进口锐界二手为什么这么便宜？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
阅读：9540
进口锐界二手车便宜是由于车型保有量较少，油耗高和后期维修配件较贵。拓展资料：
汽车保养：
锐界作为福特主打运动的SUV，运动感肯定有，当然保养费用也比较贵。锐界保养是每隔1万公里进行一次，首保在5000公里进行，是厂家免费提供。相比之下，锐界保养的材料费并不是很高，部分保养的工时费偏高，加起后总价比较高。
保值率：
锐界的保值率在7座中型SUV中的表现并不是十分差劲，前五年保值率分别是74.87%，64.64%，55.71%，49.99%，44.49%。其中前三年的平均保值率是超过60%。不过对比于同级别的汉兰达就是要逊色许多。
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bj40二手为什么这么便宜
bj40二手车这么便宜的原因：1、同级别选择更多。二手车市场的车型种类很多，而且同价格之间有很多不同的车型，比如说豪华品牌汽车也是有的选择多，那么bj40的优势只能通过降低价格来实现了。2、零部件老化。bj40是一款越野车，很多消费者买的目的也是因为越野，因此一般都会玩2-3年时间后会直接选择卖掉，那么，这时间久了，汽车的零部件也就老化比较严重了，因此价格便宜也是很正常的。3、二手车本身的价格就便宜。进入二手车市场其实主要就是价格占很大的优势，而bj40的价格，也不会太高，毕竟竞争对手更加强大。4、bj40的保值率太低，再加上越野车自身属性在二手车市场一般不太受欢迎，改装过的二手车越野车和没改装过的越野二手车相比，保值更低。
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二手vv7为什么这么便宜
二手vv7便宜原因：1、同级别车之间竞争力大同级别车之间的竞争力很大，即便是在二手车交易市场，相互之间存在很大的竞争关系，尤其是消费者，选择二手车的时候，一旦出现一个比原先看好的车更好的，那就果断放弃了，所以，竞争大的时候便宜就是优势。2、二手车本身就便宜新车到手后就已经出现了贬值，流入二手车市场的汽车，本身就很便宜，消费者买二手车的一大理由就是便宜，所以，便宜只是很正常的。3、零部件老化二手车都是已经行驶了一段时间，发现不适合自己，只能忍痛割爱，也有部分是因为汽车时间久了，需要买新的，只能卖掉旧的，而且二手车的零部件都开始出现了老化现象，所以，便宜是很有必要的。4、更换配件价格高整车的零整比较多，所以换零件的价格高。
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二手奔腾b70为什么这么便宜
二手奔腾b70便宜的原因有以下4点：1、品牌原因：由于品牌原因，奔腾作为一个自主品牌其品牌影响力还不足，导致了奔腾b70在市场上的保有量小。一款车如果保有量小那么就会导致配件稀缺的问题，这样车辆的维护成本就会提高，所以二手奔腾b70不保值。2、同级别的车型竞争力很大：二手车市场的竞争也是很激烈的，各大车企以及经销商之间为了吸引消费者的目光，都是尽很大的努力去吸引，而降低价格就是能吸引消费者的优惠政策。3、零部件老化：进入二手车市场的汽车基本上都会有一些零部件老化的问题，因为原厂的零部件质量一般都可以，所以买入二手车市场之后，也很少有车主更换新的配件，因此老化现象严重也就降低价格了。4、使用不便利：奔腾b70外观造型个性潮流，符合消费者的审美，但是，后备箱仅能从车内开启和用钥匙开启，后备箱外没有开启按钮，不够便利。无线充电面板设置在中控下方，比较隐蔽，驾驶员取、放手机不是很方便。买卖二手车，就要了解二手车残值率。二手车残值率，就是车辆的保值性。一辆车在经历了几年的使用后，在市场上还值多少钱，残值率越高，二手车就越值钱。想要了解车的残值率，必须要明确几个指标，车的市场保有量是否够大，颜色是否为主流，车辆的品牌，后期保养便利度等。
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二手比亚迪s7为什么这么便宜？
二手比亚迪便宜的原因有如下几点：品牌因素：虽然国产品牌现在的造车工艺做的很不错，但是买国产还是有人碍于面子问题和那些好友亲人的推说。稳定性问题：所说国产车已相当成熟但是还是跟大品牌存在一定的差异，但是还是有些人担心车的稳定性，时常出毛病要维修等等。保值率：刚刚买车的人一般都会认为和一辆车会开XX年，但是是车越来越便宜，也就喜新厌旧。再换车出手时贬值太多。
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锐腾二手车为什么这么便宜？
锐腾二手车便宜原因如下：保值率：主要是因为锐腾的保值率不高，所以锐腾作为二手车销售的时候售价比较低，造成汽车保值率不高的原因包括汽车的市场保有量小，汽车的维修费用比较高等。报废标准之前：汽车如果达到国家规定的报废标准之前，或者在经济实用寿命期间仍然可以继续使用，就可以作为二手车进行交易，选择购买二手车也是明智的选择。由于汽车行业的不断发展，汽车的各项性能不断提高，汽车尾气的排放量可以逐渐降低。通过推行汽车排放标准，从源头直接减少汽车排放的大气污染物。
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二手进口科雷傲为何这么便宜？
其原因是收车后很难卖出去影响资金流动,即便有门店愿意收也会给出非常低的价格。以下是科雷傲的具体介绍：车型定位：科雷傲是东风雷诺生产的一款紧凑型suv，长宽高分别为4672mm、1843mm、1678mm，轴距为2705mm。动力方面：科雷傲全系采用2.0L与2.5L自然吸气发动机，与之匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。安全配置：除最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本标配上坡辅助和陡坡缓降系统。
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二手荣威750为什么这么便宜？
荣威750是十分小众的车,并且对消费者而言确实不太保值。以下是关于荣威750的相关介绍：1、外观造型：新荣威750的“雪茄型”造型和加长型设计不仅在外观上尽显大气从容，更为重要的是带来了出类拔萃的内部空间感受；还有同级罕见的2849mm超长轴距和宽大舒适的气动式循迹立体多功能按摩真皮座椅。2、配置：新荣威750安全配备在设计之初就全面采用欧洲五星安全设计标准，一如既往地将荣威品牌对生命安全的关怀至于C-NCAP五星标准之上。全新荣威750第三代创新加固UHSD车身，车身焊点密集程度明显领先同级，并且在关键部位全部采用激光焊接技术，配合全车智能环绕式8功能安全气囊。
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二手进口欧蓝德为什么便宜？
价格便宜的原因主要是市场认可度比较低。以下是关于欧蓝德的相关介绍：1、外形特点：欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的天窗不见、行李架不见。对于天窗，最起码应该提供选装。2、汽车内饰：（1）坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。（2）方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。（3）圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝德“独特“的设计理念相呼应，可以说是一亮点。
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二手vv7为什么这么便宜？
VV7在二手车市场上前五年的保值率分别为73.51%、65.09%、56.93%、51.22%、45.10%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%。关于vv7的相关介绍如下：1、介绍一：WEYVV7是长城旗下WEY品牌首款车型，新车搭载2.0T发动机并匹配的一台7速湿式双离合变速箱，新车于2017年上海车展正式上市。2、介绍二：外观WEYVV7是SUV车型的量产版本，新车延续了W01车型的外观设计，官方称其为“豹形”前脸，蜂窝网式格栅搭配全LED光源的灯组，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749*1931mm*1655mm，轴距2950mm，定位于一款中型SUV。3、介绍三：WEYVV7系列还将推出运动版VV7s和普通版VV7c，其中VV7s的前脸设计更加夸张，波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计，尾部方面，其采用了更加夸张的双边共四出排气造型，配合ALS系统的智能矩阵LED大灯，全景天窗在车速超过120KM/h或下雨时会自动关闭，智能感应式后背门，具有位置记忆和防夹设计，同时支持脚部感应开启。
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二手凯迪拉克为什么这么便宜？
凯迪拉克在二手车市场的保值率非常的差，主要原因是新车销量不稳定，再加上车型更新换代的过于缓慢，而为了能够保持在市场上的热度、提升销量，通常凯迪拉克都会以非常良心的优惠价格来销售车辆，而新车优惠自然也让车辆本身的价值产生极大的水分。以下是凯迪拉克CT5的介绍：1、车身尺寸：车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm。2、动力方面：国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174KW，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是10速手自一体变速箱。
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二手科帕奇为什么这么便宜？
二手科帕奇之所以便宜，是因为它的保值率低。影响科帕奇保值率最重要的因素还是品牌力，国人买车对于品牌是非常看重的，同级别中有丰田汉兰达、本田UR-V、大众途观L及探岳等强劲的对手。这些强大对手的品牌影响力个个都很强，科帕奇不是对手。科帕奇的拓展信息如下：1.预售:科帕奇是雪佛兰推出的一款车。雪佛兰正式宣布2015款科帕奇的上市价格，新车共推出4款车型，目前全国雪佛兰经销商店已全面接受预订。2.升级:相比现款科帕奇，新车型采用了LED尾灯，同时，其后保险杠、排气管也有细微调整。另据官方透露，新款科帕奇在内饰方面也有所升级，并装配无钥匙进入系统。
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为什么哈弗h9二手这么便宜？
因为保值率低。以下是哈弗h9相关介绍：1、车身尺寸方面：这款车的长宽高分别是4856毫米，1926毫米，1900毫米，轴距为2800毫米。具备时速120KW/h自动闭窗、防夹、雨量感应自动闭窗等多项智能功能，科技便利。2、动力方面：共使用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压汽油发动机，另一款是2.0升涡轮增压柴油发动机。2.0升涡轮增压汽油发动机拥有224马力和385牛米的最大扭矩。3、悬架方面：前悬架使用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆非独立悬架。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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二手奔腾b70为什么这么便宜？
随着汽车工业的发展，人民买车越来越多，新车的价格越来越便宜，二手车的价格也会越来越实惠。以下是关于奔腾b70的部分介绍：1、基本特点：作为一款中高级时尚运动型轿车，全新奔腾B70以完美的驾驭性能和时尚动感的设计见长，具有超越性的流线动感风格，同时全新先进平台、优异操控性能、高性能T引擎这些优势将为理性更富激情、享受事业追求和家庭生活的社会主流人群创造非凡的驾驭体验。2、外观改进：全新奔腾B70在整车造型上呈现出前低后高的姿态，再配以犀利腰线、多幅运动轮辋，处处散发着动感气息，呈现出即将绝尘而去的美感。
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二手荣威550为什么这么便宜？
因为二手荣威550这个车本身就不贵，二手就没有价值。以下是相关内容的介绍：1、空间方面：这款车型的车身尺寸为4648mm、1827mm、1483mm，从内部的空间布局以及各方面空间需求来说这台车都属于A级轿车中等偏上的水准，不过这样的空间也仅仅是一台轿车车型能够给人的感受，如果只是对空间有需求其实二手的各种MPV车型才是最好的选择。2、配置方面：这款车作为国产高端品牌的形象，在配置上虽然有着一定的优势但是对于如今的消费市场而言已经落伍太多。不过也有优点，就是从安全配置等角度方面出发，这台车包括最低配版本车型都是带有胎压监测等实用性安全配置功能。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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为什么二手大切诺基这么便宜?
二手大切诺基便宜是因为大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高。以下是关于二手大切诺的相关介绍：1、大切诺基的保值率：目前大切诺基在二手车市场上前五年的保值率分别为63.96%、57.51%、51.87%、46.57%、51.58%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，大切诺基前三年均低于平均标准，还是属于保值较差的情况。2、保值率低的原因：大部分车主在买完车后发现切诺基其油耗、维修等费用较高，因此也就造成二手切诺基保值率低的一个主要原因就是换手率高这一因素，另外还有普遍新车优惠大幅度降价的原因。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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二手ds5为什么这么便宜？
二手DS5便宜是因为这款车的保值率低。以下是汽车保值率的具体介绍：1、计算方法：汽车的保值率按照原车的裸车价格来计算，以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%，第4-6年每年折价10%，第7-10年的折价是5%。2、影响因素：汽车保值率是指某款车型在使用一段时期后将其卖出的价格与原先购买价格的比值，主要取决于车辆的性能、价格变动幅度、配件价格以及维修便捷程度等多项因素，相当于是车辆综合水平的趋势体现；而保值率高的车型优势在于它在二手市场上价格受降价的影响不大，使部分车主降低因产品贬值而造成的经济损失的风险。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
阅读：7101
为什么二手k5这么便宜？
二手K5便宜的原因主要是二手车本来就是要比新车便宜很多,一个是新车一个是旧车,另外,很多的二手车车贩为相互竞争,会把价格给降低。以下是关于K5汽车的相关介绍：1、车身尺寸：长、宽、高、轴距分别为4845mm、1835mm、1455mm和2795mm，超长的轴距赋予其极为宽敞的内部空间。2、内饰方面：K5提供两种版本，纯黑内饰展现“精英派”与“动感派”的潇洒作风；而米色内饰则更显温馨，同时也满足国人对浅色内饰的喜爱。
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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为什么奥迪a7二手这么便宜
奥迪A7二手便宜是因为奥迪A7属于冷门车，不是很受大众的欢迎，在配置各个方面都没有什么突出之处，性价比也不如其他同级的车型，所以二手非常便宜。奥迪A7是奥迪旗下一款中大型汽车，售价是在79.08万-85.98万元之间，一般是通过进口的方式进入中国汽车市场的。奥迪A7的外观采用的是轿跑式的设计，为的就是吸引更多年轻的消费群众。内饰方面，奥迪A7主打的是简约风，主要以科技感的内饰设计为主，液晶显示屏就有三块了，基本上汽车上的操作大多通过显示屏按键来完成。
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迈锐宝为什么这么便宜?
迈锐宝便宜的原因：1、迈锐宝如果卖太贵就没人买，它的性能就值那个价钱，卖贵了，其他人干脆选其他车型，说不定出多几千块能买辆比迈锐宝省油的车子；2、17款迈锐宝（询底价）目前上市不久，很多有意购买的消费者都关心17款迈锐宝有什么缺陷，17款迈锐宝并未出现大面积的共性缺陷，况且，迈锐宝如此低廉的售价，车主的要求也不能过于苛刻。迈锐宝目前4s店给出的优惠普遍都在4万元左右，这在其他15～20万的合资车上可谓非常少见，虽然迈锐宝性价比极高。但是B级车的主流消费者似乎不买单。并不会因为性价比原因而忽略品牌的附加值。毕竟，在国人眼里，大众以及日系三强才是最主流的的一线品牌；3、在这种竞争对手过于强大，自身品质、产品竞争力不够的背景下，走降价走量的途径就在所难免了。雪佛兰的品牌力不足以支持中高级车，曾经景程的溃败已经说明了很多问题。而现在雪佛兰更主要的是销售赛欧（询底价）这样的4、5万的车，那么中高级车车主不希望自己开的车品牌含金量那么低，这就造成了迈锐宝为什么那么便宜的现象。
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