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自动挡车的口诀有哪些?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9627
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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自动挡车一种是起步的顺口溜,另一种是停车的顺口溜。自动挡起步顺口溜技巧:一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。自动挡停车顺口溜技巧:一拨二看三减速,制动踩下别松动,拉刹回挡抬制动,关灯熄火拔钥匙。

注意事项:

驾驶自动挡的车型,一定要注意档位开始的调整,特别是刚买下汽车的时候,不要一开始就全速前进,因为先把每一个速度都驾驶一次,这样你的自动挡汽车就会有很好的磨合,以后驾驶起来会比较的顺畅。

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自动挡车有哪些实用技巧

自动挡车的实用技巧:技巧一:合理切换挡位。作为自动挡车主来说,别以为驾驶手动挡车需要切换挡位,而自动挡车同样要适时切换挡位的,以便最大程度地发挥出燃油经济性。通常在大多数自动挡车型上,基本上会具备P挡、N挡,R挡及D挡,而在一些稍高档的自动挡车型上,除了具备D挡前进挡的设置外,还设置有低速挡、高速挡,如L1、L2、L3挡,又或是D挡、S挡等。当车辆在路况较差或上坡路段及超车过程中,就建议将挡位切换至低速挡或S挡,以便获取较大的动力输出;而车辆若在路况较好的高速公路上,为了燃油经济性还是建议使用L3高速挡或正常前进挡即可。只有车辆在不同路况环境中使用切合实际的挡位后,即使是自动挡车型也能开出低于手动挡车型的油耗。技巧二:下长坡挂D挡。在不少开过手动挡的车主表示,车辆下长坡时挂N挡较为省油,但实际上在自动挡车型上,下长坡挂N挡不但不能省油,反而还增加了行车安全隐患,可以说是得不偿失的。而作为自动挡车型下长坡的时候,要想比手动挡车型还省油的正确方法就是,依然要保持在挂D挡上,因为自动挡车型挂上D挡后,即使在下坡的路段行车,只要驾驶员松开油门踏板,车辆的电脑系统便会自动切断供油,并不会出现浪费燃油的情况。技巧三:等红灯时挂N挡。相信不少驾驶自动挡车的驾驶员等红灯时,总会将挡位保持在D挡并踩住刹车,认为这样车辆才能更为迅速地起步,其实这是一种错误且浪费燃油的陋习。由于自动挡车等红灯挂D挡并踩住刹车,时间变久后会增大离合器的摩擦,加速离合器的自然损伤进度。而正确的操作就是等红灯时挂N挡拉手刹,这样不但减少了离合器的损伤,还能降低车辆等红灯时消耗的燃油,更能使得脚掌离开刹车踏板,使脚部进行适当的放松。技巧四:不要猛加速和急刹车。由于自动挡车型变速箱构造的特殊性,当驾车过程中有猛踩油门加速的动作,由于电脑系统和油路供给上有一个短暂的间歇性,势必会加大燃油的浪费,并使得车辆油耗迅速升高。而驾车过程中的急刹车操作,也可以使得自动挡车油耗升高,因为一部分燃油在急刹车的同时,出现了燃烧不完全的现象,并且急刹车还会导致发动机和油路的积碳,以及是刹车片的过度磨损等。技巧五:车主及时锁止挡位。尤其是在一些较高端的自动挡车型上,由于车辆的挡位会随着车速自动加减档,此时为了避免变速箱频繁性地切换挡位,车主更应该及时锁止挡位,车辆不但节省了燃油,而且还对变速箱加以保护。比如在坑洼不平的路段,或是弯道较多的山路上行车,若是驾驶自动挡车型的话,不妨提前将挡位锁止,避免电脑系统自发性且频繁性切换挡位,从而浪费掉大量的燃油。
发布时间:2023-10-07 10:56:52 阅读:1155

自动挡车挡位有哪些?

自动挡车的挡位介绍p挡为停车挡,用于车辆长时间停放;r挡为倒车挡,是车辆在需要倒退时挂入的挡位;n挡为空挡,是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位;d挡为前进挡,当换挡杆置于d挡时,车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位;s挡为运动模式,让车辆驾驶起来更运动;m挡是指手动模式,当换挡杆挂入m挡时,换挡由司机手动完成;l挡为低速挡。以下为拓展内容:驾驶自动挡汽车的注意事项是:行驶不可推入p挡;行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙;行驶中不可挂入n挡滑行;在p、n两挡时发动车辆,从p挡摘出排挡杆踩住刹车,接通电源踩住刹车拉到n挡,点火后挂入d挡直接前行。自动档介绍:自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9912

自动车挡车档位有哪些?

自动挡车档位介绍如下:P(Parking)停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就能很容易地行走。R(Reverse)倒档:R是倒车的时候使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R"档。N(Neutral)空档:N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于"N"档上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。D(Drive)前进档,也称驱动档:D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计,所以"D"档一般包括从1档至高档或者2档至高档,并会因车速及负荷的变化而自动换档。D3D2D1前进档:D3/D2/D1虽说也是前进档,但是这些档位和D档有些小区别,这些档位不是按照一般的发动机转速变档,这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速,提供更大的功率和扭矩输出,一般是在高速超车和爬陡坡的时候用,有些车没有D3,D档下面直接是D2。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9719

大众自动挡车档位有哪些?

大众自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。以下是相关介绍:P档:P档上的字母P代表着Parking,也就是停车的意思。在汽车停下后,就要挂入P档,适合长时间停车使用。R档:R代表着reverse,也就是倒车的意思。一定要确保汽车挺稳的情况下,挂R档进行倒车,否则会对汽车的变速箱造成损伤。N档:N代表着Neutral,也就是空挡的意思。在启动车辆前或等红灯时,都要将档位挂入N档。D档:D代表着Drive,也就是前进的意思。D档也是使用最多的一个档,挂着D档走天下。L档:L代表着Low,也就是低速的意思。在车辆上坡的时候,挂入L档,能够轻松上坡,也比较实用。S挡:S代表着Sport,也就是运动的意思。挂入S档后,车辆就会进入运动模式,主要用来快速行驶超车时,但车主一定要注意不要超速。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8563

自动挡车有哪些档位?

自动挡车有p、r、n、d、s、l、m七个档位。以下是档位详解:P-停车档(Parking),汽车停止后,挂上P档就是防止车辆移动。与N档不同,P档可以中断动力输出。R-倒车档(Reverse),车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换N-空档(Neutral),暂时停车挂入该档位,停止车辆的运动,动力未中断。例如等红绿灯时,同时应拉起手刹,下坡时禁用该档位。D-前进档(Drive),最常用的档位,需要升降档位时通过油门控制即可完成。S-运动档(Sport),D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序,所以S档可以随时切换,并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用,其他场景不建议使用,因为S档油耗会偏高。L-低速挡(Low),相当于手动档的1档,车辆下坡时,挂入低速档减少刹车制动;车辆上坡时,挂入低速档爬坡会更有力。M-手动模式,手自一体车型所特有,可以享受到手动换档的乐趣。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8032

宝马自动挡车档位有哪些?

宝马自动挡车档位介绍如下:1、P(Parking)停车档,或称泊车档:P用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分,使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。2、R(Reverse)倒档:R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”档。3、N(Neutral)空档:N位是指空档,可在起动时或拖车和暂时停车时(如红灯),用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动,当挂空档时一定要踩着刹车。4、D(Drive)前进档,也称驱动档:D这个档位下变速箱会在1~超速档(相当于1~4档)根据速度和油门情况自动切换,该档位用在一般道路行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7067

自动挡车拖车的注意事项有哪些?

自动挡车拖车的注意事项如下所示:1、四轮驱动:如果你的汽车是四轮驱动的话,那就不能进行拖拉。只能把它放在平台上进行运走。因为如果进行拖拉的话,很有可能会造成你的车辆变速器烧坏。2、松手刹:汽车在拖拉的过程中一定要把手刹松开。这样才可以让车的驱动轮被拖走。当然要注意的就是我们的档位不能够挂在d挡和p挡,因为如果挡位挂在这两个挡上的话,在拖车的过程中就会把变速箱给拖坏,会对自己的车造成非常大的损伤。3、挂n档:一定要拖车,首先要将车辆设置在N挡位置,并尽量缩短拖拽的距离并保持尽量低的速度。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7025

开自动挡车注意事项有哪些?

以下为自动挡车辆需要注意的事项:1.不要直接D档换R档。D档属于前进档位,若是汽车没有停好位置,就直接切换R档,车子就会呈现逆转性,日积月累之下,汽车离合严重受损。2.车子没停稳不能挂倒挡。从D挡切换到R挡瞬间的逆回转压力会推向倒挡离合器,长期下去会造成离合器片损坏,甚至变速箱也会受到损伤。所以要将车子停稳,再去挂倒挡,才是最正确的停车操作。3.不要油门踩到底。自动挡车一脚油门踩到底的时候,行车电脑一般会判断驾驶员需要持续稳定的动力,进而降档,降档的结果是对应的速度也会降下来。这样一脚油门踩到底非但不能提速,反而可能会降速。所以自动挡车需要提速的操作应该是循序渐进地踩油门。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6736

开自动挡车有哪些注意事项?

以下为开自动档车的注意事项:1、注意不要的空挡滑行,很多司机认为空挡滑行能省油,但是这种做法错误,自动挡的车挂空挡滑行并不能达到省油的效果,长时间空挡滑行会导致自动变速箱内的液压管路中油压不足,不仅会增大摩擦力、降低润滑效果,同时还将损害自动变速箱内部的摩擦片。2、停车挂档需注意,如果需要停车时候,自动档车主跟手动档车主停车完全不同,自动挡车型停车或者长时间怠速停车时,是要先踩住刹车,并挂入N档,然后拉上手刹并松开制动脚踏板,当车辆停稳后,挂入P档。3、拖车时需注意,如果开自动挡车子上路,需要拖车的时候,一般情况下,自动挡车型最好是将整车托起,如果没有办法将整车拖起来,那么最好将车辆设置在N档位置上,并将尽量缩小的端拖拽的距离并保持低的速度。4、注意坡起会溜车,如果自动挡车型车辆停在一个较陡的斜坡,其重力大于怠速时的动力“余量”时,车子会溜坡,因此,有时出于保险,最好还是应该配合手刹来起步。5、注意行驶时档位的切换问题,自动挡车对危险动作都是有保护和互锁,如果D档切换到R档或者P档。因为这几档位无意切换错都会有危险。但是D档和N档之间的可以任意切换,包括在行驶过程中。6、注意档位启动,在P档或者N档以为档位启动发动机,虽然发动机不能运转,但是有可能会面临烧坏变速器的空挡启动,因此,再启动发动机之前一定要确认换档杆是否在P或者N档。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6697

开自动挡车的注意事项有哪些?

开自动挡车的注意事项有:1、不要空挡滑行;2、不要猛踩刹车或油门;3、不要车没停稳就换挡。自动挡车的起步方法是:1、坐到驾驶座后按下启动键,ACC灯亮;2、再按下启动键,车辆进行自检;3、踩下刹车,按下启动键进行点火启动;4、踩下脚刹挂D挡,松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶,其挡位分为:1、P挡位是泊车挡,启动挡;2、R挡位是倒车挡;3、N挡位是空挡;4、D挡位是前进挡,也称驱动挡;5、L挡位是低速挡;6、S挡位是运动模式。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5493

自动挡车的注意事项有哪些?

自动挡车的注意事项:1、等红灯时尽量不要挂P挡;2、注意不要没停稳就挂倒挡;3、尽量不要挂空挡滑行;4、上下坡尽量挂低挡位,不要挂D挡。自动挡汽车对危险的动作是有保护和互锁的,比如汽车从D挡切换到R挡或者P挡,挡位的保护功能是会激发出来的。自动挡就是不需要在行驶时切换挡位,手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动挡通常指汽车自动换挡机制,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5225

自动挡车驾驶技巧有哪些?

自动挡车驾驶技巧:1、车子停稳后再挂入P挡:车进入停车位置后,踩住刹车将排挡杆拉到N挡,拉起手刹,松开脚刹然后熄火,再将排挡杆推入P挡;2、换入行驶挡位:车子启动要走时,只有踏下制动踏板,方可将变速杆从P挡或N挡移出,换入行驶挡位;3、利用N挡启动:当车辆发动后,可以先接通电源,踩住刹车把挡位推到N再点火,之后挂入D挡直接前行;4、行驶中不可N挡滑行:因为自动变速箱内需要润滑,当行驶中把挡位放在N上面时油泵无法正常地供油进行润滑,会使变速箱内部件温度升高,造成彻底损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5190

自动挡车挡有哪些?

自动挡车挡有:P、R、N、D、S,分别表示:P代表停车挡、R代表倒车挡、N代表空挡、D代表前进挡、S代表运动挡。所谓自动挡,就是不需要在行驶时切换挡位,驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位,从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。自动挡较手动变速箱的优势在于易于驾驶,另外自动挡还包括无级变速、电子拨片变速、电子排挡杆变速。目前车辆在变速箱的种类上有3种:手动变速箱、自动变速箱、手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5160

东风日产自动挡车档位有哪些

自动挡一般有p,r,n,d四个字母。这四个字母分别代表驻车挡,倒车挡,空挡,前进挡。有些车型还会配有l挡,m挡,s挡。l为英文单词low的缩写,意为低速挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。在上坡时车辆需要比较大的牵引力,这时候挂入l挡后,变速箱可以锁止在较低的挡位不升挡,那么车辆就可以顺利爬坡。在下坡时车辆需要发动机制动,否则只依靠制动系统减速可能会导致制动系统过热失效。挂入l挡后,变速箱可以保持在较低的挡位不升挡,那么车辆就可以利用发动机制动减速。m挡是手自一体变速箱配备的,m挡意为手动模式。自动变速箱配有手动模式,可以让驾驶员直接对变速箱下达指令,这样可以让驾驶员更准确的操控车辆。但是手动模式和手动变速箱还是有区别的,手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位,但是自动变速箱手动模式只能让驾驶员操作加挡或减挡。s挡是运动模式。挂入s挡后,变速箱的换挡逻辑改变,变速箱会推迟换挡时机,只有在发动机转速到达红线之后才会换挡。并且挂入s挡后,车辆的油门反应也会变的更加灵敏。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4447

自动挡车停车有哪些步骤?

自动挡汽车停车步骤:1、踩脚刹将车停住;将挡位从D挡拉到N挡;2、拉紧手刹,熄火;松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳);3、踩下脚刹,将挡位从N挡拉到P挡,松开脚刹;4、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
发布时间:2021-04-27 18:21:04 阅读:2535

自动挡车驾驶有哪些步骤?

自动挡车驾驶步骤:1、启动。将钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上,看仪表正常后,点火,车子就启动了;2、起步。踩下脚刹,松开手刹,将挡位从P挡拉到D挡,缓慢放开脚刹,车子就起动了;3、加速。根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路;4、减速。新手上路,遇到情况,及时踩踏刹车(可一脚踏到底),防止出现意外。
发布时间:2021-04-27 18:21:04 阅读:2520

自动挡车起步口诀是什么?

自动挡车起步口诀:1、起步的时候应该现将汽车的车钥匙转到第二格,让汽车电脑系统开始自查。这个过程可能需要五秒左右;2、等自查结束了,大家就可以踩脚刹,然后就是挡位的选择了。可以将挡位从P推到N挡上,需要注意的是,如果是在倒车的话就可以在P挡直接点火;3、之后就是开点火挡启动汽车的发动机,一键启动的车踩下脚刹,将挡位从P挡到D挡,缓慢放开脚刹,就可以起步了。
发布时间:2021-04-26 12:50:03 阅读:1797

开自动挡车注意事项有哪些

开自动挡车注意事项有哪些?开自动挡车的注意事项:1、慢松刹车:车辆在起步的时候,自动挡车比手动挡车是要轻松,只需要轻轻抬起刹车就可以了,需要慢慢的抬起来,虽然快抬也无所谓,也不会熄火,但是快抬会对车辆的离合器不好,容易出现闯动;2、轻踩油门:自动挡是不需要手动换挡的,速度达到一定程度就会自动换挡,但是不要踩油门过猛,不然速度是提不起来的,而且还会导致油耗猛增;3、还有就是,左右脚要分清楚各自的工作内容,左脚是不需要动的,千万不能用左脚控制刹车。
发布时间:2021-03-25 10:30:39 阅读:8871

十万以内的自动挡车有哪些?

十万以内的自动挡车型基本上都是小型的合资轿车或是紧凑型的国产轿车为主了,已经预选了车型,基本上是以合资小型车为主了,飞度,雨燕,斯柯达晶锐,桑塔纳这些。选择的方向是省油和耐用,还要好看,基本上这种需求都是大伙买车的基本用车需求了。对于这些小型轿车来说,都是比较省油的,马力小车小车轻轮胎也窄,油耗都是没有什么问题的。这里给出百乐鱼的购车建议吧。 首选还是桑塔纳或是晶锐吧,然后是飞度,最后是雨燕。 桑塔纳是大众的车,晶锐也可以说是大众的车,大众的车稳定性和耐用性要比日系的强很多,可能有一些小伙伴不太理解,简单说一下观点儿,大众系车相对驾驶感要好很多,这个老司机都知道的,可以去多试驾一下,而日系车的驾驶感就很差了,当然了,并不是日系车的质量不过关,相反的,日系的飞度和雨燕质量都很可靠的,发动机稳定性也超好的,不过用户一般很难用的久,除非是后期发展不太理实,一般换车会过快,而大众车就不会,后期使用体验很不错,换车的想法并不会太多。这是我理角的耐用和稳定了。 所以还是更多推荐桑塔纳,或是飞度也可以,飞度虽然消费者都不会使用的很久,但是保有量大,比较保值,不想开了卖也不会亏的多。这是个人的建议了。
发布时间:2021-03-16 22:30:14 阅读:8361

自动挡车挡位有哪些

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S:P停车档,汽车在停放时,选档杆必需扳入P位;R倒车档,顾名思义,往后倒的档位;N空档,N位相当于空档,可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用;D前进档,正常行驶时将选档杆放在D位,汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位;S挡是汽车的运动模式(S是“Sport”的缩写)S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,但换挡时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中,直接将档把推入“S”挡位即可,通常应用于爬坡和快速超车速时。
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