防冻液缺少后是加防冻液还是换防冻液？

汽车上的coolant是指防冻液。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液的功能：1、防冻液不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能；2、沸点高，水的沸点是100度，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110度，这样在夏季使用，防止开锅；3、优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

防冻液缺少的原因是：1、散热器损坏，上下水室密封不良，应更维修或换散热器。2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的连接处松动且密封不良，可以拧紧溢水罐、水泵结合面及冷却系统管路的螺丝再换一套新的垫片。3、气缸垫损坏，应更换汽缸垫。4、气缸盖与缸体结合处翘曲或缸盖螺栓松动。可以维修翘曲处或更换汽缸盖，或将缸盖螺栓拧紧。防冻液的作用：1、冷却：直接代替水的作用，将发动机工作时产生的热量及时有效的散出，以保证发动机处于最佳工作温度。2、防腐蚀：对冷却系统的部件起到防腐保护作用。3、防止水垢：为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水来防止水垢产生4、防冻：防止车辆在寒冷冬季里，停车时冷却液结冰、胀裂，确保车辆的冷却系统安全。5、防冻液可以提供高效的散热功能，能够带走发动机的多余热能以控制关键金属部件的温度。发动机在工作过程中，有的时候，冷却液的工作温度是会达到一百多度的。我们都知道水的沸点是一百度，如果是自来水和纯净水是绝对能够沸腾的，也就是我们常说的开锅！但是防冻液，就很难达到这个沸点的！因为防冻液的沸点要比水的沸点高好几度摄氏度！

防冻液少后是添加还是直接换主要是根据防冻液是不是保质期到了出现变质情况。一般来说防冻液的保质期是在两年左右，有些长效型的防冻液的保质期会长一点，能够达到三年到五年之间。如果防冻液是在保质期内出现缺少的情况，车主直接添加防冻液即可。如果防冻液不再保质期内出现缺少的情况，就需要将剩余的防冻液给放出来，然后直接更换新的防冻液。添加防冻是不需要将原来的放掉的，更换新的防冻液才需要把原来的防冻液给放掉。车主在添加防冻液的时候，一定要添加同品牌同型号的防冻液。因为不同品牌不同型号的防冻液主要成分不一致，混起来使用就有可能出现化学反应，导致防冻液效果变差、出现变质、出现沉淀堵塞管道等。从而影响到冷却系统的正常工作。车主要是添加不同品牌不同型号的防冻液，只能将旧的防冻液给放出来，才可以添加新的防冻液。市场上面的汽车冷却液普遍都是通用型的，一般都是4升或者2千克装。品牌不一样、车型不一样使用的汽车冷却液都是不一样的，冷却液的冰点和沸点不一样，导致的冷却液颜色也会不一样，比如冷却液的颜色有紫色、蓝色、绿色。需要注意，防冻液在整个冷却系统里面是密封循环的，正常情况下不会减少，如果发现防冻液明显减少了，有必要对冷却系统的管路进行检查，看看是不是哪里有渗漏。如果冷却系统的管路并没有明显渗漏，而防冻液减少得很多很快，那么有可能是汽缸垫损坏了，防冻液流到了气缸里燃烧掉了导致减少。这种情况通常还会伴有动力下降，发动机抖动增加等现象。

东北地区选-45防冻液。长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液；一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜。不同地区的选购参考值应有所区别，长江以南地区可全年选用牌号为-25号的防冻液，一些地区还可选用冰点值为-15℃的水箱冷却液；长江以北地区、东北地区和西北地区应选用为-35～-50号的防冻液。注意，不同厂家、不同牌号的防冻液不能混合使用。一般情况下其冰点应选择在比当地环境条件冬季最低气温低10℃左右为宜；防冻液的一般指标是冰点和沸点。根据机组的使用环境温度条件选择其凝固点（即冰点）。冰点是防冻液的重要指标，防冻液牌号一般为其冰点值，防冻液主要作用是给发动机散热；沸点是液体成为气体时的温度，而且不同液体在同一外界压强下,沸点不同。防冻液用于冷却,降温,本身特性及组成导致其沸点高。汽车防冻液是车辆最重要的液体之一，车辆出厂后都带有足量的防冻液。防冻液主要负责车辆发动机系统的散热，维持发动机在最适宜的工作温度下工作，如果防冻液出现问题，车辆将无法正常工作，严重的会损坏发动机。

按照常规来说，防冻液一般加5升到6升。防冻液的作用：防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。如何判断是否缺少防冻液：观察仪表盘上的防冻液警报灯。如果亮起，很可能是缺少防冻液，当然也不排除是因为缸内温度过高而引起。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN）的话，不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液正常是在最高水位与最低水位之间位置，防冻液缺不缺需看刻度，如防冻液低于最低水位，说明缺少防冻液。

防冻液少了加防冻液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。判断是否缺少防冻液的方法：观察仪表盘上的防冻液警报灯。检查防冻液水箱。如果液位低于最低刻度线（MIN），不可继续行驶，需及时添加防冻液。检查防冻液水壶上的水位刻度标识。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液少了可以进行添加。防冻液低于标准液面时添加合适，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液少了可以进行添加。防冻液低于标准液面时添加合适，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液少了可以进行添加。防冻液低于标准液面时添加合适，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液更换的方法：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

防冻液要加5到6l，添加防冻液的正确步骤：打开车辆的发动机舱盖，在右上角可以看到冷却液的储液壶，打开水箱下的防冻液塞子，直接添加防冻液即可。防冻液的作用是：1、对冷却系统的部件起到防腐保护作用；2、防止水垢，避免降低散热器的散热作用；3、保证发动机在正常温度范围之内能工作。使用防冻液的注意事项：1、防冻液液位需要定期检查，低于下限需要及时补充；2、观察防冻液有无浑浊沉淀物，有浑浊物需要及时更换；3、不同车型防冻液颜色不同，不能混加；4、入冬前，需要测量防冻液冰点，防止防冻液冻结。

防冻液少了直接加，防冻液的作用是：1、为发动机提供防冻保护，对抗低温的环境；2、防止在寒冷的冬季停车时冷却液结冰胀裂散热器，冻坏发动机气缸体和气缸盖；3、提供高效的散热功能。防冻液分为：1、无机物中的氯化钙；2、有机物中的甲醇；3、乙醇；4、乙二醇；5、丙三醇；6、润滑油。使用防冻液的注意事项是：1、根据车辆不同要求选择防冻液；2、尽量使用同一品牌的防冻液；3、避免兑水使用。

防冻液变少应该加，可以补充原车防冻液，注意不同厂牌的防冻液不要混加，由于不同品牌的防冻液配方不同，混加会起化学反应。一般防冻液有效使用期为二年，如果到期或发现冷却液脏就需要更换。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液，全年都应使用。发动机及其冷却系统是金属制造，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡，这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀生锈，而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

发现防冻液少后应先确认发动机冷却系统是否存在泄露的情况，初步检查完毕后可以进行添加，如存在泄露或反复变少，应及时到维修机构检查维修。在维修和检查防冻液的过程中，可以检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里，根据车辆的实际情况考虑是否进行更换。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，防冻液要全年使用。

蓝防冻液和绿防冻液不能混加，目前市面上的防冻液，大部分是乙二醇型的，因此同样厂家的产品，如果是非乙二醇型的也不能混用。防冻液主要的技术是防腐蚀、防结垢，因此不同厂家配方区别很大，都有5种以上的添加剂，不同厂家的添加剂不一样，会出现不配伍的情况发生。防冻液的全称叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

一般加5升到6升，要分两次加入。如果是商业用车，防冻液加注频率要更频繁。汽车防冻液指的是防止冷却液冷冻的液体。它的主要作用是以防冬季气温过低，为了保证发动机冷却液能够正常的使用。这个时候，需要添加一些能够降低水冰点的物质，保防止冷却液冻结。防冻液有保质期，保质期一般为2年左右，优质长效的有5年。

防冻液加水后不防冻，汽车防冻液加水后，防冻液的使用性能会下降，加水之后，水中含有杂质，容易产生沉淀，失去防冻液的正常效果，温度较低时，容易出现管道结冰现象，影响正常使用。防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。防腐蚀功能:发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。一般用途:汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。

长城vv5防冻液每次更换容量大约在6.7升左右。以下是长城vv5防冻液更换教程： 1、打开发动机舱盖，并把水箱上面的装饰罩拆下。 2、沿着水箱位置，一般放水阀位于水箱下方。 3、找到放水阀后，打开水箱盖，并拧开放水阀。 4、待旧防冻液排完后，拧紧放水阀。 5、注入新防冻液，液位到上限标记即可，拧紧水箱盖。 6、启动发动机怠速运行3-5分钟，检查水箱液位高度，一般液位都有所下降，再次添加到液位上限和下限标记之间即可。 7、将其他零部件复位。更换完成。 防冻液的全名为防冻冷却液，从名字上可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。

奕泽加冷却液和加玻璃水是一样的，需要一个漏斗和足量的冷却液。冷却液系统容量为6.4L（公升）。如果储液罐中的冷却液液位在“FULL”和“LOW”刻度线之间，则冷却液液位正常。1为储液罐；2为“FULL”刻度线；3为“LOW”刻度线。紧急情况下，如果没有冷却液，则可用水代替。 加完防冻液启动发动机并打开空调系统，检查并确认散热器冷却风扇工作，以检查散热器或软管是否有冷却液泄漏。冷起动后，立即打开空调系统时风扇运转。通过检查风扇声音和气流，确认风扇正在运转。如果难以检查这些，则反复打开和关闭空调系统。（在寒冷天气条件下，风扇可能不运转。）需要让发动机充分冷却后，再缓缓加注冷却液。发动机处于热态时，如果过快地加注冷却液，可能导致发动机损坏。 防止损坏冷却系统请遵守下列注意事项: ●避免异物（如沙土或灰尘等）污染冷却液。 ●请勿使用任何冷却液添加剂。

大多数车主会在防冻液不够的时候，然后添加到合适的位置。这是正确的做法，不过防冻液只加不换也会有一定的可能造成影响。因为防冻液也有使用寿命，如果不把旧的防冻液排出去，只加是会对防冻液的质量造成影响。 防冻液更换方法： 1、打开发动机舱盖，找到水箱盖并拧开，顺着水箱找到放水阀，一般放水阀位于底部，以方便放出防冻液。 2、打开放水阀，不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中，要使发动机怠速运转，保持内部清水的流通，直至水箱放出清水为止。 3、等待清水流完，关闭放水阀。 4、加注新的防冻液，加注至液面刻度max和min水位之间。 5、盖好水箱盖，启动汽车，使发动机怠速运转2-3分钟，然后再次检查防冻液液面高度，再次补充至合适位置。 日常不管是补充加注防冻液，还是更换新的防冻液，都应注意以下几个方面： 1、长期不更换防冻液会导致冷却系统工作效果变差，由于防冻液的自身品质降低，影响防冻效果或冷却效果。 2、不同颜色的防冻液最好不要混加，虽然它们都能起到其相应的作用，但是不同颜色的防冻液使用的配方有所差异，混加有可能对冷却系统造成一定的影响。 3、日常加注后剩余的防冻液在保质期内可以使用，超过保质期的防冻液会产生杂质，并且内部一些化学成分已经开始失效。

如果发现防冻液少后，应该首先确认发动机冷却系统是否存在泄露的情况。初步检查完毕后可以进行添加。如存在泄露或反复变少的话，应及时到维修机构检查维修。在维修和检查防冻液的过程中，可以检查防冻液是否变质变色，一般防冻液的更换周期为2年或4到6万公里。请根据车辆的实际情况，考虑是否进行更换。