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凯迪拉克胎压不显示数值

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1072
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凯迪拉克胎压不显示的原因:

1、接收器灵敏度不够;接收灵敏度就是接收机能够正确地把有用信号拿出来的最小信号接收功率。如果接收器灵敏度不够,会导致车接收不到信号。

解决方法:建议到维修厂或4s店进行接收器的检查及维修。

2、车辆所处的地方有信号干扰;车辆所处的区域存在信号干扰,会导致汽车发出的频射信号受到干扰,进而造成胎压不显示。

解决方法:换到信号好的地方即可。

3、胎压监测模块电池电量耗尽,内置的传感器的电池使用寿命较长,普遍达到4-6年,如果内置胎压监测没电,一般直接更换传感器模块。

解决方法:重新换装整套胎压检测模块即可。

4、胎压监测器已经损坏,胎压监测器一般是指胎压监测报警器,可以实时监测汽车胎压,如果胎压检测报警器损坏,会直接导致胎压不显示。

解决方法:建议到维修厂或4s店进行胎压监测器的更换。

凯迪拉克胎胎压监测的主要作用:

1、预防事故发生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。

2、延长轮胎寿命。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶,当车轮气压比正常值下降百分之10,轮胎寿命就减少百分之15。

3、减少油耗。当轮胎内的气压过低时,就会增大轮胎与地面的接触面积,从而增大摩擦阻力,当轮胎气压低于标准气压值百分之30,油耗将上升百分之10。

4、减少悬架磨损。轮胎内气压过足时,就会导致轮胎本身减震效果减低,从而增加车辆减震系统的负担,长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害;如果轮胎气压不均匀,还容易造成刹车跑偏,从而增加悬挂系统的磨损。

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胎压监测器看数值方法介绍:胎压数值冷胎的状态下准确,刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况,正常胎压为2.3-2.5之间,可以判断车胎胎压情况。以下是具体的内容介绍:1、胎压监测器测量时需要在冷胎的状态下测量,因为刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况。卸下轮胎气门帽,将胎压表嘴对准气门,用力按下,度数马上就会出现。2、在轮胎上装上传感器。也可以实时监测汽车轮胎的胎压情况,这样可以避免轮胎漏气。
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胎压监测不显示胎压什么原因

如果静态有反应,行车收不到是发射强度低;接收器灵敏度不够;干扰3个原因导致。如果静态没有反应,且配对不上,是发射器失效。或信号发射强度低造成,这种情况换个摆放位置即可解决。以下是胎压监测的扩展资料:1.模块电池电量耗尽,重新换装整套胎压检测模块。2.模块检查口被东西挡住,模块无法进行检测。3.配对失效,需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。4.模块已经损坏,更换新模块。
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翼虎怎么看胎压数值?

通过在仪表中央液晶屏或者多媒体屏看胎压数值。翼虎胎压监测系统会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压,一般轮胎气压在240kPa~250kPa之间属于正常,高于或低于这个数据要尽快开到维修店检查。常用的胎压监测方式有以下3种:直接式胎压监测:直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警。间接式胎压监测:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:它兼有上述两个系统的优点,在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器,并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比,这种复合式系统可以降低成本,克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺陷。但是,它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。
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胎压监测数值在多少正常?

胎压监测数值在2.2到2.5bar之间正常,过高或者过低会容易报警影响行车安全。胎压指的是轮胎内部空气的压强,胎压的高低对汽车的性能和动力有重要的作用。胎压过高的影响是:1、降低摩擦力、附着力,影响制动效果;2、导致方向盘震动、跑偏,降低行驶舒适性;3、加速胎面中央花纹的磨损,使轮胎寿命下降。胎压过低的影响是:1、增大与路面的摩擦系数;2、造成方向盘发沉、易跑偏;3、轮胎各部位的运动量增大,过度的碾压造成轮胎的异常发热。
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胎压监测不显示胎压是怎么回事?

胎压监测不显示胎压的原因:1、发射强度低;2、接收器灵敏度不够;3、信号干扰;4、模块电池电量耗尽,一般只能重新换装整套胎压检测模块;5、模块检查口有东西挡住了,模块无法进行检测;6、模块配对失效;7、模块已经损坏,只能重新更换新的模块。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,其可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
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