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低速时刹车片有异响是什么原因?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9521
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低速时刹车片有异响是因为刹车片的磨合,沙粒进入,刹车系统出现故障,制动盘磨损严重等,具体介绍如下:

刹车片的磨合:

刹车片的磨合是新车的磨合,是一个很重要的环节,通常跑几百公里后,才能感觉到刹车会比较舒服些。新换的刹车片需要通过磨合才能与刹车盘更好地结合,刚换上的时候,会觉得很硬,这个时候的异响是正常。

沙粒进入:

车辆行驶当中,也许会有很细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间,有时候也会由于摩擦出现异响,这种情况一般不需要维修,跑一跑使小沙粒掉出来就可以。

刹车系统出现故障:

如果异响伴随着刹车系统失灵,这就需要检查和维修。刹车盘的固定螺丝丢失或损坏,或者需要补充润滑油,也会引起刹车异响。

制动盘磨损严重:

当制动盘磨损后异常,这是由于制动盘表面脏,制动盘材质密度不均匀,过高的工作温度,制动盘安装扭矩不匹配。如果刹车盘磨损出很深的凹槽,那就必须更换新的刹车盘。

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汽车低速行驶有异响是什么原因?

如果是新车,低速行驶时有异响可能是各个部件之间磨合发出的声音,属于正常情况。如果车辆使用年限较长,可能是减震缓冲垫出现了问题。建议车主去进行检查,采取对应的处理措施。减震缓冲垫一般采用天然橡胶和氯丁橡胶,要求耐油的采用丁腈橡胶,要求耐高低温的采用硅橡胶,要求高阻尼的采用丁基橡胶。橡胶减震垫制品的制造工艺,除橡胶空气弹簧类似于轮胎外,多数与模型制品相似。通常做成支承或连接件,广泛用于各种车辆、船舶、机械、仪器仪表、桥梁、建筑中,用以消除或减缓震动的不良后果,其主要作用是在车辆过弯时减少汽车侧倾,改善汽车的乘坐舒适性。汽车低速行驶有异响还有可能是由于凉车时机油压力较低,导致的润滑不良所造成的气门异响。由于发动机内部结构较为复杂,建议车主到专业4S店进一步检查。
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车子低速时有异响怎么办?

低速行驶时有异响的解决办法如下:转向横拉杆的球头松动:检查转向横拉杆的球头是否有松动,因为球头松动会使向某侧转弯时会发出声响,但注意用手拉来判断不一定行,因为如果手都拉得动那球头就是太松,用撬棒就着力撬一下看看,注意最好在举升器上操作。离合器发响:发动机怠速时,踏下离合器踏板过后离合器便发出异响,放松踏板,异响消失,有时踏下或放松踏板都有异响。有异物:检查车内有没有水瓶或其他东西固定好,在过弯时发生移动碰撞会有异响。
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刹车片有异响是什么原因?

刹车有异响的原因有ABS系统的正常启动、刹车片出现金属硬点、刹车盘磨损严重。急刹车的时候刹车踏板会有连续的噔噔噔的声音,有时还会有弹脚的现象,这说明ABS系统启动,是正常的声音,此时大力刹车踩到底即可,但仅限装有ABS系统的车辆,这种情况不需要做特别处理。刹车片内部会有一些细小的金属颗粒,轻踩刹车就会发出尖锐刺耳的声音,这种问题可以猛踩几脚刹车或者把刹车片拆下来重新打磨,也可以更换更好一点的刹车片。刹车盘的磨损会在盘的一圈形成比较深的凹槽,刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。如果凹槽不是特别深,可通过打磨刹车片的边缘,避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决。如果凹槽已经很深,则建议更换刹车盘,一般建议每更换两次刹车片后就要更换一次刹车盘。
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大切诺基低速行驶有异响是什么原因?

大切诺基低速行驶有异响的原因如下:齿轮损坏:可能是驱动轮的齿轮牙齿断裂,或者表面损伤,若是齿轮损坏,应该及时更换新齿轮。轮子部件松动:轮子的连接部件松动而导致的异响,轮子的传动有许多的齿轮,若是松动,在过弯的时候会发出响声。冷车启动:部件冰冷坚硬,润滑度不够,从而导致异响,同时驱动轮打滑时不能猛加油,造成行星齿轮咬死在其轴上。处于磨合期:汽车处于行驶磨合期,差速器行星齿轮与半轴齿轮不配套,而发生的异常响声。
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车辆低速行驶有异响是什么原因?

可能是刹车片过薄或者是悬挂系统部件的零件损坏。下列是相关介绍:汽车刹车片:汽车刹车片也叫汽车刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目标。汽车悬挂:悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,以保证汽车能平顺地行驶。
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平路低速行驶有异响是什么原因?

平路低速行驶有异响如果汽车本身没有故障,基本可以确定是轮胎花纹里面夹了比较大的异物。如果汽车本身有故障,通常仪表盘都会亮起故障指示灯。以下是关于汽车在平地发出异响的部分介绍:汽车本身有故障:出现这种情况,原因就比较广泛,但是通常仪表盘都会亮起故障指示灯。例如大的石头、大头螺丝钉、橄榄核等等。解决办法很简单,抠出来即可,看看轮胎有无异样,没有问题就不用管,如果轮胎让挤坏了,最好换个轮胎。汽车轮胎:汽车轮胎是汽车的重要部件之一,它直接与路面接触,和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击,保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
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低速转向有异响是什么原因?

低速转向有异响原因方向盘气囊游丝问题、转向横拉杆球头老化、平衡杆松动或者损坏、减震器平面轴承出现问题、助力皮带松紧度不当或老化。详细原因及解决办法:方向盘气囊游丝问题:这个声音多由方向盘里传出,解决办法就是给方向盘气囊游丝涂些黄油,涂完黄油如果还响那就要刚换气囊游丝。转向横拉杆球头老化:这个情况下除了发出声响还会引起抖动,解决办法是更换转向横拉杆球头,需要注意的是更换后要进行四轮定位。平衡杆松动或者损坏:如果是这个方面出现了问题,响声不仅仅出现在打方向上,在路况不好地情况下也会响。解决办法就是加垫片或者更换平衡杆。减震器平面轴承出现问题:减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音,检查方法也很简单,打开车头盖听声音来源是否是来自减震器顶座。处理方法为涂些黄油,如果无效那就要更换配件。助力皮带松紧度不当或老化:对于这种情况就要调整皮带松紧度或者更换皮带。
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新款别克君威低速行驶时后部有异响是什么原因?

汽车底盘有“异响”有许多方面:1、来自底盘部件的松旷、变形等引发的异响。2、来自轮胎胎噪方面的异响。3、来自底盘部位如发动机或变速器内部部件的异响。4、来自各传动装置各连接件等的异响。5、来自前后轮轴承的异响。6、来自因安装、更换、检修等平时维护时的因人为原因而产生的锣丝未紧固好、部件相互干涉或是位置不对、反装等多方面人员疏忽、粗心导致的部件异响。这种很危险。7、来自各重要安全部件的异响:如制动部分,有可能制动片的磨损或到极限与碟的直接干磨异响;有动力转向因缺油带来的底盘异响。
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低速打方向盘有异响是什么原因?

汽车打方向有异响的可能原因有六种,可能是方向机防尘套漏油;转向横拉杆球头老化、有旷量;汽车转向助力油缺失或者太脏;气囊游丝故障;包裹平衡杆的胶圈松动;万向节出现问题。汽车打方向有异响对应的解决办法:方向机防尘套漏油:更换全新的防尘套,打黄油。转向横拉杆球头老化:更换转向横拉杆球头,要重新做四轮定位。如果汽车转向助力油缺失或者太脏:检查转向助力油的液面以及油质,如果缺失则补充,如果油质太脏,则需要更换。气囊游丝故障:拆下方向盘,将润滑剂喷涂在气囊游丝处或者更换气囊游丝。包裹平衡杆的胶圈松动:添加垫片或者更换包裹平衡杆的胶圈。万向节出现问题:更换万向节,在日常用车过程中,避免将方向盘打死。正确打方向盘的方法:避免原地转动方向盘,尽量在车辆移动之后再打方向,原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用;当车辆停稳之后,应当将方向盘回到正中位置,避免悬挂系统和轮胎承受负荷;需要调头的时候,尽量避免方向盘打到死点的位置。q
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汽车低速时有异响高速时没有异响是什么原因?

车辆低速嗡嗡响,高速时就不响,可能是车辆共振引起的问题。关于发动机共振的原因,具体说明如下:1、发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化:如果汽车使用年限较久了,发动机机角垫的橡胶高温疲劳老化很容易引起共振,严重时还会有颠簸摩擦响声。2、发动机缺缸:发动机缺缸也会使发动机产生共振现象。发动机护板变形或者是安装不当引起发动机共振,这种情况较为常见,也容易解决。3、怠速控制系统:还有一种情况就是怠速控制系统出现问题导致的汽车共振。想要解决这个问题,需要一步一步地去试车。
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起步或低速行驶有异响是什么原因?

汽车刚起步低速有异响应该是发动机的关系。出现异响的原因如下:1、异响与发动机转速的关系:发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。(1)异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。(2)维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。(3)异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。2、异响与负荷的关系:发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。(1)某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。(2)某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。(3)相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
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汽车刚起步低速有异响是什么原因?

汽车刚起步低速有异响应该是发动机的关系。出现异响的原因如下:1、异响与发动机转速的关系:发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。(1)异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。(2)维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。(3)异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。2、异响与负荷的关系:发动机上不少异响与其负荷有明显的关系,诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验,通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷,以鉴别异响与负荷的关系。(1)某缸断火,异响顿无或减轻。发响的原因有:活塞敲缸;连杆轴承松旷;活塞环漏气;活塞销折断。(2)某缸断火,则声响加重,或原来无响,此时反而出现声响。发响的原因有:活塞销铜套松旷;活塞裙部锥度过大;活塞销窜出;连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净;飞轮固定螺栓松动过甚。(3)相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有:曲轴轴承松旷。
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低速时刹车片有异响是怎么回事?

低速时刹车片唧唧响可能是因为刹车片产生了故障,刹车片磨合不正常或者是因为刹车片位置偏离正确位置造成,出现这种情况需要及时进行维修。具体介绍如下:1、需要磨合:汽车使用的刹车片和刹车盘需要经过一段时间的磨合,如果是新更换的刹车片,产生异响可能是因为刹车片与刹车盘磨合不好所导致,在踩下刹车的过程中,刹车同时会产生异响。2、使用周期:刹车片属于易消耗品,使用一段时间之后就需要进行更换,当然,这也要根据汽车的使用情况来决定,通常来讲,在使用汽车的过程中,前轮刹车片损耗比后轮大,前轮刹车片的使用周期大约为3-5万公里,后轮刹车片的使用周期为10-15万公里。
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低速打方向有异响是什么原因?

以下是低速打方向有异响的具体原因:1、转向灯回位发出声响:在转向的同时打开转向灯,可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出,属于正常情况。2、方向柱防尘套发出声响:异响从方向盘下方传来,可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑,就会产生摩擦的声音。需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响:方向盘里的气囊游丝造成,拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝,以免安全气囊弹出。4、平衡杆发出异响:检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。
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汽车低速踩油门有异响是什么原因?

汽车低速踩油门有异响可能是以下原因导致:1、可能是变速箱发出的异响。2、如果是手动挡的车型,出现异响的可能是离合器分离不完全。3、齿轮之间可能存在碎屑。由于齿轮之间相互碰撞,齿轮碎屑也就会在其中不停地动,进而产生噪音。4、可能是变速箱内零件发生损坏。由于变速箱油在高温高压环境下运行会产生很多的油泥和杂质,从而导致变速箱油变浓,使流动性不足,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,加剧机械零件的磨损导致异响。变速箱油一般在行驶2年或者4万公里时更换一次。
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为什么低速踩刹车时有异响?

低速踩刹车有异响有以下情况:1、刹车盘和刹车片磨损过度,刹车盘和刹车片都属于高耗品,每次刹车两个部件都要摩擦,长期下去自然会出现损耗,当磨损过度时,自然会出现异响,所以要对其定期检查和更换。2、刹车片装配出现问题,如果刹车片装反或者型号对不上,也会出现异响,刹车片重新安装一下,车主要安装刹车片的时候,要到专业的汽修店进行作业,尤其是在不正规店更换过刹车片的车主,更应该注意这一点。3、一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的,首先要检查有没有拖刹,卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦,在一定条件下会发出异响。此外,如果刹车片和刹车盘上有异物,也有可能导致异响。
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车低速行驶有异响是什么原因?

车辆低速行驶时有异响的原因如下:1、活塞与气缸壁间隙过大。2、活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧。3、挺杆与其导孔间隙过大。4、配气凸轮轮廓磨损。车辆低速行驶时有异响的解决方法:不可自行解决,需至4s店由专业维修人员根据实际情况进行检修。关于车辆行驶有异响的更多资料如下:1、发动机大多数常见的异响取决于发动机的转速状态。2、发动机也有不少异响与负荷有明显关系。
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换完刹车片低速有异响是怎么回事?

换完刹车片低速有异响的原因是:1、刹车片与盘之间有异物;2、安装异常;3、刹车分泵回位不良;4、刹车盘片磨合期会产生异响;5、金属硬点会产生异响。刹车片是由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,钢板要经过涂装来进行防锈。刹车片也叫刹车皮,是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料,摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力,产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片的类型有:1、半金属刹车片;2、无金属刹车片;3、碳纤维刹车片;4、陶瓷纤维刹车片。
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低速时刹车片唧唧响是什么情况

低速时刹车片唧唧响的话,很有可能是因为刹车片磨得不够平,或者是刹车片的位置偏离了正确位置导致的。一般情况下卡钳、刹车碟还有刹车片的故障都会引起这个响声。如果低速时刹车片的唧唧响是持续性的,第一就要检查看看有没有拖刹,因为卡钳复位不良的话会导致刹车碟和刹车片长时间摩擦的话,在某些条件下会发出异响。如果刹车片是刚装上出现异响的话,那就是新片和摩擦块的尺寸不一样导致的,这属于新车磨合期的异响,这是正常的情况。
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低速时刹车片唧唧响

低速时刹车片唧唧响可能是因为刹车片产生了故障,刹车片磨合不正常或者是因为刹车片位置偏离正确位置造成的,出现这种情况需要及时进行维修。汽车使用的刹车片和刹车盘需要经过一段时间的磨合,如果是新更换的刹车片,产生异响可能是因为刹车片与刹车盘磨合不好导致的,在踩下刹车的过程中,刹车同时会产生异响。刹车片属于易消耗品,使用一段时间之后就需要进行更换,当然,这也要根据汽车的使用情况来决定,通常来讲,在使用汽车的过程中,前轮刹车片损耗比后轮大,前轮刹车片的使用周期大约为3-5万公里,后轮刹车片的使用周期为10-15万公里。在平时使用汽车的过程中,汽车难免会通过一些路况较差的路段,由于盘式刹车的独特设计,路面上的一些细小的沙子或者异物会进入刹车盘和刹车片之间,如果在这种情况下刹车的话,刹车片和刹车盘之间就会产生磨损。在使用汽车的过程中,建议车主定期检查刹车盘和刹车片的工作状态,如果刹车片磨损比较严重,要及时更换刹车片。
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