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胎压数值不一样的原因是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9656
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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胎压数值不一样的原因是:

每条胎行驶的情况略有差异,尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点,胎压就略微高一点,加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异,只要差距不大就没有问题。

胎压过高的危害:

轮胎的摩擦力、附着力会降低,影响制动效果;

导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;

加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降;

车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;

会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;

耐轧性能下降。当遇到路面的钉子、玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,冲击会产生内裂和爆破,造成爆胎。

胎压过低的危害:

与路面的摩擦系数便会增大,油耗上升;

造成方向盘很沉,易跑偏等不利驾乘安全的因素;

使轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热;

使得帘线以及橡胶的功能降低,引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤,异常磨损;

轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。车辆高速行驶,就可能导致爆胎;

使胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度发热,促使橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,还会使轮胎接地面积增大,加速胎肩磨损。

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胎压不一样的原因是:每条胎行驶的情况略有差异,尤其是夏天被太阳照射的一侧温度高一点,胎压就略微高一点,加上地面的摩擦系数以及每条胎充气的时候都有些细微的差异,胎压不一样也是经常发生,只要差距不大就没有问题。胎压监测分为直接式胎压监测和间接式胎压监测,直接式胎压监测系统是在每个车轮上都安装有压力传感器和传输器,当轮胎胎压低于冷胎胎压百分之25时会警示驾驶人;间接式轮胎报警系统是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。
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