新能源车防冻液加水后还能防冻吗？

防冻油和防冻液的区别是：性质不同、作用不同、适用性不同、基础物质不同。具体如下：一、性质不同：1、防冻机油：防冻机油指的是防冻润滑油，是为了保障汽车在寒冷的冬季持续获得应有的呵护。2、防冻液：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统。二、作用不同：1、防冻机油：能够伴随汽车发动机的温度变化，自动调节分子结构以适合发动机工作需求压力，在低温的时候，能够保持润滑油分子的正常流动。防冻机油有很好的防冻粘度，发动机的磨损75%来自于启动车的2~5秒钟，因此，寒冷的冬天不更换防冻润滑油，会造成车辆的启动磨损加大。2、防冻液：防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。三、适用性不同：1、防冻机油：更换防冻润滑油是在零度以下的时候更换，过早得更换冬季油，会给老发动机的车辆造成一下麻烦，也就是经常说的：这个油太稀了。（防冻润滑油，仅局限于矿物油。合成油都是没有冬夏之分的。）2、防冻液：防冻液不只是冬天才使用，防冻液全年都要使用。四、基础物质不同：防冻液是水，防冻油是油。

新能源车行驶15万公里后还能用。就新能源汽车来说，汽车寿命主要依赖电池的寿命。目前电池的寿命是完全可以达到几十万公里左右。决定电池寿命的因素还有很多，根据影响电池寿命的重要因素还有车主的用车习惯。简介：新能源汽车是指采用非常规车用燃料作为动力源(或常规车用燃料和新型车载动力装置)，在车辆动力控制和驱动方面集成先进技术，具有先进技术原理、新技术和新结构的车辆。分类：新能源汽车包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源汽车(如超级电容、飞轮等高效储能装置)四大类。优点：零排放或接近零排放，减少漏油造成的水污染，减少温室气体排放，提高燃油经济性，提高发动机燃烧效率，运行稳定，无噪音。

防冻液加水后对车有影响，防冻液加水了有影响。汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。此外，还会降低防冻液的冰点并导致沸腾。会降低防冻液的抗冻性，严重时，发动机可能会有冻裂的危险。通用防冻剂能够承受-40摄氏度的低温，加水后只能抵抗-20摄氏度。在正常情况下，防冻液不能与水直接混合。防冻剂属于醇类化学试剂，可防冻防锈，与水混合会改变防冻液的性能并影响效果。防冻水加水的影响：1、防冻液加水会导致防冻液的沸点降低。水的沸点为100度，而防冻液的沸点一般都在110度以上，当防冻液加入水以后，相当于稀释防冻液，此时它的沸点就会相应的降低，而这就有可能带来开锅的现象。2、防冻液加水会导致防冻液的冰点升高。水的冰点为0度，而现在市场上防冻液的冰点一般都在零下25度以下。当防冻液加入以后，它的冰点相反会相应的上升，如果碰到比较寒冷的天气，防冻液会造成结冰现象，从而造成水箱或散热器损害，造成漏液、渗液现象的发生。3、防冻液加水会降低防冻液的防锈防腐蚀性能。防冻液的防锈防腐蚀性能是由于其中有一些添加剂，当防冻液加水后，添加剂的防锈防腐蚀功能会下降，此时散热器内就容易产生水垢，或者是发生散热器腐蚀导致漏液、渗液现象的发生。

1、将防冻液与水混合会降低防冻液的防冻效果。混合的水越多，防冻液的防冻效果越差。目前的发动机要求冷却液不仅具有低冰点，而且具有高沸点，还具有防垢、防锈和防腐功能。向汽车防冻液中加水不仅可以降低防冻液的沸点，而且可以提高防冻液的冰点。不建议车主向防冻液中加水。2、此外，如果添加的水不是纯水、蒸馏水或去离子水，而是自来水或矿泉水，则会降低防冻剂的防腐、防锈和防垢能力，进而影响其散热能力。3、如果在紧急情况下，例如防冻液损失严重，且当时没有及时更换防冻液的条件，则临时添加少量纯化水、蒸馏水或去离子水没有问题。只有在满足条件时，才应及时更换防冻液。

防冻液不能加水，汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为即买即用型，防冻液在使用时无需兑水。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，全年都要使用。

防冻液不可以加水，汽车防冻液加水后使用性能会下降，水中含有杂质容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液使用技巧：1、注意储存方式：汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，将盖子拧紧，避免在存放过程中防冻液和空气接触，发生氧化，影响防冻液的防冻性能；2、注意更换时对冷却系统的内部清洗：更换防冻液时需要对冷却系统进行清洁，发动机的冷却系统内部没有清洗干净会残留一些水垢及沉淀，添加新的防冻液之后颜色会发生明显地变化，性能下降。

新能源车过户后还能享受质保。大部分地区新能源车过户时间和相关手续是与蓝牌燃料汽车车过户一样拥有车辆所有权即可过户处理，但需要注意蓝牌燃料汽车是车牌跟人不跟车，而新能车牌是跟车不跟人，也就是说新能源车辆过户需要连同车牌一起过户，以过户时间为准半年之后车辆与车牌才能分离。 以下是过户的相关介绍： 过户登记规定： 提供相应车辆手续资料，单位公司的组织代码证原件及复印件。组织代码证年检在有效期内。旧车主带上身份证原件开车去车管所，单位需受委托人在委托书上盖公章，专受委托人带属上身份证原件同样一起去车管所办理相关资料过户手续。 手续资料： 单位公司的公章及委托书，委托代理身份证原件及复印件，代理人承诺书。已注册登记的机动车所有权发生转移，现机动车所有人应当自机动车交付之日起三十日内向登记地车辆管理所申请转移登记。机动车所有人申请转移登记前，应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

防冻油和防冻液的区别为防冻油不开锅，润滑性能好，没有电解，不腐蚀散热系统，延长水泵寿命，以及防冻油终生免维护，防冻液不是。以下为共同特点：1、帮助散热：共同特点是帮助散热,简单地说冷却液是水,冷却油是油,冷却液维修成本低,冷却油成本高。冷却液对冷却系统有腐蚀性,冷却油几乎没有腐蚀性。2、相容性高：低温环境不用添加防冻剂;避免了气蚀、水垢、电解等腐蚀伤害，都与橡胶管有良好的相容性。

可以加适量的蒸馏水或软水，不能加入过多，否则会提升防冻液的冰点。以下是防冻液的作用：1、防冻功能：水的冰点是O℃，防冻液的冰点一般低于-25℃。在寒冷冬季停车时，能够防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机汽缸体。2、防沸功能：防冻液的沸点比水高，可有效地防止发动机的“开锅”现象。3、防止水垢的生成：水垢是在冷却系统内表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢，还具有除垢功能。

防冻液加水后对车有影响，会降低防冻液的冰点并导致沸腾。此外，还会降低防冻液的抗冻性，严重时，发动机可能会有冻裂的危险。判断防冻液缺少的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间的位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。防冻液更换方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱里的水放干净。

防冻液不可以直接加水，因为水的冰点比较高，且沸点比较低，所以防冻液不能加水。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液混用注意事项：须使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。更换防冻液的注意事项：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。

有了新能源车后不能摇号，新能源车指标持有人更新指标时只能更新新能源车，同样普通小客车指标持有人更新指标时也只能更新普通小客车，二者不能互换，如果新能源车的使用人想要更换普通小客车，就要先将名下的新能源车进行出售或报废，达到普通小客车指标申请人名下没有小客车的申请条件，重新参加普通小客车的摇号。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

车的水箱加防冻液，汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温的目的，是汽车发动机的组成部分。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上，由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通，热水由上而下流到下水箱时变为温水，散热空气叶片则构成孔道，由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速，使大量的冷空气经空气孔道，将流经水管中冷却水的热量吸收，再发散于大气中。

简单来说防冻液是水，防冻油是油。防冻液的维修成本比较低，但是防冻油成本高。两种物质最本质的区别就是一种是水，一种是油。防冻油是一种冷却剂，比传统的防冻液优点更多，比如说它的热平衡能力特别灵敏，热传导能力也很强，能够保障引擎处于最佳的工作温度，另外防冻油的工作温度区间是非常宽的，杜绝沸腾开锅的情况。低温环境下不用添加防冻剂，可以避免气蚀，水垢电解等等的腐蚀伤害。防冻油与橡胶管能够很好的相容。防冻液对冷却系统具有一定的腐蚀性，防冻油几乎没有腐蚀性。两者的本质特点是同样的，但是防冻油不会开锅，润滑性能特别好，不会对系统进行腐蚀，可以很好的延长水泵的寿命，并且防冻油可以终身免维护。

没影响。但要看情况，也要看水质。本身防冻液是用来防水垢的，如果一定要加水，建议用纯净水。传统防冻液的“基础液”本身就是水加乙二醇的混合液，同时添加了一些防锈剂等。若是车主临时发现车辆的防冻液不太够，是可以考虑加入少量纯净水作为补充的，这并不会对车辆产生什么大的影响。但加入的水的量不能太大，一旦大量加水，会大大降低原本防冻液的乙二醇浓度，这样防冻液的存在就失去意义了。之所以不能加硬水，是因为硬水容易引起水垢，导致堵塞汽车管道，影响汽车发动机的正常运行及寿命，这是一定不行的。一般汽车防冻液的使用年限最长是两年。建议车主还是到期就及时更换，最好不要自行对汽车防冻液进行加水。

防冻液加水后不防冻，汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。一般用途:汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

应急时可以加少量的纯净水，不能长时间加水做防冻液。汽车防冻液的保护作用：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。

冲缸后水箱加水不能再开了：1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度；2、经过一段时间后，检查汽车下方是否漏水；3、等到水温表指针降到适温位置后，关掉引擎；4、用湿毛巾包水箱盖，徐徐地打开第一道开关（约1／4转），待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常。若水量不足，则应慢慢地加水到最高标线附近。

不可以。汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。附：汽车防冻液使用技巧：1、注意储存方式：汽车防冻液需要储存在阴凉、不受阳光直射的地方，将盖子拧紧，避免在存放过程中防冻液和空气接触，发生氧化，影响防冻液的防冻性能，严重时会出现防冻液失效的现象。2、注意更换时对冷却系统的内部清洗：更换汽车防冻液时需要对汽车的冷却系统进行清洁，发动机的冷却系统内部没有清洗干净，会残留一些水垢及沉淀，添加新的防冻液之后，颜色会发生明显的变化，性能下降，需要在更换汽车防冻液时对汽车的冷却系统进行清洗。3、定期检查防冻液的液面高度：日常用车过程中，需要对汽车的防冻液进行检查，正常的液面高度应在MAX和MIN刻度线之间，控制好防冻液的余量，避免在用车过程中因汽车防冻液引发汽车故障，造成不必要的损失。