摩托车电瓶可以给汽车搭电吗？

如果电瓶没电，搭电不会对电瓶造成影响。帮别人搭电会损坏车子电瓶。严重会造成断格，极板脱落，就是落粉。强用电对电瓶伤害较大，因为在强用电时，大电流通过极板，使极板发热，致使其变形，严重的互相连接短路，使电瓶报废。以下是电瓶保养的相关介绍：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。4、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

具体情况如下：原因：摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。特殊情况：如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电。这种方式不建议采用，因为除了有启动困难现象以外，还容易损伤摩托车的电瓶。搭电启动：也称跨接、借电，是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法。使用：在车辆启动后，其正常的充电系统就可以充电，即可以移除辅助电源。只要车辆的充电系统正常，正常运行的车辆将恢复对电池的充电。

摩托车没电了可以用汽车电瓶搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以的。电瓶为汽车启动和车内的电子设备提供电能，如果汽车的电瓶出现了亏电的现象，就会导致汽车无法正常启动，如果电瓶的电压过低的话，会导致汽车出现启动困难的现象，甚至是启动不了。如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转，在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车应该很快就可以发动起来。在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触的，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，但是电瓶的电压要相同。如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电，如果摩托车的电瓶电压是6V，而汽车电瓶电压是12V就不可以进行搭电，因为摩托车的6V电池直接与汽车的12V电池并联，很容易损坏摩托车的电子元件。电瓶为汽车启动和车内的电子设备提供电能，如果汽车的电瓶出现了亏电的现象，就会导致汽车无法正常启动，如果电瓶的电压过低的话，会导致汽车出现启动困难的现象，甚至是启动不了。汽车给摩托车搭电的方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转，在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车应该很快就可以发动起来。需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触的，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

摩托车不可以给汽车搭电。以下是关于摩托车不能给汽车搭电的原因：电瓶：汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有区区7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废。发动机：汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，它们配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同，汽车蓄电池容量大、启动电流输度出值大。摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车；而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

汽车没电了可以用摩托车电瓶搭电，如下是电瓶没电的解决方法和搭电注意事项：电瓶没电解决方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。搭电注意事项：需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，但是电瓶的电压要相同。以下是关于汽车电瓶的具体介绍：电瓶作用：电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，汽车的电瓶出现亏电的现象，就会影响到汽车无法正常起动，电瓶的电压过低的话，也会影响到汽车出现起动困难的现象。搭电方法：在搭电以前需要预备好两条充电线，开启发动机盖以后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，将汽车起动，发动机怠速空转，在这样的状态下可以尝试起动摩托车。注意事项：在搭电的流程中，接线的正负极是不可以够接触，不然会引起短路，在平时用车的流程中要定期维护电瓶的使用状况，出现问題需要立刻检测。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以的。电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，汽车的电瓶出现亏电的现象，就会影响到汽车无法正常起动，电瓶的电压过低的话，也会影响到汽车出现起动困难的现象。如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线，开启发动机盖以后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，将汽车起动，发动机怠速空转，在这样的状态下可以尝试起动摩托车。但必须要保证连接的牢靠性，因为瞬间启动的电流会比较高，如果连接不牢靠很容易会损伤蓄电池桩头。注意事项：在搭电的流程中，接线的正负极是不可以接触，不然会引起短路，在平时用车的流程中要定期维护电瓶的使用状况，出现问題需要立刻检测；其次启动时的时间一定要控制好，当然能够一触即发最好。而如果启动比较困难，就需要间接性的短时间启动，比如首次启动五秒，不要马上再启动，应该稍安勿躁，让启动机有一个喘息的机会，停个一二十秒，再进行下一次的启动，如此反复只要车辆没有其它故障，就可以顺利启动。

摩托车没电了可以用汽车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以。如下是电瓶没电的解决方法和搭电注意事项：电瓶没电解决方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。搭电注意事项：需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

摩托车没电了可以用汽车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以。如下是电瓶没电的解决方法和搭电注意事项：电瓶没电解决方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。搭电注意事项：需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

不可以用摩托车电池给汽车的电池搭电。原因分析：汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，它们配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同的：汽车蓄电池容量大、启动电流输度出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车；而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。搭电的正确方式：电瓶搭电采取并联的形式，切记不可错误操作，如果搞成串联，会造成严重的后果和损失，及其不安全，可以参照说明书操作。

小汽车大多数不可以给摩托车搭电。不可以搭电的原因：电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，假如汽车的电瓶出现了亏电的现象，那么就会影响到汽车无法正常起动，假如电瓶的电压过低，会影响到汽车出现起动困难的现象，甚至是不能起动。摩托车没电的解决方法：最好是将电瓶拆卸下来使用充电机实行充电，假如在紧急的状况下，可以用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电以前需要预备好两条充电线。

不可以用家用电搭直接连电瓶，直连会造成电瓶损坏。这是因为汽车电瓶输出的是直流电，电压一般为12V或者24V。而家用电搭的是220V交流电，这样高的交流电搭在汽车电瓶上，会击穿电瓶烧毁汽车点火系统。汽车电瓶养护方法：避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏；汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。汽车电瓶没电的处理方法：为了避免蓄电池没电时无法充电，应该在车内准备一条跨接电缆，这在一般的汽配店都能买到。在连接跨接电缆时，千万不能搞错跨接电缆的连接顺序。要先将没电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接，再将救援车电池的负极端子与没电汽车发动机内的金属部分连接（接地线）。跨接电缆连接后，可起动救援车的发动机，并稍微提高发动机的转速，约5分钟后，便可向没电的蓄电池应急充电。充电完成后，应按与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。

汽车电瓶搭电方法将搭电车辆与被搭电车辆电瓶的正极连接在一起，然后将搭电车辆与被搭电车辆的电瓶负极连接在一起。以下是有关汽车电瓶的介绍：1、简介：汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。2、分类：电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。3、优点：它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

摩托车不可以给汽车搭电，原因如下:1、汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有区区7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废，因此建议还是使用汽车搭电。2、汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同的：汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车；而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

如果摩托车和汽车使用的电瓶是相同的电压数，就可以用汽车电瓶进行搭电。搭电启动的方法如下：在搭电之前准备好两条充电线，打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转。在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车很快就可以发动起来。需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极不能够接触，否则会造成短路。而如果是不同电压数进行搭电的情况，就需要慎重。一般摩托车的蓄电池容量并不大，基本上都在12V7AH左右，再大一些的也不过10AH，而汽车单个蓄电池，容量要大很多。理论上电池容量大，就意味着用电设备的电流会大。根据设计标准，电流强度超过一定的值，就会损伤用电设备，在这种状态下进行搭电会有一定的风险。所以在这种情况下，用汽车电瓶给摩托车搭电，首先要保证连接的可靠性和正确性，其次启动时的时间一定要控制好，最好是能一触即发。而如果启动比较困难，就需要间接性的短时间启动，比如首次启动五秒，不要马上再启动，让启动机有一个喘息的机会，停一二十秒，再进行下一次的启动，如此反复只要车辆没有其它故障，就可以顺利启动。

电瓶没有电可以搭电，搭电时需要将两个车的电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起，然后搭电的汽车要保持发动机运转，此时被搭电的汽车就可以启动发动机。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机一下，这样可以给电瓶充一下电。拓展资料：1、电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都需要运行，如果没有电，这些系统都无法正常运行。2、电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会减少，所以电瓶的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，就可以有效延长电瓶的使用寿命。

汽车电瓶没电可以用摩托车搭电。以下是关于汽车电瓶的详细介绍：注意事项：1、汽车使用的电瓶电压是12v，电瓶车电压是48v，所以不能直接使用。由于电瓶车是四块电瓶串联而得到48v电压，所以在汽车电瓶上使用时，必须将电瓶车的电瓶卸下来，改为四块电瓶并联即可进行搭电。2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆。在连接跨接电缆时，注意不能搞错跨接电缆的连接顺序。

电瓶车电瓶与汽车电瓶的电压不一样，不能使用搭电。因为汽车的电瓶电压是48V的，而电瓶车的电压是12V的，所以不能直接使用。建议车主在汽车电瓶没电时，可以借其它车主的电池来搭铁取电。搭铁也称负极搭铁。通常汽车的电源来自以电瓶，正负极时相对独立。搭铁是用汽车车身来做电源的一个极，有正极搭铁和负极搭铁，由于负极搭铁有其优越性，所以现代的汽车都是负极搭铁，也就是说将电源负极直接接到车身上，其它用电设备的负极只要接到车身的任意部位就可以构成回路，当然必须接到金属部位，电子是从正极输出、通过导线送至用电设备；如果让正极搭铁，虽然也能形成回路，但是金属车架真的会有电流，这就会造成电化学腐蚀的问题。注意：汽车蓄电池的负极已经搭铁，在安装或加装电子设备时，可以在设备附近寻找金属螺丝，拧松一些后直接固定负极导线即可。其次还有一点需要说明，汽车线束的设计有绝对的「一致性」，在采用负极搭铁的车辆上不宜改用正极搭铁，否则很有可能烧坏保险丝甚至电子设备

电瓶没有电了是可以搭电的，搭电时需要将两个车的电瓶正极连接在一起，负极也连接在一起，然后搭电的汽车要保持发动机运转，此时被搭电的汽车就可以启动发动机了。如果长时间不需要用车，建议定期启动发动机开一下，这样可以给电瓶充一下电。电瓶是汽车上一个比较重要的部件，在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，并且电瓶也负责启动发动机。启动发动机时，起动机，燃油供给系统，点火系统都是需要运行的，如果没有电，这些系统都是无法正常运行的。启动发动机后，发动机会带动发电机运行。发电机运行时可以给电瓶充电，并且还可以给全车的用电设备供电。电瓶是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电瓶的性能也会降低。在充电或放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量也会减少，所以电瓶的性能也会降低。如果能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长电瓶的使用寿命的。