汽车加油什么时间去好？

加油一般都是在早上或者晚上对车辆加油最好。通常都不建议在中午时间段对车辆加油是因为加油是根据体积来计算费用的，由于热胀冷缩的原因，汽油体积会跟随着温度的上升从而提升，当温度下降之后体积也会减少。因此选择早上或者晚上加油，可以加到更多的油。车主加油的时候需要注意，如果平常就是在市区内行驶，不需要出远门，每次加油的量只需要在油箱3/4即可。由于在市区内很多地方都有加油站，加油很方便。并且车辆不需要携带过多的汽油，从而降低车辆的重量，避免发动机负荷过重，起到省油的效果。如果经常开长途，或者每天都需要长时间用车，建议加油的时候把油箱加满。这样就能避免频繁加油，相对也是很划算的一种方式。另外汽油很容易挥发，如果汽油总是加太慢，很容易挥发进入到管道中，从而引起积碳，导致发动机工作受到影响。

据用户手册显示，汽车最好在油箱剩余四分之一油量的时候去加油。因为这样会有充足的油量给车主寻找加油站，即便加油站再远，也不用担心在加油的途中没油而停在半路。另外，油泵在工作的时候温度会升高，它主要依靠燃油来降低温度，如果燃油过少，油泵会因为温度过高而加速老化，并且燃油用尽再去加油会损坏发动机。汽车加油的注意事项有以下3点：1、禁止拨打手机；2、禁止吸烟；3、停车熄火关闭电源。汽车加油要先熄火的原因有以下3点：1、不熄火时发动机和其他仪器处于运转状态，汽油属于电解质，容易导致仪器漏电，造成线路短路或者断路；2、排气管不断往外排废气，可能夹带火星，容易形成安全隐患；3、运转仪器产生大量热量，加快汽油挥发速度，油气混合气体浓度会增大且不易扩散，容易引燃引爆。

保养维修尽量选择在4s店，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障。4S店和修理店的优缺点：4S店：4S店专业性较强，问题能够得到综合的考量，但存在某一小零件出问题就让整个全换的问题。修理店：修理店价格便宜，一些小毛病的经验比较丰富，天天修理那么几款车，专业性有一定保证，解决问题的方法也相对官方。水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。

新手司机可以通过自己仪表盘上的燃油剩余量或者是有剩余行驶里程来判断，当剩余量达到四分之一或者是行驶里程剩余200公里时就可以前往加油站加油。以下是关于汽车加油的相关介绍：加油地点和方法：在车内可以开启导航或者是手机导航，搜索附近的加油站，然后定位前往即可。新手初次加油付款流程：通常车主进入加油站内会有工作人员可以帮助车主加油，车主可以直接跟工作人员说添加标号多少的汽油，以及添加多少钱即可，然后直接将现金交给工作人员，有些加油站也是可以支持手机支付。如果车主有加油卡，那么将加油卡插入加油机上，输入密码即可。注意事项：车主们在加油站加油时，比较需要注意的是在加油前一定要记得将汽车熄火，在加油站内不要吸烟或者是打电话，以免发生爆炸，危及生命安全。

汽车剩的油量在指针为油表四分之一处时加油合适，能极大程度保护油泵，每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，一般这个时候就应该去加油，建议是在黄灯亮之前加油，车主在行驶中应经常检查油表提示的剩余量，不要等油表灯报警再去加油。汽车加油的注意事项：对于郊区或者高速的车主而言，剩下四分之一的油量时加油比较适宜。因为四分之一的油量可以为车主提供更充足的里程寻找加油站。如果主要是在市区开车，每次加油最好加到油箱的一半或三分之二。因为在市区开车经常要走走停停，若是加满油箱会加重汽车引擎的负荷，导致起步无力。加油时不应加得太满，控制在油箱容量的90%左右为宜。因为油箱满油状态时汽油受热膨胀容易溢出，可能有自燃的风险。

加差不多满即可。如果汽车油量太少，燃油泵就不能被燃油浸泡住，散热就会受到一定的影响，散热不及时，油泵的寿命会缩短。油量过低：加油没有加到标称高度时，放气阀会一直开启，当加到标称高度时阀关闭气体排不出来，油面高度就会上来之后就会跳枪；汽车油箱长时间处于“半饥饿”状态，会对汽车造成损害，因为车辆经常性处于低油量状态，遇到颠簸路面的时候油泵会经常抽空。进而造成直流电机一直处于过热、过载的状态，会缩短汽油泵的使用寿命。加油注意事项：石油产品具有易燃、易爆和易聚集静电特性；站内严禁烟火；站内严禁从事可能产生火花的作业；严禁在站内拍打化纤服装；严禁直接向塑料容器灌装汽油；车辆必须熄火加油；不准携带危险品；站内禁用手机。

可以去私营加油站加油，但是不建议去私营加油站加油，因为不知道该加油站的油是否合规。加油站的定义：加油站是指为汽车和其它机动车辆服务、零售汽油和机油的补充站，一般为添加燃料油、润滑油等。由于加油站所销售的石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性，故加油站以“安全”为第一准则。加油站注意事项：加油站内严禁烟火，严禁从事可能产生火花性质的作业，严禁向汽车的汽化器及油桶内加注汽油，所有车站进站加油时须先熄火，严禁一切危险品入站。

可以用桶加油。1、如果是私家车或单位用油：需要在工作单位或居住地居委会开具相关证明，带着证明就可以来买油。2、如果是插秧机、机动植保机械等农机作业需灌装汽油：按照省农机局、安监局《关于农业机械作业用汽油灌桶有关事项》有关要求执行。即由各乡（镇、街道）农机主管部门或机手户籍所在地村（居）委会、农机合作社核定插秧机、机动植保机械等农机作业用油量和作业时间段，并出具购油证明；机手凭购油证明、携带身份证和符合安全要求的金属容器，经加油站审核合格并做好登记后，方可实施灌桶。每台插秧机或机动植保机械作业用汽油灌桶，日加油量不得超过20升，乘座式插秧机日加油量不得超过30升。3、必须使用铁质油桶来打油：铁质油桶在汽配城等地都有销售，一般加油站也有销售。根据安监、公安、工商等部门以及上级公司要求，为保证安全，加油站原则上为车辆提供加油服务，要严格控制加油站汽油的罐装零售。

汽车所加汽油的标号应该根据此车官方的汽车使用手册推荐。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

汽车贴膜建议去4s店。扩展内容：1、汽车贴膜三天之内严禁洗车，这是为了避免水分可能造成的汽车贴膜脱落，所以在汽车贴膜施工的时候可以先把车子洗了再贴膜。2、汽车贴膜后一周内，停放车辆时，应选择阳光充足的地方，以确保汽车贴膜内水气充分蒸发。3、为确保汽车贴膜稳固地附着在玻璃上，汽车贴膜后两个月内不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西，以免拔起吸盘和粘贴物时拉开空隙，或对汽车贴膜造成损伤。

如今川藏线建造的实际上是相对完善，很多山的隧道早已通车，过去的烂路例如通麦天险早已修完，因此轿车现在是能够自驾川藏线的，可是并不适宜，这是由于尽管如今川藏线路的确比过去好多了，但它的海拔高度、一路走来的高山峻岭依然摆放在那里，对汽车爬山动力这方面，很多轿车显著发不了力，这就是轿车比较差的地方。那么川藏线上有哪些车是比较合适的呢？答案是四驱越野车.特别对想要去墨脱的车友而言，一款四驱越野车是必不可少的，墨脱公路总长一百一十八千米，中间在k52和k80有两个检查站，会查验边防证、身份证件、驾驶证等，遇到2驱或是小轿车还是会劝返，仅有四驱的车才可以往里走抵达墨脱县城。现阶段，川藏线上，有下面几种比较流行的车系可选择：陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及几种商务车途睿欧。这类车不但是川藏线自驾游中普遍的车系，并且进藏没什么负担可言。这几种车均属于进藏的前两者属于舒适越野车，后两者属于经济实用越野车，无论是从动力，或是从配置上而言，都合乎进藏的越野车特性需求，动力好，耐力强，维修方便，配件又十分好找，最重要的是对油品的需求也并非很高，能够简单解决进藏的许多问题，因此建议以上这几种车。

买车去4s店还是去汽贸好，总结起来，去4s店买车比较好，因为它的售后服务更专业，后期也方便。买车的时候，去4s店买好，还是去汽贸买好，其实了各有各的好处，去4s店买车了，那里有专业的售后团队服务，以后车子有问题，售后也是比较方便。而且那里有时候也会搞一些活动来回馈一下老客户。去汽贸买车的话，相对之下，去那里买车相对优惠要大一些，便宜一些。

加油加满会更好一些。表面上来看，加油不加满主要的收益点在于悬挂少量的汽油行驶，会减轻汽车的自重，从而降低油耗。这个说法虽然没错，但是过于吹毛求疵，因为一箱油和半箱油相差的不过十几升的重量，相对于汽车自重和载重来说可以说是忽略不计了。长时间的低油量有可能会对汽车造成一定损害。如果汽车油箱长时间处于低油量状态，普通公路行驶还好，但是遇到颠簸路面的时候，油泵会出现抽油抽空的情况，从而造成汽车的直流电机长时间处于过热、过载的状态，会缩短汽油泵的使用寿命。加油也是有方法的，不宜过饱，也不宜过饿。通常建议油量剩余四分之一时就可以去加油了，不要等到亮灯才加油，也不加油加得满满的，最好加注油箱80%左右的油量，这样对汽车会使用会更好。

要根据汽车上油表的指示和汽车剩余的里程来决定是否需要加油。一般来说，汽车的油量剩余1/4时就需要到加油站加油，具体要看汽车本身的行驶状况来决定，进入加油站之后，要按照规定进入规定的加油路线，进入加油站后停靠到无人的加油机，确保安全距离。一般来说，汽车的油量剩余1/4时就需要到加油站加油，具体要看汽车本身的行驶状况来决定，进入加油站之后，要按照规定进入规定的加油路线，进入加油站后停靠到无人的加油机，确保安全距离。需要注意的是，汽车在加油的时候是不能启动的，一定要将汽车熄火，否则会十分危险，加油时禁止在车上进行点火操作，加油站是禁止吸烟的，因为汽油在空气中非常容易挥发，吸烟是非常危险的。加油之前要告诉加油站的工作人员需要加注的汽油类型，告诉工作人员需要加油的钱数或者是选择加满，在这里不建议将汽车的油箱加满，尤其是在夏天，将汽车的油箱加满会影响汽车的油耗，加完油之后需要确保油箱盖关好，然后再启动发动机。需要注意的是，加完油之后，启动汽车离开加油站时，汽车转弯的角度不要过大，以免车身会与加油箱产生碰撞。

汽车购置税不是上调，而是取消对于1.6排量以下的优惠：1、购买自用应纳税额=计税依据×税率；纳税人购买自用的应税车辆的计税价格，为纳税人购买应税车辆而支付给销售者的全部价款和价外费用，但不包括增值税税款。价外费用是指销售方价外向购买方收取的基金、集资费、违约金（延期付款利息）和手续费、包装费、储存费、优质费、运输装卸费、保管费以及其他各种性质的价外收费，但不包括销售方代办保险等而向购买方收取的保险费，以及向购买方收取的代购买方缴纳的车辆购置税、车辆牌照费；2、进口自用；进口应税车辆应纳税额=（关税完税价格+关税+消费税）×税率【提示】纳税人购买自用或者进口自用应税车辆，申报的计税价格低于同类型应税车辆的最低计税价格，又无正当理由的，计税价格为国家税务总局核定的最低计税价格；3、自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用由主管税务机关参照国家税务总局规定的最低计税价格核定。【提示】国家税务总局未核定最低计税价格的车辆，计税价格为纳税人提供的有效价格证明注明的价格。有效价格证明注明的价格明显偏低的，主管税务机关有权核定应税车辆的计税价格。

这个主要看补漆师傅的工艺了，去哪里都无所谓的：1、烤：原厂车出来都是烤漆，在800度高温下完成，色泽鲜亮，不易脱落和退色；2、烘：喷好漆以后将车放入80度左右的烘箱\/烤房内烘干，色泽比较好，但是漆质较软，易退色；由于已经装配好的整车无法承受高温，因此所有的补漆都是用的这个工艺，一般两三年以后会比较明显的发现颜色发暗；3、补：常温下用油漆直接喷或涂刷，一般自喷快干漆和补漆笔都是这种，其次是调色。

十四代轩逸首保通常是一千公里去保的：1、第14代全新轩逸据了解将会全系采用1.6l自然吸气发动机，这套发动机已经搭载在轩逸身上有好几个年头了，可靠性非常好，不过目前采用了全新的技术改良，功率提升至了102千瓦（现款93千瓦），扭矩也提升到了169牛米（现款168牛米），可以达到国六的排放标准，并且据官方资料显示，综合油耗仅为4.9l\/100km；2、试驾过程中有一段盘山路，我尝试小心的试探全新轩逸的极限，它给了我不小的惊喜，u型掉头弯可以很安心的过去，悬挂支撑非常好，侧倾有但是不严重，而且车尾也很听话，基本上车头去哪车尾就去哪，在弯中基本感觉不出来推头的迹象；3、当然在日常驾驶中，很少人会有机会天天去跑山，也基本没有人会用轩逸来剧烈驾驶，所以我可以说，全新轩逸在大部分的场景下，都能给到驾驶者足够好的操控感和对过弯的自信心。

汽车保养应该去相关4s店进行保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。以下是汽车保养的注意事项：1、汽车发动机的保养，汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀；2、汽油和水都要防止蒸发，夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加；3、汽车内部要注意卫生，夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

不少的人在买了车之后，对于这个新来的大家伙都是十分地爱护。毕竟，这个大家伙花了辣么多的银子，不珍惜着用，多用几年怎么能行啊。可是，这样的话，问题就来了，这保养应该在4s店里呢，还是去外面的修理厂、修理铺、路边的小店呢？下面，我就就着题主的问题，来和大家聊聊这个事情吧。 一般来说，买车之后都是有质保的，那么在质保期里，是要在4s店里做保养的，否则的话，如果车辆出了问题，4s店是不管保修的。 而出了质保期，车主们就有了更多的选择空间，可以选择继续在4s店做保养，也可以去外面的修理厂、修理点保养、维修。在4s店的好处是，其技术、零件等相对来说更有可靠性。人员嘛，都是经过一定的培训才上岗的，水平更靠谱些。一般说来，在4s店的工作人员，都是长期维修这个品牌的，对于各种问题相对来说比较了解。还有，因为与厂家的关系，在零部件上，4s店也更容易有质量上的保证。但是，缺点是价格相对较高。 而在4s店之外的修理店保养，价格上肯定是要比4s店便宜的，但是在技术水平与零部件的质量上肯定是参差不齐，水平不一的，这时，就要有一双火眼金睛了，注意仔细鉴别下。这种小的店面里，有厉害的师傅，也有刚出道的学徒，如果心里实在没有底的话，可以问下身边有车的好明友，让他们推荐下，这样的话相对更靠谱更保险些。

如今，随着生活水平的提高，越来越多的人选择了自驾出游，而西藏就是自驾游的不二选择，这无外乎西藏环境秀丽，人间少有，而且具有一定的冒险性，所以也越来越吸引爱好自驾游的人向往。当然，进藏也并不是简简单单的一句话的事，由于气温和道路等不确定因素较多，所以对于车辆的要求也较高。 虽然进藏难是一个共识，但是相对于之前，如今去西藏的线路已经没有那么难走，反而变得更加方便，对于车辆的要求也没那么高。曾经还有人开拖拉机成功进藏，足以说明如今进藏的方便性。 当然，虽然如今进藏的路线不再那么困难，但对于车辆还是有很多的要求，虽然有拖拉机成功进藏的经历，但并不是所有人都可以。所以，在进藏选择车辆时，个人更建议选择越野性十足的suv车型。因为相较轿车而言，suv的离地间隙更高，对于复杂的路面更容易通过。其次，硬派suv车型在动力和越野能力上更足，在发生意外时，让驾驶者更能轻松地面对。 另外，相对于轿车而言，suv的空间更大，能够装的东西更大，因为进藏不确定因素较多，需要准备的东西较多，所以空间更大的suv车型也更为适合。总的来说，对于进藏的条件虽然相对之前虽然有了很大提高，但是也是困难重重。所以对于想要进藏的人而言，一定要做足准备，以防意外的发生，安全最重要。