发动机共振的是什么原因引起？

宏光共振嗡嗡响的原因：1、轴承磨损。轴承发生损坏后，间隙就会增大，造成配合精度下降，轴承因此不能正常工作而产生异响，如不加以控制会造成进一步恶化；解决方法：建议车主及时到专业维修厂或4S店，修理或更换轴承；2、齿轮问题。齿轮齿面部件损伤或是齿轮之间啮合不正常都会导致工作异常，从而发出异响；解决方法：建议车主及时到专业维修厂或4S店，修理或换掉齿轮来解决问题；3、汽车部件润滑不良，导致宏光共振嗡嗡响；解决方法：建议车主及时补油或更换润滑油即可，并定期检查车况；4、变速箱油长期没有更换或使用了劣质的变速箱油。这两种情况都会使得变速箱内油体的流动性变差，对箱内的器件造成很大磨损导致异响出现；解决方法：建议车主及时补充优质的变速箱油，并定期保养汽车部件；5、传动轴和后桥之间的间隙过大，导致宏光共振嗡嗡响；解决方法：建议车主及时到专业维修厂或4S店，调整传动轴和后桥之间的间隙；6、汽车轮胎噪音太大，导致宏光共振嗡嗡响；解决方法：可能是车胎花纹里面有过多的石子或杂物，可以到修配厂对汽车轮胎的花纹进行清理；7、排气管或者变速箱出现问题，导致宏光共振嗡嗡响；解决方法：建议车主到专业维修厂或4S，检修排气管或变速箱；8、汽车车速过快，产生的风声噪音，导致宏光共振嗡嗡响；解决方法：建议车主合理搭配车速和挡位，并养成良好的驾驶习惯。

发动机共振引起的原因：1、发动机电线失效从而造成动力不足、抖动剧烈等问题。2、节流阀太脏，喷油嘴太多积碳在启动车辆时会引起的发动机共振。3、空气滤清器脏如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机共振。4、发动机缺缸也会引起发动机共振。5、发动机护罩变形或安装不当引起的发动机共振。6、汽车长时间使用，发动机爪垫橡胶的高温疲劳老化容易引起共振，严重时会有颠簸摩擦噪音。解决办法：1、维修高压电线。2、清理节流阀喷油嘴积碳。3、清理空气滤清器。4、维修发动机缺缸。5、更换发动机护罩。6、更换发动机爪垫橡胶。（以上原因可到维修站进行维修）

发动机产生爆震的原因及解决方法：1、发动机过渡积碳，发动机于燃烧室内过渡积碳，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；解决办法：建议清理积碳；2、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；解决办法：应更换冷却液；3、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆震；解决办法：建议去修理厂维修；4、燃油辛烷值过低，辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震；解决办法：更换燃油；5、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，造成爆震。解决办法：重新调整点火角。

汽车一开空调就嗡嗡响，可能涉及的原因有以下几个:1、空调鼓风机的原因。可能是空调鼓风机轴承坏了。解决办法：更换空调的鼓风机。2、空调压缩机有问题。解决办法：更换空调压缩机。3、空调里面的排风扇的马达坏了。解决办法：更换排风扇的马达或直接更换风扇。4、空调里面的排风扇的叶子变形了。解决办法：更换排风扇。5、空调里面的脏物较多。解决办法：清洗空调即可。以上所说的只是有可能发生的原因，由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。现实当中，建议及时去4S店或是专业的汽修店让维修人员检查一下，看看问题到底出在哪了。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。汽车的空调由很多零件组成，例如蒸发器、冷凝器等等。而压缩机是制冷系统最主要的部件之一，因为压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车空调的A/C按键，就是控制压缩机的。AC是AirConditioner的缩写，空调的意思，也可以理解为冷风。

汽车抖动的原因可能是发动机失火、燃烧异常、变速箱故障或轮胎故障。发动机失火的主要有点火、喷油、发动机机械故障、燃油品质等原因引起：1、点火不良引起失火，对调缸线火花塞试车，故障码还是报三缸失火。故障未排除；2、因是间歇性故障，不太可能是发动机机械故障，测缸压热车每缸都达到13KPa以上。3、喷油系统问题，对调二三缸喷油嘴，试车后还是报三缸失火的故障，排除了喷油嘴故障。4、在对调喷油嘴，无意发现在拔插三缸喷油嘴接插件时，发动机会明显的抖动，有缺缸的故障现象。5、ON档，测量三缺喷油嘴1针有正常电源电压；断电，测ECU-7针与三缸喷油嘴2针两端电阻，在6-8欧左右（大于5以上说明两端接触不良），分析发动机线束内部接触不良，导致喷油嘴喷油异常，引起发动机三缸不工作。发动机故障灯有时会点亮，故障灯亮时发动机出现间歇性抖动，加速无力的故障现象。故障灯有时点亮，用解码仪读取故障码是P0303、P0300两个历史故障码。

调整涨紧轮，加装平衡块，更换发动机支架。以下是关于引起共振呼噜声的部分解决介绍：故障现象：在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。故障分析：怠速时涨紧轮指针左右摆动，适时调整皮带松紧度。由此皮带产生振动，发出呼噜声，因车型不同，声音或大或小，因皮带松紧度不同，声音或大或小。解决方案：在振动点在顶端两轮之间的地方，怠速时小心将螺丝刀或扳手轻压在皮带上。在两轮之间的皮带位置再加装一个轮子，来抵消振动。

引起发动机机油压力低的原因是发动机温度过高、机油油量不足等。具体介绍如下：机油油量不足：使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降，从而导致机油灯亮的问题。发动机温度过高：容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降，从而导致机油灯亮的问题。机油泵零部件损坏：机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障，从而引发机油灯亮的问题。

汽车油耗高的原因主要有驾驶者技术不到位；发动机使用状况；汽车使用过程中不注重养护等。以下为油耗高的具体情况：导致汽车油耗高的原因：轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎：轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。长时间怠速时不熄火或频繁打火：遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。驾驶时猛烈加油、频繁刹车：行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能省油。低挡高速或高挡低速行驶：这种情况在新司机里出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高，但并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也会飙升。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火。夏季车窗全开、堵车时开空调：夏天开启空调，会随着发动机负荷的上升导致油耗也会增加。未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道：对于这一点建议提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。

汽车开空调共振引起嗡嗡响有以下原因：1、空调鼓风机：可能是空调鼓风机轴承坏。解决办法：更换空调的鼓风机。2、空调压缩机：压缩机安装支架松动或压缩机损坏。解决办法：更换空调压缩机。3、马达损坏：空调里面的排风扇的马达损坏。解决办法：更换排风扇的马达或直接更换排风扇。4、叶子变形：空调里面的排风扇的叶子变形。解决办法：更换排风扇。5、脏物较多：空调里面的脏物较多。解决办法：清洗空调即可。

引起引擎防盗锁故障的原因是模块故障或软件冲突，以下是相关内容的介绍：1、功能：由于汽车门锁具有一定的互开率，降低汽车的防盗功能，因此人们开发发动机防盗锁止系统。对于已装有发动机防盗锁止系统的轿车，即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。2、防盗：发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可起动。如果有人试图使用一把系统不认可的钥匙起动发动机，则发动机不会起动，从而有助于防止汽车被盗。

发动机故障码引起的原因有火花塞有积碳、燃油质量的问题等。具体介绍如下：火花塞有积碳：动机使用一段时间后就会累积一些积碳，这些积碳会导致发动机损害、启动困难、加速不良、发动机噪音过大等现象。积存的热量会导致发动机无序点火，从而引发发动机爆震。这种情况，发动机故障灯就会亮。燃油质量的问题：燃油品质差不达标。有些车主，刚加完油，仪表盘上就亮起了发动机故障灯，这个一般是在不规范的加油站加了质量差的油所致。

引起发动机爆震的原因是：1、点火角过于提前，过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，造成爆震；2、发动机过度积碳，发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震；3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温爆震；4、空燃比不正确，过于稀的燃料空气混合比会使得燃烧温度提升，燃烧温度提高会造成发动机温度提升，容易爆震。

别克昂科威车辆共振是汽车使用年限较久，发动机机高温疲劳老化引起的共振。以下是温疲劳老化引起的共振的详细原因：1、别克昂科威车辆共振原因及解决：如果汽车使用年限较久，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化引起的共振，建议更换老化部件。2、发动机缺缸；发动机护板变形或者是安装不当引起，建议重新安装或更换。还有就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振，建议尽快去4S店处理。

排气管是采用小管径小厚度的排气管设计，这样的设计能减低在中低转速区间里的排气抖动，但高转速取向的车型，一般都会采用多条排气管，来平衡掉单条排气管带来的过大的高转速振动。以下是相关资料：1.排气管管径越粗而厚度相同，因为金属的干涉效应，排气管相应在靠近排气歧管的地方，振动会比较大，但整条排气管因为管径大，能量堆积效应不严重，因此到了排气末段也不会有更加剧烈的振动。相反地，厚度相同，管径越小的排气管，在头段则不容易引起振动，但排气能量会累积，到了排气末段振动会大幅加剧。2.由于厚度大，排气管本身产生的振动会小得多，但这时候我们就必须观察排气管里那些排气气体的能量作用。由于排气管本身吸收的能量少，反射给排气气体的能量必然就更多，因此，排气气体在排气管里上下碰撞累积起来的能量就越来越大，能量越大，必然意味着排气流速更高。在最后离开排气管的时候，突然的减压作用会让排气噪音变得更高更尖，而且随着转速增加，这种排气噪音的音调还会变得越来越高。很多跑车之所以有着很好听的排气声浪，排气管的设计就是其中的一个因素。

宏光共振嗡嗡响是因为传动轴和后桥之间的间隙过大引起的，这属于五菱宏光的通病，后驱车一般都会出现这种情况，只要保证行驶或是换挡的时候在2000转以上就不会有共振。五菱宏光是上海通用五菱旗下一款商用车与乘用车之间的跨界自主研发产品，它拥有多样化与实用性兼具的驾乘空间，在动力性以及经济性上达到完美的平衡，操控性以及安全性更加出色。之前一则五菱宏光在沙漠中秒杀众多越野车的视频更是引发全网讨论，让“五菱宏光——沙漠之光”的说法深入人心。它一直以小排量、巧妙的设计、精致的内饰以及非常枪金的跨级动力吸引着市场消费者，成为不少车主的选择。

发动机共振声音大的原因：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

发动机共振的原因：1、如果汽车使用年限较久了，发动机机爪垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振，严重时还会有颠簸摩擦响声；2、发动机缺缸也会是发动机产生共振现象；3、发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振，这种情况较为常见，也容易解决；4、还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。

发动机声音很大的原因是：1、踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵；2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等；3、发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

引起发动机爆震的原因：1、点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入做功冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火；2、而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震；3、发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震；4、燃油清洁度不够，燃油中所含有的一些物理杂质和化学杂质、包括一些芳香类物质，也会在发动机压缩过程中引起自燃、从而形成爆震现象。

出现这样的状况是由于更换完轮胎或修复完轮胎沒有做动平衡导致的，只要给每个车轮做一下动平衡即可解决了。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件，轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，理所当然轮胎是需要定期更换的。 假如长时间不更换，会影响汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 在正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时，一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的，正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年。 假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的驾驶稳定性和操控性。 在平时用车时，也一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。 轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。