东风日产自动挡车档位有哪些

东风日产自动挡车档位一般有p、r、n、d四个挡位。这四个字母分别代表驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡。有些车型还会配有l挡、m挡、s挡。l为英文单词low的缩写，意为低速挡。m挡是手自一体变速箱配备的，m挡意为手动模式，s挡是运动模式。东风日产自动挡点火步骤：1、将挡位挂入N档（空挡）；2、踩住制动踏板；3、插入钥匙点火；4、启动引擎；5、要起步时，挡位挂入D挡，送开制动踏板即可。

自动挡车有p、r、n、d、s、l、m七个档位。以下是档位详解：P-停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档就是防止车辆移动。与N档不同，P档可以中断动力输出。R-倒车档（Reverse），车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换N-空档（Neutral），暂时停车挂入该档位，停止车辆的运动，动力未中断。例如等红绿灯时，同时应拉起手刹，下坡时禁用该档位。D-前进档（Drive），最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制即可完成。S-运动档（Sport），D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车和爬坡使用，其他场景不建议使用，因为S档油耗会偏高。L-低速挡（Low），相当于手动档的1档，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。M-手动模式，手自一体车型所特有，可以享受到手动换档的乐趣。

以下是自动车自动挡位的介绍：自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。1、P（Parking）泊车挡，启动挡：当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。车2、R（Reverse）倒车挡：倒车时用。3、N（Neutral）空挡：，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。4、D（Drive）前进挡，也称驱动挡：D档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。5、L（Low）低速挡：在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上。6、S（Sport）表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换。7、2（Second-Gear）：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。8、1（First-Gear）：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。9、OD：OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

以下是自动挡汽车挡位：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡是指手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由驾驶员手动完成；7、l挡为低速挡。

东风日产车型款式如下：天籁：车长4901mm，宽度1850mm，轴距2825mm，搭载了一台2.0发动机，最大输出功率179kW，最大扭矩371Nm，安全配置包括了HUD抬头显示、制动力分配(EBD/CBC等)、方向盘加热、防抱死制动(ABS)、自动驻车、车道保持(LKAS)、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、自动驾驶辅助、疲劳提醒、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、主动降噪、LED日间行车灯、儿童座椅接口、胎压监测、自动泊车、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、后驻车雷达、侧安全气帘等配置。蓝鸟：车身长宽高分别为4683×1780×1465mm，轴距2700mm，搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合，安全配置包括了侧安全气帘、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)等配置。骐达：车长宽高分别为4393×1766×1539mm，轴距2700mm，搭载1.6自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合安全配置包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、碰撞报警/主动刹车、LED日间行车灯、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。楼兰：车身4897mmx1908mmx1691mm，轴距为2830mm，搭载的是一台2.5L自吸发动机，CVT变速箱，最大功率为186马力，峰值扭矩为243Nm，百公里油耗为8.3L。

自动挡分为6个挡位，分别是：P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡。1、P挡，英文parking的缩写，驻车挡。挂入P挡之后，车辆的变速箱就会被锁死。2、R挡，英文Reverse的缩写，倒车挡。倒车时使用，挂入R挡，车就可以倒着走。3、N挡，英文neutral的缩写，空挡。4、D挡，英文drive的缩写，前进挡。D挡是最常用的挡位，挂上D挡，踩油门，车就往前行驶。5、S挡，英文sport的缩写，运动挡。很多车型叫运动模式。此模式下，车的动力会增加，同时油耗会增大。

东风日产自动挡有p，r，n，d四个字母。分别代表驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。有些车型配有l挡，m挡，s挡。扩展如下：1.l为英文单词low的缩写，意为低速挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。上坡时车辆需要较大的牵引力，挂入l挡后，变速箱可以锁止在较低的挡位不升挡，车辆可以顺利爬坡。下坡时车辆需要发动机制动，依靠制动系统减速会导致制动系统过热失效。挂入l挡后，变速箱可以保持在较低的挡位不升挡，车辆利用发动机制动减速。2.m挡是手自一体变速箱配备，m挡意为手动模式。自动变速箱配有手动模式，可以对变速箱下达指令,驾驶员更准确的操控车辆。手动模式和手动变速箱有区别，手动变速箱驾驶员选择任意挡位，自动变速箱手动模式只可操作加挡或减挡。3.s挡是运动模式。挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑改变，变速箱会推迟换挡时机，在发动机转速到达红线之后会换挡。挂入s挡，车辆的油门反应会更加灵敏。

东风日产的车型有：劲客、启辰d60、天籁、奇骏、逍客、骐达、蓝鸟、楼兰等，以2021款天籁为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l。2021款天籁车的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是梯形控制臂多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是197nm。

自动挡挡位共有5个挡位，分别是P挡、R挡、N挡、D挡和S挡，以下是关于它的详细介绍：p挡：中文名叫驻车档，也可称其为停车挡。r挡：倒车挡，需要倒车的时候一定要保证车辆完全停止了再挂R挡。因为汽车还没有完全停止的的时候变速箱内部的各种齿轮同时也在运转，这时候突然挂上R档，对变速箱内部齿轮的冲击很大。n挡：中文名是空挡，它的使用频率很高，同时它的宽容度相对比较大，切换空挡并没有太多的条件限制。但是切勿空挡滑行，不仅不会省油反而大大增加危险性。d挡：它是用车过程中使用频率最高的档位。s挡：运动模式，当需要快速超车或者跑山路的时候就可以挂到S档。这时候变速箱的响应速度会比D档更灵敏一些，如果长期使用油耗也会随着提高。

东风日产的车型有：劲客、启辰d60、天籁、奇骏、逍客、骐达、蓝鸟、楼兰等，以2021款天籁时尚版为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4901mm、宽1850mm、高1450mm，轴距为2825mm，油箱容积为61.3l。2021款天籁时尚版搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是197nm，其驱动方式是前置前驱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是梯形控制臂多连杆式独立悬架。

东风日产自动挡车挡位介绍：p为驻车挡、r为倒车挡、n为空挡、d为前进挡。东风日产天籁搭载一款2.0L自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱。东风日产天籁是一款4门5座三厢车，其车身尺寸长宽高分别为4901毫米、1850毫米、1450毫米，轴距为2825毫米。东风日产天籁的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

东风日产都有：日产gtr、日产370z、蓝鸟、轩逸、逍客、骐达tllda等。以2017款日产gtr为例，其属于硬顶跑车，车身尺寸是：长4715mm、宽1895mm、高1371mm，轴距为2780mm，油箱容积为74l，行李箱容积为315l，整备质量为1785kg。2017款日产gtr搭载了3.8t涡轮增压发动机，最大马力是555ps，最大功率是408kw，最大扭矩是632nm，与其匹配的是6挡双离合变速箱。

东风日产车型主要有：1、三厢车：第七代天籁、第14代轩逸、蓝鸟、轩逸经典等；2、两厢车：骐达TIIDA等；3、SUV：劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达等；4、新能源：轩逸纯电等。以第七代天籁为例：其车身尺寸为长4901mm、款1850mm、高1447mm，轴距2825mm，第七代天籁在动力上搭载2.0L和2.0T两款发动机，其中2.0T最大功率252马力，最大扭矩380牛米，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。

东风日产suv有劲客、奇骏、逍客、楼兰、途达。KICKS劲客定位小型suv，该车的车身尺寸长宽高分别为4295mm、1760mm、1588mm，轴距为2620mm。内饰方面，这款车采用双色搭配，中控台采用层次感鲜明的滑翔翼式一体化布局，部分区域采用皮质包裹，突显精致的内饰质感与品位。配置方面，该车配备了东风日产主动安全系统，包括充满警惕的并线辅助、贴心的车道偏离预警、聪明的自动远近光切换和保护欲爆表的主动制动系统，这些都是同级车不具备的。

逍客：日产逍客是很多消费者在买车的时候会比较关注的一款车。逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。2、劲客：劲客作为日产旗下比较有销量的车型，同样为日产汽车作出了巨大的贡献。劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。3、途达：途达在消费者眼中是一款性价比很高的日产SUV，途达于2018年正式亮相，价格区间为17-25万。外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。4、帕拉丁：帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，。其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。5、奇骏：日产奇骏属于家用代步车的范畴，外观设计比较简单，奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高，在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。6、楼兰：日产楼兰对于消费者来说，性价比高，比较霸气，日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

东风日产旗下的suv有劲客，逍客，途达，奇骏，楼兰。东风日产是日产在国内的合资品牌，东风日产旗下的suv车型只有上述几款，东风日产旗下的suv车型是有很多消费者购买的，这些suv车型价格都比较便宜，可靠性和耐用性也是很好的。东风日产是日产在国内的合资品牌，东风日产旗下的suv车型只有上述几款，东风日产旗下的suv车型是有很多消费者购买的，这些suv车型价格都比较便宜，可靠性和耐用性也是很好的。日产旗下也有不少进口suv车型，国内消费者最熟悉的进口日产suv是途乐，这是一款大型suv。日产旗下的suv在国内的销量其实是不错的，很多消费者都会购买逍客，奇骏，劲客等车型。2019款逍客全系搭载了一款发动机，这款发动机是2.0升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。日产旗下的车型经常会使用cvt变速箱，这种变速箱体积小重量轻，一般搭载cvt变速箱的汽车都是非常省油的。并且，cvt变速箱在换挡过程中是没有顿挫的，所以cvt变速箱的平顺性是非常好的。

东风日产旗下的suv有劲客，逍客，途达，奇骏，楼兰。东风日产是日产在国内的合资品牌，东风日产旗下的suv车型只有上述几款，东风日产旗下的suv车型是有很多消费者购买的，这些suv车型价格都比较便宜，可靠性和耐用性也是很好的。日产旗下也有不少进口suv车型，国内消费者最熟悉的进口日产suv是途乐，这是一款大型suv。日产旗下的suv在国内的销量其实是不错的，很多消费者都会购买逍客，奇骏，劲客等车型。2019款逍客全系搭载了一款发动机，这款发动机是2.0升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是cvt变速箱。这款2.0升自然吸气发动机代号为mr20，这款发动机最大功率为113kw，最大扭矩为204牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。日产旗下的车型经常会使用cvt变速箱，这种变速箱体积小重量轻，一般搭载cvt变速箱的汽车都是非常省油的。并且，cvt变速箱在换挡过程中是没有顿挫的，所以cvt变速箱的平顺性是非常好的。

自动挡一般有p，r，n，d四个字母。这四个字母分别代表驻车挡，倒车挡，空挡，前进挡。有些车型还会配有l挡，m挡，s挡。l为英文单词low的缩写，意为低速挡。l挡可以在上坡或下坡时使用。在上坡时车辆需要比较大的牵引力，这时候挂入l挡后，变速箱可以锁止在较低的挡位不升挡，那么车辆就可以顺利爬坡。在下坡时车辆需要发动机制动，否则只依靠制动系统减速可能会导致制动系统过热失效。挂入l挡后，变速箱可以保持在较低的挡位不升挡，那么车辆就可以利用发动机制动减速。m挡是手自一体变速箱配备的，m挡意为手动模式。自动变速箱配有手动模式，可以让驾驶员直接对变速箱下达指令，这样可以让驾驶员更准确的操控车辆。但是手动模式和手动变速箱还是有区别的，手动变速箱可以让驾驶员选择任意挡位，但是自动变速箱手动模式只能让驾驶员操作加挡或减挡。s挡是运动模式。挂入s挡后，变速箱的换挡逻辑改变，变速箱会推迟换挡时机，只有在发动机转速到达红线之后才会换挡。并且挂入s挡后，车辆的油门反应也会变的更加灵敏。

东风日产是中国的东风汽车公司与日本日产公司的合资企业。东风日产旗下没有子品牌。东风日产是一个合资企业，东风日产旗下没有子品牌。东风日产旗下有不少车型，其中包括天籁，阳光，轩逸，奇骏，逍客等。现在中国有很多合资企业，这些企业找中国汽车厂商进行合资是为了降低产品的成本，这样才能让产品在市场上更有竞争力。大家平时能够见到的合资汽车有华晨宝马，北京奔驰，一汽奥迪，一汽大众，上海大众，东风本田，广汽本田，一汽丰田，广汽丰田等。很多汽车厂商在中国的合资企业还不止一家。合资生产的优势在于，国内建厂国内生产国内销售，这样就省去了很多成本。现在马路上跑的汽车基本都是合资车，现在路虎捷豹都已经国产了，很少有人再去买纯进口汽车了。纯进口汽车价格高，税高，并且配件比较贵，维修保养成本也很高。合资车配件便宜，维修保养价格低，并且车辆的售价也更加便宜。现在随着汽车制造工艺和生产技术的提升，汽车的价格越来越便宜，现在的车企都特别注意成本的控制。

1、逍客：日产逍客是很多消费者在买车的时候会比较关注的一款车。逍客（Qashqai），日产欧洲设计中心成立以来的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”。定位介于紧凑型SUV与掀背车之间。但与那些直接在轿车平台上生产的Crossover不同，逍客是日产专门为这个独特细分市场而特别设计的产品。作为东风日产布局小排量涡轮增压发动机的首款车型，逍客1.2T车型于2016年1月8日正式上市（2015年10月16日全新逍客上市发布会时，1.2T车型价格已公布，但并未上市，先期上市的仅为2.0L车型）。此次逍客1.2T车型先期共推出两款，其中搭载手动档的车型售价为13.98万元，CVT车型售价为14.98万元。2、劲客：劲客作为日产旗下比较有销量的车型，同样为日产汽车作出了巨大的贡献。劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客将会在6月16日正式开启预售。劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型。在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计。劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。3、途达：途达在消费者眼中是一款性价比很高的日产SUV，途达于2018年正式亮相，价格区间为17-25万。外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。4、帕拉丁：帕拉丁“Paladin”传说是中世纪查理大帝麾下12勇士之一。郑州日产新车取自英雄之名，寓意其英勇善战、骁勇彪悍。提起日产生产SUV的历史可以追溯到上个世纪五十年代。PALADIN最早现身于2003年2月份，后亮相当年的北京国际车展，当时它与日产公司的诸多车型同台展出，并受到了传奇人物日产公司总裁卡洛斯-戈恩的极力宣扬，这让很多人都记住了郑州日产，记住了PALADIN。先期投放市场的为配备2.4L发动机4×4车型，售价23.98万元，。其后还推出了2.4L4×2车型以及3.3L4×4车型。5、奇骏：日产奇骏属于家用代步车的范畴，外观设计比较简单，奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车”，可以说是日产对市场不断细分进行的调整-从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。奇骏的性价比很高，在一年一度的英国FleetWorld杂志评选中，奇骏力压群雄，连续第二年夺得年度最佳四轮驱动汽车称号。6、楼兰：日产楼兰对于消费者来说，性价比高，比较霸气，日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场销售的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。