科目三挂挡技巧有哪些？

新手开车挂挡技巧一：加挡先加速，减挡先减速首先，变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。减挡时，按照“踩(离合器)、摘(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，与此同时将变速杆变换到低速挡。在这里还要注意一点，在加减挡后都应在未抬起离合器时，踩一点油门，然后慢抬离合器，在离合器压盘结合的一瞬间，踩住离合器不动，等车速稳定后再松开离合器，这样就能避免车辆“突突”猛“串”，或是磨损离合器片。新手开车挂挡技巧二：掌握好换档时机换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时，一般用低速档(一档)起步。起步后，只要道路条件许可，应迅速及时逐级换入高速档。一般地说，高速档比低速档要省油。所以起步后，应及时升档，不要拖档行驶。在汽车行驶中变速，非特殊情况，不得越级换档。上坡换档，技术要熟练，动作配合应协调，以免发生车辆停顿或变速时齿轮碰撞，甚至换不进档位。换档时动作稍慢一点就会使车速降低，甚至停车。特殊情况时可越级换档(如五档换到三档，四档换到二档等)。下坡换档，由低速档换入高速档与在平路上换档操作相同，但动作要快，空档只要一带而过，不可停留。否则，由于下坡助力的作用，使变速器的主、从动齿轮的转速差急剧增大，难以换入档位。一旦出现挂错档或挂不进档时，应选择正确档位快速补加空油后重新挂入。新手开车挂挡技巧三：加速时要控制好油门和离合器踏板换档时应注意离合器踏板、油门、变速杆三者配合协调。换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档。加档的关键，在于加档前提高车速。油门要“稳加”、“快抬”。由一档起步后即可加入二档，不要“冲车”;二档加三档时，轻轻踏下油门即可加三档，在以后的加档过程中，油门踏下的程度逐渐增加，但也不能过量加速。加档时，第二次松抬离合器踏板的速度要依据档位而定。在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;中速档换入高速档后，离合器踏板松抬的速度应适当加快。新手开车挂挡技巧四：使用两脚离合器换档尽管汽车都有了同步器，但是采用两脚离合器换档法，对于延长机件的使用寿命是有利的。加档时，仍然坚持先加速。当车速提高到适合换入高一级档位时，立即抬起油门，同时踏下离合器踏板，迅速将变速杆移至空档;然后抬起离合器踏板再立即踏下，将变速杆移到高一级档位，然后在抬起离合器的同时，平稳地踏下油门，提高车速。减档时，应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。新手开车挂挡技巧五：减挡技巧汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。新手开车挂挡技巧六：加速技巧当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。新手开车换挡注意事项：一：切记换挡低头看变速杆。二：切记长时间用低速挡行驶。一般地说，高速挡比低速挡省油。因此起步后应及时升挡。三：切记换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。四：切记换挡时方向跑偏。五：切记当一次换不进挡位时硬推硬拉。六：切记变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。七：切记越级加挡。加挡时应逐级进行，防止汽车动力不连续，减挡则可以越级。八：切记车未停稳挂倒挡。容易造成齿轮损坏。

以下是科目三考试的相关技巧：上车准备:绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认安全。打开车门前应观察后方交通情况。起步:起步前检查车门是否完全关闭，调整座椅、后视镜，系好安全带，检查驻车制动器、挡位，启动发动机。检查仪表，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情况，开启转向灯，挂挡，松驻车制动，起步。起步过程平稳、无闯动、无后溜，不熄火。直线行驶:根据道路情况合理控制车速，正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离适当，行驶过程中适时观察内、外后视镜，视线不得离开行驶方向超过2s。

科目三公交车站刹车技巧如下：1、一看，二慢，三通过：经过公交车站考试时，学员一定要有安全意识，做到“一看，二慢，三通过”。要求：接近公共汽车站签30米左右，轻踩刹车，速度降至30km/h下，通过。2、观察站台标志：听考试播放器提示，通过公共汽车站；未有语音播报的情况下，要关注右侧是否有公共汽车站标志。距离公共汽车站前30米左右，轻踩刹车，将车速降至30km/h以下。3、注意是否有行人通过，礼让行人，再缓慢通过。

以下是科目三掉头技巧的介绍：1、技巧一：听到语音提示是前方请掉头，左右观察道路交通情况。2、技巧二：打左转向灯，保持三秒钟不动方向盘。3、技巧三：车身都进入黄虚线的地方，再次左右观察道路交通情况。掉头的地点是在黄虚线那儿，不能压着实线掉头。4、技巧四：确保安全后，方向盘向左打死。5、技巧五：进入到直行通道后，方向盘回正。方向盘要及时回正，注意不要压实线。6、技巧六：关闭左转向灯，掉头操作完成。车身摆正之后，关闭左转向灯，掉头的操作就完成。

科目三考试超车技巧如下：1、超车前全方位观察交通情况：超车前必须用眼睛的余光去观察左右后视镜以及车内后视镜来观望考试车周围的交通状况，主要要看要超车辆的动态，车身左右是否有自行车、电动车等。2、超车时选择合适超车时机：以不影响其他车辆正常行驶为基本原则，合理选择超车时机。3、超车时保持安全距离：超车时要掌握横向距离并要左右兼顾，准确估计，同时掌握方向，注意车速，尽量减少汽车的横向震摆，以利安全超车。4、超车后找准时机回到原车道：因为是不能长时间占用超车道和只有回到原来车道考官才会宣布考试结束，接着进行靠边停车，一直行驶在超车道，没有办法靠边停车。

新手学车挂挡技巧如下：1、变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。2、加速换挡。在换挡时，要采用“双脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、挂(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。3、减速换挡。在减挡时，按照“踩(离合器)、挂(空挡)、抬(离合器)、轰(油门)、踩(离合器)、挂(低速挡)”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后轰一脚空油，并保持一会儿，然后再踩下第二脚离合器踏板，在这个时候把变速杆变换到低速挡。

停车挂挡的技巧：1、待车挺稳，挂入N挡；2、拉手刹，关闭门窗；3、关闭发动机，挂入P挡，下车。挂挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。自动挡通常指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车设有六个挡位，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

科目三变更车道技巧有：转向灯至少3秒、确保安全车距、缓打方向、迅速变道，特殊路段谨慎变道。变更车道方法：首先打灯然后摆头看后视镜以及两边，默数3秒方向变道，如果有车变不过去就踩刹车减速换2挡，等车过去了再变道，变道后再提速换3挡，变道后如果转向灯没有自动熄灭要记得手动熄灭。科目三变更车道的要求：变更车道简称并线，该下项目考核的是学员对道路状况和交通流动情况的应变能力。要求学员在考试口令下达后，150米以内要完成变更车道的动作，变更过程中时机正确不影响其他车辆正常行驶，方向平稳不偏离。

科目三考试不像科目二那样需要学员花费大量的时间做反复练习，通常考试之前学员只有机会跑几次实际道路熟练考试过程而已，所以，今天为了帮助大家更全面的熟悉科目三路考的考试项目，以及能更顺利通过科目三考试，接下来要给大家分享科目三路考的考场经验。1、道路练习，在考试前都会在实际道路练习，并且会开车经过考试场地熟悉环境。因此在同教练练车的时候，需要及时请教起步规则、并线规则和注意事项，路口注意观察和控制车速，路况加减挡，平稳行驶，掉头、转弯等的灯光运用。2、考试流程，看好分组并在考试车辆路边等待，上车路考，听清楚考官指示，返回出发点，由考官评分，及格后签字下车，约考科目四考试并取得驾照。3、起步细节，从驾驶门口处，反方向绕车辆行走一周，返回驾驶门处（观察车辆状况，规定流程），开门进车，调整座椅并系好安全带，轻踩油门，以检查仪表正常，申请科目三考试。打左灯，并观察车后路况；挂1档，慢慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速，依照路况加减档，以保证车辆既省时，又不影响其它车辆行驶。4、刹车运用，有很多科目三考生，对速度有恐惧感，总担心由于速度高而出问题，其实在控制车速上，记得松油门，轻踩刹车，便可解决问题，首先是多接触车辆，胆子锻炼的过程，其次就是路况应变知识和能力问题，遇事不乱，冷静处理问题即可。5、平稳驾驶技巧，在加档过程中，为了保证车辆行驶平稳，需要踩油门提速后，右脚只接触油门，然后踩离合，并依次加档，不能跳跃加档；同时踩油门加档会造成车辆不稳，比较手脚配合的时候教的稳定性低。6、路口及人行道特殊情况处理路口会车及行人等影响因素多多，因此在过路口时，右脚需要悬空在刹车位置，培养提早预防的习惯，而眼睛需要观察两侧路况。离合随时准备配合刹车而踩到底，方式车辆熄火，过路口，遵循不加速，适当减速，随机应变的好习惯。7、转弯、调头技巧，转弯依照路况，需要提早减速，大弯路一般2档速度通过便可;路况复杂需要减速、停车等待的，挂1挡，既能防止起步熄火，又有更多反应时间观察路口车辆状况，而后安全的通过。在掉头打方向盘的时候，注意及时回轮，以保证车辆直行。8、靠边停车技巧，在即将返回出发点的时候，用离合、刹车控制好车速，用右方向灯注意提示后面车辆，驾车人左腿对着路中间位置，则基本达到车距离路边30cm左右距离。然后拉手刹，摘空档，完成考试。

当学员通过了科目二后，迎来的是科目三考试，主要是测试学员对于道路的实际驾驶技能，则为路考。在路考关键在于控制好离合和油门，缓慢离合起步，以平稳为主，不能操之过急。一般来说，科目三路考考验的是学员对车辆、道路的熟悉和驾驶，在这里，学员对离合的控制很重要，一旦不小心就会半路熄火，直接不合格。学员在踩离合时要轻踩，不能过度用力，而且踩离合只在起步、加档、减档、停车时用，需要减速时用刹车不用离合。在考试的全过程里，注意车上的语音提示，当得到指令后应立刻反应，转道要先打转向灯，变更车道后要把方向盘回正，并让车辆尽可能在车道中线行驶。一般最容易出错的地方是学员在红绿灯等待停留，没有控制好离合时，车辆会在停留期间突然熄火，这一点应该多加注意。全过程驾驶完毕后，学员等待车辆完全停稳，拉好手刹，关闭转向灯和熄火才可以下车。下车时先在车窗观察路况，确认安全后才下车。

科目三的靠边停车技巧包括了汽车在停车前需要通过内外视镜、外视镜观察汽车后方和右侧方的交通情况，打开汽车的右转向灯，踩动制动踏板向右转动方向盘。根据车型的不同，科目三的路面考试内容有所区别，大型客车和中型客车的考试里程不少于20公里，白天考试的里程数不少于10公里。科目三的路面考试内容一般包括上车准备、灯光模拟、起步直线上行驶、档位操作、变换车道等。在科目三通过之后大概三天就可以预约科目四的开始了，预约之后根据驾驶员所在的当地车管所安排考试的进度，一般在7天到10天可以完成考试。

首先要登录所在地的交警支队车管所官网，并注册填写相关信息；然后在预约的过程中选择“优先预约”这一选项，从而提高预约成功率；最后就是等待了，因为预约名额一般是在每周二9点后放出。其实，一般来说，考驾照考到科目三这一项时，基本上就离拿驾照不远了。但是，这时驾驶员也不要放松警惕，因为科目三还是比较难考的，练车时还是要多加注意，一定要一鼓作气一把拿下；若是没考过，还要重新预约重新考，最主要的是会让自己的心情变的很紧张，一紧张就会导致发挥失常，这样一来，不仅费时费力，更让人丧失信心。所以，一旦考过驾照，所有的辛苦也就都值得了。但是，驾驶员拿到驾照以后也不要放松警惕，因为还有一个驾照实习期。在这期间，驾驶员一定要好好了解哪些事情可以做，哪些不可以做，不然很可能自己辛苦拿到的驾照就要取消重新考哦。还有，最重要的一点需要注意是，驾驶员在行驶过程中要多加注意，礼让行人，遵守交通规则，文明驾驶。

科目三路口踩刹车技巧：1、如果观察到前方路段需要减速慢行，比如人行横道、学校、公交站等路段，不管此时车速如何，都要做好踩刹车减速的动作准备；2、在接近减速路段约20米的位置，准备减速，有的考场在减速行驶区间会有减速标志，或者标线，可以作为参照物。因为提前踩刹车减速，系统并没有开始识别，也是没有用的；3、减速的时候，右脚松开油门，轻踩刹车（力度根据车速来，不过科目三行驶车速一般不快，所以稍微把刹车压下去即可），停顿2秒就可以了；4、右脚松开刹车，放到油门处，稳定车速，使得车速与当前挡位保持匹配。因为减速慢行路段，对车速的要求只要低于25-30km\/h（不同地区要求不同），所以一般减速时，保证有踩刹车的动作，不用刻意减挡。

科三挂挡的方法：1、起步时需要刹车踩到底挂挡，自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，但是有的车型为了安全的考虑只能在P挡启动车辆比如大众品牌的车型，因为N挡启动车辆时可以不用踩刹车，直接挂入D挡或R挡，这样做存在一定安全隐患，所以我们不建议N挡启动车辆；2、如果发动车辆时挡位在倒挡或前进挡，如果司机忘记踩刹车，车辆就会直接开动，这种情况很容易发生事故，所以现在很多厂商都会对自动挡车型设计一个保护程序，就是如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动；3、有的车辆在启动时，需要踩住刹车再挂挡，比如大众速腾等车型；有些车辆还需要按下挡杆上的解锁按钮，比如别克昂科拉、雪佛兰爱唯欧等车型。这些设计都是为了车辆在挂挡时不会出现危险而设计的。

科目三挂挡技巧与口诀：1、正常操作，按平常教练教的操作，2000转升挡，1500转降挡，科目三考试技巧，第一起步挡位控制，车辆由静止到启动，挡位就应该保持在一挡上，第二逐级换挡，路考严禁跳跃式换挡，挡位的更换只能是一挡到二挡、二挡到三挡这种逐级更换，第三换挡要快，换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作，第四换挡要稳，换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡；2、换挡也要目视前方，不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的；3、科目三考试口诀，上车，一挂（一挡）二转（向灯）三喇叭，四看（左后视镜）五放（手刹）六行走，行车，一关（转向灯）二看（左右后视镜），路口、及拐弯和调头，需要减速减挡。一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）再挂挡（挂抵挡），靠边：一松（油门）两踩（踩离合、踩刹车）三到边四手刹五空挡六转向。

科目三换挡技巧如下：1、一挡起步基本是没问题的，问题多出在百米加减挡过程中二变三三变四，四变三时。首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二挡15以上、三挡30、四挡40）；降挡要降到要求的速度（三挡35以下、二挡25以下、一挡20以下）。这样不会出现挡位长时间不匹配，挂一挡和二挡时，用手握住挡杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一挡二挡互相切换不需要经过空挡位；2、二挡换三挡的时候，首先要把挡摘到空挡位，然后不要握着挡杆挂挡，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换四挡的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动挡杆；3、四挡换三挡的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推挡杆挂入三挡，三挡换二挡，握住挡杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二挡。整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一挡二挡是握持挡杆，三挡四挡是用手掌平推；4、如果需要用到五挡，同理摘四挡，向右上方画圆。

科目三考试技巧：1、保持直行，握持姿势。手握方向盘姿势要正确（3\/9点位置），握力不可太紧亦不可太松。太紧了手会抖动，有一定可能影响到方向盘；太松则路面的不良情况（如大坑等）会使车辆偏航。拇指轻搭在方向盘上，眼睛直视前方；2、找准参照物。参照物是另一个判断车辆是否直行的标志。可选参照物根据道路内容不同而定，例如以路面标线为参照物。判断方法可以如下：用眼睛余光观察路面标线与车身边缘的相对位置，若是有明显偏移，则说明车辆偏航，需要矫正方向；3、矫正路径的正确方法，有的同学在发现车辆偏航之后，猛地打方向盘以矫正方向，却发现车辆往另一个方向偏航了。解决方法是：轻微挪动方向盘，降低车速，观察到车辆方向正确后马上回正。整个过程并不需要什么大动作，只需要小手臂甚至手腕动即可。要点是：微调，慢行。

1、换挡要迅速，抬离合要慢要轻：科目三考试的时候有很大的灵活性，但是在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位。2、仔细判路口，记熟：踩、变、看：通过路口的时候也是很多学员比较担心的，通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。3、手眼相配合，观察打灯再靠边：转向灯可以给行人和其它车辆一个警示，但是靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程：先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。 附：科目三考试口诀：1、上车：一挂挡二转向灯三按喇叭，四看五放六行走。2、行车：一关二看。3、路口、及拐弯和调头：需要减速减档。一松两踩再挂档。4、靠边：一松油门两踩刹车三到边四拉手刹五空档。

直线行驶要对汽车的方向盘有一个灵活的控制。1、首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。3、操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。附：直线行驶方向盘微调：虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。整个直线行驶项目行程大约控制在120米左右，时速一般控制在30至35左右就可以，也可以选择适合自己的挡位完成这个项目，但无论用几挡行驶都要使用与挡位相匹配的车速。学员对车辆行驶速度掌握不清楚扣10分，驾驶的车辆长时间压着马路车道分界线进行行驶，成绩不合格。

1、路口直行：看后视镜，在虚线区驶入直行车道，踩离合微带刹车减速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左右交通情况，稳住方向慢行礼让直行通过路口。2、路口右转：开右转灯，看右视镜，在虚线区驶入右转车道，踩离合微带刹车减速，3档变2档（速度太慢变1档），观察右侧交通情况，右转方向慢行礼让右转通过路口。3、路口左转：开左转灯，看左视镜，在虚线区驶入左转车道，踩离合微带刹车减速，3档变2档（速度太慢变1档），观察左侧交通情况，左转方向慢行礼让左转通过路口。4、语音提示：听到系统发出通过路口的语言指令后，考生不一定立即做动作，但必须到达停车横线位置前50米内完成变灯、观察、减速（或刹车）等操作。