买特斯拉3有没有必要选装FSd？

特斯拉FSD是全自动驾驶功能的意思，它是自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比，FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。相关资料：1、特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2、特斯拉全球首款量产版电动敞篷跑车Tesla-Motors,是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。3、特斯拉Model-SP85D配备全驱系统，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

降压线有没有必要装，看走什么线路，要是直接接在点烟器是不用降压线，要是接顶灯或者保险盒那肯定要使用降压线。降压线的作用就是降低电压的作用，将车上12V电压转为5V2A输出，行车记录仪接线方式分为三种，而阅读灯接电、以及保险盒取电常规电压为12V，这个时候需要使用降压线将电压从12V转为5V，因为降压线较长，所以行车记录仪可以走暗线安装，车内看起来更加整洁。降压线三条引线通过饰板引入中控台和车辆电力系统建立联系，黄色的视频输出线接入带视频输入端，这样行车记录仪的视频信号就可以通过安装的导航或者DVD屏幕播放，如果没有导航液晶屏幕则无需接此线。通常汽车上的电压为12V而行车记录仪通用的电压为5V。行车记录仪简介：行车记录仪是记录车辆行驶过程中的图像、声音等相关信息的仪器。安装行车记录仪后，可以记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪的组成：不同的行车记录仪产品外观不同，但其基本部件包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模块、操作按键、打印机、数据通信接口等设备。如果主机不包含显示器或打印机，则应保留相应的数据显示和打印输出接口。

1、根据方向盘的材料车辆方向盘的材质坚硬时，需要安装方向盘盖。如果方向盘的材质是软的，不放也可以。2、根据行驶路线状况首先，车辆转向时，特别是在非铺路路面或施工现场路面车辆行驶中的转向时，需要安装1个。因为车辆在这样弯曲的路面和凹凸不平的路面上行驶并转向的话，伴随着凹凸不平方向就会回到一定的反方向。安装方向盘盖后，两手握住方向盘的摩擦力增加，有利于车辆方向的控制。3、根据车辆使用频度的高低和自身的特征车辆使用频率高的情况下，为了不让方向盘打磨，需要安装方向盘护罩进行保护。另外，如果你是“汗手”的话，需要安装棉质的把手套。这样可以吸收双手的汗，防止手在转向车时滑动，提高方向盘的握力和方向盘的正确性。总的来说，方向盘的主要作用是防滑和防止磨损。目前，很多高配合的汽车已经改变了设计，在原来的基础上还进行了一层包，有的还模仿皮，用真皮或其他材料进行了西装，装不装取决于方向盘原厂的材质和材料如果原厂方向盘不好，防滑性和软减震耐磨性都不好，转向时易滑，需要安装方向盘套。如果原厂方向盘各方面都好，就不必装上方向盘套，这样就不用买另一个方向盘套了。

1、新旧车均应配备行车记录仪。行车记录仪将忠实地记录您驾驶的整个过程。一旦发生事故，它可以还原真相，并迅速区分事故责任。近年来，撞瓷事件频繁发生。高昂的医疗费用蒙蔽了一些人的道德眼睛，导致好人和好行为的形成。安装录音机后，最大限度地保证了公正。2、安装行车记录仪是非常必要的。我个人的经验告诉你这是必要的。有一次，当我直行时，另一辆车右转并与我相连。另一辆车归车辆管理办公室所有。非常吵。我只是不想赔钱，想让我自己买保险。我别无选择，只好报警。当交警来的时候，他们直接把录像带给交警看。另一方负有全部责任。因此，无论是新手还是老司机，为了自身的安全和利益，最好安装一个。他们买了所有的车，还差几百美元。安装时，必须选择一个拍摄清晰的。你从宝藏里买的那个花了498英镑。它前后都拍了两张照片。前后车拍得很清楚，车牌号也很清楚。

汽车脚踏板是有必要安装的。毕竟，大多数SUV都非常大，车身也很高。安装脚踏板的优点是方便驾驶员和乘客上下车，尤其是家中有儿童和老人的情况下；此外，脚踏板还可以保护车身。汽车踏板设置在汽车侧面方便使用者上下车，这在SUV和MPV车型中很常见。种类有固定踏板和电动踏板两种。当安装电动踏板的车辆打开车门时，电动踏板自动伸出，当踏板运行到极限位置时停止；车门关闭，电动踏板自动缩回，踏板缩回至车辆底部。

降压线有必要装，降压线的作用是锁车后记录仪还在继续录像工作，当电瓶电压低于11V时就自动断电，点烟器插口锁车后就断电不工作。以下是行车记录仪的相关资料：行车记录仪的简介：行车记录仪即是记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，为判定交通事故责任提供证据。行车记录仪的组成：不同的行车记录仪产品有不同的外观，但其基本组成都有：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接口等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。

特斯拉model3没有必要选装FSD，FSD不能在中国道路上合法使用。以下是特斯拉model3的具体介绍：车型定位：model3是一款中型电动汽车，这款车的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。动力方面:model3有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型是双电机车型，后驱版车型是单电机车型。model3的四驱版车型电动机总功率为340kw，总扭矩为639牛米。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。电池方面：model3全系都使用三元锂电池，这种电池的能量密度更高，重量也更轻。

经常行驶在一些低洼路面或石子路，是有必要安装下护板的，否则长期下去会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的；平时只是用车在城市上下班，发动机护板就没有必要安装。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机损坏，达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

特斯拉fsd是全自动驾驶功能的意思，自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比，FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。fsd功能及作用如下：fsd功能：通过辅助驾驶导航、主动地上下高速路口，提供变道提示，穿越交叉路口、自动转向；自动变道，在高速上可以实现全自动的变道，不需要人来做任何的干预；自动泊车，一键可以进行平行停车和垂直停车；在一些红绿灯和STOP可以识别并作出相应判断；智能召唤，类似于无人驾驶。特斯拉ModelSP85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

特斯拉3要选装19寸轮毂。选装19寸轮毂原因是轮毂大，轮胎也会大，与地面接触范围较大，对车运行较为安全。目前汽车轮毂的材质主要是钢和合金，这两种材料各有利弊，广泛应用于不同车型上。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般采用铸造的工艺），成本相对较低，抗金属疲劳能力强。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。钢质轮毂通常出现在低配车型上。合金轮毂分为铝合金轮毂和镁合金轮毂，合金轮毂则是高配车型的标配。铝合金轮毂多以铝为基本材料，适当加入锰、镁、铬、钛等金属元素而成。相比于钢质轮毂，质量小，而且散热性能好，可以提高轮胎寿命。镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金，其特点是：密度小，比强度高，比弹性模量大，散热好，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。

汽车有必要装防虫网，以下是汽车防虫网的优势相关介绍：1、易安装：防虫网适合各种车型的安装需求。利用车上原有螺丝或螺丝孔固定，不损伤车辆的任何部件，内置护网，隐形安装，不影响车体美观。2、免清洗：飞虫，沙石，异物等在行车过程中自行干燥，自行脱落。改变了以往传统用高压水枪冲洗而把散热翅片冲倒，既损伤了水箱、冷凝器又影响了美观的现象。3、节油耗：良好的散热、透气性，减轻了电子扇和压缩机的启动工作频率，从而减轻发动机的负荷达到节油。

有必要办理etc的，根据国务院规定，2020年没有办理etc的车辆不能享受通行优惠，未来高速收费站只保留一条人工车道，只能通过人工通道缴纳通行费。还有就是etc刚安装还不可以上高速，需要激活ETC设备后才能正常使用，节假日免费期间也是可以走高速的，对于已经安装ETC用户通过ETC车道是不会扣费。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗，用户还能享受通行费9.5折的优惠；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。

如果方向盘的握持不是体验感非常差的情况下，那并不建议安装方向盘套。但是如果要装，一定要选择大小合适，或者能够固定的方向盘套最佳。汽车方向盘套的作用如下：1、美观性。方向盘套的造型五花八门，各种颜色、各种样式的都有，能够为车内单调的内饰增添不少的姿色。2、增加握持感。由于某些定位和价格相对较低的车型，厂家会尽可能地压缩成本，反映在方向盘上就是廉价的材质以及不太舒适的握感，而方向盘套的出现，便可以极大的改善这一问题。

发动机舱有必要装护板，其原因是：安装汽车发动机护板后，可以保持发动机舱的清洁，在开车时可以防止有水或者是灰尘进入发动机舱，在车辆使用过程中，可以对发动机及护板有更好的保护。发动机护板分为：1、硬塑、树脂护板；2、铁质护板；3、钛合金护板；4、塑钢合金护板。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计是防止泥土包裹发动机，并在行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

特斯拉fsd是全自动驾驶功能的意思，它是自动辅助驾驶功能的升级版。FSD计算机并不是安装到车辆上就能实现全自动驾驶，而是后续通过无线软件更新才可以实现全自动驾驶功能。和车载电脑相比，FSD计算机最大的改变是使用了特斯拉自主研发的芯片。以下是相关资料：1.特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2.特斯拉全球首款量产版电动敞篷跑车Tesla-Motors,是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。3.特斯拉Model-SP85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。

没有必要装方向盘把套，方向盘把套存在的隐患是：不同的方向盘套由于做工和用料方面的缺陷，使其与方向盘之间由于摩擦力的不足，出现在握持方向盘套转动方向盘时存在打滑、不跟手的安全隐患。方向盘可分为单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的操作方法是：1、两手适当用力的放在方向盘的9点钟和3点钟方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘。

有必要，行车记录仪是记录行车过程中的景象与声音的仪器，一旦发生交通事故或是碰瓷的时候，它记录的内容能够作为证据提交给交警作为事故责任的判断。安装行车记录仪最重要的就是上诉的作为证据的存在，很多时候因为口说无凭，并且有些路口或是路段是没有监控，或是监控拍不到的，这种情况下很可能就影响到事故责任的判定，有了行车记录仪录制的内容就能够辅助交警划分责任。但是要注意的，录制的视频内容是不能有裁剪的，一旦裁剪该视频都将视为无效。此外，它还经常作为停车监控使用的，有些行车记录仪是能够在停车的时候也一直监控汽车状态的，这样能够起到安全监视的作用，避免汽车受到未知损害。

汽车安装发动机下护板是有好处的，但是也有可能有隐患，所以是否选择安装，具体要看需求的：1、安装的好处：车辆在日常行驶过程中，车轮会将地面上的杂物卷起，如泥沙、雨水等；2、这些东西可能会对汽车底盘零件造成一定程度的损伤，安装上挡板是可以避免这些零件损耗的；3、安装隐患：如果发动机安装了护板，那么在事故发生时，就会阻碍发动机下沉的功能，从而增加车内人员受伤的隐患。

这指的是特斯拉的自动行驶系统。特斯拉是一个来源于美国硅谷的汽车制造厂商，特斯拉旗下有非常多纯电动汽车。特斯拉旗下的车款有model3，models，modely，modelx等。modely是特斯拉旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4750毫米（mm），1921毫米（mm），1624毫米（mm），轴距为2890毫米（mm）。

特斯拉的fsd是指全自动驾驶系统。特斯拉是一个来自美国硅谷的汽车制造厂商，特斯拉是专门制造纯电动汽车的。特斯拉旗下的车型有model3，models，modely，modelx等。model3是特斯拉旗下第一款被国产的车型，这也是特斯拉旗下的入门级车型。model3是一款中型轿车，这款车有后驱版车型也有四驱版车型。model3的长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米，轴距为2875毫米。特斯拉model3的后驱版车型是单电机车型，四驱版车型是双电机车型。后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为404牛米。四驱版车型电动机的总功率为340kw，总扭矩为639牛米。model3全系都使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。model3的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。