汽车能给摩托车电瓶搭电吗？

如果电瓶没电，搭电不会对电瓶造成影响。帮别人搭电会损坏车子电瓶。严重会造成断格，极板脱落，就是落粉。强用电对电瓶伤害较大，因为在强用电时，大电流通过极板，使极板发热，致使其变形，严重的互相连接短路，使电瓶报废。以下是电瓶保养的相关介绍：1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。2、要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。3、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。4、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

具体情况如下：原因：摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。特殊情况：如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电。这种方式不建议采用，因为除了有启动困难现象以外，还容易损伤摩托车的电瓶。搭电启动：也称跨接、借电，是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法。使用：在车辆启动后，其正常的充电系统就可以充电，即可以移除辅助电源。只要车辆的充电系统正常，正常运行的车辆将恢复对电池的充电。

摩托车没电了可以用汽车电瓶搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以的。电瓶为汽车启动和车内的电子设备提供电能，如果汽车的电瓶出现了亏电的现象，就会导致汽车无法正常启动，如果电瓶的电压过低的话，会导致汽车出现启动困难的现象，甚至是启动不了。如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转，在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车应该很快就可以发动起来。在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触的，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，但是电瓶的电压要相同。如果摩托车电瓶和汽车电瓶都是12V就可以搭电，如果摩托车的电瓶电压是6V，而汽车电瓶电压是12V就不可以进行搭电，因为摩托车的6V电池直接与汽车的12V电池并联，很容易损坏摩托车的电子元件。电瓶为汽车启动和车内的电子设备提供电能，如果汽车的电瓶出现了亏电的现象，就会导致汽车无法正常启动，如果电瓶的电压过低的话，会导致汽车出现启动困难的现象，甚至是启动不了。汽车给摩托车搭电的方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转，在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车应该很快就可以发动起来。需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触的，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

摩托车不可以给汽车搭电。以下是关于摩托车不能给汽车搭电的原因：电瓶：汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有区区7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废。发动机：汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，它们配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同，汽车蓄电池容量大、启动电流输度出值大。摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车；而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

电动汽车不可以给油车搭电。普通燃油汽车电瓶电压正常是12伏，而纯电动汽车电瓶电压是48伏，电压电流不是在一个级别上。这样子高的交流电搭在汽车电瓶上，会击穿电瓶烧毁汽车点火系统，损坏车身的某些电子原件，或调节模块，甚至引起操作人员的危险，是绝对禁止这样子做的。在加上电动汽车并没有直接可接正负极的接口给燃油车接电，假如汽车没有电了可以打保险公司电话，保险大多数基本都是包含搭电服务的。传统燃油车使用的启动型蓄电池，意思是汽车打火时可以大电流放电的蓄电池。而电动汽车启动时直接是驱动电机带动，所以电动汽车配备的一般不是启动型蓄电池。如果电动汽车给传统燃油车搭电起动，可能会导致电动汽车蓄电池的损坏，从而使得电动汽车不能正常的使用，或者会导致电动汽车仪表盘点亮一些报警灯。

汽车没电了可以用摩托车电瓶搭电，如下是电瓶没电的解决方法和搭电注意事项：电瓶没电解决方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。搭电注意事项：需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，但是电瓶的电压要相同。以下是关于汽车电瓶的具体介绍：电瓶作用：电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，汽车的电瓶出现亏电的现象，就会影响到汽车无法正常起动，电瓶的电压过低的话，也会影响到汽车出现起动困难的现象。搭电方法：在搭电以前需要预备好两条充电线，开启发动机盖以后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，将汽车起动，发动机怠速空转，在这样的状态下可以尝试起动摩托车。注意事项：在搭电的流程中，接线的正负极是不可以够接触，不然会引起短路，在平时用车的流程中要定期维护电瓶的使用状况，出现问題需要立刻检测。

汽车电瓶可以给摩托车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以的。电瓶为汽车起动和车里面的电子设备供给电能，汽车的电瓶出现亏电的现象，就会影响到汽车无法正常起动，电瓶的电压过低的话，也会影响到汽车出现起动困难的现象。如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线，开启发动机盖以后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，将汽车起动，发动机怠速空转，在这样的状态下可以尝试起动摩托车。但必须要保证连接的牢靠性，因为瞬间启动的电流会比较高，如果连接不牢靠很容易会损伤蓄电池桩头。注意事项：在搭电的流程中，接线的正负极是不可以接触，不然会引起短路，在平时用车的流程中要定期维护电瓶的使用状况，出现问題需要立刻检测；其次启动时的时间一定要控制好，当然能够一触即发最好。而如果启动比较困难，就需要间接性的短时间启动，比如首次启动五秒，不要马上再启动，应该稍安勿躁，让启动机有一个喘息的机会，停个一二十秒，再进行下一次的启动，如此反复只要车辆没有其它故障，就可以顺利启动。

摩托车不可以给汽车搭电。具体原因介绍如下电瓶容量不同：汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废，因此建议还是使用汽车搭电。汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车。而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。启动电流不同：汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同的：汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车.而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

摩托车没电了可以用汽车搭电，摩托车和汽车使用的电瓶都是12V，相同电压数就可以。如下是电瓶没电的解决方法和搭电注意事项：电瓶没电解决方法：如果摩托车的电瓶出现没电的情况，最好是将电瓶拆卸下来使用充电机进行充电，如果在紧急的状况下，可以使用搭电的方式为电瓶充电，搭电需要一辆救援车辆，在搭电之前需要准备好两条充电线。搭电注意事项：需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极是不能够接触，否则会造成短路，在平时用车的过程中要定期检查电瓶的使用情况，如果出现问题需要及时检查。

普通电线不能给汽车电瓶搭电。以下是关于搭电的具体介绍：1、原因：需要使用搭电的时候，往往是用来启动发动机，这时候的电流很大，如果线径的横截面积小于10平方毫米的普通电线，轻则电线发烫，重者会有烧线的危险，也有可能出现火花四溅的情况。2、搭电：红色夹子夹住电瓶正极，黑色夹子夹住电瓶负极，将应急启动电源线束末端的DO插头插入应急启动电源本体的DO接口处即可。

电动汽车不能给油车搭电，一般汽车使用的电瓶电压是12v，而一般电动汽车电压是48v。以下是关于电动汽车电池的具体介绍：1、检查：要经常检查蓄电池是否牢固，包括检查蓄电池连接线或接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，车子在颠簸路况行驶时，会导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，连接线松脱将有可能导致产生电火花。打火时间每次控制在8秒之内。如果一次打不着火，再次启动间隔不要少于15秒，如果多次启动仍打不着车，切忌长时间不断打火，应从其他方面找原因。2、使用：不要在汽车怠速状况下开空调，因为汽车怠速时由于发动机转速慢，此时发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能，只能消耗电池本身的电能，长久下去，电池会加速损耗。

4平方线能给汽车搭电。但是线会发烫，有可能烫伤，建议如果线充足的情况下，最好将两根以上拧到一起。最好由一个人操作，两个人操作很容易出意外。以下是关于接线和拆线的介绍：1、接线时：先接两电瓶的正级，再接两电瓶的负级。因为车架裸露金属为接地，接电瓶的负极，俗称“搭铁”，电瓶的正级是通过一组组的导线延伸至需要的地方，就地取负级，对用电器实施通电工作。两车对接电瓶时，若先接负极，则相当于两车都搭了铁，加载了负电，此时接正电极时必须极其小心，若不小心碰到了车架上的金属，必然产生强烈的火花，甚至可能导致燃烧，后果可怕，所以先接正电极，相对来讲安全很多，因为此时负电极未接通，形不成回路。2、拆线时：先拆两电瓶的负级，再拆两电瓶的正级。

不会对电瓶有影响，汽车搭电是最常见和常用的一种电瓶充电方法。以下是相关注意事项：1、注意正负极：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。2、使用正规的搭电线：最好选择专用的汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。3、关闭救援车电源：先将救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。

汽车电瓶搭电方法将搭电车辆与被搭电车辆电瓶的正极连接在一起，然后将搭电车辆与被搭电车辆的电瓶负极连接在一起。以下是有关汽车电瓶的介绍：1、简介：汽车电瓶（Carbattery），也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。2、分类：电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池、免维护蓄电池。3、优点：它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。

摩托车不可以给汽车搭电，原因如下:1、汽车电瓶一般容量在50AH左右，而摩托车只有区区7AH，虽然电压相同，但是汽车启动时的瞬时电流能达到200A左右，是远远大于摩托车电瓶的承受能力，对摩托车电瓶的损耗非常大，连续启动几次摩托车电瓶就会亏电直至报废，因此建议还是使用汽车搭电。2、汽车发动机的启动电流一般在200A-400A或以上；而摩托车发动机启动电流在30A-50A左右，配备的蓄电池的容量和启动电流的输出值都是不同的：汽车蓄电池容量大、启动电流输出值大，摩托车蓄电池容量小、启动电流输出值小。因此，汽车蓄电池可以搭线启动摩托车；而摩托车蓄电池不能启动汽车，否则巨大的启动电流会击穿摩托车蓄电池的极板，造成蓄电池报废。

如果摩托车和汽车使用的电瓶是相同的电压数，就可以用汽车电瓶进行搭电。搭电启动的方法如下：在搭电之前准备好两条充电线，打开引擎盖之后，将电瓶的正极和负极使用充电线连接起来，连接好之后，将汽车启动，发动机怠速空转。在这种状态下可以尝试启动摩托车，摩托车很快就可以发动起来。需要注意的是，在搭电的过程中，接线的正负极不能够接触，否则会造成短路。而如果是不同电压数进行搭电的情况，就需要慎重。一般摩托车的蓄电池容量并不大，基本上都在12V7AH左右，再大一些的也不过10AH，而汽车单个蓄电池，容量要大很多。理论上电池容量大，就意味着用电设备的电流会大。根据设计标准，电流强度超过一定的值，就会损伤用电设备，在这种状态下进行搭电会有一定的风险。所以在这种情况下，用汽车电瓶给摩托车搭电，首先要保证连接的可靠性和正确性，其次启动时的时间一定要控制好，最好是能一触即发。而如果启动比较困难，就需要间接性的短时间启动，比如首次启动五秒，不要马上再启动，让启动机有一个喘息的机会，停一二十秒，再进行下一次的启动，如此反复只要车辆没有其它故障，就可以顺利启动。

汽车电瓶没电可以用摩托车搭电。以下是关于汽车电瓶的详细介绍：注意事项：1、汽车使用的电瓶电压是12v，电瓶车电压是48v，所以不能直接使用。由于电瓶车是四块电瓶串联而得到48v电压，所以在汽车电瓶上使用时，必须将电瓶车的电瓶卸下来，改为四块电瓶并联即可进行搭电。2、为了避免蓄电池没电时无法充电，车主应该在车内准备一条跨接电缆。在连接跨接电缆时，注意不能搞错跨接电缆的连接顺序。

电动车电瓶不能给汽车搭火，必须都是汽车才能搭电。当汽车电瓶没电时不要发动汽车，找附近的朋友帮忙，只要对方开车过来而且汽车电瓶电量充足再带着电瓶夹就可以，接电时两辆车前头靠近，关键是要找准车电瓶的正负极，不要安反。平时要经常检查蓄电池是否牢固，包括检查蓄电池连接线、活接头是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。蓄电池如果长时间大电流放电，会损伤电池内部结构，建议不要在汽车怠速状况下开空调。汽车怠速时发动机转速慢，发电机向充电是不足以负担汽车空调运行所需的电能的，只能消耗电池本身的电能。