奥迪a8l是全时四驱吗

奥迪q5l不是全时四驱，是智能四驱。智能四轮驱动系统在奥迪q5l的应用并非是首次搭载，早在2016年发布的奥迪a4便率先搭载了这套系统，智能四轮驱动系统在保障充足的地面附着力前提下，系统会自动依据车身所处状况实现顺畅的驱动力分配。奥迪q5l的车身长宽高分别是4753mm、1893mm、1659mm，轴距为2908mm，是一款中型suv。新款奥迪q5l一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

奥迪q5是全时四驱。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都有动力，这样的四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的加速性能和驾驶稳定性。奥迪q5搭载了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为169千瓦，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为每分钟4300到6000转，最大扭矩转速为每分钟1500到4200转。奥迪q5发动机搭载了avs可变气门升程系统和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪q5的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架使用了梯形连杆独立悬架，并使用了托森中央差速器。

电动四驱不是全时四驱，以下是相关信息：1、动力方面：在动力来源上的区别，电动四驱允许存在多个动力来源，可以是传统的发动机，也可以是电机，而全时四驱只有一个动力源，即发动机。在反应速度上的区别，电动四驱的反应速度会更快。2、其他区别：电动四驱可以依靠电机来产生动力，所以不需要过多的零件来实现四轮驱动。而传统的四驱模式需要的部件更多，相对更加复杂。另外有一点需要注意的是，对于传统四驱来说，基本就是硬件决定性能。而对于电动四驱技术来说，则更多地是由软件来决定。

奥迪q5l不是全时四驱，全新奥迪Q5L是智能四驱。以下为全新Q5L相关介绍：1、外观上，全新Q5L的内饰改头换面。内饰里最显档次，或者说最显科技感的地方是那块8.3英寸的悬浮式液晶屏和全液晶仪表盘，全液晶仪表盘不是全系标配。2、动力匹配方面全新Q5L采用了一款2.0T高低功率调教的第三代EA888发动机，动力数据方面与全新A4L的2.0T发动机完全一样，低功率为190马力，最大扭矩320牛米；高功率为252马力，最大扭矩370牛米。

奥迪q8是全时四驱的，并且搭载了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，并且可以提高汽车的行驶稳定性。奥迪q8是奥迪旗下的一款中大型轿跑。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩为370牛米，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大功率转速为5300转每分钟，最大扭矩为500牛米，最大扭矩转速为1500到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪q8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性。

奥迪q7是全时四驱的，这款车搭载了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和行驶稳定性也会大幅度提高。奥迪q7是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为2996毫米，长宽高分别是5067毫米，1970毫米，1731毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机最大功率为180kw，最大扭矩为370牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机的最大功率转速为5200到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。奥迪q7的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。

奥迪q8搭载的是全时四驱系统，奥迪q8是奥迪旗下的一款中大型suv，这款车的长宽高分别是4986毫米，1995毫米，1693毫米，轴距为2998毫米。这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机拥有245马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机可以在5300转每分钟时输出最大功率，可以在1500到5300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。奥迪q8的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。前后都使用多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

全新奥迪q3是全时四驱：1、奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器；2、动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力；3、2019款奥迪Q3在进弯前刹车，跟随山路的走向找到合适入弯线路打富平县，出弯踩下油门给油，这一系列操作匹配奥迪强大的Quattro全时四驱系统，在出弯厚通过提供强大的抓地力保证安全性，让驾驶者感受到人车合一的驾驶乐趣。quattro全时四驱在山路上还是表现出了强悍的一面，在SLINE套悬挂干预下，车身状态和转向稳定性很出色。

奥迪全时四驱的优缺点：1、四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性，奥迪quattro全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用；2、优势相比前驱车，抓地力更强，不容易出现转向不足侧滑的现象发生，相比后驱车容易出现转向过度，四驱车过弯风稳定；3、如果分别有3辆不同驱动方式的同型号发动机车辆，那么两驱车一定比四驱快。

奥迪q5车型是全时四驱的：1、奥迪Q5L的这出升级带来的改变可以说比较大，首先是全系采用了quattro全时四驱系统，然后变速箱从8AT换成了7速双离合，这款变速箱早已应用在全新的奥迪A4L上，内饰中控也搭载了全新的MMI系统和悬浮式的大屏，内饰堪称奢华，起售价39万；2、外观方面，外形整体风格与海外版保持一致，巨大的六边形中网保持家族风格，采用主动进气格栅，优化车身空气动力学性能的同时，提升发动机热效率；3、看过剧矩阵式LED前大灯，确认是灯厂出品。前脸使用更多的折线设计，前脸的层次感很强；4、内饰方面，内饰保持奥迪一贯的科技感，多功能的平底三幅方向盘下部有个镂空造型。12.3英寸全液晶仪表与8.3英寸悬浮式液晶屏组成车内最为科技的部分，MMI导航Plus系统支持触控板操作，顶配车型还将配备有抬头显示功能；5、动力方面，国产奥迪全新Q5L将分别搭载高\/低功率版本2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率140kW（190Ps），高功率版最大功率185kW（252Ps）。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱。此外，新车还提供两驱和四驱两种驱动形式供消费者选择。

2020款奥迪s4是属于全时四驱的：1、2020款奥迪S4更偏于年轻、运动，第一眼看过去有惊艳的赶脚～比如对角处用的细镀铬条点缀，雾灯上的布局也有变化，五幅双条的轮毂造型，配红色卡钳，有强烈的跑车气息；2、尾部也更有层次感，加上四环相扣的车标，双排双出的大排气管道，霸气感十足；3、还有内饰也有升级，悬浮式的中控台上液晶显示屏，尺寸够大够气派了。对了，听说20款搭载3.0TFSI单涡轮V6发动机，小舅子说下一部车就选它没错了。

2019款奥迪q3是全时四驱：1、车身尺寸上，奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm（含行李架），轴距为2603mm。通过铝制发动机以及一些轻量化技术的应用，两驱版Q3的车身重量仅为1500kg。此外，奥迪Q3还有12种颜色可选，而奥迪的off-road套件以及Sline车身组件等均可作为选装。轮胎规格上，基础版的Q3采用215\/65R16的轮胎，而高配将升级为17英寸轮毂，新车的离地间隙为170mm；2、内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间；3、底盘系统，奥迪Q3和大众途观基于同平台设计，同途观一样采用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出如今车上。驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动转向助力以及电子手刹的出现，也让驾驶起来更加方便。

奥迪a6l的四驱版车型配备了适时四驱系统，并沒有配备全时四驱系统。奥迪a6l是奥迪旗下的一辆中大型汽车，这一款车的长宽高分别是5038毫米（mm），1886毫米（mm），1475毫米（mm），轴距为3024毫米（mm）。奥迪a6l一共使用的是三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机具有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机具有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的基本都是7速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。奥迪a6l的前悬架使用的是五连杆独立悬架，后悬架也使用的是五连杆独立悬架。前后基本都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。

电动四驱系统不是全时四驱系统，由于非常多配备电动四驱系统的汽车可以将车辆切换成后驱模式或前驱模式，例如特斯拉model3的四驱版车型即可这样子。配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的。 电动四驱系统是非常多电动汽车和插电混动汽车会使用的四驱系统。 配备电动四驱系统的电动汽车在前桥和后桥上基本都是有电动机的。 配备电动四驱系统的汽车在运转时电脑会按照需求来调整前桥和后桥的扭矩。 电动四驱系统与传统的四驱系统相对是有非常多好处的，这样的四驱系统沒有复杂的传动系统，理所当然重量更轻，成本更低。 而且电动系统更加灵活，特斯拉旗下的四驱电动车可以直接切换成纯后驱模式和纯前驱模式，而且司机还可以调整前后桥的动力分配比例，这是传统的四驱系统难以做到的事情。 电动四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，这样子可以提高汽车的驾驶稳定性和加速性能。 非常多高性能电动汽车基本都会配备电动四驱系统。 非常多前置发动机的插电混动汽车在后桥加上电动机后也可以组成电动四驱系统。

奥迪a8l搭载的是全时四驱系统，并且使用了机械扭矩限滑差速器。搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，抓地力提高了汽车的操控性也可以大幅度提高。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5302毫米，1945毫米，1483毫米，轴距为3128毫米。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有210kw的最大功率和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。

奥迪a6l的四驱版车型搭载了适时四驱系统，并没有搭载全时四驱系统。奥迪a6l是奥迪旗下的一款中大型轿车，这款车的长宽高分别是5038毫米，1886毫米，1475毫米，轴距为3024毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。与这三款发动机匹配的都是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。奥迪a6l的前悬架使用了五连杆独立悬架，后悬架也使用了五连杆独立悬架。前后都使用五连杆悬架可以提高汽车的操控性。

奥迪a8l使用的是全时四驱系统，搭载全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮都是有动力的，这种死去系统可以提高车轮的机械抓地力，这样可以提高汽车的行驶稳定性。奥迪a8l是奥迪旗下的一款大型轿车。奥迪a8l一共使用了两款发动机，一款是低功率版3.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版3.0升涡轮增压发动机。低功率版3.0升涡轮增压发动机拥有286马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到4430转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且8at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

奥迪a4l的四驱版车型使用的是适时四驱系统，并没有使用全时四驱系统。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，中功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。只有搭载中功率版2.0升涡轮增压发动机和搭载高功率版2.0升涡轮增压发动机的车型有四驱版。奥迪a4l的高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和370牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的。

奥迪a6l的四驱版车型搭载的是适时四驱系统。奥迪a6l是奥迪旗下的一款中大型轿车，这款车的轴距为3024毫米，长宽高分别是5050毫米，1886毫米，1475毫米。奥迪a6l一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机，3.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有140kw的最大功率和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4200到6000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有165kw的最大功率和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6400转每分钟，最大扭矩转速为1370到4500转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

这款车配备了全时四驱系统，这个全时四驱系统也是很智能的。奥迪s3的全时四驱系统是可以分配前后轮的动力的。奥迪s3的全时四驱系统使用了多片离合器式中央差速器。奥迪s3全系搭载了第三代ea888发动机，这款发动机的可靠性耐用性很好，并且改装潜力也是很高的。奥迪s3的发动机有290马力和380牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400到6500转每分钟，最大扭矩转速为1850到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合这种性能车使用的。奥迪s3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性能，这样是可以提升抓地力的。抓地力对于这种性能车来说是非常重要的。奥迪s3的外观也是很好看的，这款车受到了不少性能车爱好者的欢迎。如果大家对奥迪s3感兴趣，可以去试驾一下，这款车的四驱系统性能是很强的。