捷豹旗下的哪款suv是国产？

捷豹并不是奇瑞旗下的，奇瑞只是与捷豹合资，捷豹所有的国产车型都是奇瑞生产的。捷豹旗下的xe，xf，ipace等车型都已经国产了。国产版捷豹xel和xf都是加长版车型，加长版车型的轴距是更长的，后排空间也是更大的。捷豹xel是一款中型轿车，这款车与宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l是同级别车型。轴距为2935毫米，长宽高分别是4778毫米，1850毫米，1429毫米。共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的是8at变速箱。

捷豹E-PACE是捷豹首款国产化SUV车型，定位为紧凑型SUV。以下是该车的相关介绍：动力方面：该车全系标配四驱系统（适时四驱），搭载2.0T四缸涡轮增压发动机（根据不同功率调校分为200马力和250马力两种动力）。传动方面匹配采埃孚的9速手自一体变速箱，并且采用电子档杆。车身尺寸：这款车的轴距为2681mm，长宽高分别是4411mm，1900mm，1649mm。

捷豹并不是奇瑞旗下。以下是相关资料：1.介绍：捷豹和奇瑞是合资关系。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月，由奇瑞汽车股份有限公司和捷豹路虎汽车共同出资组建，合资双方股比为50:50，是国内首家中英合资的高端汽车企业。2.历程：捷豹诞生于英国惠特利，创始人是威廉里昂斯爵士，人称“捷豹先生”；路虎诞生于英国盖顿，创始人是莫里斯威尔克斯（时任英国罗孚汽车公司工程师）。1989年，美国福特Ford汽车收购了英国捷豹Jaguar公司；1994年，德国宝马BMW汽车收购了英国路虎LandRover公司；2000年，福特从宝马手中全资收购了路虎品牌；2002年，福特公司将捷豹、路虎合并成一个业务部门。2008年，印度塔塔汽车集团从福特公司手中收购了捷豹&路虎业务，并于同年正式成立了捷豹路虎汽车公司。

捷豹路虎在售跑车叫捷豹F-TYPE。以下是有关捷豹F-TYPE的介绍：1、外观方面，捷豹F-TYPE，采用大气的格栅传递出运动视觉信息。同时，沿用了醒目的捷豹XF和XJ轿车系列模式，并加以改造使之符合跑车要求。而稍稍前倾的格栅形状则更显柔和宽阔，即使在车辆静止时，也能营造出一种运动感。格栅中的网眼和侧通风孔均为新型六角形设计，较之先前的对角线设计显得更大气和更有纵深感。2、动力方面，F-TYPE拥有3.0升340马力V6机械增压发动机、3.0升380马力V6机械增压发动机和5.0升495马力V8机械增压发动机三种动力选择。

捷豹被国产的suv车型只有一款，这款车是e-pace。e-pace是捷豹旗下的一款紧凑型suv，这是一款入门级车型。国产版e-pace一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。e-pace的长宽高分别是4411毫米，1900毫米，1649毫米，轴距为2681毫米。e-pace的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机从1200转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机从1300转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4500转每分钟，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。

捷豹旗下被国产的轿车有xe，xf。国产版xe和xf都是长轴距车型。xe是一款b级轿车，xf是一款c级轿车。xe的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等车型，xf的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。国产版xe一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产版捷豹xe的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是可以提高汽车的操控性的。

捷豹旗下是有suv车型的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一款紧凑型suv，这款车的轴距为2681毫米，长宽高分别是4411毫米，1900毫米，1649毫米。e-pace使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

福特旗下被国产的suv车型有锐际，锐界，翼虎，探险者，翼博等。探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米，轴距为3025毫米，这款车使用了2.3升涡轮增压四缸发动机。这款发动机的最大功率为203kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为425牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是10at变速箱。使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且10at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。探险者的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

在这个价格中，国产suv展现出了强劲的实力，而且取得了不俗的成绩。在众多国产suv中，并没有哪款车型最好，只是看适不适合自己的需求，毕竟适合自己的才是最好的。接下来就为大家推荐两款在这个价位上表现不俗的国产suv车型，来供大家选择。 首先我要推荐的车型为哈弗h2，作为哈弗家族的当家车型之一，哈弗h2直保持着强劲的实力，也取得了不错的成绩。首先采用了家族式设计的外观，让哈弗h2更能得到年轻消费者的青睐。另外在配置上，哈弗h2也是胎压监测、倒车视频影像、定速巡航等配置，可谓极其丰富。在动力上，哈弗h2搭载了1.5t涡轮增压发动机，在保证动力的前提下，还展现出了不错的燃油经济性。另外更值得一提的是，2018款哈弗h2已经上市，售价为8.68-11.88万元，在提升配置的同时，相对来款车型价格更低，更能得到消费者的青睐。 说完哈弗h2之后，我想推荐的下一款车型为全新景逸x5。首先从价格上来看，全新景逸x5的售价为7.99-12.29万元，题主在10万元的价格上能选择到一款自动挡车型，且性价比更高。另外在外观上，全新景逸x5采用了家族式的外观设计，看上去更加年轻时尚。更值得一提的是全新景逸x5还搭载的全景大天窗，更能得到年轻消费者的青睐。总的来说，在这个价格区间内，国产suv展现出了不错的实力。我想哪款更好，还要看哪款最适合自己。

捷豹旗下被国产的车款有xe，xf，e-pace等。e-pace是捷豹旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫米（mm），轴距为2681毫米（mm）。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是147kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为320牛米，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是183kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为365牛米，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。e-pace配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。配备适时四驱系统的汽车不是每时每刻四个车轮基本都有动力。

捷豹旗下是有suv车款的，捷豹旗下的suv有e-pace和f-pace，e-pace已经被国产了。e-pace是一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2681毫米（mm），长宽高分别是4411毫米（mm），1900毫米（mm），1649毫米（mm）。e-pace使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用9at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。e-pace的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。这一款车配备了适时四驱系统，而且使用的是多片离合器式中央差速器。

丰田旗下被国产的suv有chr，奕泽，威兰达，汉兰达，荣放，普拉多，兰德酷路泽等。汉兰达是丰田旗下的一辆中型suv，这一款车的轴距为2790毫米（mm），长宽高分别是4890毫米（mm），1925毫米（mm），1720毫米（mm）。汉兰达有五座版车款也有七座版车款，这一款车全系基本都使用的是2.0升涡轮增压发动机。 汉兰达的2.0升涡轮增压发动机代号为8ar-fts，这款发动机的最大功率是162kw，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了vvt-iw技术和混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6at变速器。 使用6at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且6at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 汉兰达的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是e型多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘座舒适性同样是可以大幅度提高的。 多连杆悬架的成本同样是相对高的。

林肯旗下被国产的suv车款有冒险家和飞行家。飞行家是林肯旗下的一辆中大型suv，这一款车的轴距为3025毫米（mm），长宽高分别是5080毫米（mm），2022毫米（mm），1759毫米（mm）。飞行家有六座版车款也有七座版车款，这一款车使用的是3.0升双涡轮增压v6发动机。 林肯飞行家的3.0升双涡轮增压发动机最大功率是261kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为553牛米，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是10at变速器。 使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性，而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 林肯飞行家的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。 双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

捷豹并不是奇瑞旗下的，捷豹只是与奇瑞合作国产了一些车型。捷豹旗下的被国产的车型都是奇瑞生产的。捷豹旗下被国产的车型有xe，xf，e-pace。捷豹xe是一款运动型b级轿车，这款车的对标车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等。xe的国产版车型是xel，这是加长轴距版车型。xel一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。捷豹xel的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

捷豹的xf和xj都是有墨绿色车型的，xf是一款中大型豪华轿车，xj是一款大型豪华轿车。xf已经被国产了，xj还没有被国产。xf的对标车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6等，xj对标的车型是奔驰s，宝马7系，奥迪a8等。国产版捷豹xf是xfl，这是加长轴距的车型，国产版车型一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1200到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有300马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

捷豹旗下被国产的轿车有xe，xf。国产版xe和xf都是长轴距车型。xe是一款b级轿车，xf是一款c级轿车。xe的竞争车型是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等车型，xf的竞争车型是宝马5系，奔驰e级，奥迪a6l等车型。国产版xe一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1200到4000转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有250马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。国产版捷豹xe的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是可以提高汽车的操控性的。

路虎旗下被国产的suv有发现运动版，发现神行，揽胜极光。被国产的揽胜极光不包括敞篷版车型。路虎是一个来自英国的汽车制造厂商，路虎是专门生产豪华全地形suv的。路虎的这三款汽车被国产后性价比提高了。路虎发现运动版是一款中型suv，这款车的长宽高分别是4597毫米，1904毫米，1727毫米，轴距为2741毫米。路虎发现运动版一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1200到4000转每分钟时输出最大扭矩，这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟。这款发动机也搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是9at变速箱。路虎发现运动版的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

捷豹旗下的suv车型有e-pace，f-pace，i-pace。i-pace是一款高科技纯电动suv车型。e-pace是一款紧凑型suv，f-pace是一款中型豪华suv。e-pace是捷豹旗下的入门级suv车型，并且e-pace也已经被国产了。捷豹e-pace的国产版车型一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有200马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机可以在1200转时输出最大扭矩，并且能持续到4500转每分钟。这款发动机可以在5500转每分钟时输出最大功率。与这款发动机匹配的是9at变速箱。捷豹e-pace的高功率版2.0升涡轮增压发动机有249马力和365牛米的最大扭矩，这款发动机可以从1300转开始输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟。与这款发动机匹配的是9at变速箱。捷豹e-pace的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。捷豹e-pace搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻都是四轮驱动的，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

讴歌旗下被国产了的suv车型有cdx和rdx。讴歌是一个来自日本的品牌，讴歌是本田旗下的高端豪华品牌。这个品牌本来是主攻北美市场的，但是后来也进入国内销售了。cdx是一款紧凑型suv，rdx是一款中型suv。cdx一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型是混动版车型。rdx全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机。cdx的1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩。rdx的2.0升涡轮增压发动机有265马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在3000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术。与这款发动机匹配的是10at变速箱。rdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。；这款车有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了全时四驱系统。这两款车型被国产后，售价降低了一些。

讴歌旗下的国产suv有cdx和rdx，这两款车都被广汽讴歌国产了，国产后价格降低了不少。cdx是一紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。1.5升涡轮增压发动机有182马力和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1900到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。2.0升自然吸气发动机有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这是一款混合动力车型。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。cdx的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。cdx还有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。适时四驱系统并不是每时每刻四个车轮都有动力。