机油级别sj

10W40规格，10代表机油的最低适用温度为零下25℃，W表示Winter(冬季)，40代表机油高温粘度，发动机机油在100℃时的运动粘度为14.5cst。标号中的W表示的是冬季（Winter），它前面的数值表示为该机油的低温流动性，数值越小，低温流动性越好。而W之后的数值代表为100℃时的机油粘度等级，该数值越大，机油在高温下对发动机所提供的保护越好。对10W40机油什么意思有了一定了解后，10W40的机油适用范围也就清楚了，即10W40发动机的符合客观条件下的要求范围是零下25℃以上，100℃时运动粘度规范为12.5mm2/s~16.3mm2/s之间。10W40通用符合客观条件的要求于华北、中西部。润滑油必须有足够的粘度，才能防止运动零件间接触面磨损，以便在各种运转温度下，都能在运动零件间形成油膜。不过机油流动性不能高到影响发动机启动的程度，在持续运转条件下产生最小的摩擦。使用粘度过大的润滑油会导致机件的磨损增加，这是因为：1.流动缓慢通过量不多，不能及时补充到机件表面；2.粘度大导致零件表面摩擦力增大，消耗更多燃料降低发动机输出功率；3.循环速度慢，其冷却与散热效果差，易使发动机过热；4.难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。因此不是粘度越大越好。根据使用时的气温范围，尽可能选择粘度小的润滑油。但对磨损较严重、间隙已比较大的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。

SJ机油和SN机油的区别：1、机油的环保级别不同。S后面的字母代表着机油的等级，如果字母越靠后，环保等级就会越高，所以SN机油环保级别要高于SJ。2、两者高温清净性不同。SN的高温清净性要远远高于SJ，所以SN机油更适用于涡轮增压的发动机。3、两者的稳定性和抗磨性不同。SN级别机油的稳定性和抗磨性更高，主要是因为SN机油的含磷量比较高，能有效的降低三元催化器的损耗。4、价钱不同。因为SN等级高于SJ，SN的高温清净性要远远高于SJ，所以SN的价钱也要高于SJ。另外，车辆在选择机油时，要多参考保养手册产明，选择更合适的机油等级，维持发动机内各个零部件的正常润滑。

车辆机油的等级是依据两大指标值开展归类，这两个指标值各自为SAE和API。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API，其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。依据SAE黏度级别开展归类机油按SAE黏度等级划分，其冬天机油有6种，夏天机油有5种，而冬夏天通用性的有16种。1、冬天机油的有6种，为0W、5W、10W、15W、20W、25W，W表明冬天Winter的简称，其前边数据越小，机油的流通性越大，可用的气温越低。2、夏天机油的有5种，为20、30、40、50、60。数据越大，意味着机油黏度越大，高溫维护特性越强，可可用高些的气温自然环境。3、冬夏天通用性的有16种，各自为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。依据API质量等级开展区划API质量等级将机油分成S系列产品和C系列产品。S系列产品的表述是车用汽油机油；C系列产品的表述是柴油机机油。当标着S和C的时候表明该机油是柴车用汽油通用性。每一个系列产品用数字来实现排列（A、B、C、D、E、F等），英文字母越往后，表明级别越高，特性更强。现阶段车用汽油机油的等级有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂，字母越靠后，质量等级就越高。柴油机机油的级别有CA、CB、CC、CD、CD-II、CE、CF-II、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。

机油级别sj是矿物油，以下是机油级别的划分方法：AB系列：汽油和轻负荷柴油发动机油。C系类：适应催化剂型发动机油。E系列：重负荷柴油发动机油。以下是关于汽车机油作用的扩展资料：减少磨损：将相对滑动的零件表面隔开，减少磨损。冷却发动机：将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。冲洗脏物：将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

SJ是美国石油学会1996年的汽油机油标准，属于比较老旧的机油级别，正在被逐渐淘汰或升级。以下是关于机油级别的更多介绍：汽油发动机机油的型号：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP。机油级别分类高低按照字母顺序，越往后质量等级越高。机油级别选择注意事项：任何发动机在选择机油的时候，与发动机的使用说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

SN性能级别高于SJ。S代表汽油机的机油（如果是C，则是柴油机机油），后面的字母从A到N，越靠后其性能级别越高，所以SN高于SJ。油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。以下是关于机油的相关介绍：1、机油作用：机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命。2、机油选择：对于机油的选择并不是选择最贵，而是应该根据汽车发动机的特性，和平时驾驶的习惯，来选择合适的机油才行才最正确。可以按照冬季的时候使用的机油和夏季的时候使用的机油来分类选择。冬天适合使用的机油，首要看低温黏度等级，夏季的时候温度高，所以不用选择低温黏度等级较好的机油。

机油，即发动机润滑油。机油级别是依靠质量等级和黏度等级划分的，以下是关于机油等级的具体内容：1、质量等级划分：“S”开头系列代表汽油发动机用油，“C”开头系列代表柴油发动机用油。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也更好用。2、黏度等级划分：其中W代表Winter的意思，W前面的数值越小说明机油的低温流动性越好。

SJ是美国石油学会的汽油机油标准，SJ是96年代的标准；SN是2010年的属于最新标准，因此SJ级别的机油并不高级，但效果也不会差。更多介绍如下：1、机油级别分类按照质量等级和粘度等级划分，质量等级划分中使用两个字母组合表示，“S”开头表示汽车发动机用油；“C”开头表示柴油发动机用油，两个字母同时存在则为通用型。一般规格依从SA至SN，没有SI，机油级别分类高低按照字母顺序越往后质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上。2、按照粘度划分，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好，但更费油。

SJ级别是API质量等级的一个级别，对应的机油是汽油车发动机专用。SJ是1996年的标准，至今已有二十几年，属于比较老旧的机油级别，也正在被逐渐淘汰或升级。SJ机油不属于半合成油，基本上都属于矿物油。以下是关于机油级别的更多介绍：1、质量等级API将机油划分为S系列和C系列，S系列是表示汽油车发动机专用机油。2、汽油车机油型号有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP，现已发展到了最新的SP等级，与SJ级别相隔了几个级别。

机油级别是依靠品质等级和发动机温度在100摄氏度时机油的运动粘度等级来划分的，首先机油开头用S代表的是汽油发动机用油，机油开头用C代表的柴油发动机用油，API等级代表机油品质的等级，用来表示机油的工作能力。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

机油级别是通过品质级别和汽车发动机温度在一百℃的时候机油的运动粘度级别来区分的。S来表明的表明是汽油发动机用油；机油开头用C来表明的表明是柴油发动机用油。汽车机油型号有SG、SJ、SL、SM、SP等等，SP为目前汽油机油的最高级，汽车机油的级别越高，其各类性能指标越高，能够显著增加汽车发动机的使用期限，增加换机油的期限和检修期限，并降低车辆保养费用。汽车机油的黏度多采用SAE级别标识来表明，SAE是英语“美国汽车工程师协会”的简写。举个例：例如说SAE5W-40，“W”前边的数值越小表明汽车机油的低温环境流通性越好，表明可供使用的环境越低，5W表明外部气温在零下30度的时候采用。“W”后边的数值则是汽车机油耐高温的指标，数值越大表明汽车机油在高温环境下的保护性能越好。40表明发动机油在一百℃的时候，汽车机油的运动粘度为12.5-16.3中间。

机油的质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。Sj的级别没有sl的级别高。机油可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用，合成机油的更换周期会比使用矿物油长两万公里左右。汽车使用的机油会根据型号和品牌等有不同的更换周期和使用效果，在选择产品的时候需要注意汽车机油型号和汽车机油使用效果的需求来选择，防止影响汽车的机油使用。

当然是SN好啦，SN性能级别高于SJ：1、S代表汽油机的机油（如果是C，则是柴油机机油），后面的字母从A到N，越靠后其性能级别越高，所以SN高于SJ；2、API标准（即\"美国石油协会\"标准），这是一个综合衡量机油质量高低的标准；3、油质量由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级。他是衡量一款机油本质好坏的标准。就像93号汽油和97号汽油一样。

机油是sn好的：1、一般来说高温高转速运转条件下的抗氧化性能和抗磨损性能的区别，如同样的TEOSTMHT高温沉积物实验：SN的指标要求是不大于35毫克；2、SN的高温清净性要高于SL，尤其适用于涡轮增压的发动机；SN级别机油抗氧化稳定性和抗磨性更高，由于SN机油含磷、锌的含量比SL机油低，能够减少对三元催化器的损耗；3、机油的环保级别不同。机油分环保级别，字母越靠后环保等级越高，因此，“SL”的机油环保级别低于“SN”，环保级别最高的机油是“SN”级按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN，所以SN的质量高于SL在售机油SL级别的数量比SN的少。

看机油级别的方法有：1、机油分汽油发动机油，柴油发动机油。级别分质量级别和粘度级别两项，对小轿车而言如东北地区，选用5W-30，5W-40，南方地区选用10W-40，15W-40；2、按粘度级别来说，10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好；3、SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20，30，40，50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；4、SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20，5W-30，5W-40，5W-50，10W-20，10W-30，10W-40，10W-50，15W-20，15W-30，15W-40，15W-50，20W-20，20W-30，20W-40，20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大；5、按质量等级来说，机油上API是美国石油学会的英文缩写，分为SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN等级，在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

sj级别的机油有半合成机油和矿物质机油，并不是所有的sj级机油都是半合成机油。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机内瞬间产生大量热量，这对发动机来说是致命的。机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后就会很脏，这样会影响发动机的正常润滑和散热。大家在购买机油和机油滤芯时，一定要从正规的渠道购买，并且一定要选择大品牌正品产品。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态。

apism机油是指适用汽油发动机的机油里，质量最高的级别。具体说明如下：api指美国石油协会，s指该机油只适用于汽油发动机，m指该机油的质量等级，最高级别就是m级。关于机油等级的划分：机油分为汽油发动机适用油和柴油发动机适用油，以“S”和“C”来区分。汽油发动机适用油级别由低至高依次划分为：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级，柴油发动机适用油级别由低至高依次划分为：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等级。关于机油的作用：1、润滑作用保持气缸和活塞之间的黏滑性，使之能够正常运作，减少部件之间的摩擦，降低损耗。2、降温作用一定程度上帮助汽车的冷却系统对发动机内部环境进行降温。3、清洁作用清理发动机零件上附着的油泥、碳合物等杂质，保持干净的环境。4、密封作用将气体密封在发动机活塞和活塞环内，减少外界杂质的进入。