保时捷试驾有什么要求？

c1驾照要求有：(一)年龄条件：在18周岁以上。(二)身体条件：1、视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。2、辨色力：无红绿色盲。3、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。4、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第十四条申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：（一）年龄条件：1.申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；2.申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3.申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；4.申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；5.接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。（二）身体条件：1.身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；2.视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；3.辨色力：无红绿色盲；4.听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；5.上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；6.下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；7.躯干、颈部：无运动功能障碍；8.右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；9.年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。

身份证、驾驶证、押金，这三样是必定不能少，部分4S店还要求有一年以上的驾龄，否则可能不会让尝试。试驾前提：通常来说4S店每款车型只有一辆试驾车，而每天都会有人预约试驾，所以如果想试驾那么最好就是提前打电话给销售人员预约试驾。淡季最快当天就能安排试驾，如果是旺季可能就要等几天时间。买车试驾注意：除了上面提到的要仔细看清试车协议之外，在试车过程中应该尽量将车上的一些功能搞清楚，让陪同试驾的工作人员解释或者演示，尤其是巡航系统的操作，和带有手动换挡功能变速箱的操作。

跑车有博客斯特（Boxster）系列、卡曼（Cayman）系列、911卡雷拉（911Carrera）系列；越野车有卡宴（Cayenne）系列；轿跑车有帕拉米拉（Panamera）系列。相关资料：保时捷：保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。Boxster：保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。第一代量产车（代号986）发布于1996年，第二代产品发布于2004年。

符合《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》规定的身体条件的中国公民、港澳同胞、外籍人士以及现役军人，未领有机动车驾驶证，均可申请机动车驾驶证。以下是关于申请机动车驾驶证年龄条件：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型，在18周岁以上、70周岁以下。2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型，在18周岁以上，60周岁以下。

加入DDT快车需要8年以内，专用车年龄在6年以内的行驶距离在10万公里以内，裸车价格在7万以上，车况良好。车辆违规已全部处理，取得当地牌照和网络预约运营证，符合当地网络预约要求。很多想加入滴滴网约车的司机并不了解什么车适合跑滴滴，往往在犹豫跑滴滴买什么车好，其实选择一辆省油耐用的车型就可以了，毕竟私家车注册滴滴需要执行8年或60万公里的报废规定。因此下面一起来看看滴滴都有什么车型吧。加入DDT快车需要8年以内，专用车年龄在6年以内的行驶距离在10万公里以内，裸车价格在7万以上，车况良好。车辆违规已全部处理，取得当地牌照和网络预约运营证，符合当地网络预约要求。DDT豪华车要求更严格，目前只向北京、上海、深圳、广州、杭州开放，具体准入DDT豪华车有奥迪A6L、奥迪A6(进口)、奥迪A8L宝马5系、宝马5系(进口)、宝马7系奔驰e级、奔驰v级、奔驰威霆、奔驰s级特斯拉ModelS、特斯拉ModelX。跑滴滴快车最适合选择一辆省油耐用的车，比如丰田卡罗拉、日产轩逸、大众捷达、别克英朗等，适合跑专车的车型有雪佛兰科迈罗、奥迪A3、奔驰SLK级、宝马1系等，但是一般豪华车都是比较耗油的，因此也可以选择快车的部分车型来跑专车。1、驾驶DDT快车需要驾驶员持有C2以上的驾驶执照，驾驶年龄在1年以上的普通DDT专车需要持有C1以上的驾驶执照，驾驶年龄在3年以上的DDT豪华型专车需要持有C1以上的驾驶执照，驾驶年龄在5年以上。2、男性22-60岁，女性22-50岁，未达法定退休年龄，健康3、无交通事故犯罪、危险驾驶、酒后驾驶、暴力犯罪记录。

保时捷cayman试驾：1、跑车终究是跑车，即便在怠速时，Cayman也在时时刻刻发出令人兴奋的发动机轰鸣声。而在车内，由于中置发动机的缘由，发动机就位于乘员的身后，因此这里便谈不上隔音的好坏，发动机的声浪是比较直接的环绕在乘员耳边的。轻踩油门，迷人的发动机轰轰声浪即可从后方传来，在起步时的2000rpm转速附近，是这股声浪最优美的时刻。由于电子油门的滞后性，轻踩油门时并没有非常明显的推背感。而随着油门的不断下压，声浪由低频逐渐转为高频，推背感也油然而生；2、这里不得不赞一下Cayman所搭载的5速TiptronicS手自一体变速箱，它的触觉灵敏的出奇，在匀速行驶时，稍微用力踩下油门，通过仪表盘的挡位显示便可发现其迅速降入一挡，甚至连降两挡，这种反应恐怕快过于大部分普通驾驶者操纵手动变速箱的速度。从温和的散步状态进入凶猛的进攻状态，仅需零点几秒；3、舒适性，对于从不对跑车感冒的人而言，这无异等于噩梦。发动机的轰鸣声，清晰的路感，在普通道路上行驶；时，你甚至怀疑它的减震系统是否已经失效了一大半，显然这种硬朗的、行程很短的减震系统，并不是为大部分人所准备的。

保时捷卡曼试驾还不错：1、boxster和cayman，无论在外形上，性能上，还是价格，都没有太大的差别。都是保时捷的入门级跑车。它们之间最大的差别就是boxster都是敞篷车，而cayman都是硬顶车，所以它们是互补的关系，性能上都有各自的高配版，他们之间没有多少差距；2、个人认为博克斯特不错，价格还容易让人接受。而且您开了就知道，博克斯特这车的悬挂调试很到位，舒适和运动兼备；3、Boxster，Cayman。两者都是保时捷的入门级车型。售价都在100万人民币以下。不同的是后者有着4座。但只能放个小孩子，也就是所说的真皮后备箱。

保时捷卡宴试驾感受：1、保时捷卡宴试驾的车型为基本款Cayenne，搭载从3.2升排气量升级至3.6升之V6汽缸引擎，可输出最大马力290匹，较前一款提升了40匹，由静止加速至时速破百公里仅需8.1秒，极速可达227公里。而顶级本版CayenneTurbo的性能更是令人慑服，其V8型八汽缸引擎在双涡轮增压装置的推动下，可产生500HP最大马力，动力增加达50HP之多；新款CayenneTurbo由静止加速至时速破百公里仅需5.1秒，极速更可直上275公里（前代车款成绩为5.6秒与266公里），可以想象这个大家伙跑得有多快；2、直线路段加速凌厉，4.8升V8引擎高转咆哮，透过Tiptronic六速手自排变速箱，忠实地将庞大的动力转移至路面；在CayenneTurbo上列为标准配备的Porsche主动式悬载调整系统（PorscheActiveSuspensionManagement，PASM），其稳定度可透过全新Porsche动态底盘控制（PorscheDynamicChassisControl，PDCC）防倾稳定系统加以提升；3、卡宴旧款Cayenne控表现在同级对手中已鲜有人能及，但NewCayenne又有突破性的改良，主要关键就是全新PDCC（PorscheDynamicChassisControl）动态底盘控制系统的首次加入。CayenneTurbo标配的气压式悬吊结合PASM电子控制阻尼系统（Cayenne与CayenneS选配），可提供Normal、Comfort与Sport三种行车模式，不过所有车型都有Sport模式按钮，按下后感觉油门反应更为灵敏，TiptronicS的换挡时机则延后，同时气压式悬吊自动切至Low模式将车高降低22mm。

保时捷玛卡试驾感觉挺好的，详情如下：1、外观方面：2014款保时捷玛卡3.0\/2.0前脸造型与卡宴几乎是一个模子里刻出来一样，即便是目前入门级车型保时捷玛卡，在前进气格栅处还装有ACC主动巡航系统，颇为厚道；2、内饰方面：2014款保时捷玛卡3.0\/2.0的内饰带有浓重的保时捷风格，无论是中央的大屏还是排挡杆周围的控制按钮，或者是保时捷风格的仪表盘都透露出了浓重的保时捷气息；3、动力方面：2014款保时捷玛卡3.0\/2.0将搭载2.0T直列四缸发动机，最大输出功率达到211马力。值得一提的是，该款车配备了保时捷双离合器变速箱、带换挡拨片的多功能运动型方向盘和自动尾门。

保时捷卡宴s试驾感受还是蛮好的，以下就是保时捷卡宴S与GTS的区别：1、动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些；2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强；3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不多；4、其它：为提升车辆稳定性能，GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除比之外，卡GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升。

保时捷卡宴试驾评测：1、保时捷卡宴（cayenne）是保时捷旗下的一款带有跑车气质的SUV，卡宴最早亮相于2002年3月的日内瓦车展；2、该车继承了保时捷家族的速度特质，搭配的是一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机；3、最大功率为340马力，最高时速可达到266公里\/小时，成为世界上速度最快的越野车。

2019款保时捷卡宴s试驾感受还是蛮好的。保时捷卡宴S与GTS的区别：1、动力：保时捷卡宴S4.8升V8发动机和保时捷卡宴GTS4.8升V8发动机一样，但卡宴S最大功率为283KW（385马力），而卡宴GTS最大功率为298KW（405马力），两车调校不同，卡宴GTS的动力略强一些；2、外观：卡宴GTS与卡宴S相比，增加了新的侧裙，双翼型车顶扰流器，20英寸的RSSpyder轮毂以及黑色双排气管的运动外观套件，整车看起来更运动、更年轻，让是驾驶欲更强；3、配置：卡宴GTS配备了空气悬挂，而卡宴S却没有，其它的配置两款车都差不；4、其它：为提升车辆稳定性能，GTS车身还降低了24mm，再配合动态悬架管理系统，给予驾驶员十足的驾驶欲望和信心。除比之外，卡GTS还具备出色的燃油经济性，据官方公布数据，其百公里油耗仅为10.7升。

2019款保时捷718试驾：1、保时捷718拥有极高的外观辨识度：带一体式LED日间行车灯的双氙气大灯令718的前端更加完美，用户也可以选装能效更高、照明效果更佳的带四点式日间行车灯的LED大灯；2、侧面翼子板和侧门槛的造型令人过目难忘。全新718的车尾是顶级运动性能以及保时捷设计师卓越功力的最好展示，造型明晰，化繁为简，绝不墨守成规。尾灯呈条状，内部采用三维立体造型；3、每个水平造型的尾灯灯组中分别整合了四个LED点状制动灯。一根饰条贯穿两只尾灯之间，让车辆后部显得更加宽大。

雨刮器长短的要求如下：1、雨刮器一个长一个短是正常的，大部分车型都是一长一短，主驾驶长，副驾驶短。当然也有一些车型是例外的；2、雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。因为法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷；3、下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰；4、如果雨天驾驶车辆，不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话，对行车安全十分不利。

保时捷971试驾配置：1、身将跑车特有的轻质技术、优异的舒适性、宽敞的空间和高效的空气动力学性能完美地结合在一起。Panamera的车身采用了最先进的生产方法和材料，旨在满足所有情况下的特定需求和功能；2、其中包括各种等级的钢材料、铝和镁等轻合金以及塑料。轻质车门采用激光处理压铸铝制成的承载结构、铝制外壳以及薄壁压铸镁制成的车门窗框架；3、后排座椅的舒适性和可变性都在豪华车级别中设立了新标准。其轮廓为完美的独立座椅形式，通过极大的电动调节范围、座椅气候功能以及为座椅定制的头枕提供了最大舒适性。

保时捷992敞篷试驾，配置：1、保时捷992保时捷992的长宽高分别为4744\/1929\/1647mm，轴距为2850mm。新车的前进气格栅采用大嘴式风格，搭配不规则的前大灯组造型。而在尾部设计上，新车设计较为圆润，整体风格于保时捷Macan非常相似；2、内饰方面，众泰SR9中控台同样借鉴了成熟车型的设计，整体采用搪塑加真皮包覆的工艺，拼接处以双缝线修饰。新车配备有真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏；3、动力方面，众泰SR9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率190马力\/5500rpm，峰值扭矩250牛·米\/2400-4800rpm。与之匹配的是6速双离合或5速手动变速箱。

保时捷935试驾情况如下：1、保时捷911GT2RS作为该品牌旗下最快的在售车型，一度被车迷冠以\"黑寡妇制造者\"的恐怖称号。近日，保时捷官方发布了全新的935车型，新车基于GT2RS升级打造而来，换装了更为极致的赛道化组件；2、保时捷935是一款非常成功的赛车，这款车曾在1980年的勒芒24小时耐力算上取得优异成绩，同时全球赢过150多场胜利。而此次发布的新车935就是在向其经典致敬；3、外观方面，保时捷935基于GT2RS升级打造而来，新车换装了全车身的碳纤维套件，包括引擎盖、后视镜、侧裙以及车顶等；同时巨大的赛道化尾翼极具视觉冲击力，彰显其强大的赛事基因；4、尾部方面，新车的刹车灯被放置于尾翼后方，长尾造型以及下方的扰流板均服务于空气动力学。内饰方面，新车同样配备了赛道化的驾驶舱，包括防滚架、六点式安全带等；5、动力方面，保时捷935搭载GT2RS同款动力总成，3.8T双涡轮增压发动机最大功率700马力，峰值扭矩750牛·米，传动匹配7速PDK双离合变速器。

保时捷新能源panamera试驾，配置：1、保时捷panamera希望提升卡宴Coupe的运动性能，因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低，旨在为其赋予更低的重心；2、panamera搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m；3、得益于标配的SportChrono组件，新车由静止加速至100km\/h需6秒，当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km\/h。

保时捷新能源试驾感觉如下：1、全新CayenneE-Hybrid的动力系统由一台2.0T涡轮增压发动机和一个电动机组成。其中2.0T发动机最大功率185kW（251Ps），峰值扭矩370Nm；电动机最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩400Nm；2、系统总功率为254kW，总扭矩为600Nm。官方公布的0-100km\/h加速时间为5.6秒；3、由于试驾条件的原因，我们并没有机会体验到保时捷车型那令人垂涎的澎湃动力。但也因此可以好好的沉浸于在市区穿梭时的轻松与愉悦；4、在性能上不输CayenneS，在配置上标配在线导航、SportChrono组件、带保时捷主动悬挂管理系统的自适应空气悬挂和独立恒温空调等，都让其竞争力脱颖而出。最重要的是，保时捷车型的灵魂依旧散发着其无穷魅力。

f1赛道是一个完全与外界隔绝的场地，并且是以固定的路线绕圈行驶的。不过也有一些城市是街道赛，如果是街道赛，那在举办f1比赛时会将街道封闭起来。f1的赛道宽度为7到11米，长为3到7公里，并且需要设置足够多的弯道。看台需要用1.2米高的护栏与赛道隔离。在f1赛道上还有很多工作人员，这些工作人员负责在赛车发生事故后清理赛道上的赛车和赛车部件的碎片。f1赛道上还有补给站，并且有管制塔，还有一些赛会的工作人员，并且也有直升飞机和医疗人员，这样车手受伤之后可以及时对车手进行救治。f1是世界上速度最快，科技含量最高的汽车赛事，f1是很具有观赏性的。f1的速度是非常快的，并且赛车手的驾驶技术也是非常高超的。f1赛车上有很多空气动力学套件，如果没有这些套件，那f1赛车是不可能以这么高的速度行驶和过弯的。f1赛车对空气动力的要求是非常高的，这几乎决定了赛车的速度。f1赛车的发动机性能也是非常强悍的，f1赛车使用的发动机是1.6升v6涡轮增压发动机，这种发动机的最高转速能突破15000转每分钟，最大马力能超过1000匹。