夜间开车需要开什么灯？

夜间行驶超越前方车辆应该提前开启左转向灯，紧接着远光灯、近光灯交替使用，示意前车超车意图，在跟车距离小于20米的情况下，鸣笛示意。在前方车辆做出让你超车示意之后，与左侧车辆保持一定的横向距离，加速超越车辆之后继续保持直行行驶的路线，在保持一定的安全距离之后，可打开右转向灯，变回原来的车道。夜间超车一定要小心小心再小心。超车前，需要选择视线良好、道路平稳且直行的道路，切忌盲目超车。准备超车的过程中，如果遇到后方车辆发出的超车信号后，可根据当时的道路和交通的情况来选择是否避让，应尽可能的确保自身的安全避让他车。超车注意事项：1、超车前首先要确认，后方没有安全隐患，而且前方路段的路况和视线良好，再开启左侧转向灯，快速超过前车，在超车前需要短暂开启远光灯闪烁两下，以提示前车，超车过程中要时刻关注前车的运行轨迹。2、如果前车太过靠近，需要连续切换远近光进行提示，必要的时候还需鸣笛。3、假如在超车过程当中遇到大车或者长车突然变道，必须立即减速，提前终止超车动作。

在夜间行驶中，如果车速在30公里/小时以下，应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外。在通过交叉路口时，应在距路口50～100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。夜间灯光使用场景：1.夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道（正确操作：远近灯光交替）；2.夜间超越前方车辆（正确操作：远近灯光交替）；3.夜间通过没有交通信号灯控制的路口（正确操作：远近灯光交替）；4.夜间同方向近距离跟车行驶（正确操作：近光灯）；5.夜间与机动车会车（正确操作：近光灯）；6.夜间在窄路与非机动车会车（正确操作：近光灯）；7.夜间直行通过路口（正确操作：近光灯）；8.夜间在有路灯的道路上行驶（正确操作：近光灯）；9.夜间在照明良好的道路上行驶（正确操作：近光灯）；10.夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶（正确操作：远关灯）；11.路边临时停车（正确操作：示廓灯+警示灯）；12.夜间在道路上发生交通事故、妨碍交通又难以移动（正确操作：示廓灯+警示灯）。

夜间会车时使用近光灯：1、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯；2、在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯；3、机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯；4、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口，应交替使用远近光灯示意。如有违反以上行为者，处罚款，并扣分。

下雨天开车需要开灯情况如下：雨量较小应使用示宽灯；雨量较大应该开启大灯或者前雾灯；暴雨可开启后雾灯。相关介绍：1、示廓灯：雨小或刚开始下雨时，示廓灯可以发挥作用，但如果雨变大，普通卤素示廓灯的光照强度就不够了。但是现在有些用LED日间行车灯代替示廓灯的车型，光照强度好，可以应对比较大的雨；2、大灯：当雨量适中或较小时，需要同时打开近光灯或前雾灯，统称为前照灯。这时，大灯的主要功能不是照明，而是提高其可见度；3、后雾灯：后雾灯的设计亮度很高，眩光不亚于远光灯。如果雨特别大，雨刮器会用最快的挡位，不要随便打开。它的存在可以弥补尾灯亮度的不足，提高后方车辆对你的能见度，帮助后方车辆判断车距。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，夜间或者雾天、雨雪天、沙尘天、冰雹天等低能见度条件下行驶时，应当开启大灯、示廓灯、后示廓灯。雨天不开灯行驶会直接影响前车对后方情况的判断，即很难判断后车的位置、距离和速度。如果前车在情况不明时变道或掉头，很可能导致追尾。

1、高速夜间行车开远光灯，因为高速公路上路灯一般都没有那么密集，一般都不太能看清楚路况，而且近光灯的照射范围仅有30米，高速上的行车都非常快，要是前方有障碍物，这么短的距离车主根本就来不及反应，所以很容易就会发生意外。2、远光灯的可见距离大约有100米，这样遇到突发状况时给予司机的反应时间就长了点。不过一直开远光灯也是不行的，如果和前方车辆的距离小于100米，最好把远光灯换成近光灯。高速上有很多隧道，在经过隧道的时候也没必要开着远光灯，隧道里的灯光非常亮。

1、夜间开车开近光灯，转弯时必须开转向装置。城市道路的照明设施完备，不需要安装高光束，但是前面缺乏照明设施的话，需要安装高光束。因为高光束的高度比高光束高，所以可以照亮远而高的物体。2、近光灯因为是近距离照明，所以被设计成照射范围广，照射距离短，聚光度也不能调节。市区的道路车辆流量大，点远光灯的话，不仅会让对方的车变得炫目，还会影响道路两侧行人的视线。

下雨天更具不同情况需要打开宽灯，前雾灯，后雾灯，以下是开启情况的具体介绍：雨量较小应使用示宽灯：在刚开始下雨的时，天色比较阴暗，但能见度还不错，需要使用示宽灯。雨量较大需要开启大灯或者前雾灯：雨水本身会阻碍视线，同时路面的积水会被前车滚动的轮胎带起来，形成一片水雾，也会对视线造成很大的影响，此时开启大灯或者前雾灯。暴雨可开启后雾灯：雨非常非常大的时候开启后雾灯，因为红色的尾灯本身就有非常好的穿透力，一般的大雨都阻挡不了它的光线，后雾灯的亮度非常高，用来穿透浓雾。

夜间行车开什么灯需要根据情况分析：正常情况：一般情况，没有其他特殊情况，在晚上开车只开启近光灯即可，然后转弯时一定要打转向灯。缺少照明的情况：要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。会车情况：会车时，用近光灯，若之前开启了远光灯，应提前变换为近光灯，否则远光灯会导致对向车辆没有办法判断车辆的宽度，很容易造成事故。会车结束后，根据路况再判断是否换回远光灯。夜间通过路口情况：直行通过路口应该使用近光灯，通过无交通信号灯控制的交叉路口，就需要减速并交替使用远、近光灯示意。

夜间会车开近光灯。以下为汽车灯光的相关资料：基本介绍：汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，1905-1912年，为解决前方道路照明，开始装用聚光灯式乙炔前照灯，并配备1只煤油灯为后牌照灯。1945-1947年，最低程度必须配备的各种外部灯具已最后定型。合格的汽车灯应符合相应的光度、色度和基本环境试验规范；发展趋势：外形与流线型车身造型一致的异形前照灯将继续发展，功率气体放电灯可能成为新一代的前照灯光源；研究完善高安装位置的制动灯以及高对比度的组合后灯。

高速夜间行车开远光灯。以下是关于夜间行车的具体说明：1.定义：夜间行车，指在夜间驾驶车辆。由于夜间视线不好，所以夜间行车有许多需要驾驶员注意的地方，比如夜间必须开启大灯，夜间超车应适当加大车间距离，夜间车速在30公里/小时以上时，就应使用远光灯，灯光必须照出100米以外等驾驶常识必须掌握。2.应急办法：夜间行车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。

雾天夜间开车可以开启近光灯和雾灯。以下是关于雾天夜间开车的相关介绍：1、注意事项：大雾天气尽量别开远光灯，应该打近光灯然后开启前后雾灯，车速不能太快，可以根据能见度控制好车速，尽量别超车，别停在路边，如果在高速路最好驶入就近服务区，或者在就近的下道口下去找个安全的停车位停好。2、事故应急处理：一旦发生交通事故时，应迅速采取安全措施，摆放警示牌，打开双闪，避免发生二次事故；如车辆不能移动，驾乘人员应离开车辆，在安全地带等待救援。

夜间开车开灯情况如下：1、在夜间开车时，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路口时，提前减速，将远光灯变为近光灯。2、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象。3、如果对向车辆不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，如果对向车辆还不切换应减速靠右停车避让，以免发生交通事故。4、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，最好使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时的切换近光灯。5、开车过程中，如果遇到车辆突发故障时，应及时的靠边停车，或者是拖车时，均应当及时开启危险报警闪光灯。

高速公路夜间开车应该开示宽灯、远近光灯、转向灯。以下是高速公路灯光使用的具体介绍：1、示宽灯。夜间行车，无论是在高速还是一般道路，示宽灯必须打开。示宽灯是小灯，打开以后车辆前后的示宽灯以及后方牌照灯都会亮起。2、远近光灯。高速夜间行车可以使用远光灯，但要远光和近光合理使用。与前车距离较大，超过了150米可以使用远光灯；当与前车距离拉近之后就要切换到远光灯。高速公路会车时，如果道路中间的隔离带可以完全阻挡灯光，可以保持远光灯；但如果草丛、行道树、铁围栏无法完全阻挡灯光，要在两车距离150米时切换到近光灯。3、转向灯。高速变道、超车、驶出驶入高速等情况下都要使用转向灯，并观察具备变道条件时才选择变道，以防后方和隔壁车道的车辆反应不及。

夜间行车须打开远光灯和示宽灯。夜间会车时应换到近光灯，会车完毕后立即开启远光灯。以下是车灯的作用：1、近光灯和远光灯主要起照明作用，特殊情况下，比如夜间高速超车时就可以通过来回切换远、近灯光起到提示前车的作用，以此保证超车安全。远光灯又被成为“大灯”，照明距离远、亮度高，并且光线集中不发散，高速行驶时一定要开启远光灯。2、示宽灯和近光灯适合傍晚、黄昏、阴雨天气、黎明、雨雾、雾霾天气等能见度低的环境使用，此外，如果遇到雾天，还应开启前、后雾灯，高速路能见度低于100米时，车速不得超过每小时40公里，并应开启前后雾灯、近光灯、示廓灯，并与同车道前车保持50米以上的距离。

晚上开车需要开近光灯和远光灯，如果车速在每小时30公里以下，应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路口时，应在距路口50到100米处减速，并将远光灯变为近光灯，同时开启转向灯示意行进方向。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大于160度，照射距离短，聚光度也无法调节，定义近光灯的照射距离约有30到40米左右，根据实验得知夜间以每小时55公里速度行驶时，发现情况立即踩制动，停车距离正好30米。

城市夜间开车要开示宽灯和近光灯，如果在照明不足或者对向车辆不多的情况下，也可以开远光灯。但是需要注意的是，如果出现会车情况，要将远光灯切换到近光灯上，防止影响对向车辆的视线而造成安全隐患。示宽灯没有单独的开关，示宽灯随着近光灯的开启同时开启，只要打开了近光灯，也就打开了示宽灯。示宽灯适合傍晚、黄昏、阴雨天气、黎明、雨雾、雾霾天气等能见度低的环境使用，此外如果遇到雾天，还应开启前、后雾灯，高速路能见度低于100米时，车速不得超过每小时40公里，并应开启前后雾灯、近光灯、示廓灯，并与同车道前车保持50米以上的距离。

夜间开车开启近光灯，转弯时一定要打转向灯。城市道路照明设施齐全，没有必要开启远光灯，不过遇到前方缺少照明设施的情况，就要开启远光灯，因为远光灯的高度比近光灯要高，所以能够把很远很高的物体照亮。近光灯就是为了近距离照明，设计要求就是照射范围大，照射距离短，聚光度也无法调节。市区道路车流量大，开远光灯不仅在会车时造成对方车辆眩目，而且对马路两边行人的视线也有影响。

夜间行车的话要打开远光灯和示廓灯。但是夜间会车的时候应该自己切换到近光灯，会车完毕后才可以再次开启远光灯。示廓灯一般随着近光灯开启的时候就一并打开了。近光灯和远光灯都是起到照明的作用，在夜间超车的时候，就可以通过切换远、近光灯，以此闪烁来提醒前车有超车的情况，以此可以保障超车的安全。高速行驶的时候一定要打开远光灯，因为远光灯的距离远，亮度高且集中。但是在夜间城市跟车的时候就要使用近光灯了，近光灯的照明距离就比较近，灯光也比较暗淡。

夜间会车使用近光灯：1、在没有路灯或照明不良的道路上会车时，提前选择交会地点，距对面来车150米之外时，与对方车辆配合变换远近光灯，即对方开远光灯时自己使用近光灯，对方用近光灯时自己使用远光灯；2、并根据道路条件控制车速，尽量靠右侧行驶。在照明条件好的道路上会车时，提前关闭远光灯，改用近光灯；3、两车交会时，关闭近光灯，只开小灯或示宽灯。当来车的灯光通过驾驶室后，方可开启近光灯行驶。

1、在夜间开车时，如果车速在30公里/小时以下时应使用近光灯，正常状况下灯光可照出30米以外，在通过交叉路口时，提前减速，将远光灯变为近光灯，如果转弯，提前打转向灯。2、和对向车辆距离为150米左右时，提前将远光灯变为近光灯，可以避免在会车过程中影响驾驶员视线的现象，如果对向车辆不改为近光灯，应立即减速并连续使用变换远、近光的办法来示意，如果对向车辆还不切换，应减速靠右停车避让，以免发生交通事故。3、在车比较少的国道上或没有路灯的公路上开车时，最好使用远光灯，远光灯亮起时，车内仪表板上会有醒目的蓝色灯亮起提示，会车时及时的切换近光灯。4、开车过程中，如果遇到车辆突发故障时，应及时的靠边停车，或者是拖车时，均应当及时开启危险报警闪光灯。附：夜间灯光使用误区“1、不开大灯：在傍晚开车时，很多车主不开灯，大灯的作用不仅是为了照明，还可以在开车时起到警示的作用。2、雾天不要使用远光灯：大雾具有反射效果，开启远光灯，雾将灯光反射到驾驶室，使驾驶员的视线模糊，影响自己对前方车辆判断的准确性。