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保时捷911有后轮转向吗

发布时间:2021-04-08 11:24:06 原创 来源:中华网 阅读:9628
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保时捷911有后轮转向吗

保时捷911并沒有标配后轮转向系统,不过911系列车型是可以选装后轮转向系统的。911是保时捷旗下的一辆跑车。保时捷911一共使用的是三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。

低功率版3.0升涡轮增压发动机具有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

高功率版3.0升涡轮增压发动机具有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

3.8升涡轮增压发动机具有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机匹配的是8速双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。

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保时捷panamera有后轮随动转向系统,但是一般被搭载在高配车型上,低配车型中后轮随动转向系统为选装配置。关于后轮随动转向:后轮随动转向就是在汽车转向行驶时,后轮跟随前轮进行偏转,从而增加了汽车的可控性,使汽车在行驶中更加的安全和稳定。截止到2019年9月,市面上在售汽车中搭载后轮随动转向的车型比较多,包括标致、雪铁龙、沃尔沃、保时捷等品牌。后轮随动转向系统可以在汽车调头时减少转弯半径,使汽车在低速行驶时更容易操控。关于保时捷panamera:panamera是保时捷生产的一款大型豪华轿跑车,截止到2019年9月,市面上在售的panamera为2019款和2017款,售价区间为97.30万元-212.20万元。在动力方面,保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面,保时捷panamera全系搭载了8挡双离合变速箱。
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保时捷卡宴有后轮随动转向吗

保时捷卡宴有后轮随动转向系统,但是搭配在高配的车型上。低配车型也可以选装后轮随动转向系统,但是价格比较贵,车主朋友们可以根据自己的需求来选择是否选装这项配置。一般来说,搭载后轮随动转向系统的汽车在低速行驶时的操控性更高,可以有效的减小转弯半径,使汽车更容易驾驶。但是,后轮随动转向系统也会有一定的故障率,在后期保养和维护的费用上也比较高。关于卡宴:卡宴是保时捷生产的第一款大型suv,截止到2019年9月,市面上在售的卡宴为2019款和2018款,售价区间为91.30万元-190.80万元。在动力方面,卡宴有3.0升的涡轮增压发动机、2.9升的双涡轮增压发动机和4.0升的双涡轮增压发动机可以选择。其中,3.0升版本的最大马力为340匹、2.9升版本的最大马力为440匹、4.0升版本的最大马力为550匹。在变速箱方面,卡宴全系搭载了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,卡宴全系为四轮驱动。
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保时捷718与保时捷911有什么区别

一、布局方式:保时捷911采用前置后驱的布局,而保时捷718是中置后驱布局,外观上面就能很快的辨认出来,保时捷718会有一个侧风口通风散热。二、动力方面:1、保时捷911:保时捷911搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机,匹配8档双离合变速箱。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高车速为293千米/小时,百公里加速时间为4.2秒。3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦,最大扭矩为660牛/米,最高车速为320千米/小时,百公里加速时间为3秒。4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦,最大扭矩为460牛/米,最高车速为318千米/小时,百公里加速时间为3.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为13.3L。2、保时捷718:保时捷718搭载2.0T和2.5T两款发动机,匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为184千瓦,最大扭矩为310牛/米,最高车速为260千米/小时,百公里加速时间为5.6秒,工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。3.0T版本发动机的最大输出功率为257千瓦,最大扭矩为420牛/米,最高车速为285千米/小时,百公里加速时间为4.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为8.2L。
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保时捷911是水平对置吗

保时捷911使用的发动机是水平对置的,并且每代车型都会使用水平对置发动机。全世界使用水平对置发动机的汽车厂商只有两个,一个是斯巴鲁,另一个是保时捷。斯巴鲁是所有车型使用水平对置发动机,保时捷是只有几款车型使用水平对置发动机。水平对置发动机可能对很多车友来说是比较陌生的,大家都知道有v型汽缸发动机,大家可以将水平对置发动机当成一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机最大的优势就是运转平顺性更好,并且重心更低。如果重心降低了会提高车子的过弯速度和过弯极限。保时捷911这种讲究精准操控的汽车当然要使用水平对置发动机。新款保时捷911使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机,这款发动机有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。保时捷911的这款双离合变速箱换挡速度超快,并且可靠性耐用性也是非常好的。
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保时捷911是双离合吗

保时捷911使用的是双离合变速箱,这款车使用了保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车的轴距为2450毫米,长宽高分别是4519毫米,1852毫米,1298毫米。保时捷911使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机,这款发动机的最大功率为283kw,最大扭矩为450牛米,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合高性能车使用的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 02:29:32 阅读:182

保时捷911有四驱版吗

保时捷911是有四驱版车型的,四驱版车型配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。保时捷911是保时捷旗下的一辆跑车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是283kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为450牛米,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是331kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为530牛米,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 3.8升涡轮增压发动机最大功率是478kw,最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩为800牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的是8速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
发布时间:2021-03-31 07:27:05 阅读:103

凯迪拉克ct6有后轮转向吗

凯迪拉克ct6的高配车型是有后轮主动转向系统的,这一系统可以减少汽车的过弯半径提高汽车的操控灵活性。凯迪拉克ct6是凯迪拉克旗下的一辆中大型汽车,这一款车的长宽高分别是5223毫米(mm),1879毫米(mm),1498毫米(mm),轴距为3109毫米(mm)。 凯迪拉克ct6使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为lsy,这是通用集团旗下的发动机。 这款发动机的最大功率是174kw,最大扭矩为350牛米。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 与这款发动机匹配的是10at变速器。 使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且10at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 凯迪拉克ct6的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
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凯迪拉克ct4有后轮转向吗

凯迪拉克ct4是沒有配备后轮转向系统的。凯迪拉克ct4是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4760毫米(mm),1815毫米(mm),1421毫米(mm),轴距为2775毫米(mm)。凯迪拉克ct4全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸发动机。 凯迪拉克ct4的2.0升涡轮增压发动机代号为lsy。 这款发动机可以输出174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时是输出最大功率,可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且8at变速器的可靠性耐用性同样是更好的。 凯迪拉克ct4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架的结构是比较复杂的,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。
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凯迪拉克ct5有后轮转向吗

凯迪拉克ct5是沒有配备后轮转向系统的,凯迪拉克ct6配备了后轮转向系统。凯迪拉克ct5是凯迪拉克旗下的一辆中型汽车,这一款车的长宽高分别是4924毫米(mm),1883毫米(mm),1453毫米(mm),轴距为2947毫米(mm)。 凯迪拉克ct5全系基本都使用的是一辆2.0升涡轮增压发动机,这款发动机的最大功率是174kw,最大功率转速为5000转每分钟,最大扭矩为350牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。 这款发动机配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量,这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是10at变速器。 使用10at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且10at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 凯迪拉克ct5的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。 多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。 多连杆悬架的结构复杂,零部件数量多,成本也相对高。
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保时捷panamera有后轮转向吗

保时捷panamera是有后轮转向系统的,这一置配也可以选装。保时捷panamera是保时捷旗下的一辆大型汽车,这一款车的长宽高分别是5199毫米(mm),1937毫米(mm),1432毫米(mm),轴距为3100毫米(mm)。 保时捷panamera一共使用的是四款发动机,分别是低功率版2.9升双涡轮增压发动机,高功率版2.9升双涡轮增压发动机,低功率版4.0升双涡轮增压发动机,高功率版4.0升双涡轮增压发动机。 低功率版2.9升双涡轮增压发动机具有330马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟,最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。 高功率版2.9升双涡轮增压发动机具有440马力和550牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5650到6600转每分钟,最大扭矩转速为两千到5500转每分钟。 低功率版4.0升涡轮增压发动机具有480马力和620牛米的最大扭矩在,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。 高功率版4.0升双涡轮增压发动机具有630马力和820牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2300到4500转每分钟。
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后轮主动转向有什么用?

后轮主动转向系统的作用:1、后轮转向存在与前轮同向和反向两种情况,而且这两种情况也会表现出两种完全不同的转向特性。简单来说就是同向增加不足转向,反向增加过度转向;2、车辆在低速行驶时,可以通过后轮与前轮的反向转动来适当增加转向过度。高速行驶的车辆遇到紧急变线的情况时,在没有任何电子辅助系统的帮助下,很容易出现转向过度的倾向;3、通过后轮产生一个很小但很重要的与前轮相同方向的转向则可以弥补转向过度的趋势,这样会让汽车有更好的平衡性。
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保时捷911有电动升降尾翼吗

保时捷911是有电动升降尾翼的,这个尾翼可以在一定速度下升起来,这样可以提高尾部的下压力。下压力提高了,汽车的高速行驶稳定性也是可以提高的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的turbos系列车型使用的是动力最强的3.8升双涡轮增压发动机。这款发动机在原厂状态下可以输出650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱,使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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保时捷911 targa是敞篷的吗

保时捷911targa是一款敞篷版车型,这款车采用了非常特殊的敞篷机构。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。动力最强的车型是搭载3.8升涡轮增压发动机的turbos车型。911的3.8升双涡轮增压发动机最大功率为478kw,最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩为800牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱,使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
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保时捷panamera有没有后轮随动转向

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保时捷卡宴有没有后轮随动转向

保时捷卡宴有后轮随动转向系统,但是搭配在高配的车型上。低配车型也可以选装后轮随动转向系统,但是价格比较贵,车主朋友们可以根据自己的需求来选择是否选装这项配置。一般来说,搭载后轮随动转向系统的汽车在低速行驶时的操控性更高,可以有效的减小转弯半径,使汽车更容易驾驶。但是,后轮随动转向系统也会有一定的故障率,在后期保养和维护的费用上也比较高。关于卡宴:卡宴是保时捷生产的第一款大型suv,截止到2019年9月,市面上在售的卡宴为2019款和2018款,售价区间为91.30万元-190.80万元。在动力方面,卡宴有3.0升的涡轮增压发动机、2.9升的双涡轮增压发动机和4.0升的双涡轮增压发动机可以选择。其中,3.0升版本的最大马力为340匹、2.9升版本的最大马力为440匹、4.0升版本的最大马力为550匹。在变速箱方面,卡宴全系搭载了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,卡宴全系为四轮驱动。
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保时捷911有后视镜自动折叠吗

这款汽车是有后视镜自动折叠功能的,具有这个功能的后视镜可以在狭窄的路段收缩起来,有效提高汽车的通过性,在汽车驾驶离开狭窄路段的时候可以将汽车的后视镜展开继续驾驶。保时捷911加速到百公里每小时的时速需要4.4秒,汽车的长宽高分别为4435×1852×1310mm,最高时速可达283千米每小时至305千米每小时。保时捷旗下的跑车车型在世界的跑车舞台上都具有一席之地,保时捷911是保时捷旗下最经典的跑车车型,具有出色的性能表现,但是价格很高,汽车的各项配置都采用世界品牌打造而成。
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保时捷911是有turbos车型的,turbos车型是动力最强配置最高的车型。保时捷911的turbos车型使用了一款3.8升双涡轮增压发动机。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这是一款后置发动机的跑车。保时捷911使用的3.8升双涡轮增压发动机是一款水平对置发动机,这种发动机的结构是比较特殊的。大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机,这种发动机的重心是比较低的,使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心,这样可以提高汽车的操控性。保时捷911turbos的3.8升双涡轮增压发动机发动机最大功率为478kw,最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩为800牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
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保时捷911是3.0t的吗

保时捷911有3.0t车型也有3.8t车型,3.8t车型是顶配的动力最强的车型。保时捷911使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升双涡轮增压发动机,高功率版3.0升双涡轮增压发动机,3.8升双涡轮增压发动机。保时捷911使用的这三款发动机都是水平对置发动机,水平对置发动机是一种结构比较特殊的发动机。大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机。水平对置发动机的重心是更低的,使用这种发动机也可以大幅度降低整车重心,这样可以大幅度提高汽车的操控性。保时捷911的3.8升双涡轮增压发动机在原厂状态下可以输出650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以大幅度提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
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保时捷911有敞篷版吗

保时捷911是有敞篷版车型的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有386马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
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保时捷911有四驱的吗

保时捷911是有四驱版车型的,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,还可以提高汽车的操控性。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在2300到5000转每分钟时输出最大扭矩。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6750转每分钟时输出最大功率,可以在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
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