德系车具有什么特点？

德系车的特点：德系车的优势：1、外观稳定大气。不管是居家还是出差，基本都还可以。2、NVH非常好，车辆很有质感。也就是说开起来感觉很高档。关于NVH，由于篇幅限制，这里没有耐心解释，感兴趣的朋友可以自行在线查看信息。3、德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上有足够的经验和优势。这里再多说一句:中国人常说的三大奢侈品牌BBA，基本都是德国的。4、技术非常先进。比如涡轮增压技术和动力换挡技术基本都是德系车发扬光大的。5、设计严谨科学，质量相当可靠。6、性能和操控性基本都不错。德系车的缺点:1、燃烧发动机机油。大部分德系车，开了几年，都很难防止烧机油的现象。不同的是，它或多或少会燃烧。2、汽车价格偏高。对于国外车来说，选材是免费的。但是在中国，各种配给都减少了，但是价格并没有缩短。虽然油耗没有日系车合理，但还是比美系车省油。

美系车的特点：1、排量高；2、动力性较好；3、车身很大，车内空间大；4、安全性能好。以福特探险者为例：其外观车身尺寸为长5075mm、宽2004mm、高1778mm，轴距为3025mm。福特探险者搭载了2.3T涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为203千瓦，最大扭矩为425牛米，驱动方式为前置后驱，前悬架使用双球节弹簧减震支柱悬架，后悬架使用多连杆式独立悬架。

电子驾驶证具有统一性、实时性、安全性3个特点。电子驾驶证的应用将实现“三个便利”：一是便利申领：3个试点城市的驾驶人可登录“交管12123”App个人账号领取电子驾驶证，申请时驾驶证应在有效期内，提交本人6个月内电子版证件照。二是便利出示：电子驾驶证可适用于执法管理、公共服务等多个场景。驾驶人可登录“交管12123”App，实时查询、出示本人电子驾驶证，离线时也可使用App上已生成的电子驾驶证。三是便利使用：在办理交管业务、驾车出行、租赁车辆等活动中，公安交管部门、相关行业可在线核验电子驾驶证。执法查验时，对驾驶人出示电子驾驶证，公安交管部门不再查验纸质驾驶证，通过执法终端在线核查驾驶证信息。

德系车保养建议使用嘉实多品牌全合成机油。对机油要求较高：德系车对机油的要求比较高，德系车有大众、奔驰、宝马等，德系车普遍发动机内部工作压力大，温度高，在用油方面会对机油的要求比较高。粘度要求：德系车大部分的粘度要求是5w-30或者是5w-40，德系车的大部分要求30以上的粘度。0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。

柴油具有的特点如下：1、着火性：高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。2、流动性：凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。

以下是德系车的优点：1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好，汽车非常有质感。3、德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。国人常说的三大豪华品牌BB（奔驰、宝马、奥迪）都属于德国汽车。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等，都是德系车由发扬光大。5、设计较为严谨、科学，质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。

奥迪是德系车。奥迪是一个国际高品质汽车研发商和制造商。总部设在德国英戈尔施塔特。以下为奥迪相关资料：1、品牌介绍，其标志为四个圆环相扣：奥迪是著名汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等；2、旗下产品,专注于中高端汽车市场：其中以小轿车和SUV车为主；3、发动机介绍，奥迪主要有直立R型发动机等：按照发动机结构来分，奥迪发动机主要有直立R型发动机，VR型发动机，V型发动机，W型发动机。

奔驰是德系车，其旗下车型有：奔驰eqc、奔驰amg、奔驰e级、奔驰c级、奔驰g级、迈巴赫s级等。以2019款奔驰amg为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4704mm、宽1810mm、高1434mm，轴距为2810mm，离地最小间隙为160mm，车身重量为1840kg。2019款奔驰amg前、后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是前四驱，其搭载3.0t直系6缸双涡轮增压发动机，最大马力是390ps，最大扭矩是520nm，最大功率是287kw。

德系车的优势是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会产生一些非常明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内常常能够见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，尤其是宝马的操控和底盘，这是全世界知名的。1、精良的造车工艺。德系车在车身工艺方面的成就始终处在世界领先地位，在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲，捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”，要是没有优良的品质做基础，是很难有此旺盛生命力。通常工艺好，技术硬，车身较坚固，保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性，追求速度感等等，追求每一个细节，以大众为例，可以说能在汽车上体现的细节，在大众身上都有影子。2、传统技术领域有领先优势。维持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康采恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。4、良好的品牌形象和口碑。近年来，德系车引领潮流，如日中天，尽管单个车企销量冠军被通用抢走，但借助南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满，利润一再创新高。

德系车有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷、迈巴赫、Smart等品牌。其中一些品牌旗下品牌不胜枚举，不少品牌只是被收购，仍然独立，由本国人来主导车型研发。奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一，作为汽车的发明者，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，其后发展成以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一，大众集团旗下拥有的品牌不胜枚举，包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。

大众是德系车，大众是一个德国品牌，大众的总部位于德国沃尔夫斯堡。大众是世界四大汽车生产厂商之一，大众的德语是volkswagen，意思是“国民的汽车”。大家在国内看到的大众汽车都是大众在国内的合资工厂生产的，大众在国内有两个合资品牌。一个是一汽大众，另一个是上海大众，两个品牌旗下的车型也是不一样的。一汽大众旗下有速腾，捷达，迈腾，宝来，高尔夫，cc，高尔夫嘉旅，蔚领，探歌，探岳等。上海大众旗下有桑塔纳，帕萨特，polo，朗逸，途观，朗行，朗境，凌度，途安l，辉昂，途昂，途观l，途岳，t-cross，途昂x等车型。进口大众旗下有甲壳虫，夏朗，途锐，迈特威，进口高尔夫，蔚揽等车型。大众在国内的销量和口碑都是非常好的，中国消费者对于大众品牌汽车认可度很高，很多人买车就买大众。如果车友们对大众汽车感兴趣，可以去当地的大众4s店看车试驾。去4s店看车之前，要分清想看的车型属于一汽大众还是上海大众。

德系车的优点：1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好，汽车非常有质感。2、NVH非常好，汽车非常有质感。说白了，就是开起来感觉很高档。关于NVH，由于篇幅限制这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。这里多说一句：国人常说的三大豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）都是德国的。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等，都是德系车发扬光大的。5、设计较为严谨、科学，质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。德系车的缺点：1、烧机油。绝大部分德系车，开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。2、车价偏高。国外的车，选材不计成本。但是到了国内，各种减配，但是价钱没有减少。3、油耗方面虽然没有日系车经济性高，但还是比美系车更省油。

子午线轮胎，是胎体帘线按子午线方向排列：1、胎面耐磨性强，且耐穿刺，不易爆胎，行驶里程可比普通斜纹轮胎多30%，子午线轮胎；2、子午线轮胎是真空轮胎。真空轮胎是无内胎充气轮胎，又称“低压轮胎”和“充气轮胎”。近年来，真空轮胎在自行车、摩托车、汽车、公共汽车、货车上的应用越来越广泛；3、真空轮胎具有较高的弹性和耐磨性，具有良好的附着力和散热性能。尤其是全钢子午线真空轮，由于经济耐用性，由国家经济委员会、全国轮胎协会、物流运输行业推广；4、子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。

机动车辆保险具有以下这些特点：1、不确定性，关于机动车辆保险的漫画由于机动车辆在陆上行驶、流动性大、行程不固定，对保险人而言，无疑增加了危险事故与保险损失的不确定性和难以预测性；2、扩大可保利益，比如，只要是经被保险人允许的合格驾驶人员使用已保险的机动车辆，如果发生保险合同中约定的保险事故、并造成第三者的财产损失或人身伤亡的，保险人均负赔偿责任。保险人在承担这项责任时，条件只是要求：驾驶员是合格的驾驶员、和驾驶已保险的机动车辆且得到了被保险人的同意，而不要求其对机动车辆拥有所有权、占有权或管理权等。这实际上是对保险合同中可保利益的一种扩大，同时也是保险责任的放大；3、无赔款优待，无赔款优待是机动车辆保险特有的制度，其核心是为了解决在风险不均匀分布的情况下，使保险费直接与实际损失相联系。为了鼓励被保险人及其驾驶人员严格遵守交通规则安全行车，各国的机动车辆保险业务中均采用“无赔款优待”制度；4、维护公众利益，机动车辆第三者责任保险，作为一种与机动车辆密不可分的责任保险业务，在绝大多数国家均采用强制原则实施，从而是一种法定保险业务，各国之所以对这种业务特殊对待，其出发点都是为了维护公众利益，即确保在道路交通事故中受害的一方能够得到有效的经济补偿。所以，汽车保险是保障驾驶人员人身权益保障的最好方法。机动车辆保险的特点是不确定性、无赔款优待、维护公众利益和扩大可保利益。对于消费者来说，扩大可保利益是对消费者得一种保障，消费者仔细只要仔细了解车险的特点，就能发现，车险对车主的保障作用。

无内胎轮胎优点如下：1、安全性好：有内胎轮胎在车辆行驶时，由于内胎与外胎之间的摩擦，会产生大量的热，且散热不充分，易导致爆胎。无内胎轮胎由于没有内胎，因而不存在内、外胎之间的摩擦，并且可以通过轮辋直接散热，散热性能好，可以大大降低爆胎的机率；2、有内胎轮胎在被刺扎后漏气很快，而无内胎轮胎由于有一层用特种丁基橡胶混合物制成的气密层，在被刺扎后漏气缓慢。另外，无内胎轮胎的胎圈外侧附加了一层2～3mm厚的专门用来封气的橡胶密封层，大大提高了安全性；3、经济性好：无内胎轮胎没有内胎，结构合理，轮胎质量轻，滚动阻力较小。试验表明，无内胎轮胎的滚动阻力降低了10%，可节省燃油2%～3%。无内胎轮胎由于其接地压力比较均匀，轮胎磨损均匀，因而延长了轮胎的使用寿命；4、环保性好：无内胎轮胎接地面积大且压力均匀，可以减少轮胎对地面的破坏；滚动阻力小，可减少车辆的尾气排放。无内胎轮胎无需内胎和垫带，减少了生产、运输资源的消耗。无内胎轮胎的使用寿命长，减少了因大量废弃和处理轮胎对环境造成的污染。

根据各大德系车4s店和部分德系车车主的反映来看，德系车一般使用的都是双离合变速箱，比如大众、奥迪等汽车。双离合变速箱由于有两个离合器片分别控制不同的挡位，所以换挡效率更快，有利于动力的输出。双离合是自动挡变速箱的一种，它使用了两个离合器片，一个控制奇数挡，另一个控制偶数挡，所以在换挡效率上表现的更加出色。根据离合器片所处环境的不同，双离合变速箱又分为干式双离合和湿式双离合。干式双离合变速箱的离合片使用风冷来降温，而湿式双离合的变速箱使用液冷来降温。所以在传动效率方面，湿式双离合要比干式双离合的传动效率更好。同时，由于湿式双离合的冷却能力更好，所以它更加不容易损坏，可以更好的适应复杂的用车环境。关于双离合变速箱需要注意的事项：1、搭载双离合变速箱的汽车要在行驶80000公里左右时更换一次变速箱油。2、搭载双离合变速箱的汽车不要用空挡滑行。

德系车的优点：1、外观稳重大气。不论是家用还是商用都可以。2、NVH非常好，汽车非常有质感。说白了，就是开起来感觉很高档。关于NVH，由于篇幅限制这里不再详细解释，有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。3、德系车发展历史悠久，在传统发动机等技术上，有着充足的经验和优势。这里多说一句：国人常说的三大豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）都是德国的。4、技术上非常先进。例如涡轮增压技术、双离合变速箱技术等，都是德系车发扬光大的。5、设计较为严谨、科学，质量比较可靠。6、性能和操控性都不错。德系车的缺点：1、烧机油。绝大部分德系车，开上几年以后都无法避免烧机油的现象。区别无非烧的多点或少点。2、车价偏高。国外的车，选材不计成本。但是到了国内，各种减配，但是价钱没有减少。3、油耗方面虽然没有日系车经济性高，但还是比美系车更省油。

德系车的优点是操控好，底盘扎实，发动机动力强。缺点是维修保养成本高，使用时间久了后期的小毛病多，使用时间久了底盘会出现一些比较明显的老化现象。有很多车友是喜欢德系车的，国内经常可以见到的德系车品牌是宝马，奔驰，奥迪，大众。德系车的操控性和底盘都是非常好的，特别是宝马的操控和底盘，这是全世界出名的。德系车追求高科技，追求新技术，所以德系车的发动机比较精密，车上也有很多电子系统，虽然这样可以给驾驶者带来不错的体验，但是使用时间久了之后，这些东西还是比较容易出现故障的。德系车的底盘使用时间久了之后也是比较容易出现老化现象的，底盘上有很多橡胶部件，这些橡胶部件随着使用时间的增加会出现老化现象。如果车友们感觉底盘比较松散，那可以将底盘上所有的老化的橡胶部件全部更换掉，这样底盘就可以恢复比较紧致的驾驶质感了。德系车大部分采用涡轮增压发动机，这种发动机动力较强，但是后期的维修保养费用也要比自然吸气发动机高。如果自己喜欢驾驶喜欢操控，那德系车是一个不错的选择。

美系车的车身尺寸一般是比较大的，美系车的车身重量一般也是比较大的，并且美系车的乘坐舒适性比较好，隔音性也比较好。美系车的悬架比较软，过弯性能不行，但是开起来舒适性是不错的。很多人觉得美系车油耗高，其实美系车的油耗与德系车相比并高不了多少。美系车的底盘是比较厚重的，车子的隔音性也是很好的。美系车其实并不追求弯道性能，大部分美系车都追求直线加速性能。美国还有肌肉车，在国内有不少车迷喜欢肌肉车。美国的三大肌肉车是福特野马，雪佛兰科迈罗，道奇挑战者。肌肉车的性能其实是一般的，但是肌肉车的直线加速能力是比较强的。肌肉车不像超级跑车一样重视各方面的性能，超级跑车价格很贵，并且车上有很多高科技装备。肌肉车的价格一般比较便宜，车上也没有那么多高科技装备。如果驾驶肌肉车在美国宽大笔直的高速公路巡航，那是很舒服的。美国车就适合在一些宽大笔直的高速公路上巡航。美国的性能车一般都会使用大排量v8发动机，也有一些车使用v8机械增压发动机。

奔驰是德系车吗？奔驰是德系车。梅赛德斯-奔驰以高质量、高性能的汽车产品闻名于世，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，奔驰在国际上通常被称为梅赛德斯(Mercedes)。以下是德系品牌车介绍：1、大众，大众VW是世界上目前产销量最大的汽车厂商。是享誉世界的汽车品牌。其品质和性能都是汽车界中的翘楚;2、宝马，宝马(BMW) 是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团;3、保时捷，是来自德国斯图加特市的一个高端汽车品牌，它成立于1931年。保时捷主要生产性能跑车，其中以保时捷911系列最为出名，堪称是跑车史上的经典。保时捷卡宴和Macan这两款SUV深受国内消费者的喜爱;4、奥迪，奥迪(Audi)是德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。