发动机扭矩和变速箱有关系吗?

发动机功率和扭矩的介绍如下：功率：指汽车在单位时间内所做的功；功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高。常用最大功率来描述汽车的动力性能，最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示。简单来说，功率决定了汽车速度的最高速度。扭矩：指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。简单来说，扭矩决定了汽车的最大加速能力。发动机功率和扭矩的关系：通过P=F·s/t这个公式能够得出扭矩和功率的关系。这个公式中的F就是力，简单说就是扭矩；s/t可理解为转速，所以功率就是扭矩和转速的乘积。简单来说，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也与功率有关。

发动机马力和扭矩的区别有以下3点：1、发动机的马力代表汽车做功的数值大小，扭矩代表汽车瞬间加速的能力。2、衡量指数不同：马力是用来衡量发动机单位时间内做功多少，扭矩是用来衡量发动机做功一次能够输出多大力矩。3、表示的作用不同：马力越大，最高极速就越大；扭矩越大，瞬间加速的力道就越大。功率和扭矩是发动机两个重要的性能参数，功率与扭矩和转速有关系，转速越高，扭矩越大，发动机的功率也就越高。转速高的发动机在单位时间内做功的次数更多，扭矩大的发动机每次做功能够输出的力矩更大。

发动机功率和扭矩的介绍如下：1、功率：指汽车在单位时间内所做的功；功率越大扭力越大，汽车的拉力也越高。常用最大功率来描述汽车的动力性能，最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示。简单来说，功率决定了汽车速度的最高速度。2、扭矩：指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。简单来说，扭矩决定了汽车的最大加速能力。3、发动机功率和扭矩的关系：通过P=F·s/t这个公式能够得出扭矩和功率的关系。4、这个公式中的F就是力，简单说就是扭矩；s/t可理解为转速，所以功率就是扭矩和转速的乘积。简单来说，功率决定着车子的最高速度，而车子的加速力和扭矩有直接关系，但也与功率有关。

变速箱和发动机有关系，其关系是：变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换挡可以使得发动机工作在有利的动力性能状态下。变速箱的保养方法：1、经常检查油液位；2、不越级升挡；3、不强行摘空挡；4、不缩短怠速热车的时间；5、避免挂挡时打齿。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

手动变速箱顿挫和变速箱油有关系，变速箱油长时间不换会影响汽车的性能，在使用过程中，金属部件之间的摩擦会造成碎屑杂质，时间长了变速箱油会变脏，会影响换挡，使油道阻塞。变速箱的作用是：1、改变传动比，不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机工作在有利情况下行驶；2、实现汽车倒退行驶；3、中断动力传递，发动机启动怠速运转，汽车换挡或停车，中断向驱动轮的动力传递；4、实现空挡，当离合器接合时，变速箱停止输出动力。

发动机抖动和汽油有关系，加低标号的汽油会爆震引起发动机抖动。发动机是为汽车提供动力的装置，将汽油和柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，其构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

发动机颤抖和汽油有关系，加低标号的汽油会爆震，发动机就会抖动，建议把油箱摘下，清空汽油。发动机抖动的原因有：1、缸压低，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象；2、节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象；3、喷油嘴堵塞，电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动；4、水温不正常；5、高压线断路；6、火花塞故障；7、空气滤清器脏。

发动机的功率是描述做功快慢的一个物理量，也就是说在同样的功，做的时间越短，功率就越大。发动机的扭矩就是曲柄连杆机构里面的曲轴，经过旋转输出来的特殊力矩，在功率相同的条件下，转速越快，扭矩越小，转速越小越聚越大，扭矩的大小也在一定程度上证明了这款车的负载能力。这两个因素是决定发动机好坏的两个非常重要的参数，就好比一款车的功率大，那这款车的耐力就越好，如果这款车的扭矩非常大，就说明这款车的爆发力越强，对于发动机来说都是非常重要的。

发动机的马力代表汽车做功的树脂大小，扭矩代表汽车瞬间加速的能力。通常汽车的马力或功率越大，说明汽车的动力性能更好，汽车更有劲，汽车的马力单位是匹，功率的单位是千瓦，一马力相当于0.7瓦功率，汽车的马力越大，汽车的最高时速越大，汽车的扭距越大，瞬间加速度越大，所以一般汽车的扭矩输出非常大，汽车在低转速的情况下瞬间加速度也很大，比如货车在红灯起步时的加速度不逊色于汽车，但是在高速公路上行驶时，其实时速没有受到限制，但是货车也很难达到120公里每小时的车速行驶，所以商用车辆的扭矩输出值比较大。

发动机扭矩和功率的区别：1、扭矩。扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气；2、发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率；3、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少；4、因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

汽车传动轴抖动和发动机胶没有关系，发抖原因：1、发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多；2、当发动机内部的积碳过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下只有等到积碳吸收的汽油饱和才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动；3、气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否；4、解决办法，清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

发动机扭矩和功率的意思：1、扭矩。扭矩指的是发动机曲轴输出的扭转力矩，可以简单粗暴的理解为发动机有多大力气；2、发动机功率是指发动机做功的快慢。发动机单位时间内所做的功叫做这发动机的功率。与指示功、有效功相对应，称为指示功率、有效功率（输出功率），这两者的差值叫做机械损失功率；3、功率的物理定义是物体在单位时间内所做的功的多少。对于内燃机而言，我们可以把它理解为燃料在单位时间内所产生能量的多少。因此，功率仅仅是一个描述做工快慢的物理量，功率越高，单位时间内产生的能量就越多，往往汽车的最高速度也越高。

发动机扭矩和功率的意思：1、在汽车领域，扭矩和功率都是汽车非常重要的指数。扭矩可以理解为一辆车的爆发力有多强，功率可以理解为一辆车的极限速度能到多少；2、如果把汽车比作一个人跑步，扭矩代表这个人的爆发力，功率代表这个人的最高速度。像是爬坡、加速等，要看这辆车的峰值扭矩是多大。如果想看一辆车的极速是多少，要看这辆车的功率；3、在物理学上，单位时间内所做的功叫功率。功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。扭矩是特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m；4、在汽车上，发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。另外要知道的是，平常所说的一辆车的马力是多少，其实就是指这辆车的功率是多少；5、马力是功率的单位，最大功率一般用马力（PS）或千瓦（kW）来表示。1PS等于0.7457KW，1KW等于1.36PS。

汽车刹车硬和发动机有关系的呢：1、这种情况一种是真空助力泵有问题了，刹车没有助力就很难踩下去。另一种情况就是熄火后你又踩了刹车，真空助力泵制造的真空让你用完了，后面踩刹车只能靠人力了；2、真空助力泵只有在发动机工作时才能产生真空，形成助力，发动机不工作了肯定不再产生助力，但是还有一点真空度存在，你在发动机熄火后踩了刹车以后就彻底没有了；3、一句话，自动挡的车熄火后别没事踩几脚刹车，踩完很可能发动时，刹车就踩不动了。另外，停车后一定要这个顺序：刹车。N挡。拉手刹。松脚刹（很重要，确住车停稳不动）。再踩脚刹。P挡。熄火。

高速发动机声音和机油有关系的：1、车子并非在低速情况下，而且在水温正常情况下，如果发生嗡嗡响那是水箱散热用的电子扇工作所发出的响声，车所配备的散热风扇是单独电机驱动的那可能是温度传感器，或是温度调节器出现了故障；2、汽车低速或变速情况下，一般属于活塞与气缸壁间隙过大，活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧、挺杆与其导孔间隙过大、配气凸轮轮廓磨损，而在不同的转速下表现出来的就是不和谐的声音；3、发动机“敲缸”，当然这是一种比较规律的发音，在初期表现也会有类似的“嗡嗡”身音，造成这种现象的原因一般是气门正时的调节问题；4、其次便是因为缸内积碳较多造成的，积碳胶着在缸壁上，尤其是冷车情况下，会有顶气门的情况出现。

机油机油有润滑降噪作用，发动机噪音大有可能与机油有关，也有可能是机械问题。这个需要进一步检查才能知道。发动机噪音大的原因：1、随着机油的流动性，清洁，润滑等性能丧失，从而造成噪音加大，甚至还会引发其他各方面的问题，建议卡友按照车辆使用手册上的保养说明按时保养，或者按照机油桶上的说明来保养；2、不同品牌用的技术配方不同，不同的配方可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，对润滑系统机件造成磨损，噪音变大；3、很多混加出现问题的，所以建议卡友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油；4、如遇特殊情况只能更换不同品牌机油，最好换牌不换标，既车辆手册上建议什么粘度机油，用另外品牌的机油还是用这个粘度；5、更换不同品牌机油后噪音大，因为不同品牌使用的基础油和添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间大概500公里左右）来重新磨合适应新品牌的机油，刚开始噪音有点大，发动机其它方面，比如动力，油耗等表现出色，通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象；6、如500～1000公里噪音仍未降下来，其它方面也无优异表现，说明新的品牌不适合自己的车，建议马上换掉；7、劣质机油损伤大。误加劣质机油导致的噪音大劣质机油它的抗磨，清洁，润滑保护等性能都非常差，不幸加入后，润滑部件得不到有效保护，磨损加剧，噪声大，如未及时更换更会严重损坏发动机，导致大修。

发动机噪音和油品有关系的，建议更换燃油。发动机的声音大还与以下因素有关：1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；2、气门敲击响，在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；3、门座响，座圈脱落，气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

发动机声音和机油有一定关系的，具体情况如下：1、汽车的磨损90%以上发生在冷启动这个时候，这个估计大部分车友都没意见，因为冷车状态，机油80%以上基本都回流到油底壳，此时发动机内部机件缺少润滑；2、当冷车启动的时候，发动机温度低，机油的润滑性能没有达到最佳状态，加之发动机为了更快预热，提高转速，因而造成噪音偏大，热车之后，噪音和转速又都会降下来，这个是正常情况，无需过多担心；3、如果热车后依然没有恢复正常，建议去维修厂检查原因，排除故障。

发动机气门响和机油标号有关系的。机油的流动性若会导致发动机运转时，液压挺杆润滑不良造成异响。在车辆更换发动机机油时需要选择合适的机油进行更换。气门异响与机油的关系如下：1、机油量不足：当机油量不足时，机油液面下降一定程度后，空气随油道时入液压挺柱而产生间隙，造成气门响；2、更换机油时，空气进入油道：在放机油时，油道内的机油会被排空，空气随之进入油道，当启动发动机时，空气就有可能进入液压挺柱而造成气门响。这种情况，在发动机正常运转一段时间后，空气会被排掉，气门响的现象可以自动得到消除；3、油道有油泥积碳：发动机工作时，机油会在液压挺柱里循环流动，当发动机产生油泥后，会堵塞油道，造成液压挺柱的自动调整间隙功能失效，造成气门响；4、机油粘度选择错误：当发动机内磨损程度严重时，若加入粘度较稀的机油（如：20或30粘度的机油）也会造成气门响，此类情况换用高粘度机油（如：40或50粘度的机油）后即可消除气门响的状况。

发动机扭矩指的是发动机从曲轴端输出的力矩；在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽车在一定范围内的负载能力。汽车扭矩和功率一样，是发动机的主要指数之一，反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。 以下是发动机扭矩大小的介绍： 1、对于家用轿车而言，扭矩越大加速性越好；对于越野车，扭矩越大其爬坡度越大；对于货车而言，扭矩越大车拉的重量越大；所以扭矩大是比较好的； 2、扭矩越大，汽车运行的反应便越好。以同类型发动机轿车做比较，扭矩输出愈大承载量愈大，加速性能愈好，爬坡力愈强，换挡次数愈少，对汽车的磨损也会相对减少。尤其在轿车零速启动时，更显示出扭矩高者提升速度快的优越性； 3、在排量相同的情况下，扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉汽车随心所欲，想加速就可加速，“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据，就是该车在0－100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。