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保时捷911有后轮转向吗

发布时间:2021-04-08 11:24:06 原创 来源:中华网 阅读:9628
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保时捷911有后轮转向吗

保时捷911并沒有标配后轮转向系统,不过911系列车型是可以选装后轮转向系统的。911是保时捷旗下的一辆跑车。保时捷911一共使用的是三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。

低功率版3.0升涡轮增压发动机具有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

高功率版3.0升涡轮增压发动机具有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

3.8升涡轮增压发动机具有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这三款发动机匹配的是8速双离合变速器。

双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。

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保时捷911还没有停产,并且保时捷刚推出了2019款的911车型。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款跑车是后置发动机的。保时捷出名就是因为911系列跑车,所以保时捷停产什么车型也是不会停产911的,911是可以说是代表了保时捷。2019款保时捷911搭载了3.0升双涡轮增压发动机,这款发动机是一款水平对置6缸发动机,这款发动机的最大功率为331kw,最大扭矩为530牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。保时捷的pdk双离合变速箱是很出名的,这款变速箱换挡速度很快,耐用性非常好,有车友将这款变速箱称为跑的快变速箱。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。新款保时捷911的内饰设计更加好看,并且高科技配置也更多了。新款保时捷911的车身更宽了,这样可以提升过弯速度和过弯时的稳定性。如果大家对新款911感兴趣,可以去试驾一下。
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保时捷718与保时捷911有什么区别

一、布局方式:保时捷911采用前置后驱的布局,而保时捷718是中置后驱布局,外观上面就能很快的辨认出来,保时捷718会有一个侧风口通风散热。二、动力方面:1、保时捷911:保时捷911搭载3.0T、3.8T和4.0L三款发动机,匹配8档双离合变速箱。3.0T版本发动机的最大输出功率为283千瓦,最大扭矩为450牛/米,最高车速为293千米/小时,百公里加速时间为4.2秒。3.8T版本发动机的最大输出功率为397千瓦,最大扭矩为660牛/米,最高车速为320千米/小时,百公里加速时间为3秒。4.0L版本发动机的最大输出功率为368千瓦,最大扭矩为460牛/米,最高车速为318千米/小时,百公里加速时间为3.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为13.3L。2、保时捷718:保时捷718搭载2.0T和2.5T两款发动机,匹配7档双离合变速箱。2.0T版本发动机的最大输出功率为184千瓦,最大扭矩为310牛/米,最高车速为260千米/小时,百公里加速时间为5.6秒,工信部公布的百公里综合油耗为7.2L。3.0T版本发动机的最大输出功率为257千瓦,最大扭矩为420牛/米,最高车速为285千米/小时,百公里加速时间为4.4秒,工信部公布的百公里综合油耗为8.2L。
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保时捷911马力多大

2020款保时捷911的普通版车型有385马力,这款车使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机。2020款保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置发动机最大扭矩为450牛米,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款8速双离合变速箱。保时捷911的这款双离合变速箱是著名的pdk变速箱,这种双离合变速箱换挡速度极快,并且可靠性耐用性极好。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。911使用的麦弗逊悬架并不是普通的麦弗逊悬架,这种悬架是经过特殊改进和特殊调校的。保时捷911有四驱版车型也有后驱版车型,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。保时捷911的操控性是非常好的,这款车在过弯时犹如穿针引线版精准。如果大家对新款保时捷911感兴趣,可以去当地的保时捷4s店看车试驾。新款保时捷911的指导价格为126.50万元到149.90万元,当然这不包含选装的配置。
发布时间:2020-12-26 22:04:50 阅读:185

保时捷911轴距多长

保时捷911的轴距为2450毫米,长宽高分别是4519毫米,1852毫米,1298毫米。保时捷911是保时捷旗下的一款招牌跑车。新款保时捷911全系使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1950到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合跑车使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911的前悬架其实并不是普通的麦弗逊悬架,而是基于麦弗逊悬架改进而来的双叉臂独立悬架,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 00:10:58 阅读:153

保时捷911会蹭底盘吗

保时捷911的底盘最小离地间隙在10厘米左右,如果选装了底盘升降套件,那在遇到特殊路况时还可以升高底盘,所以在大多数情况下,驾驶保时捷911是不会剐蹭到底盘的,这款车在上下地库的时候都是没有压力的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车是保时捷旗下的招牌车型。新款保时捷911全系都使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。这款发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机从1950转开始就可以输出最大扭矩了,并且能够持续到5000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟。保时捷911的这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是新款的8速pdk双离合变速箱。双离合变速箱是比较适合高性能跑车使用的,因为这种变速箱的传动效率比较高,并且换挡速度也是比较快的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2020-12-27 00:39:47 阅读:552

保时捷911是双离合吗

保时捷911使用的是双离合变速箱,这款车使用了保时捷的pdk双离合变速箱。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车的轴距为2450毫米,长宽高分别是4519毫米,1852毫米,1298毫米。保时捷911使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置发动机,这款发动机的最大功率为283kw,最大扭矩为450牛米,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合高性能车使用的。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和行驶稳定性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。保时捷911有后驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 02:29:32 阅读:182

保时捷911有四驱版吗

保时捷911是有四驱版车型的,四驱版车型配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。保时捷911是保时捷旗下的一辆跑车,这一款车一共使用的是三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是283kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为450牛米,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是331kw,最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩为530牛米,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 3.8升涡轮增压发动机最大功率是478kw,最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩为800牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的是8速双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。
发布时间:2021-03-31 07:27:05 阅读:103

保时捷panamera有后轮转向吗

保时捷panamera是有后轮转向系统的,这一置配也可以选装。保时捷panamera是保时捷旗下的一辆大型汽车,这一款车的长宽高分别是5199毫米(mm),1937毫米(mm),1432毫米(mm),轴距为3100毫米(mm)。 保时捷panamera一共使用的是四款发动机,分别是低功率版2.9升双涡轮增压发动机,高功率版2.9升双涡轮增压发动机,低功率版4.0升双涡轮增压发动机,高功率版4.0升双涡轮增压发动机。 低功率版2.9升双涡轮增压发动机具有330马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟,最大扭矩转速为1800到5000转每分钟。 高功率版2.9升双涡轮增压发动机具有440马力和550牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5650到6600转每分钟,最大扭矩转速为两千到5500转每分钟。 低功率版4.0升涡轮增压发动机具有480马力和620牛米的最大扭矩在,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。 高功率版4.0升双涡轮增压发动机具有630马力和820牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2300到4500转每分钟。
发布时间:2021-04-08 11:21:06 阅读:123

保时捷911有后轮转向吗

保时捷911并沒有标配后轮转向系统,不过911系列车型是可以选装后轮转向系统的。911是保时捷旗下的一辆跑车。保时捷911一共使用的是三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机具有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为1950到5000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 3.8升涡轮增压发动机具有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这三款发动机匹配的是8速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。
发布时间:2021-04-08 11:24:06 阅读:122

保时捷911有电动升降尾翼吗

保时捷911是有电动升降尾翼的,这个尾翼可以在一定速度下升起来,这样可以提高尾部的下压力。下压力提高了,汽车的高速行驶稳定性也是可以提高的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的turbos系列车型使用的是动力最强的3.8升双涡轮增压发动机。这款发动机在原厂状态下可以输出650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱,使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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保时捷panamera有没有后轮随动转向

保时捷panamera有后轮随动转向系统,但是一般被搭载在高配车型上,低配车型中后轮随动转向系统为选装配置。关于后轮随动转向:后轮随动转向就是在汽车转向行驶时,后轮跟随前轮进行偏转,从而增加了汽车的可控性,使汽车在行驶中更加的安全和稳定。截止到2019年9月,市面上在售汽车中搭载后轮随动转向的车型比较多,包括标致、雪铁龙、沃尔沃、保时捷等品牌。后轮随动转向系统可以在汽车调头时减少转弯半径,使汽车在低速行驶时更容易操控。关于保时捷panamera:panamera是保时捷生产的一款大型豪华轿跑车,截止到2019年9月,市面上在售的panamera为2019款和2017款,售价区间为97.30万元-212.20万元。在动力方面,保时捷panamera有2.9升双涡轮增压发动机、4.0升双涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机可以选择。在变速箱方面,保时捷panamera全系搭载了8挡双离合变速箱。
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保时捷卡宴有没有后轮随动转向

保时捷卡宴有后轮随动转向系统,但是搭配在高配的车型上。低配车型也可以选装后轮随动转向系统,但是价格比较贵,车主朋友们可以根据自己的需求来选择是否选装这项配置。一般来说,搭载后轮随动转向系统的汽车在低速行驶时的操控性更高,可以有效的减小转弯半径,使汽车更容易驾驶。但是,后轮随动转向系统也会有一定的故障率,在后期保养和维护的费用上也比较高。关于卡宴:卡宴是保时捷生产的第一款大型suv,截止到2019年9月,市面上在售的卡宴为2019款和2018款,售价区间为91.30万元-190.80万元。在动力方面,卡宴有3.0升的涡轮增压发动机、2.9升的双涡轮增压发动机和4.0升的双涡轮增压发动机可以选择。其中,3.0升版本的最大马力为340匹、2.9升版本的最大马力为440匹、4.0升版本的最大马力为550匹。在变速箱方面,卡宴全系搭载了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,卡宴全系为四轮驱动。
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保时捷911有后视镜自动折叠吗

这款汽车是有后视镜自动折叠功能的,具有这个功能的后视镜可以在狭窄的路段收缩起来,有效提高汽车的通过性,在汽车驾驶离开狭窄路段的时候可以将汽车的后视镜展开继续驾驶。保时捷911加速到百公里每小时的时速需要4.4秒,汽车的长宽高分别为4435×1852×1310mm,最高时速可达283千米每小时至305千米每小时。保时捷旗下的跑车车型在世界的跑车舞台上都具有一席之地,保时捷911是保时捷旗下最经典的跑车车型,具有出色的性能表现,但是价格很高,汽车的各项配置都采用世界品牌打造而成。
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保时捷718与911有什么不同

保时捷718与保时捷911的定位不同,718要比911低一个档次,这也就意味着不论是售价、动力、配置、造车平台等各个方面,911都要比718更好。以2018款保时捷911和2018款保时捷718为例,两款车型的动力区别有以下几点:718有三种动力类型,第一种:搭载2.0升水平对置4缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率184KW,最大马力250PS,最大扭矩310N·m。第二种:搭载2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率257KW,最大马力350PS,最大扭矩420N·m。第三种:搭载2.5升水平对置4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率269KW,最大马力366PS,最大扭矩430N·m。911有两种动力类型,第一种:搭载4.0升水平对置6缸自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率383KW,最大马力521PS,最大扭矩470N·m。第二种:搭载3.8升水平对置6缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率515KW,最大马力700PS,最大扭矩750N·m。
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保时捷911轴距多少

保时捷911的轴距为2450毫米,长宽高分别是4519毫米,1852毫米,1298毫米。保时捷911是保时捷旗下的一款招牌跑车。新款保时捷911全系使用了一款3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911的3.0升双涡轮增压水平对置六缸发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1950到5000转每分钟,最大功率转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合跑车使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高。保时捷911的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。保时捷911的前悬架其实并不是普通的麦弗逊悬架,而是基于麦弗逊悬架改进而来的双叉臂独立悬架,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。
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保时捷911有turbo s车型吗

保时捷911是有turbos车型的,turbos车型是动力最强配置最高的车型。保时捷911的turbos车型使用了一款3.8升双涡轮增压发动机。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这是一款后置发动机的跑车。保时捷911使用的3.8升双涡轮增压发动机是一款水平对置发动机,这种发动机的结构是比较特殊的。大家可以将水平对置发动机当做一个夹角为180度的v型发动机,这种发动机的重心是比较低的,使用这种发动机可以大幅度降低整车的重心,这样可以提高汽车的操控性。保时捷911turbos的3.8升双涡轮增压发动机发动机最大功率为478kw,最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩为800牛米,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。
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保时捷911有敞篷版吗

保时捷911是有敞篷版车型的。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。保时捷911的低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有386马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟,最大扭矩转速为2300到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6750转每分钟,最大扭矩转速为2500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这三款发动机匹配的都是8速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。
发布时间:2021-12-16 09:20:10 阅读:19

保时捷911有四驱的吗

保时捷911是有四驱版车型的,四驱版车型搭载了全时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力,还可以提高汽车的操控性。保时捷911是保时捷旗下的一款跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机,高功率版3.0升涡轮增压发动机,3.8升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有385马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在1950到5000转每分钟时输出最大扭矩。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有450马力和530牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6500转每分钟时输出最大功率,可以在2300到5000转每分钟时输出最大扭矩。3.8升涡轮增压发动机拥有650马力和800牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6750转每分钟时输出最大功率,可以在2500到4000转每分钟时输出最大扭矩。与这三款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
发布时间:2021-12-18 15:40:07 阅读:19

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