变速箱跟发动机的关系是什么？

启辰是日产旗下品牌，同时也是技术合作关系，但只和东风合作。虽然后来启辰独立出去了，但只是在品牌层面和管理层面独立出来，在技术上与东风日产合作，所以还是可以说启辰是日产旗下的品牌。在2010年，东风日产正式发布了自主品牌启辰。启辰的诞生，标志着东风日产已进入双品牌运营阶段。东风启辰在2010年成立，2017年2月7日正式独立，成为东风汽车旗下与东风日产平级的独立品牌。东风启辰自成立以来，能取得优秀的成绩，得力于它自主品牌的价位、合资品牌的品质。而在独立后这个优势就更加明显。在车辆品质上，无论是三大件、制造工艺还是品质管控，东风启辰都依旧背靠东风体系，共享了来自东风日产先进的体系力和经验。自主品牌“启辰”将以“尊重”为信念，以“亲和力”、“信赖感”为品牌特征，依托东风日产的强大实力、资源积累以及优秀团队，为中国消费者提供更具价值感的产品与服务。

迈巴赫属于奔驰的子品牌。以下是迈巴赫和奔驰的具体介绍：区分方法：梅赛德斯迈巴赫是基于奔驰S级打造，但是车身尺寸更大。根据尾部的英文判断，虽然迈巴赫S前后车标都是奔驰标，但是尾部的英文写着Maybach。收购过程：二战后，德国经济严重衰退。迈巴赫生产的豪车成本太高，很快就宣布停产。1960年，奔驰公司收购迈巴赫工厂后，让迈巴赫工厂生产奔驰轿车。

在功率固定的条件下扭矩与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大。具体介绍如下：转速：在发动机上，转速是单位时间内曲轴所转的圈数，与车速有直接的联系。在档位不变的情况下，发动机转速提高，汽车速度就相应提高。转速经变速器和主减速器等整个传动系统的减速增扭之后，最终体现在车轮上。因此发动机与车轮的转速之比就是整个传动系统的终传比。扭矩：扭矩在车主们的印象中应该是最抽象的一个参数，是用来描述发动机曲轴转动的力度。比如：就好像用扳手拧螺丝，如果对扳手用力越大，那螺丝受到的扭力也就越大，反之受到的扭力就越小。这就意味着，扭力越大，给汽车提供的牵引力就越大，发动机扭力越大汽车加速越快，而且拖拽能力也越强。

保时捷是大众集团的子公司，保时捷是德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车，引擎采中置后驱设计，最早以概念车形式亮相于北美车展展出。

凯翼属于奇瑞控股集团，凯翼是一个自主品牌，这个品牌旗下有很多suv车型。凯翼旗下的suv有x3、x5、炫界、x7、v3等，以炫界为例，炫界是一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别为4400mm、1831mm、1653mm，轴距为2632mm。炫界全系都使用了1.5升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为143nm，这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与之匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

2003年至今宾利是属于大众汽车公司。宾利的介绍：宾利（BentleyMotors-Limited）是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办宾利汽车公司。1931年由宾利创始人Waltar&Owen-Bentley两人经营不善，宾利公司在1931年被劳斯莱斯收归旗下。成为劳斯莱斯旗下的独立品牌。1998年，宝马有意收购劳斯莱斯，却在总投标中败给大众。而后，这两家公司协定：宝马花4000万英镑购买莱斯莱斯的商标，从2003年起可以开始生产劳斯莱斯牌轿车，而宾利收归大众。大众从2003年起用英国克鲁厂区生产宾利豪华轿车。大众的介绍：大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。2004年，大众汽车集团向全球消费者共销售汽车500万辆。

日产和尼桑所指代的意思完全一样，只是不同的叫法而已。以下为日产的相关资料：1、品牌文化：力量源于自身，传递出一个强有力的真理，需要创新先进技术，这些技术有利于改善环境、提高汽车的安全性、改善汽车的动力性能，并提供更加令人满意的车内生活；2、旗下车型：有天籁、轩逸、奇骏、逍客，天籁是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间；轩逸是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型轿车产品；奇骏是日产自2000年起全球发售的一款紧凑型SUV产品；逍客是日产自2007年起全球发售的一款紧凑型SUV产品。

档位和转速之间需要没有必然关系，换档并不是由汽车的转速所决定的动作。下面是汽车档位和转速的部分介绍：1、发动机的最佳转速，决定了车辆的经济时速。控制发动机的转速在1800-2200转/分的最低油耗区内，发动机的油耗曲线为"u"形，最省油的区域是1800-2200转/分之间，最省油的转速点是1800转/分。2、汽车换挡的转速是根据行车速度来决定的。一档起步，参考速度0-15km/h；二挡为15-35km/h；三挡为35-45km/h；四档的速度为45-60km/h。3、换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢，避免换档后发动机转速变得极低造成档位速度不匹配的情况发生。

发动机转速跟车速并不是一一对应的，发动机转速影响的是输出的扭矩，间接影响车速。造成车速与转速不一致的原因，是因为变速箱由很多的齿轮构成，不同的齿轮齿数和大小都不一样，如果小齿轮带动大齿轮，整体的转速会降低，相反若是大齿轮带动小齿轮，转速会增加。转速是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数，常见的转速有额定转速和最大转速等。硬盘转速以每分钟多少转来表示，单位表示为rpm，rpm值越大，内部传输率就越快，访问时间就越短，硬盘的整体性能也就越好。

凯翼跟奇瑞的关系是：凯翼属于奇瑞控股集团，凯翼旗下的车型有x3、x5、炫界、x7、v3等，以2020款炫界为例，其是一款紧凑型suv，车身尺寸是：长4400mm、宽1831mm、高1653mm，轴距为2632mm。2020款炫界车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是143nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

雷克萨斯跟丰田的关系是：雷克萨斯是丰田旗下的汽车品牌，以2020款雷克萨斯es为例，其属于中大型车，车身尺寸是：长4975mm、宽1866mm、高1447mm，轴距为2870mm，油箱容积为49.3l，整备质量为1720kg。2020款雷克萨斯es前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是178ps，最大功率是131kw，最大扭矩是221nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

大众跟保时捷的关系是：保时捷属于大众公司旗下的品牌，以2020款保时捷911为例，其是一款2门4座硬顶跑车，车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm。2020款保时捷911搭载了3.0T双涡轮增压发动机和8挡双离合变速箱，最大功率是283千瓦，最大扭矩是450牛米，其驱动方式是后置后驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

发动机和变速箱的关系是：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，传递给汽车车轮。变速箱的作用：1、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；2、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出；3、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

变速箱和发动机之间的关系是：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车车轮。变速箱的作用：1、改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工作情况下进行；2、在发动机旋转方向不变情况下使汽车能倒退行驶；3、利用空挡中断动力传递，使发动机能够启动、怠速，便于变速器换挡或进行动力输出。发动机的作用是：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功转变为机械能。

路虎和奇瑞是合作关系，双方50比50出资成立了奇瑞捷豹路虎，准备国产路虎和捷豹汽车。路虎运动版有纳米级空气净化系统，采用了英杰力2.0T发动机，搭载ATRS全地形科技，采用第二代智能全地形反馈适应系统、ATPC全地形进程控制系统、路虎的全地形“透视”技术和涉水感应系统。奇瑞星途采用了LFEINMOTION3.0家族式设计元素，车身长宽高分别为4722mm、1860mm、1745mm，轴距为2710mm。

保时捷是大众公司旗下的一个汽车品牌，大众旗下的品牌分别有：大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN。以保时捷911为例：其车身结构是2门4座硬顶跑车，车身外观尺寸为长4519mm、宽1852mm、高1298mm，轴距为2450mm。保时捷911搭载了3.0T385马力H6发动机，匹配了8挡双离合变速箱，前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。发动机：汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。变速箱：汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

严格来讲，变速箱和发动机是两个完全独立的零件，两者之间是没有什么关系的。但两者又是紧密配合，缺一不可的。汽车想行驶，首先发动机要工作。发动机通过燃烧燃料（汽油）将热能转换为动能，通过曲轴连杆机构传递到传动系统，然后传动系统再传递给车轮，车轮才会运动。而传动系统中，变速箱又是最为重要的一个零件。可以简单理解为：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车轮子。发动机产生转矩，作为汽车的动力，牵引或推动车轮转动。平常的汽车，最大扭矩一般是200N·m左右，换算成直观表达为21KG左右的推力。这样的力对推动重量超过1吨的车身是有点勉强的，更别说让汽车高速行驶了，根本不可能。而变速箱通过2组或以上的齿轮将发动机发出的转矩通过减速增扭的方式，把这个扭矩放大数倍，以此保证足以驱动汽车。也就是说，变速箱的作用是使车辆平稳启动、改变传动齿轮比，将动能最大最有效的传递到轮子。

严格来讲，变速箱和发动机是两个完全独立的零件，两者之间是没有什么关系的。但两者又是紧密配合，缺一不可的。汽车想行驶，首先发动机要工作。发动机通过燃烧燃料（汽油）将热能转换为动能，通过曲轴连杆机构传递到传动系统，然后传动系统再传递给车轮，车轮才会运动。而传动系统中，变速箱又是最为重要的一个零件。可以简单理解为：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车轮子。发动机产生转矩，作为汽车的动力，牵引或推动车轮转动。平常的汽车，最大扭矩一般是200N·m左右，换算成直观表达为21KG左右的推力。这样的力对推动重量超过1吨的车身是有点勉强的，更别说让汽车高速行驶了，根本不可能。而变速箱通过2组或以上的齿轮将发动机发出的转矩通过减速增扭的方式，把这个扭矩放大数倍，以此保证足以驱动汽车。也就是说，变速箱的作用是使车辆平稳启动、改变传动齿轮比，将动能最大最有效的传递到轮子。

发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。发动机：汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。变速箱：汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。