国家实行国六那国五怎么办？

以下是国六标准实行后对国五的影响：1、国五车辆会加速贬值。受到国六标准的限制，国五及以下汽车保值率大大的降低。2、缩短了国五新车的使用年限，国五排放标准的汽车在国内已经实施数年，现在购买国五排放标准的汽车，会少使用几年车。3、国五标准车辆改装成国六标准无法正常办理上牌手续。以下是相关拓展内容：1、在国六标准正式实施以后，国三车应该也会跟国二车一样，走向报废的命运。2、国六车的价格因为车企研发成本的增加价格也会上涨，这也增加了消费者购车的成本。要注意的是只要车辆符合国六排放标准，即使是国五的车也是可以继续正常行驶的。

国六标准实施后，不会影响国五国四车正常上路，已经出售的汽车按照出售时排放标准来执行。国六标准实施对汽车行业及周边影响：国六标准对汽车企业影响非常大，回想国四标准实施时，新车型价格也一定会相应提高。消费者购车成本提高，对车市会有一定影响。很多负责汽车配件生产厂家也同样受到国六标准影响，国六标准实施对汽车排放系统相关部件要求很高，配套生产三元催化器厂家必须升级生产线和技术，成本投入就会相应增加。目前市场上销售基本上还是国五标准燃油，但是部分地区已经开始上市国六标准燃油。因此相关企业和经销商也会直接或间接地受到国六标准影响，提高生产和提炼成本，油价很可能会相应提高，消费者用车成本也随之提高。

国六实施后，国五不能上牌无法获得许可，但仍然可以在公路上行驶。1、新法规的实施只对各汽车厂有限制，新产品必须符合国家六大排放法规的要求。2、国家六项标准是指为实施《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防止压燃式和气体燃料点燃式发动机排气造成环境污染而制定的标准，保护生态环境，保护人类健康。3、国家六项排放标准分为两个阶段。前期是过渡阶段，后期是真正的国家六排放标准。国家六项标准a在国家五项标准的基础上略有改进，主要针对CO和PN颗粒物的排放。国家六项标准B更为严格，许多排放限值在国家五项标准的基础上几乎减少了一半。

根据国六的说法。国四和国五的排放对我们未来的生活影响不大，目前中国国三、国四、国五的所有制非常庞大，政府不可能一刀切。全国“国六”的实施，将迫使国六以下车主换车。如果这样做，会发展成一个社会问题。国六对国五的影响是车辆将加速贬值，新国六标志实施后对于国五的车主来说好消息就是可以正常上路行驶，不会影响到汽车的正常使用，但是，随着国六排放标准的实施，国五二手车的保值率肯定会呈现一个下降的趋势，也就是说在国六实施后将加速贬值，虽然国六标准的实施会让国五汽车面临贬值风险，但是也是消费者一个“捡漏”的良机。国六上市后，国五车型会有一定的优惠幅度二三线城市可以重点考虑购买国五车型，总体来说目前情况下国六排放标准的实施对于国五车型的影响不大，依然可以正常行驶，只是会影响旧车保值率。

国六实行以后，国五车不能继续上牌，但是新上牌的国五还是可以继续使用。以下是国五与国六的介绍：国六标准的介绍：国六标准相对于国五来说，对于排放物中的一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物的要求更加严格，而且国六标准额外增加了对于PN颗粒物的规定标准。国五标准的介绍：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值是相同。国六与国五的区别：国六标准正式实施后，影响的主要是新车生产、进口、销售以及注册登记环节，现有的国五新车将不允许登记上牌，但之前已注册登记上牌的国五车两仍可继续使用，且不影响正常年审，也可作为二手车正常交易。国六标准将会是全球最严格的标准之一，2019年7月1日后，基本上全国大部分地区的国五车将无法上牌，也有很多地区将会或已经提前实施国六标准。

如果车是国五或国四，那么国六实施后，也不会影响正常上路，因为已经购买的是按照购买时的排放标准来执行，所以只要达标了就可以一直开。届时国六排放实施后，国五新车的保值率不如之前，换车成本增加。国五和国六的区别是：一氧化碳排放要求不同：国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg；国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。字母表示不同：国五是用V表示；国六是用VI表示。3、发布部门不同：国五标准发布的部门是环保部；国六标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

如果车是国五或国四，那么国六实施后，也不会影响正常上路，因为已经购买的是按照购买时的排放标准来执行，所以只要达标了就可以一直开。届时国六排放实施后，国五新车的保值率不如之前，换车成本增加。国五和国六的区别是：一氧化碳排放要求不同：国五的车一氧化碳含量是每公里1000mg；国六的车一氧化碳含量是每公里500mg。字母表示不同：国五是用V表示；国六是用VI表示。3、发布部门不同：国五标准发布的部门是环保部；国六标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。

国六标准实施后国五不能上牌，关于国六排放标准相关介绍如下：查看汽车国六的方法：查看机动车合格证：汽车出厂时附带车辆合格证，车辆合格证中明确记载了车辆的排放标准；可以查找随车清单：在车辆信息栏中找到车的排放标准等。国六排放标准介绍：其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十，氮氧化物排放限制加严百分之四十二。按照计划，国六标准将分为6A和6B两个阶段。

国六标准实施后国五不能上牌。以下是对国六实施的介绍：国六政策正式实施：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻中华人民共和国大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国五国六的区别：排放标准不同，国六的排放标准要比国五严格百分之30以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低百分之50，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降百分之50，氮氢化合物排放也要下降百分之42。原则不同，国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值相同。

重点区域、珠三角地区、成渝地区国6于2019年7月1日实施，其余地区国6自2020年7月1日起实施。以下是关于国六标准的相关介绍：1、国六标准：国六排放标准即国家第六段机动车污染物排放标准测试，国六排放标准的各项要求指标要比国五排放标准还要更苛刻，其中要求机动车一氧化碳限值降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃限值降低50％，于此同时还要求氮氧化物排放也要降低42％。2、优点：可以有效的缩短更换新车的时间。

计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。以下是排放标准的相关介绍：1、排放标准简介：排放标准是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定，是为防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定的标准。2、技术措施：机动车污染物排放要稳定达到机动车排放标准，车辆必须装备使污染物排放达到国标准的技术措施，同时使用达到标准的油品。

国六实施以后国五的车具体有以下几种处理办法。1、出售：通过跨区域售卖以及低价等策略卖给消费者。2、换发动机：国五如果全国禁售则可以返厂直接换成国六的发动机，拆下来的国五发动机可以作为目前市场上的国五车备件使用。以下是国五和国六相关扩展资料：1、国五：国五是指第五阶段机动车污染物排放标准，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。2、国六：国六是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。

国六实行后目前还没有对国五车颁布限行禁行法规。以下是关于国五排放标准的更多资料：1、国五排放标准的内容：国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。2、国五排放标准的作用：改善环境质量是国际共识，不能只想着发展汽车产业而置环境于不管不顾。中国想要成为汽车强国，在技术上不能落后，在环保上更不能掉队，“环保大使”的形象甚至要比“汽车强国”更加重要。

国5可以继续开。现在已经有一些车是国六标准，但国三，国四的私家车依旧满大街都是。相关介绍如下：1、约束车企：新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施，国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高，换车成本会增加。2、是国五的升级：“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总竖排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准基于国际标准做出，跟之前的“国三”“国四”“国五"完全不在同一个频道。

国六标准实施后，国五车不会影响正常上路，已经出售的按照出售时的排放标准来执行，所以国五车年审还是采用国五标准。国六标准是对国五标准的升级，会成为全球最严格的标准之一。有关国五国六的资料如下：1、跟国五标准相比，国六将严格控制污染物的排放限制。2、在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。3、新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到国六标准要求，对于已经购买了国五标准的车辆，还是会以购车时的排放状态来执行。

国六实行国五可以过户。以下是有关国五国六的相关介绍：1、国五车和国六车，全称是“国家第几阶段机动车污染物排放标准”，指排放标准符合国家规定的不同阶段机动车污染物排放标准的汽车，数字越往后，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。2、国六排放标准是国五排放标准升级版，对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有更加严苛的限定，PN(颗粒物数量)排放规定。3、国五排放标准标识是“V”，国六排放标准的标识是“Ⅵ”，用罗马数字标识。4、汽车的铭牌标注整车型号。

国六分为两种标准。他们各自有各自的实行时间，分别是：1、国六a。2020年7月1日，轻型车将强制执行国六a排放标准。2、国六b。2023年7月1日，轻型车将强制执行国六b排放标准。不过有很多省市已经提前实施，根据地方条令的不同，实施时间也会有区别：广州:2019年1月1日起轻型汽车先行实施国六。江苏:2018年10月1日开始全部供应国六汽油。广东:2019年7月1日起实施国六国六柴油已上市。山东:2019年7月1日起全省实施机动车国六排放标准。深圳:2019年1月全面实施国六，排放低于该标准的燃油车，将被限制出售、购买和上路。

国六实行国五汽车还能开，国六和国五的区别是：1、一氧化碳排放量不同：国五一氧化碳排放量为1000毫克；国六一氧化碳排放量为700毫克。2、排放限值不同：国五的排放限值是每千米0.0045克；国六的排放限值是每千米0.25克。3、名称不同：国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准；国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准。国五和国六均是：从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。

国六的车上市以后国五的车在2019年7月1日后就不能买，也不能进行注册登记了：1、国务院发布的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，明确规定2019年7月1日开始，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆；2、全国15个省、直辖市相继出台了于2019年提前实施国六排放标准的文件，也就是从2019年7月1日开始，达到国六排放标准的车辆才能上牌；3、“国六”排放标准即将于7月1日起在全国十多个省市施行，其中北上广深津五大城市宣布直接执行国六b标准；4、按照要求，国六排放标准执行后，所有销售和注册登记的车辆必须满足国六排放标准的要求，对于排放标准以下的车辆将禁止销售、注册和转入，国四和国五排放车辆将只能报废或者外迁到还未实施国六标准的地区。

国5可以继续开。现在2018已经有一些车是国六标准的了，但国三，国四的私家车依旧满大街都是。 新标准只是为了约束车企，让出售的车辆必须达到“国六”标准要求，对于我们已经购买了国五标准的车辆来说，还是会以购车时的排放状态来执行，也就是说即使“国六”标准实施了，你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了，换车成本会增加。“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。总的来说，“国六”标准是基于国际标准做出的，跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。