轿车和跑车有什么区别？

赛车和跑车有6点区别，分别是：1、使用场地不一样。跑车是普通的可以在路上跑的车，对于路面的平整度要求不是特别高；赛车是不允许上路的，只能在规定的赛道进行比赛专用，路面的平整和摩擦力，甚至是风力、天气对赛车影响都很大。2、人员承载不一样。超级跑车一般是普通的座椅构成，至少会有2个—4个座椅；但是像F1赛车是只有驾驶人一个座位的，一些拉力赛的赛车才会有2个以上座位，配给领航员使用。3、汽车搭载系统不一样。超级跑车都是品牌全系列的配件；而赛车通常都是经过改装的配件，为了某个比赛不同路况和天气，可能会更换不同的轮胎，F1赛车的方向盘通常都是分体式的，由车手自己配置的，改变车的一个配件（比如引擎），对于比赛成绩就会有很大影响。4、配置功能不一样。超级跑车都是作为家用或者收藏用，配置上娱乐功能较多，可以根据喜好改装音箱、内饰等等；赛车的用途就是比赛，对于娱乐功能需求不是特别大，主要是安全性和方便性的配置要求更多，相应来说舒适度会受影响。5、稳定性不一样。跑车要求较高的稳定性；而赛车，发动机能撑一场比赛就可以了。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统，也就是爆缸也无所谓，要是一辆千万级的跑车爆缸了，那就亏大了。6、安全性问题，赛车一般经过极多的安全改装，当然舒适度也就大大降低了。

suv和轿车的区别：底盘高度不同、操控性不同、耗油量不同、舒适性不同、空间大小不同、视野不同。suv和轿车的区别：1、底盘高度不同在高速上行驶的车辆一般都是比较快的，这个时候我们的视野问题是非常重要的，suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，让它拥有良好的视野范围，因此suv汽车在高速上相比于小轿车视野更加开阔，可以提前了解路况，从这个角度来说，安全系数比小轿车可能略高一些。2、操控性不同在操控性这一方面中轿车相对suv更加突出一点。如果是长时间或者是长途开车的话，就会明显的感到轿车会比suv舒服很多，在高速中手握方向盘的力量，还有转弯的时候都会相对的轻松。但是suv由于车身本身比较大，所以重心相对会高，转向助力一般都不能和轿车来比，所以在操控性这一方面来说，轿车比suv更好。3、耗油量不同对于油耗来说，这个主要还是取决于动力。在相同的动力排量下suv会比轿车更费油一些。主要是因为在高速行驶的过程中，suv的油耗大部分都消耗在克服阻力上，一般来说，如果车辆的流线型阻力越小就越省油，相反，如果越大就说明它的阻力更大了。suv由于车身本身设计的问题，所以油耗会相对的高一些。4、舒适性不同坐姿不一样，舒适性方面也有所差别，汽车座椅是人体工程学的重要应用之一，轿车坐姿偏低，座椅包裹性普遍较好，人机贴合度较高，属于“半躺式”驾驶，座椅对腿部和腰部支撑较好，整个人的重心分散到腿部、臀部、背部，当我们用脚踩刹车或油门时，右脚自然向前伸，用力均衡，有助于减轻疲劳。而SUV车型座椅偏高，身体和大腿，大腿和小腿都接近90度垂直，上半身的重量完全压在臀部和腿部，经常跑长途的老司机肯定深有体会，右脚踩刹车或者油门时，发力点更多是脚掌而不是大腿，长时间驾驶SUV，臀部和腿部都会有酸痛感。5、空间大小不同SUV车身纵向空间优势毋庸置疑，空间大，载物能力很强，逢年过节，拥有较大的后备箱真的很实用。纵向空间大，坐在车里也会感觉舒畅多，坐习惯SUV车型的人总会觉得坐在轿车里面有些“憋屈”。6、视野不同SUV车身较高，座椅高，所谓站得高看得远，坐在车里环顾车外，周围视野很开阔，一个很有优势的用车场景：等红绿灯时，如果开着轿车，有时候跟车车距较近，很难看见前面的红绿灯，而如果开着SUV车型，那基本不存在这样的问题，坐在车里视野好，对于一些容易晕车的人群来说，也不容易晕车。但是SUV车头引擎盖较高，这样在车头前方就会形成较大的盲区，同样，车身高，左右两侧以及后方盲区都远超轿车，另外SUV车型为了提升车架支撑性，A柱普遍粗大，驾驶室左右两侧因为A柱遮挡，盲区也会略大于轿车。

两者区别在车身尺寸、底盘高度、乘坐舒适性等方面。以下是轿车和SUV的区别介绍：轿车的特点：轿车相对来说更省油，更经济环保。适合城市代步。轿车底盘较为舒适，极大的照顾了乘客的驾驶感受。操控性更强，加速、转弯、身响应要好。具有一定的商务、行政功能。适合会现大客户、接待贵宾。车身低，上车比较方便，不需要爬。车门相对来说也更省力。SUV的特点：SUV外形要大一些，还要高一些，车重肯定要比轿车要重，油耗高；SUV的驾驶视线比较好，因为车高，车内的空间由车的大小而决定的乘坐者也不会感到不舒服。操控性低，轿车要比SUV要灵活很多，因此轿车比SUV在高速转弯、高速变道方面有优势。功能性强，SUV的尾厢可以放比较高的东西，放倒后座靠背后，用来搬运大件的家当也是比较容易。

轿车和SUV之间区别有：视野方面不同、油耗不同、舒适性方面不同。具体的如下：视野方面不同：在suv汽车由于底盘高和开阔的外形设计，这让他拥有良好的视野范围而小轿车的底盘相对较低，其视野范围没有SUV汽车范围大。油耗不同：对于同样的动力排量下，SUV相对来油耗高一些，SUV的设计要比普通小轿车重，且显得更加高大，在风阻系数方面要比小轿车要差，所以在其燃油经济性方面是比普通小轿车要差一些。舒适性方面不同：由于小轿车的座椅要比suv的长，并且小轿车的设计比较符合人体的工学，可以让人放松靠在靠背上，所以在舒适性方面SUV比小轿车差。

区别：跑车只是外形的具备，而超跑则是外形和性能都具备，超跑的价格通常高于跑车。扩展资料：跑车：跑车的英文名是SportsCar或SportyCar，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。超级跑车；超级跑车是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车。其排量基本在4.0L以上，价格一般高达千万。超级跑车均为两个座位。著名的名车有法拉利LaFerrari、兰博基尼Reventon、McLaren-F1、布加迪威龙Gransports、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera、保时捷918Spyder等。

摩托车街车和跑车在外形、车架上有区别。外形上区别：摩托车街车和跑车相比较外形更瘦小更简约，街车大多数是单缸发动机跑车多数为多缸发动机。街车一般不会太过重型，在设计上追求乘骑舒适，驾驶简便，控制灵活，性能高端。一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小，太子巡航车系，街跑系等都可以称之为街车。跑车在设计上以高速为第一目，摒弃了其他要素，全车导流罩覆盖面积达40%以上，坐姿战斗，重心降低，便于压弯和对抗高速情况下的乱流和风阻。车架上区别：跑车一般为铝合金框架，街车一般为钢管车架。跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多，但是把手却很低，这样的设计看起来更加的有观赏性，但是相对的驾驶起来就会比较累，不适合跑太长久，时间太长会腰酸背疼。

三厢车就是轿车，没有区别。下列是相关介绍:三厢车:现在常见的轿车一般是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。两厢车：两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。

以下是相关内容的具体介绍：跑车介绍：跑车的主要特点是发动机功率强，车体轻巧稳定，以及流线型车身。跑车一般只有两个车门，两个座位。有的跑车安装有四个座位，但后面两座不经常使用，通常十分简易。大陆标准划分：微型轿车（排量1.5L以下）、普通级轿车（排量为1.5~2.0L)、中级轿车（排量为2.0~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~3.0L）、高级轿车（排量为3.0~4.0L）、豪华轿车（4.0L以上）。功能性划分：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞蓬车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。

跑车硬顶和软顶的区别在重量、使用寿命等；跑车软顶的优势在于可以充分折叠空间等；跑车硬顶的优势在于安全性强等。重量：跑车硬顶重量重；跑车软顶重量轻。使用寿命：跑车硬顶使用寿命比软顶久，旧的软顶在高速容易被撕裂。跑车软顶优势：与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间；软顶通常由织物制成，与铁皮顶相比，它节省很多重量；同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多；软顶的机械结构和电气元件都比硬顶少，所以价格会更实惠；对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命；经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。跑车硬顶优势：安全性比软顶好；硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成，与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。

轿车和汽车区别如下：1、减震器不同：轿车的是液压减震器。汽车（包含各种客车、货车）钢板弹簧减震器。2、具体含义不同：轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。而且是从经济性考虑出发，选择马力适中、排量小、耗油量小的发动机。汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和（或）货物。

摩托车跑车和街车的区别如下：1、车架：摩托车一般为铝合金框架，街车一般为钢管车架。2、定位：街车偏向实用性，一般舒适度达到要求，再加上一些流行设计元素就可以，但是跑车就不可以，跑车需要在性能上有很高的配置，注重他的动力和速度，这也是有好多人喜欢跑车的原因，配置高，可以带来极速的驾驶欲望，不过跑车相对于就更需要技术一些。3、外观和座椅的高低：跑车的踏板和座椅的位置一般都要比街车高很多，但是把手很低，这样的设计看起来更加的有观赏性，但是相对的驾驶起来就会比较累，不适合跑太长久，时间太长会腰酸背疼。

以下是关于赛车与跑车的主要区别：1、跑车可以上公路开，赛车一般不可以。2、稳定性：跑车要求较高的稳定性；而赛车，发动机能撑一场比赛就可以。很多赛车的发动机根本就没有ECU系统，也就是爆缸也无所谓，要是一辆千万级的跑车爆缸，那就亏大。3、安全性:赛车一般经过极多的安全改装，当然舒适度也就大大降低。4、搭载系统：F1的电子系统现在也开始减少，赛车为了体现车手的水平，现在普遍减少电子系统；这与普通车辆的趋势也不一样，当然跑车电子系统相对民用车也比较少。

远景轿车和帝豪轿车的区别：1、车身尺寸不同：吉利远景的长宽高分别为4599mm、1747mm、1482mm；帝豪的长宽高分别为4632mm、1789mm、1470mm。2、动力不同：吉利远景匹配5挡手动、4挡手自一体变速箱、CVT无级变速箱；帝豪匹配5挡手动或CVT无级变速箱。3、吉利远景是吉利首款中级商务家用轿车，整体造型采用吉利家族式设计风格，采用吉利家族式水滴回纹涟漪格栅，搭配刀锋式引擎盖和鲨鱼嘴状下格栅。4、帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，全系配备1.3TGeTecDVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，峰值扭矩185nm。

a级轿车和b级轿车的区别为：1.a级车是紧凑型汽车，b级车是中型汽车。2.车长4.3～4.6米之间的分为A级车，此类车轴距大都在2.4～2.63米之间。3.车长在4.6～4.9米之间的叫做B级车，此类车车身大，宽敞。4.b级车的外观尺寸更大，车内空间更大，发动机排量一般也是更大的，b级车的价格要更贵一些。5.B级车的舒适度大大高于A级车，且附带的功能多，B级车的性能和安全性也高于A级车。

SUV和轿车的区别是：1、用途不同：SUV适合于长途旅行或是走一些爬山涉水的路；轿车适合于家用或是商务用车。2、离地间隙不同：SUV的离地间隙在140mm以上；轿车的离地间隙在120mm到130mm之间。SUV是城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型，具有动力强劲、越野性能好、宽敞舒适、承载和载客功能好等特点，是豪华车的舒适性和越野车的本质。

远景轿车和帝豪轿车区别：1、车型尺寸不同：远景车型尺寸长4599mm、宽1747mm、高1482mm，轴距2615mm；帝豪车型尺寸长4631mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm。2、动力不同：远景搭载1.5高效节能发动机；帝豪搭载1.3T涡轮增压发动机。远景轿车和帝豪轿车两款都属于紧凑型轿车，远景1.5升自然吸气发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为每分钟6000转，最大扭矩转速为每分钟4400转。这款发动机搭载了dvvt技术，使用了铝合金缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速器或cvt变速器。

区别就是在车辆的乘坐人数上有区别，并且车身的尺寸长度，轴距也是有所不同的。跑车是有着非常流畅的线条，比较低的底盘设计，并且跑车种类有很多种，分为轿跑车，双门跑车，敞篷跑车等等。机动车辆的两座和4座是在座位数上面有所区别，并且在机动车辆的车身尺寸和车身长度上都是有一定的区别的，不同品牌的两座车型和四座车型是有明显的差距，同时还会影响到机动车辆的空间，机动车辆的座位数可以根据车主的需要去进行选择。

suv和轿车的区别：1、轿车稳定性能好，因为底盘低；SUV过弯稳定性稍差，因为底盘高。但由于底盘高低又会衍生出SUV通过性好，轿车通过性稍差的问题；2、轿车视野稍差，SUV一般视野都不错；3、同一级别，SUV在碰撞过程中显示的安全性好，这也得益于底盘高，大部分碰撞能量被防撞梁等车身吸能结构吸收，一般同等量级的碰撞不会伤及驾驶员仓；4、轿车更能体现商务用途，SUV不太正式。

碳纤维跑车和普通跑车的区别是：1、碳纤维的硬度同样也是非常给力的，强度是铁的20倍，甚至还能在2000℃高温下唯一一种强度不会下降的物质，冲击吸收能力也是普通金属的4-5倍；2、同时还拥有耐疲劳、耐腐蚀的特性，在同样截面积的材料，碳纤维所承受的力还可以超过钢材好几倍。不但降低了汽车的伤亡意外事故，还进一步保护了车主的行驶中的人身安全；3、碳纤维还能和其他材料混合在一起，像碳纤维和陶瓷制成的碳陶瓷刹车盘，这种刹车盘的重量非常轻。整体重量还不到普通钢制刹车盘的一半，而且还更加耐高温。即使长时间暴力刹车也不会出现热衰减的情况，不过碳纤维最大的缺点那就是可塑性比较差；4、碳纤维这种材质不像钢铁一样，有延展性，可以发生较大的变形，而且又能不破坏。而碳纤维受到强烈撞击就会碎，且不能修复只能更换，当然成本会非常高，所以也只有豪车跑车能受到了这个折腾。

轿跑车是指双门轿车，或者外观类似跑车的外型，但拥有轿车乘坐的舒适性。轿跑车亦具备一定程度的性能表现，但不像跑车般严格。轿跑车大多采用四人座的设计，普遍为双门设计，驱动方式多为FR（前置发动机后轮驱动），不过也有FF（前置发动机前轮驱动）和4WD（四轮驱动）的设计。虽然轿跑车原本的意思是指双门轿车，但实际上也可采用三门的设计。轿跑车是城市的新宠，轿跑车的外形不会像纯粹的跑车那样太过夸张和眩目，这完全符合高端人士对适度张扬性格的需要。跑车则是放弃了舒适感，完全的追求速度的速度机器。除非是超级跑车，一般的跑车不会多舒服而且空间狭窄，主要是针对驾驶者提供一个驾驶者之车的感受。所以跑车里不会象轿跑车那样有还算丰富的配置，却有着轿跑车无法比拟的性能套件，只为了榨取或提升车辆最大程度的性能。