mini都是前驱吗？

MINI是前驱车。MINI车型并没有采用宝马的后驱系统，为减小车辆的重量和体积，MINI使用的是前轮驱动，前轮驱动指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装，前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。（数据来源于有驾官网）MINI是宝马汽车旗下的一款小型车，以MINI2022款1.5TONE为例：3门4座两厢车的车身结构，车身尺寸长宽高分别为3832MM、1727MM、1453MM，其搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大为102PS，最大功率为75KW，最大扭矩为190牛米，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。（数据来源于有驾官网）

在中国，汽车通常是前驱车。前驱：汽车厂商首先考虑的是汽车的成本。与后驱相比，前驱的设计在汽车的设计和装配方面要低于后驱。前驱动不需要后驱动轴和后齿轮箱，装配零件相对较少。前驱重量比后驱轻，使得前驱加速更快，加速越容易，制动距离越短，相对后驱更省油。同时前驱增加了车内空空间，无需像后驱那样为后驱设备留出空空间，后空空间更加充裕。前轮驱动最大的缺点就是操控性差，因为汽车零部件相对集中在车身前后部，变得很轻，后轮容易失去抓地力。加速和刹车时，汽车前轴负担过重，明显影响舒适性。后轮驱动:汽车最早使用后轮驱动。优点是后轮驱动的操控性能更好，前后分配的车比例接近50:50，大大提升了车本身的平衡性能和操控性能。这也是为什么很多跑车采用后轮驱动的原因。汽车前后轮驱动，在路面上加速爬坡更容易，操控性能也不错。当然，后轮驱动也有其缺点，使得成本更高，而且后部区域零件较多，空区域不如前轮驱动。

大部分家用车都是前轮驱动，也有些车是后驱或者四驱，具体需要看车型。前驱和后驱区别很大。前驱发动机通常是横置的，横置发动机安装在前轴的前方，所以大部分重量集中在车辆的前部。在快速转弯时向前行驶很容易推挤车头。前驱内部空间比较大，所以这种车比较舒服。驱动系统的结构比较简单，所以这种车的成本比较低。前驱和后驱车在发动机、操控性、加速性能、油耗、日常表现等方面都有所差异。具体如下：1、发动机方面：后驱车多采用发动机纵置方式，因此所占空间大，这样会很大程度压榨后排空间，导致后排坐起来并不那么舒服，当然如果对于轴距较长的车，后排空间还是比较充足的。前驱车采用发动机横置方式，能腾出很多空间，在车内空间也不会看见有凸起的传动轴，因此后排乘坐舒适性明显提高。2、操控性方面：前驱车前轮需要负责转向和驱动，负担比较大。在急转弯时容易出现推头的现象，甚至转不过来；而后驱车则由于后轴重，惯性大，容易出现甩尾情况。总的来说，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。3、加速性能方面：后驱车在急加速、起步的时候，车辆重心会向后移动，后轮压力增大，抓地力变得更强，所以后驱加速性特别好，响应快，在同等条件下，后驱车会比前驱车速度快上不少。4、油耗方面：后驱车由于有传动轴，还增加了差速器，因此后驱车比前驱车要更加耗油。5、日常表现：坡道行驶，前驱车比后驱车抓地力差，容易出现打滑的现象，由于大部分重量分布在汽车前部，容易导致转向不足的情况，而现实行驶过程中最为常见的是加速、制动的点头情况。但是前驱车在冰雪路面的循迹性要比后驱车要好。前驱动的优点是传动效率高，传动系统结构简单，成本低。并且前驱的空间优于后驱，前驱的动力系统和传动系统不会占用驾驶舱太多空间。后驱车的优点就是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责转向而后轮负责驱动，很少出现推头情况，在一些极端运动条件下会更加稳定，便于操控。

普通车多为前驱车，但有一些运动型汽车和超豪华汽车是后驱的。前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。前驱的优点：1、造价低：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。2、轻重量且省油：同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。3、增加内部空间：前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。前驱的缺点：1、操控性：前驱最大的缺点就是操控性。前后最理想的重量分布是50：50，但是前驱车很少也很难做到这一点。因为相对部件集中的前部来说，后部重量变得很轻。后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。2、前轮负载过大：前轮既要负责牵引又要负责转向，任务太多自然无法尽善尽美，转向不够精确，加速和刹车时前桥的负担过重，抬头和点头更明显，影响舒适性。

国内的汽车通常是前轮驱动的汽车。前轮驱动车辆：汽车制造商首先考虑的是车辆的价格，与后轮驱动车辆相比，前轮驱动设计比后轮驱动车辆的设计和组装成本更低。、该车不需要后驱动桥，后变速箱的组装相对较小。刹车距离和前轮驱动车辆比后轮驱动车辆具有相对更好的燃油经济性。同时，前轮驱动车辆增加了车辆的内部空间，无需为后轮驱动车辆等后轮驱动设备留出空间，从而获得更多的后部空间。                   前驱车最大的缺点就是很轻，因为控制集中在车身前后。后轮驱动：该车首次采用后轮驱动，优点是后轮驱动具有更好的操控性能，该车前后分配接近50:50，平衡性好大大改善。汽车本身的性能和操控性也被很多跑车采用，后轮驱动的原因是汽车在路面上前后驱动容易加速，驱动轮的附着力高。它还具有良好的加工性能。之后就算开车，也比后轮驱动贵，零件多，缺点是比前轮驱动占用空间小。

mini旗下大部分是一些前驱车，mini也有四驱车。mini旗下的汽车几乎都是基于ukl前驱平台打造。前驱的介绍如下：前驱的简介：是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置，科技进步以后，计算机辅助设计使得紧凑布置容易，同时制造水平也提高，发动机可以很长时间无故障，新车几年不用修理，耐用性有了保障，这才有前驱的可能；前驱的特点：前驱的特点有造价低、轻重量、增加内部空间，前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中；前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利；前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。

目前MINI都是进口，不过有消息称MINI正在与长城寻求合作，未来可能会推出国产车型。Mini车型的发动机：这一款车一共使用的是三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。Mini扭矩：低功率版1.5升涡轮增压发动机具有102马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为3900到6500转每分钟，最大扭矩转速为1380到3600转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

小车都是前驱的原因是造价低、效率高。前置前驱：发动机在前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。前置四驱：前置四驱意指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。由于四轮均有动力，相对于只靠前轮或后轮驱动的设计，前置四驱拥有较高的操控性能。是以这种布局普遍使用于拉力赛及越野车之中。

是哈曼卡顿，但是只有MINICOOPERSEXCITMENT是标配，COOPERSFUN是需要另外花钱选装的。关于宝马MINI的相关信息如下；1.创建原因；1956年，欧洲汽油的供应紧张到了极点，英国政府开始强制执行燃油配额供给制度，BMC开始开发一辆燃油效率最大化的小车。工程师阿莱克·伊斯古尼斯（AlecIssigonis）接受了这个课题。在戛那海滨酒店的一张餐巾纸上，伊斯古尼斯画下了MINI的第一张草图。2.车评；全新的MINICooper在外形上并没有多大的变化，又大又圆的前照灯以及平顶、短尾的独特设计，秉承了MINI家族的风貌。这样娇小而独特的外形已经成为MINI的招牌形象，相信不管怎样升级、改款，厂方也不会舍得对其“改头换面”。3.竞争对手；奥迪A1原型车为07年东京上推出的奥迪A1Metroprojectquattro概念车，从此前曝光的奥迪A1合成图看，量产车部分保留了概念车的设计语言。其独特的大灯设计非常凌厉，有点类似宝马的设计风格。

大多数家用轿车基本都是前驱。根据汽车驱动方式可以分为：前驱、后驱、四驱三种。介绍如下：1.前驱：操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题，现在的家用车基本都是前驱。2.后驱：一般操控性好，因为一些组件从前部移到后部，这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性，从车辆的操控性和安全性方面考虑，前驱车在转弯时容易发生转向不足，后驱车容易出现转向过度。3.四驱：四轮驱动是更平衡的驱动方式，集中了前驱和后驱的优点，能有效避免转向不足和转向过度等状况。由于发动机扭矩被分配到前后轮，因此，牺牲了一部分动力性，比较费油。

小车一般都是前驱，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，其特点是：1、减轻汽车重量；2、增加内部空间。后轮驱动是一种比较传统的驱动形式，其特点是：1、改善汽车的平衡性和操控性；2、维修容易；3、牵引力不足；4、发动机产生的动力经过传动轴传递到后桥，输出功率有损耗。前驱车和后驱车的区分方法是：1、查看发动机的布置，前驱车为横置发动机，后驱车为纵置发动机；2、查看差速器，前驱车后桥没有差速器，后驱车有差速器。

mini车是前驱，mini车是宝马旗下的汽车品牌，以2021款minicountryman为例，其属于一款紧凑型5门5座suv，车身尺寸是：长4310mm、宽1822mm、高1612mm，轴距为2670mm。2021款minicountryman搭载了1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是100千瓦，最大扭矩是220牛米，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

普通车都是前驱，前驱车就是两个前轮拖着后轮行驶，后驱车就是后面的轮胎通过轴距的传动，推动车子前进。平时行驶的时候不会有明显的差异，但是到了雨雪天气的时候，前驱车的优势就会凸显出来，其行驶起来就比较稳当，无论是乘客还是司机都会觉得非常安全，不会有打滑的现象出现。如果是后驱车情况完全不同，后驱车非常容易打滑，而且转弯的时候不好控制，很容易发生侧滑。不管前驱还是后驱，车子都是都由前轮和后轮一起扛着，前驱车的前轮负责驱动又负责转向，急拐弯时前轮就有可能出现抓地力不足，该转的弯转不过来，所以叫“转向不足”。

mini是进口车。Mini是通过英国的汽车企业推出后被宝马汽车公司拥有的一款品牌汽车，该品牌汽车是一款红遍全球、性格满满的小型的两厢车，1959年8月26日由英国汽车企业推出，在半多个世纪的历程里，Mini得到了很大的成功。2013年5月1日，MINI官方网公布新一代车系MINIPACEMAN中国正式上市。据统计，新汽车共推行这两种车系，市场价范围为33.9-38.9万余元。其双门轿跑车的外观看起来非常运动，而低矮的车体姿势也与COUNTRYMAN有很大差别，在相应水平上削弱了SUV车系的高大英朗线条，新汽车还使用了比赛安全头盔的设计风格，且顶棚可采用车体同色系、白或黑涂装。配备层面，PACEMAN搭载了娱乐影音系统，不但可支持接入苹果全系列产品，还具备导航功能。

minicoupe是一款前驱车，这款车的发动机是前横置的。minicoupe是mini旗下的一款跑车，这款车的轴距为2467毫米，长宽高分别是3728毫米，1683毫米，1388毫米。minicoupe一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为88kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为160牛米，最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有135kw的最大功率和240牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。minicoupe的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以大幅度提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

mini是前驱车，mini车型并没有采用宝马的后驱系统。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是英国最具有代表性的车型之一，这个汽车品牌在英国占据着很高的地位，相信mini这个汽车品牌给人留下的印象就是运动与个性，这款车被称为最像卡丁车的车型。为了减小汽车的重量和体积，mini使用的是前轮驱动，并且以对称的形式布置了汽车的发动机和变速箱，mini采用的是10英寸的轮毂，这个尺寸的轮胎恰好可以满足这款车的需求。值得一提的是，mini采用的是四轮独立悬挂，这也是为了达成小尺寸的目标而设计的。mini这款车主要面向的是家庭消费者，这个汽车品牌在实用的路线上越走越远，虽然这款车的车身尺寸并不是很大，但是mini还是最大限度的保留了紧凑的驾驶感受，同时也保留了汽车在行驶过程中的舒适性。

五菱宏光mini的前悬架使用了独立悬架，后悬架并没有使用独立悬架。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有运动干涉现象的。非独立悬架的中间是连接在一起的，所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有运动干涉现象的。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的应用也是比较广泛的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用空间是比较小的。五菱宏光mini的后悬架使用非独立悬架是为了降低成本，并且后悬架使用非独立悬架还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于一款微型汽车来说是非常重要的。

五菱宏光mini的电动机是后置的，所以这款车是后轮驱动的。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型电动汽车，这款车的轴距为1940毫米，长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米。五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车全系都使用了锂离子电池。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架的结构是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。非独立悬架的结构也比较简单，这种悬架占用空间也是比较小的。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是很重要的。并且后悬架使用非独立悬架还可以降低成本。纯电动汽车与内燃机汽车相比，是有很多优势的。纯电动汽车是电动机驱动的，电动机运行时没有多余抖动和噪音，所以纯电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。纯电动汽车行驶时也没有尾气排放，所以使用纯电动汽车对保护地球环境是有好处的。

mini旗下有敞篷版车型，也有硬顶版车型。并不是所有mini都是敞篷车。mini是一个来自英国的汽车厂商，后来mini被宝马收购了，mini成为了宝马旗下的子品牌。mini旗下有很多小型汽车。mini旗下也有suv，minicountryman就是一款suv车型，这是一款紧凑型suv。这款车的轴距为2670毫米，长宽高分别是4310毫米，1822毫米，1612毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有136马力和220牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1480到4100转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有192马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱或8at变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

mini是前驱车，mini车型并没有采用宝马的后驱系统。宝马mini是宝马汽车集团旗下的汽车品牌，这个汽车品牌生产的是具有个性的两厢车，汽车的外观设计非常可爱。宝马mini是英国最具有代表性的车型之一，这个汽车品牌在英国占据着很高的地位，相信mini这个汽车品牌给人留下的印象就是运动与个性，这款车被称为最像卡丁车的车型。为了减小汽车的重量和体积，mini使用的是前轮驱动，并且以对称的形式布置了汽车的发动机和变速箱，mini采用的是10英寸的轮毂，这个尺寸的轮胎恰好可以满足这款车的需求。值得一提的是，mini采用的是四轮独立悬挂，这也是为了达成小尺寸的目标而设计的。mini这款车主要面向的是家庭消费者，这个汽车品牌在实用的路线上越走越远，虽然这款车的车身尺寸并不是很大，但是mini还是最大限度的保留了紧凑的驾驶感受，同时也保留了汽车在行驶过程中的舒适性。