面结构最复杂的,顾名思义,无论什么情况下都是四轮驱动,常见于性能车上。它的弊端是油耗高,而且一般来讲,而且动力也不如前两者。
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前置四驱和全时四驱的区别在哪?

前置四驱和全时四驱的区别:1、首先这两个根本不是同一个概念,前置四驱指的是引擎前置四驱功能,相对应的是中置四驱;2、全时四驱是四驱方式相应的分为分时四驱、适时四驱、同时全时四驱目前也分为两个概念;3、一个是接近适时四驱功能被称为伪全时四驱的全时四驱,还有一种是被称为真正全时四驱的恒时四驱。
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前置四驱和全时四驱的区别?

前置四驱和全时四驱的区别如下:1、首先这两个根本不是同一个概念,前置四驱指的是引擎前置四驱功能,相对应的是中置四驱;2、全时四驱是四驱方式相应的分为分时四驱、适时四驱、同时全时四驱目前也分为两个概念;3、一个是接近适时四驱功能被称为伪全时四驱的全时四驱,还有一种是被称为真正全时四驱的恒时四驱。
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前置四驱和适时四驱的区别?

前置四驱和适时四驱的区别:1、前置四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能,但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整,油耗偏大,经济性差;2、适时四驱又称为实时四驱,是最近几年发展起来的技术,它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换,该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足;3、它能自行识别驾驶环境,根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。
发布时间:2021-04-28 04:41:03 阅读:417

分时四驱 适时四驱 全时四驱的区别是什么

全时四驱是指汽车在行驶过程中一直保持四轮驱动的模式,适时四驱是指汽车可以根据道路情况控制汽车以两轮或者四轮模式行驶,分时四驱模式是指手动切换汽车驱动模式。汽车的驱动轮必须具有差速器,才能实现路面上的转弯动作,不同车轮在转弯时的转速可以通过不同加速器消除这种转速差距。适时四驱系统可以根据汽车的行驶状况,自动切换为两驱驱动或四驱驱动模式,不需要人为操控。全时四驱的中央差速器可以实现任何时候保持4轮驱动模式,分时四驱则没有中央差速器,只能在越野模式下手动切换为适时模式。一般情况下只能采用两轮驱动,全时四驱和分时四驱都有无法普及的地方,所以出现了适时四驱模式。
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奥迪适时四驱和全时四驱的区别是什么

奥迪适时四驱和全时四驱的区别是:1、概念不同:奥迪适时四驱的含义是在适当的时候开启四驱系统,在其余情况下就是两驱系统;全时四驱是一直处于开启四驱系统的状态。2、适用状态不同:奥迪适时四驱的车操作方便,广泛用于城市的suv车型;全时四驱应用于越野沙漠路途。奥迪旗下的轿车有a6l、a4、a3、a7、a8l等,以2021款奥迪a6l为例,其是一款中大型车,车身尺寸是:长5038mm、宽1886mm、高1475mm,轴距为3024mm,最小离地间隙为117mm,车身重量为1800kg。
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