车子撞报废保险公司赔偿多少？

车子撞报废保险公司赔偿的情况有：1、对方全责：汽车是被对方撞毁，而且交警判断对方全责，那么理论上由对方的交强险、第三者责任险来赔付，这种情况对方承保保险公司会进行评估，而评估往往带有一定的主观性，要是对方没有买三责，只有一个交强险的情况下，跟对方协商，那么问题更复杂，赔到自己满意的金额比较难。2、双方各有一定的责任：比如各担一半责任，意味着本方车损险赔一半，对方的三责加上交强险赔一半。车险改革以后车损险自带不计免赔，没有投保附加车损险绝对免赔的情况，理论上可以赔车损险一半保额，对方赔另一半要看对方保险公司定损协商。3、本方全责：附加车损险绝对免赔0，意味着无免赔，车辆残值协商以后归保险公司，理论上是赔车损险保额；如果对车辆残值协商后消费者拉走，那么报废赔偿金额会稍低于车损险保额。附加车损险绝对免赔20%，那么车辆报废最高赔偿金额就是车损险保额的80%，20%免赔额。4、如果购买了车损险，保险公司会根据车辆的购置价格乘以车辆的使用月数再乘以月折旧率进行赔偿。（9座以下折旧率0.6%，10座以上折旧率0.9%）。汽车报废标准介绍：1、安全：被损坏车辆经过修理和调整，经过检验仍然不符合国家对机动车安全技术的标准。2、费用：当车辆发生事故后的修复费用大于事故前车辆价值的80%则可以报废。3、排放和噪音被损车辆经过修理和调整后，向大气排放污染物或者噪声过大等仍不符合国家标准。

1买了涉水险只要不涉及在水中发动车辆，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔。2根据合同赔偿因暴雨造成的车辆损失，可依照保险合同约定赔偿。

车子进水保险公司分情况决定赔偿与否。以下是具体资料：1、可以理赔：当车辆停止在路边或是地下车库被水淹没时，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔。2、发动机二次启动将无法理赔：一旦发现车辆进水或是被泡在水里，千万不要发动车辆。一旦发动车辆导致发动机进水而扩大损失，即使投保了涉水险也是不能获得赔偿。

分情况来看，与车辆涉水有关的一共有两条保险，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。如果汽车是停在小区或者地下车库中被水淹造成损失，只要车辆参保了车辆损失险，保险公司都会按照自然灾害进行赔付。以下是更多内容介绍：1、车损险：关于车损险根据《机动车辆商业保险示范条款》规定，保险期间内，被保险人或其允许的合法使用人在使用被保险机动车过程中，因暴雨、洪水等自然灾害造成的被保险机动车的损失，保险公司将按约定负责赔偿。2、涉水险的赔偿要求：当车辆停止在路边或是地下车库被水泡，只要不涉及在水中发动车辆，在这种情况下可走车损险进行理赔，所涉及到的车辆清洗费，线束检测等等，车损险都能理赔。

泡水车保险公司会分情况来进行赔偿。以下是不同情况下的泡水车保险公司的赔付情况：1、汽车停放时被淹：如果车在停放时被淹，而之前买了车损险，那么保险是可以赔。如果车在暴雨天，被高空坠物或电线杆压到或者漂浮过程中受损，这些都属于车损险的赔付范畴。2、汽车行驶中被淹有二次启动：当车在涉水行驶中被淹熄火，而且还进行了二次启动。那不管是买了2020年9月19日保险改革前的旧版涉水险，还是新版车损险，由此造成发动机损坏，保险公司有权拒绝赔偿。

保险公司会赔偿车报废之前的实际价值。就是在新车购置价的基础上减去折旧金额。1、折旧计算公式:事故发生时距离车辆初次登记日期之间的月份数×折旧率×新车购置价。折旧率小轿车是每个月0.6%，大货车是每个月1.1%。2、车祸车辆报废理赔：对于发生交通事故的车辆造成了损伤，保险公司会主张“以修为主”的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。所以，如果车主自己认为爱车报废，不能申请报废索赔，还要看评估部门的评估结果。

车子被撞报废保险可根据相关规定进行相应的赔偿。以下是保险赔偿相关知识分享：1、第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。2、第二类：车辆满足强制报废标准。根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。3、赔偿标准：赔偿金=新车购置价-折旧金额（如果没有购买不计免赔险，还要扣除一部分）。

车子被撞报废保险可根据相关规定进行相应的赔偿。以下是保险赔偿相关知识分享：1、第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。2、第二类：车辆满足强制报废标准。根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求，经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。3、赔偿标准：赔偿金=新车购置价-折旧金额（如果没有购买不计免赔险，还要扣除一部分）。

对于发生交通事故的车辆造成了损伤，保险公司会主张“以修为主”的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。所以，如果车主自己认为爱车报废了，是不能申请报废索赔的，还要看评估部门的评估结果。

赔车撞报废保险公司偿金=新车购置价-折旧金额。以下是关于赔偿金的拓展资料：1、分类：（1）第一类：车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。（2）第二类：车辆满足强制报废标准。根据《机动车强制报废标准规定》第四条，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：（3）第二款：经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（4）第三款：经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求。2、折旧金额：车辆已使用期限折旧金额是根据车辆市场新车购置价×月折旧率×已使用月份，已使用月份是从车辆购买日算起。车险的《机动车辆保险条款(2009版)》规定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包括轿车、含越野型)月折旧率为6‰(千分之6)，但最高折旧金额不超过保险车辆新车购置价的80%。被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，一般不计折旧。

汽车报废保险公司的赔偿公式是“车价*（1-0.6%*使用月份）-车辆残值”，其中0.6%是汽车的月折旧率。根据保险公司和投保金额的不同，保险公司的赔付方式也有所差异。车险理赔流程如下：1、报案：首先，向公安机关2113报案，这里可以选择立即报案或是事后报案。自行准备材料，一般找事故地点所在派出所报案。其次，公安机关报案了之后，也要立即向保险公司报案，不能超过事故后的48个小时。2、定损：跟保险公司报案了之后要求在48小时之内定损。3、修理：收到定损单后，可以在任何时候找修车店将车修复。如果修车费自己还要负担一定比例，可以双方协商。4、索赔：修好车开好发票，到保险公司办事处提交索赔申请即可。建议选择让保险公司银行转帐。

车辆发生碰撞事故后，如果经检测发现被损车辆达到报废标准，保险公司根据赔付的基本公式：“投保金额*(1-车辆登记起至报废时的使用年限（月份数）*0.6%)-车辆残值”进行计算，最后根据车辆的实际情况得出具体数额。汽车报废标准：1、不符合安全标准：被损坏车辆经过修理和调整，经过检验仍然不符合国家对机动车安全技术的标准；2、不符合排放标准：被损车辆经过修理和调整后，向大气排放污染物或者噪声过大等仍不符合国家标准；3、修复费用大于80%：当车辆发生事故后的修复费用大于事故前车辆价值的80%则可以报废。

车辆撞报废保险公司的赔偿如下：如果购买了车损险，保险公司会根据车辆的购置价格乘以车辆的使用月数再乘以月折旧率进行赔偿。（9座以下折旧率0.6%，10座以上折旧率0.9%）有关保险公司赔偿原则的相关介绍如下：1、重合同，守信用。保险合同所规定的权利和义务关系受法律保护，因此，保险公司必须重合同、守信用，正确维护保户的权益。2、坚持实事求是。在处理赔案过程中，要实事求是地进行处理，根据具体情况，正确确定保险责任、给付标准、给付金额。

车辆报废保险公司的赔偿标准：1、赔偿你车报废之前的实际价值，就是在新车购置价的基础上减去折旧金额。折旧计算公式：你事故发生时距离你的车辆初次登记日期之间的月份数×折旧率×新车购置价；折旧率小轿车是每个月0.6%，大货车是每个月1.1%；2、带好材料前往保险公司去申请，车辆报废保险理赔。按照国家法定的赔损率算理赔的金额；3、每一家保险公司都有一套完整的理赔系统。车损险保额的年6%折旧来计算的，而折旧年限则是根据行驶证初次登记来算。

对于交通肇事逃逸行为，保险公司只承担交强险，商业保险不承担赔偿责任：1、对于保险部分，相关法律没有将肇事逃逸划入保险公司的豁免范围，侵权责任法明确规定机动车驾驶人在交通事故后逃逸，机动车参加强制保险，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿；2、对于商业保险部分，在商业第三者责任险中，交通肇事逃逸的影响只有在发生事故时，投保人才应负责扩大损失部分的逃逸行为；3、保险人与肇事逃逸者之间的全部责任免除，违反公平原则、诚实信用原则和保险法的规定，是无效条款。

无责财产赔付简化处理机制（简称“无责代赔”）是一种简化交强险处理流程的处理方式。同时满足以下条件的双方或多方事故，适用“无责代赔”：1、人保财险保险专家表示，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列其他规定承担赔偿责任；2、“因此，交通事故造成的人员伤亡及财产损失应首先在第三者责任强制保险赔偿限额内予以赔付；3、根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第23条以及《机动车交通事故责任强制保险条款》第8条的相关规定，机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额，责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

撞死人了保险公司赔偿标准：1、如司机没有无证驾驶，酒驾，毒驾等交通违法驾车，在保额内扣除医疗费用中的非医保费用需车主承担，其他由保险公司100%赔偿；2、双方事故理赔，是先从交强险的保额来赔偿，当理赔金额超出交强险保额时，会启动用第三者保险的保额知来赔偿。超出三者险保额后，费用由你承担。交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。车险的交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额110000元、医疗费用赔偿限额10000元、财产损失赔偿限额2000元以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额；3、第三者保险定义商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的。除投保人、被保险人、保险人以外的，因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者道。

撞死人保险公司一般是会赔偿的：1、首先根据相关规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；2、不足的部分由商业险来赔付；仍由不足的由个人承担。所以，对于只买了交强险和三者险的车主，一旦发生事故导致的人身伤亡，两者都是会进行赔付的；3、值得注意的是，交强险和三者险都是赔付对方，不能赔自己的车辆损失。

需要根据汽车所购买的保险来判断，保险公司会根据车主购买的保险进行赔偿。如果车辆损伤已经达到了报废的标准，保险公司需要评价汽车的维修费用和车辆实际的价值，保险公司会按照车辆报废保险进行理赔。首先，需要核实车主购买的保险，如果车主没有购买车损险，那么赔偿起来就会遇到一定的麻烦，如果车主购买了车损险，可以申请保险公司进行赔偿。汽车出现事故之后，一定要保留好第一现场，因为保险公司不能确认车辆出险的原因，保险公司没有办法进行赔偿，出现事故之后，为了避免发生交通拥堵，可以使用手机拍照保留证据。一般来说，单方肇事是最为常见的一种事故，因为不涉及第三者的损害赔偿，仅仅造成被保险汽车损坏，事故责任为被保险车辆负全部责任，所以事故处理非常简单。购买保险只是为了汽车安全做保障，相信每一位车主都不希望发生这种事情，所以说，开车时一定要规范行车，避免行车事故发生。

如果自己的车子被别人撞了，那需要让对方的保险公司赔钱。自己修车后，对方会拿着发票找保险公司报销。如果自己的车被撞了，但是肇事者跑了，那自己只能让自己的保险公司来赔付了。汽车要合法上路行驶需要购买交强险，这个保险是国家强制的。很多车主除了会为自己的爱车购买交强险，还会为自己的汽车购买商业保险。商业保险是有很多险种的，例如车损险，三者险，涉水险，盗抢险等。这些险种有些是主险，有些是附加险。只有购买了主险，才可以购买主险下面的附加险，要单独购买附加险是不可以的。如果自己的驾驶技术不好，那可以购买车损险。如果自己所在的地区经常下大暴雨，那可以购买涉水险。在选择险种时，需要根据自己的用车环境，驾驶技术，车子的维修费用来选择。如果是一些很贵的进口车或豪华品牌汽车，那车友们最好为车子购买一份车损险。如果是一些很便宜的汽车，受损后维修起来很便宜，那车友们可以不用购买车损险。三者险是一定要购买的，建议车友们最低要买100万元的三者险。