奥迪a8l是四轮驱动吗

奥迪q7驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，这套四驱系统能根据驾驶情况和天气的不同，实现前后轴之间完全不受限制的灵活扭矩分配，在正常行驶的情况下，发动机产生的扭矩会传送到后轮上，配合车身稳定系统，即使是在湿滑的路面行驶，汽车也不会出现打滑或者是侧倾的现象。以2020款奥迪q7为例，其属于中大型suv，车身尺寸是：长5067mm、宽1970mm、高1731mm，轴距为2996mm，油箱容积为85l，整备质量为2115kg。

德国有奥迪a8l。奥迪A8L就是在德国奥迪内卡苏姆工厂制造的汽车。奥迪a8l的定位及内饰设计如下：奥迪A8L的定位：奥迪A8L是德国大众汽车公司生产的汽车，是奥迪车系中最高档的豪华车，采用全铝车身，最高时速250km/h，定位与奔驰S600及宝马7系列竞争。奥迪A8L的内饰：全新奥迪A8L的内饰设计风格典雅，做工精良，符合典型的奥迪设计理念。其中最引人注目的设计为包裹设计（wrap-around），即使用弧线形成一个优雅的线条，将仪表盘收纳其中。整洁的前仪表台造型犹如一波平缓的波浪。

奥迪tt有四驱车。奥迪tt四驱车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169kw，最大扭矩为370牛米。奥迪tt是奥迪汽车公司研发的一款双门跑车，这款跑车于1998年上市，作为一款运动型的跑车，奥迪tt的外观几乎和概念车版相同，这款车凭借着出色的性能在市场上取得了非常大的成功。在动力方面，奥迪tt搭载的这台2.0TFSI发动机融合了涡轮增压器和FSI汽油直喷技术，搭载燃油直喷技术的发动机相比传统的间接式进气歧管喷射发动机的燃油利用率更高一些。奥迪tt的车身采用的是铝合金与高强度钢材混合制造的ASF技术，其中，铝合金的质量占到了全车重量的69%，汽车的车门和行李箱采用的是钢制材料，大大提高了车辆的操控性能。奥迪tt的车身尺寸为4178*1842*1352mm，轴距为2468mm，相比上一代车型，长度增加了137mm，宽度增加了78mm，高度增加了6mm，增大的车身尺寸使车内的空间得到了提升。

奥迪tt有前驱版车型也有四驱版车型，奥迪tt是奥迪旗下的一款小跑车。奥迪tt上市后，受到了无数年轻消费者的欢迎。2017款奥迪tt是最新款的车型，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.8升涡轮增压发动机有180马力和280牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1450到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机有230马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奥迪tt的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。如果大家对这款车感兴趣，可以去试驾一下。

奥迪ttrs是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，车子的操控性和速度才会提高。奥迪ttrs是奥迪tt的高性能版车型，这款车全系使用了2.5升涡轮增压五缸发动机，这款发动机拥有400马力和480牛米的最大扭矩。这款发动机可以从1700转开始输出最大扭矩，并且能持续到5850转每分钟。这款发动机可以从5850转开始输出最大功率，并且能持续到7000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有缸内直喷也有多点电喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的喷射方式。这样可以提高发动机的效率和动力。与这款2.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合性能车使用的。奥迪ttrs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

奥迪ttrs是四驱的，这是一款发动机前置四轮驱动的跑车。奥迪ttrs全系使用了一款2.5升涡轮增压五缸发动机，这款发动机有400马力和480牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5850到7000转每分钟。最大扭矩转速为1700到5850转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款2.5升五缸涡轮增压发动机还曾经荣获了沃德全球十佳发动机称号，奥迪rs3使用的也是这款发动机。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合奥迪ttrs这种性能车使用的。双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。奥迪ttrs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了四连杆独立悬架。奥迪ttrs搭载了全时四驱系统，搭载这种四驱系统的汽车四个车轮都是有动力的。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。如果大家对奥迪ttrs感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾，这款车的动力很强，操控很棒。奥迪ttrs的指导价格为76.98万元。

以2018款奥迪S7为例，奥迪S7是四驱。奥迪S7的四驱形式是全时四驱，并且是奥迪鼎鼎有名的quattro四轮驱动系统。奥迪的quattro四轮驱动系统是非常有名的。不夸张的说，综合实力上quattro绝对是最强的四驱系统。综合实力指的是耐用性、响应速度、可靠性等各方面。奥迪公司在1980年研发了quattro四轮驱动系统。当时装备的车辆就叫Quattro。汽车屁股上经常能看到很多贴的壁虎，其实这个壁虎也源自于奥迪的quattro。壁虎的英文是quattro，意大利语“四”的意思。当时奥迪使用这个壁虎，意思就是表明车辆就像壁虎一样，有很强的攀爬吸附能力，能够轻松应对各种路况。这里要知道的一点是：奥迪的quattro主要适用于铺装路面。所以不要拿quattro四驱与一些专业的越野车去比较越野能力（例如大G、陆巡），没有意义。2018款奥迪S7只有一款车型——2018款4.0TFSIquattro，官方指导价：123.08万元。奥迪S7属于奥迪的S系列，是性能车，百公里加速时间仅需4.6秒。

奥迪a7的全部的驱动方式都是四驱，并且是全时四驱。是为了让四个轮胎都能保持较好的抓地力。奥迪A7Sportback配备新一代quattro全时四驱系统，这套四驱系统最早应用于奥迪高性能车型RS5上。在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮，顾名思义，冠状齿轮就是因其轮齿像皇冠而得名。冠状齿轮中央差速器全面超越了前代技术，能够实现范围更大、效率更高的动力分配，进一步提升了牵引性能，并且结构非常紧凑，重量也大大降低。通常情况下发动机动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果车轮开始失去抓地力，中央差速器可主动将动力分配给车轮附着力更好的车轴，这种反应就像条件反射一样迅速。极端情况下，最多可将85%的动力传导到后桥，将70%的动力将输出到前桥。确保车辆在任何复杂路面条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力，避免出现侧滑、甩尾等危险状况，从而为车辆提供更高的主动安全性，也给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

奥迪a8l的轴距已经超过3米了，这款车的轴距为3128毫米，长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有210kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1370到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪a8l的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奥迪rsq8是四轮驱动的，这款车搭载了全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。奥迪rsq8是奥迪旗下的一款高性能suv，这款车的长宽高分别是5012毫米，2000毫米，1696毫米，轴距为2998毫米。奥迪rsq8使用了一款4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有600马力和800牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000到6250转每分钟，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。奥迪rsq8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

奥迪a8l一共使用了三款发动机，分别是低功率版3.0升涡轮增压发动机，高功率版3.0升涡轮增压发动机，4.0升双涡轮增压发动机。所以这款车的排量为3.0升或4.0升。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。这款车的低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为210kw，最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压发动机最大功率为338kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为660牛米，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

全新奥迪A8L在售车型共有四款：1、2018款A8L55TFSIquattro投放版精英型官方指导价87.68万元；2、2018款A8L55TFSIquattro投放版尊享型官方指导价93.98万元；3、2018款A8L55TFSIquattro豪华型官方指导价107.28万元；4、2018款A8L55TFSIquattro尊贵型官方指导价122.48万元。

2019款奥迪a8l配置：1、全铝车身框架结构（asf）和永久全时四驱quattro是奥迪独有的技术。asf技术可以使整车重量减轻50%，而强度提高60%。quattro技术可以提高汽车的通过性和稳定性。集两项“独门绝招”于一身的奥迪A8L，堪称豪华车队伍中的骄子；2、奥迪A8L方方正正的大气风格新奥迪A8L的外形增加了许多运动元素向人们展示一个动感与豪华的完美组合；铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造，较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成，其一体化B柱则由塑型硬化超高强度钢材打造；3、新奥迪A8L的前脸仍保持奥迪经典的上下双格栅前大灯造型夺目，灯管排列在透明玻璃之后，与散热器面罩完美匹配而运用了发光二极管技术的尾灯和指示灯显得幽雅、超前。

2019款奥迪a8l这款车只需要83万到130万左右：1、奥迪家族经典的“大嘴”进气格栅也由四边形进化到了六边形，且棱角更加分明，使得原本大气稳重的前脸设计，增加了几分活跃动感的元素。对向C字形的镀铬装饰条勾勒出雾灯位置进而形成了一个整体，对新一代A8L的前脸进行了横向拉长，同时增加了前脸的层次感。使得新一代A8L并没有因为更加犀利的设计而缺失这个级别该有的稳重大气；2、但是作为一款豪华大型车，新一代A8L太过强调科技感，反而缺少了一些这个级别该有的豪华感。例如大面积使用的黑色钢琴烤漆材质饰板，虽然视觉效果不错，但是极易留下指纹和划痕，再者，中控屏幕或许是没有加入涂层，也非常容易留下指纹印，这都是非常“掉挡次”的小细节。还有，整个内饰的配色以及用料和奔驰S级相比都略有差距。空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间就超过3拳了，尾箱容积为520升，足够使用；3、新一代A8L可以用颠覆性的设计来形容。整车的内饰十分简洁，虽然大部分功能都被集成到了中控屏幕内，但是仍旧保留了部分常用的物理按键，这点是值得肯定的。三块屏幕分工明确，全液晶仪表显示效果细腻，其中上方的多媒体为车辆控制等详细功能的操作，而下方屏幕为空调座椅等功能的操作屏幕，这个屏幕的操作频率会非常高，所以奥迪也只为其设计了两级菜单功能，功能也比较明了，学习成本很低，并且加入了物理反馈效果。

奥迪a8l配备的是全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以大幅度提高。 奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm），轴距为3128毫米（mm）。 奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机具有210kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这两款发动机匹配的基本都是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性。auto.china.com

奥迪a8l的轴距为3128毫米（mm），a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的长宽高分别是5302毫米（mm），1945毫米（mm），1483毫米（mm）。这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机具有286马力和450牛米的最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。高功率版3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这款发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l的发动机只有一个涡轮，这一款车使用的是3.0升v6单涡轮增压发动机。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 奥迪a8l的低功率版3.0升涡轮增压发动机具有210kw的最大功率，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟。最大扭矩为450牛米，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机具有250kw的最大功率。这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟。这款发动机的最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8l配备了全时四驱系统，而且使用的是机械扭矩限滑差速器。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。

奥迪a8l是奥迪旗下的一辆大型汽车，这一款车的车身长度为5302毫米（mm）。奥迪a8l的轴距为3128毫米（mm）。奥迪a8l一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。 低功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是210kw，最大扭矩为450牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机配备了48v轻混动系统和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 奥迪a8l的前悬架使用的是多连杆独立悬架，后悬架也使用的是多连杆独立悬架。 前后基本都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

奥迪a8l搭载的是全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以大幅度提高。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有210kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。

奥迪a8l使用的是全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种死去系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。