正时皮带引起共振呼噜声怎么办？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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调整涨紧轮，加装平衡块，更换发动机支架。以下是关于引起共振呼噜声的部分解决介绍：
故障现象：
在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。
故障分析：
怠速时涨紧轮指针左右摆动，适时调整皮带松紧度。由此皮带产生振动，发出呼噜声，因车型不同，声音或大或小，因皮带松紧度不同，声音或大或小。
解决方案：
在振动点在顶端两轮之间的地方，怠速时小心将螺丝刀或扳手轻压在皮带上。在两轮之间的皮带位置再加装一个轮子，来抵消振动。
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轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。
假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。
在正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。
在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的，正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年。
假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。
在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。
假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。
在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。
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发布时间：2021-03-27 02:57:05
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排气管共振怎么办
如果排气管出现了共振现象，那只能更换了。一般的原厂排气管是不会出现共振现象的，只有改装的排气管才会出现共振现象。汽车的排气管是用来将发动机内的废气排出的。排气管一共有三段，分别是头段，中段，尾段。排气管的头段就是排气歧管，中段就是在底盘上的长管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。有很多改装车爱好者都喜欢改装自己汽车的排气管，大部分人都会改装中段和尾段。改装排气管的中段和尾段是可以改变声音的，但是并不能提升性能。如果改装头段，那是可以提升性能的。汽车排气管的头段有一个重要的部件，这个部件叫三元催化器，这个部件可以降低尾气中污染物质的含量。如果没有三元催化器，那汽车尾气排放会超标，并且排出的气体也会有一股臭味。排气歧管上还有氧传感器，在三元催化器的前面有一个氧传感器，在排气歧管的后面也有一个氧传感器。氧传感器可以检测排气中的氧含量，这样可以将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。氧传感器还可以检测三元催化器是否失效，如果失效了仪表盘上会亮故障灯。
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