丰田CHR后排空间是不是很小？

其实并不小，奥迪Q2L虽然是一辆小型suv，但是尺寸很不错，至少在实际乘坐体验中，后排可以坐满，而且1米7的个子坐进去并不会碰到顶，所以说奥迪Q2L尺寸并不小。奥迪Q2L实际尺寸：看实际尺寸就知道，奥迪Q2L长宽高分别是4236ｍｍ1785ｍｍ1548mm，在小型suv中还算是不错，而且最关键的是豪华小型suv这个类别中暂时只有奥迪Q2L这一辆车，所以还是能吸引不少用户，但是最好去4S店体验下，这样才知道奥迪Q2L的尺寸能不能满足。奥迪Q2L能否满足家用：其实是可以，正常情况下，奥迪Q2L后排是可以坐满3人，而且哪怕是身高1米7多都有一定的的活动空间，而且这辆车储物格和后备箱空间还是挺大，满足日常家用没问题。

唐后排空间采用2+3+2座椅布局。座位布局特点：第二排座椅可前后滑动及调整靠背角度，第三排座椅位置偏低，后排中央扶手位置较高倚靠舒适；设有两个USB接囗方便后排乘客手机充电，第二排座椅为三座设计可调节前后位置及靠背角度，第二排座椅调至最前时腿部空余为三指保持前排座椅不动后排座椅调至最后可获得宽裕空间。后排空间尺寸：后备箱的进深是2005mm，宽度是1195mm，宽度是1005mm，高度是760mm。三排放倒的进深为1055mm，使用三排时进深为300mm。在第三排坐椅直立的的状态下，汽车后备箱的室内空间基本上都没有剩馀，放下第三排，体积较大。

昂克赛拉后排空间相较其它车型确实不足。以下是关于昂克赛拉的相关介绍：空间：后排空间虽然是整部车的不足点。动力：2.0排量，起步舒适，转向低速时很轻巧，速度起来后会循序渐进的变重，随角度增益也可以，转向整体比较适中。操控：开起来随心所欲，有种心随意动的自在感受。次世代昂克赛拉是马自达全新世代的首款产品，全新世代的创驰蓝天车辆构造技术平台搭配了马自达的黑科技gvcplus加速度矢量控制系统，肆意享受自由操控。油耗：目前百公里油耗不算低，7.1公里左右，2.0油耗。

后排空间整体较为出色，由于CT5为后置车型，后排中间地台隆起较高。以下是相关内容具体介绍：凯迪拉克CT5与海外版车型在造型方面基本保持一致，包括采用了新家族式设计语言，并借鉴了很多Escala概念车的设计。配置方面：凯迪拉克CT5全系标配全LED前大灯组、LED日间行车灯、10英寸中控液晶屏、ANC主动降噪静音技术等配置。安全配置方面，包括前排安全气囊、前排侧安全气囊、前后排侧安全气帘实现了全系标配。包括车道保持、倒车碰撞预警、ACC智能巡航等配置出现在其顶配车型上。

宝马x3后排空间并不小，很宽敞。外观亮点：尺寸更大的一体式双肾型进气格栅，在视觉上提升车身宽度，刻画前脸悍然气场，配合带三角形垂直进气口的前保险杠。内饰亮点：来自BMW新内饰设计灵感，新BMWX3的驾驶舱进一步优化，三大“功能岛”分区，凸显利落观感；配合由Sensatec2.0合成皮包裹而成的仪表板、空调出风口金属修饰。动力亮点：新BMWX3搭载2.0升B系列发动机，提供澎湃的动力输出，新BMWX3xDrive30i更拥有185千瓦的最大输出功率，与350牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速可达6.8秒。

天籁后排空间较宽敞。外观方面：全LED光源的前大灯组造型狭长，灯组内部采用标志性的回旋镖样式，贯穿式腰线从前大灯组开始一直向后延伸直至尾灯组，让车身显得格外修长。动力方面：新款天籁继续提供2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，与英菲尼迪QX50相同的发动机VC-Turbo技术。最大功率分别为156马力和243马力，最大扭矩分别为197牛·米和371牛·米。

全新君威车身尺寸长宽高分别为4902mm/1863mm/1456mm，轴距2829mm。以下是相关介绍：动力方面：全新君威652T车型搭载第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350N·m最大扭距。内饰方面：全新君威依然是家族化的设计语言，环抱式的设计看着很有层次感，营造出一种舒适安全的驾驶氛围。

Model3的后排空间并不算特别宽敞，175左右身高坐进去，腿部空间大致有个一拳半左右，再加上溜背的外形设计，头部空间有点局促。以下是model3的相关介绍：1、model3：特斯拉Model3是特斯拉ModelX系列的新品。2、model3特点：Model3不采用铝制车身，所以车身尺寸将缩水20%来抵消因重量增加而对续航的影响。Model3预计续航里程在320公里左右。取消——超拉轰但不实用的鹰翼门，砍掉3秒从0到60迈的推背起步，可能砍掉自动驾驶仪。

宝马X3的长宽分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm，这种车身尺寸数据与同等级车型相比没有太大优势。在实际空间中，宝马X3后排的空间没有想象中那么大。以下是相关介绍：1、定位：宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。2、简介：宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人，大量行李或运动装备，为出行提供了更多的便利。

丰田chr后排能坐下3个人，以下是对其的扩展介绍：1、动力方面：动力方面是一定没有可挑剔的场地，是小型SUV。2.0的排量拉一台不大的车。油门和刹车性都可以，后劲也相当好。起步不会有顿挫的感觉，高速上提速很快。2、操纵方面：特别的好开，非常灵活。变向等等也不低于许多的合资车。底盘离地不高，注定了越野性能一般。比较轻，不是那种剧烈操控驾驭的车型，更适合在城市代步，但是它却又不失颜值。

丰田CHR后排空间并不是很小。以下是对丰田CHR的更多介绍：1、外观方面：新车采用酷似思域Coupe的回旋镖尾灯，黑色后视镜壳/车身护板/扰流板和悬浮式C柱为新车注入几分跨界运动风。2、内饰方面：海外版车型配备8英寸多媒体触控屏，极度简约的中控按键布局保证视觉效果。此外新车还搭载升级版丰田HMI人机交互系统作为车载多媒体信息系统3、动力方面：海外版1.2T车型最大输出功率85kW(116PS)，峰值扭矩200N·m，匹配模拟7速的CVT自动变速器；混动车型搭载一台1.8L阿特金森四缸发动机+2组电机，输出功率高达90kW（122PS），热效率超过40%。

19雷凌后排的空间还非常宽敞，不会太小，对于一般身高的人来说完全够用，无论是腿部空间还是头部空间都非常充足。后排中间地板虽然有凸起，但是偶尔坐人也没有问题。以下是雷凌的相关介绍：1、外观：19款雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言，整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。激进和运动主要体现在车辆的前脸，细长锐利的前大灯组与中网相连，加上明显外凸的前翼子板，一副带有浓郁丰田味道，同时运动、富有侵略性的前脸诞生。2、内饰：新车内饰以简约时尚为基调，中控和门板的线条刻画得流畅干练。方向盘、仪表盘样式为当前最新的丰田设计风格。3、在动力方面：新一代雷凌双擎搭载的是经过升级的1.8L混动系统，其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模拟10速变速功能）及电池组构成，至于燃油版车型，新一代雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW(116PS），满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。

19雷凌后排的空间还是非常宽敞，不会太小。更多相关资料如下：1.19款雷凌高度融合了丰田最新的家族设计语言，整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。激进和运动主要体现在车辆的前脸，细长锐利的前大灯组与中网相连，前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大，加上明显外凸的前翼子板，一副带有浓郁丰田味道，同时运动、富有侵略性的前脸诞生。2.19款雷凌在拥有更为新潮时尚的“外型”之后，更科技化的内装也没有缺席。新车内饰以简约时尚为基调，中控和门板的线条刻画得流畅干练。方向盘、仪表盘样式为当前最新的丰田设计风格。同时，为了照顾中国消费者的喜好，新雷凌特别增加了大尺寸的中控大屏幕这一配置，更好地满足实际用车需要。3.在动力方面，新一代雷凌双擎搭载的是经过升级的1.8L混动系统，其由1.8升阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、混动专属E-CVT无级变速箱（模拟10速变速功能）及电池组构成，至于燃油版车型，新一代雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW(116PS），满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为5.6L/100km。

丰田chr的发动机是日本进口的，丰田CHR使用的一台产自TNGA架构下的一台2.0L自然吸气发动机，发动机型号为M20A。外部配置方面，丰田chr全系标配了17英寸铝合金轮毂、鲨鱼鳍天线、后排隐私玻璃、自动大灯等。内饰方面，丰田chr标配四向调节的多功能方向盘、真皮挡把、4.2英寸仪表显示屏、织物座椅。车身尺寸方面，丰田chr长宽高分别为4360mm、1795mm、1555mm。

根据广汽丰田汽车4s店工作人员的介绍，丰田chr的发动机是日本原装进口的。截止到2019年11月，市面上在售的丰田chr全系搭载的都是2.0升的自然吸气发动机，为进口身份。关于丰田chr这款发动机的详细数据如下：丰田chr搭载的是针对TNGA架构下的DynamicForce系列的2.0L发动机，具体型号为M20A。它使用的是铝合金的缸体，混合喷射的供油方式，采用的是DOHC的配气机构，所以在燃油经济性方面比较出色。在动力方面，丰田chr这款发动机的最大马力为171匹，最大功率为126kw，最大扭矩为203N·m，作为家用车来说是完全足够用的。关于丰田chr：丰田chr是广汽丰田生产的一款小型suv，车身尺寸为4405*1795*1565mm，全系使用的是一款2.0升的自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。截止到2019年11月，市面上在售的丰田chr全部为2020款，售价区间为14.18万元-18.08万元。

首先需要在后排座椅的靠枕左后方，也就是靠近后挡玻璃的位置，找到后排座椅的放倒按钮。然后向前移动前排座椅，但是要先将后排座椅靠枕和座椅中间的安全带带扣收起，将头枕降至最低位置，然后操作按钮放倒座椅即可。车辆座椅，是车上最大的零件设置，也是车辆上最基本的配置。不同品牌不同型号车辆的座椅材质以及位置的大小都会有所不同，一般比较大型的车辆后排的座椅处的位置会比较宽敞一点，乘坐也是比较舒服的。因为，车辆上的座椅一般都是皮革制品，比较容易刮花，车主可以适当给座椅套上座椅套，这样既好清洁也可以对座椅起到一个保护作用。所以，车主可以考虑给座椅套上座椅套。还有就是，现在的车辆的座椅都是可以调节的，乘车人可以自行调节舒服的位置，这是一个非常贴心的设计。

首先先将车辆停放在安全没有过往行驶的安全地带，然后将驻车制动换档杆换至P档，使车辆不会出现溜车的现象。接着调节前排座椅的位置和座椅靠背的倾斜度。最后把后排座椅的头枕拿下，座椅向前折叠放倒即可。后排座椅折叠注意事项：在车辆还是在行驶的途中，千万不要去折叠座椅靠背。一定要将车辆停放在水平地面上。还有就是折叠的座椅靠背上或行李厢内不要让人坐上去，这样很容易坐烂折叠起来的座椅。还有就是在折叠座椅的过程中一定要注意后排座椅靠背不要小心夹到手。

紧凑型车的后排基本上都是比较小的，但也是能正常坐着的：1、紧凑车的后面空间里，除非驾驶人是190厘米的大高个大或者胖，否则后排就足够你的坐姿；2、如果说躺在紧凑型轿车的后座上坐着，只有一种可能是副座被推倒；3、驾驶人身高约180厘米的，只要不是那种躺着驾驶的人，后面的乘员也是约180厘米的，那么确实是比较小，这是很肯定的。

丰田chr后排座椅靠背额可以折叠放倒，靠背放倒与复位步骤：先将车辆停驻在安全地点。牢固施加驻车制动并将换档杆换至P档。调节前排座椅位置和座椅靠背的倾角。根据前排座椅位置，如果座椅靠背向后折，则可能会妨碍后排座椅的操作。最后降低后排座椅头枕。 折叠座椅靠背，拉动座椅靠背锁定释放杆并向下折叠座椅靠背。 复位后排座椅靠背，为避免座椅安全带卡在座椅和车辆内饰之间，将座椅安全带穿过座椅安全带导环，然后正确复位座椅靠背至锁定位置。 后排座椅折叠注意事项：驾驶过程中请勿折叠座椅靠背。将车辆停放在水平地面上，设定驻车制动并将换档杆换至P档。驾驶过程中请勿让任何人坐在折叠的座椅靠背上或行李厢内。请勿让儿童进入行李厢。如果折叠了后排右侧座椅，请勿让任何人坐在后排中间座椅上，因为后排中间座椅安全带的带扣会隐藏在折叠的座椅下方且不能使用。折叠后排座椅靠背时，小心不要夹住手。折叠后排座椅靠背前调节前排座椅的位置，以便在折叠后排座椅靠背时前排座椅不会妨碍后排座椅靠背。 后排座椅复位注意事项：前后轻轻推动座椅靠背，确保其牢固锁定到位。如果座椅靠背未牢固锁定，则可以看到座椅靠背锁定释放杆上的红色标记。确保看不到红色标记。检查并确认座椅安全带未扭曲或卡在座椅靠背内。如果座椅安全带卡在座椅靠背固定钩和搭扣之间，则可能损坏座椅安全带。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4662/1797/1445mm，轴距为2726mm，在同级别车型中，这款车的空间表现还算是比较优秀的，后排的空间表现中规中矩，不算很小，可以满足日常对用车的需求。作为马自达家族中的一款紧凑型轿车，这款车在市场中的表现还是非常不错的，成为了很多年轻消费者购车的首选车型。随着汽车生产技术的不断发展，这款车也进行了全新的改款，在外观方面，大尺寸的黑色进气格栅搭配发动机盖上隆起的线条进一步凸显了这款车的运动气质，使汽车的前脸具有十足的视觉冲击力，汽车的前脸看上去非常精致，同时也比较符合现代年轻消费者对汽车的审美观点。在内饰方面，与上一代车型相比没有发生太大的变化，依旧采用的是时尚简约的设计理念。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是1.5L和2.0L自然吸气发动机，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6挡手自一体变速箱。