sj机油是什么级别？

机油包装上有的标明是SJ，有些消费者不了解SJ机油是什么级别。SJ是美国石油协会的汽油机油标准，SJ是96年代的标准；SN是2010年的属于最新标准，因此SJ级别的机油并不高级，但效果也不会差。机油等级归类依照质量等级和粘度级别划分，在其中质量等级区划中采用2个字母组合表明，S开始表明车用汽油发动机用油，C开始表明柴油机发动机用油，两个字母与此同时存有则为通用性。车用汽油发动机机油的型号规格有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，机油等级归类多少依照字母顺序，越往后质量等级越高。现阶段市场上常见的是SL、SM、SN，SJ的机油也有但较为罕见，绝大多数采用的是SN等级，SN大多数全是全合成机油，而别的要不半合成机油要不矿物质机油，其质量、特性各领域都不如全合成机油。按照粘度划分，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，但更费油。机油级别选择小贴士：任何发动机在选择机油的时候，与发动机的使用说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合，而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

SJ机油和SN机油的区别：1、机油的环保级别不同。S后面的字母代表着机油的等级，如果字母越靠后，环保等级就会越高，所以SN机油环保级别要高于SJ。2、两者高温清净性不同。SN的高温清净性要远远高于SJ，所以SN机油更适用于涡轮增压的发动机。3、两者的稳定性和抗磨性不同。SN级别机油的稳定性和抗磨性更高，主要是因为SN机油的含磷量比较高，能有效的降低三元催化器的损耗。4、价钱不同。因为SN等级高于SJ，SN的高温清净性要远远高于SJ，所以SN的价钱也要高于SJ。另外，车辆在选择机油时，要多参考保养手册产明，选择更合适的机油等级，维持发动机内各个零部件的正常润滑。

机油级别sj是矿物油，以下是机油级别的划分方法：AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。C系类：适应催化剂型发动机油。E系列：重负荷柴油发动机油。以下是关于汽车机油作用的扩展资料：减少磨损：将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。冷却发动机：将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。冲洗脏物：将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

目前没有apisp机油，有apisn机油，指的是SN级别的发动机油，发动机油相关信息如下：发动机机油简介：机油是发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，机油主要分为基础油和添加剂。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。发动机机油划分等级：发动机油按质量等级划分，分别是：SE、SF、SG、SH、SJ等，分别代表的是不同等级的发动机油。

宝马专用机油等级BMWLL015W-30对应的AECA标准是A3B45W-30，即宝马专用机油可以适用于汽油发动机和轻负荷柴油发动机，所以路虎柴油发动机可以使用BMWLL01，5W-30机油。机油的相关介绍如下：1、介绍一：机油即发动机润滑油，英文名称Engineoil，密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、介绍二：市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)，合成油中又分为全合成及半合成，全合成机油最高等级。

SN性能级别高于SJ。S代表汽油机的机油（如果是C，则是柴油机机油），后面的字母从A到N，越靠后其性能级别越高，所以SN高于SJ。油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

以下美国石油协会（API）对机油品质等级做出的评定标准:1.汽油机油：S表示汽油机油。L表示级别，从APISA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后油品档次越高，SL是目前世界品质级别最高的机油。2.柴油机油：C表示柴油机油。F表示级别，从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品档次越高。

SJ是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是96年代的标准；SN是2010年的属于最新标准，因此SJ级别的机油并不高级，但效果也不会差。更多介绍如下：1、机油级别分类按照质量等级和粘度等级划分，质量等级划分中使用两个字母组合表示，“S”开头表示汽车发动机用油；“C”开头表示柴油发动机用油，两个字母同时存在则为通用型。一般规格依从SA至SN，没有SI，机油级别分类高低按照字母顺序越往后质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。2、按照粘度划分，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，但更费油。

SJ级别是API质量等级的一个级别，对应的机油是汽油车发动机专用。SJ是1996年的标准，至今已有二十几年，属于比较老旧的机油级别，也正在被逐渐淘汰或升级。SJ机油不属于半合成油，基本上都属于矿物油。以下是关于机油级别的更多介绍：1、质量等级API将机油划分为S系列和C系列，S系列是表示汽油车发动机专用机油。2、汽油车机油型号有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，现已发展到了最新的SP等级，与SJ级别相隔了几个级别。

机油sl是低等级别，机油的分类中有一参数指标为质量等级API，汽油车机油等级划分从SA至SP，这个标号实际上就是来形容机油品质的，S后面的字母的排位越靠后，机油的性能、品质越高，目前为止SP级别是最高的。机油是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑，主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆，中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸，改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

A3B4是属于较高级别的机油，A3B4是欧盟认证的标准之一，A表示轿车用汽油机，B表示轿车用柴油机，数字则是代表机油的油品等级。而A3B4是属于较为高级的主线润滑油，是一种催化型的汽油及轻负荷柴油发动机油。A3B4是欧洲汽车制造商协会（ACEA）制定的机油标准，所代表的汽油引擎类机油；API是美国石油协会认证的机油表，虽这是不同的两个机油认证标准，但ACEA与API存在一定的关系，如A3B4只相当于API的SL级别。发动机机油的粘度不能过高或过低。如果粘度过低，会加剧发动机磨损。如果粘度过高，会影响发动机运转时阻力的增加，从而影响发动机有动力降低油耗增加的现象。发动机工作时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以减少发动机内各部件之间的摩擦，降低发动机内的行驶阻力。如果机油粘度过低，机油无法形成稳定的油膜，会加剧发动机磨损。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30摄氏度的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，0W是-35摄氏度；5W是-30摄氏度；10W是-25摄氏度；15W是-20摄氏度；20W是-15摄氏度；25W是-10摄氏度，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。相对来说，低温流动性越好，对于车辆来说，冷启动时也可以更加顺利，还可以更好的保护发动机。对于全合成机油，建议更换周期是一年或者一万公里。如果是半合成机油更换周期会稍短些，需要在七千公里或者是半年时间更换一次。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数。

机油sm级别是高质量级别，机油型号有：sg、sh、sj、sl、sn等，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。更换机油的方法是：1、用千斤顶将车辆顶起，找到放油螺栓并拧开放油；2、拧下机油滤芯后把容器放在其下面；3、换上新的机油滤芯，添加新的机油即可。

sncf机油是汽油和柴油车都可以用的机油，属于机油的最高级别。s指汽油发动机可用，n是汽油机油的最高级别。c指柴油发动机可用，f是柴油机油的最高级别。如果车主想要知道sncf机油所代表的含义以及这种机油的等级，那么也是可以通过网络查询的手段找到结果。机油是存在级别的，级别的差异会让车主的驾驶造成不一样的结果。例如：如果车主的汽车经常在拥堵的市区环境驾驶，那么使用更高一级别的机油是可以更环保、经济的。当然车主需要知道的就是SN级别机油的性能是最好，但最好还是选用发动机规定的机油级别。机油是很多的汽车都会使用的，这样对汽车的发动机起到一个积极的作用，对发动机的运行是利大于弊的。车主给自己的汽车需要合适的机油才是一个最为明智的决定，并且及时更换也是非常有必要的。

机油的质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。Sj的级别没有sl的级别高。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用，合成机油的更换周期会比使用矿物油长两万公里左右。汽车使用的机油会根据型号和品牌等有不同的更换周期和使用效果，在选择产品的时候需要注意汽车机油型号和汽车机油使用效果的需求来选择，防止影响汽车的机油使用。

SG机油基本算是最下等机油了，一般只适合低端车、微型车、轻型汽油皮卡车使用。大部分品牌机油最低的就是SF级，SG只比SF高一个等级。SG代表机油的API，API是英文AmericanPetroleumInstitute（美国石油学会的英文）的缩写，API代表发动机油质量的等级，分别由两个字母组成。第一个字母是S的话，表示汽油机；是C的话，表示柴油机；同时标有S和C，则代表汽油机与柴油机都可通用。第二个字母，从A到N，按字母顺序排列（汽油类没有I和K），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。也就是说，第二个字母越靠后，质量等级越高。相应的，价格也会越贵。"S"开头系列代表汽油发动机用油，规格有：APISA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。"C"开头系列代表柴油发动机用油，规格有：APICA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。

汽车在使用机油时，要根据自己的车型来添加适合自己的机油，不同标号、品牌和类型的机油不能混加，否则会影响发动机的正常工作。一般来说，添加机油时要添加汽车原厂机油，质量方面有保障。在添加机油时，要将汽车停在平坦且坚硬的路面，防止因车辆倾斜而造成对机油容量的错误判断。添加机油时，要先将机油尺拔出来，将上面的机油用纸巾擦干净，然后将机油尺插回去再拔出来，这样机油尺上显示的机油刻度才是最准确的。关于机油需要注意的事项：1、不同品牌、标号、类型的机油不能混加。2、汽车每行驶6000公里左右就要及时更换机油机滤。3、更换机油时，最好要更换原厂的机油。

机油是sn好的：1、一般来说高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；2、SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；3、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL在售机油SL级别的数量比SN的少。

sl机油是高级别机油，sl机油的意思：1、润滑油（机油）的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（AmericanPetroleumInstitute）的缩写；2、S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN。“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4，CH-4，CI-4。当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽\/柴通用型；3、从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的，目前最优秀的机油是全合成SN级。

这样的发动机油的api等级为sp，理所当然这样的发动机油就是sp级别的发动机油。发动机油是每个汽车车主用车过程中基本都会接触的物品。发动机油被叫作发动机的血液，假如发动机内沒有发动机油，那发动机是无法正常驾驶的。发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内的各个部件表层形成一层油膜，这样子可以避免发动机内的各个部件直接接触造成摩擦。假如发动机内的各个部件直接接触造成摩擦，会加剧发动机的磨损。而且也可能会影响到发动机过热。假如发动机长时间在过热状态下运转，会影响到发动机出现损坏。发动机油长时间使用每一项性能基本都会下降，理所当然发动机油是需要定期更换的。假如长时间不更换发动机油，也可能会加剧发动机的磨损。理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期更换发动机油，而且在每次更换发动机油时基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的，假如沒有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后也可能会变脏，这样子会影响发动机的润滑。在购买发动机油和发动机油滤芯时，一定要选大品牌的正品产品，而且一定要从正规渠道购买。

sj级别的机油有半合成机油和矿物质机油，并不是所有的sj级机油都是半合成机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样会影响发动机的正常润滑和散热。大家在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规的渠道购买，并且一定要选择大品牌正品产品。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态。