汽车刚熄火就打不着火了是怎么回事？

柴油车突然熄火再打就打不动原因及解决办法：1、供油管路问题，比如连接油管的空心螺丝有松动，或者管身有暗裂纹，这就会在进油过程中吸入空气，从而可导致车辆的突然熄火，并且再次启动时也不宜打着车。解决办法：检查外油路是否故障，有问题及时维修。2、柴油车的高压泵问题，也可导致车辆的突然熄火，并且无法再次启动，比如高压泵内的齿条卡住，或者泵油柱塞卡住，所以还要查找是否与这类原因有关。解决办法：换一个新的高压油泵就可以了。3、柴油滤芯过脏，会影响到正常供油，而且也可导致车辆的突然熄火，所以还要检查柴油滤芯。解决办法：如果发现其过脏要进行更换。4、机器上的气门卡住，关闭不严也可造成发动机的突然熄火。并可导致后续的启动困难或无法启动。解决办法：建议到专业维修店处理。5、节气门故障、节气门积碳过多，导致发动机无法启动或怠速抖动，工作不稳定，转速不稳。解决办法：清理节气门积碳或更换节气门。6、水温传感器故障，导致油耗增加，怠速不稳，加速困难，油门踩到底，发动机转速上不去，冷车启动困难等。解决办法：更换水温传感器。7、怠速电机积碳过多，导致加速或超车时，动力输出不稳定，发动机有沉闷的异响，冷车更难发动，油耗持续上升，尾气刺鼻，排气管内有大量污泥和胶体物质。解决办法：只要将怠速电机清洗干净就没问题了。8、柴油机燃油量不足，柴油发动机动力不足的现象是不易启动或启动后转速不易提高。解决办法：及时检查、修理或更换偶件，并重新调整喷油泵供油量。9、柴油发动机燃油污物，堵塞油管油路，一般是由于油路中有空气形成气阻引起的。发动机因此会出现启动困难、加速迟缓等故障现象，严重时会自动熄火。解决办法：把油箱做一个清洗，把内部的异物给清洗出来。10、发动机传感报警系统故障，发动机故障灯报警是由于发动机氧传感器异常引起的。解决办法：车主需要及时维修或者更换。11、电控单元ECU损坏，柴油机电控单元ECU损坏时，可使用专用计算机检测诊断设备进行检测。解决办法：建议到专业维修店处理。12、发动机油压力低，机油脏污、粘稠，导致机油泵不能将机油吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：及时清理发动机。13、柴油机润滑油量少，发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：及时补充柴油机润滑油。14、柴油发动机拉动轴瓦，曲轴故障，柴油机超负荷运转使曲轴长期处于疲劳状态，此时如果车辆或设备由于载荷过重而慢速运行时，曲轴可能因受到过大的转矩而出现裂纹或断裂故障。解决办法：到维修店修理或更换。15、柴油发动机可能拉动气缸等原因。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，导致润滑不良，甚至干摩擦。解决办法：更换活塞和活塞环，稍微研磨气缸壁。16、汽车电池没电或损坏；电池寿命到期，或者车辆长时间停放，导致电池搁置损坏。电池电量损失可能是因为高耗电的娱乐系统。解决方法：更换汽车电池。17、没有燃油或燃油泵损坏，油泵不供油，导致发动机熄火无法启动。解决方法：给汽车加油，去4S店更换燃油泵。18、正时皮带可能断裂，水温传感器可能失效，油门位置传感器可能失效。解决方法：去4S店更换正时皮带，检查维修水温传感器和油门位置传感器。19、车没电也没油，发动机熄火时，速度会迅速下降。解决方法：给汽车电瓶充电或者加汽油。20、驾驶员技术问题。离合器控制不好。如果离合器松开过快，油门没有及时跟上，就会造成汽车抖动甚至熄火。解决办法：多练车。21、发动机温度过低，发动机的做功效率降低，出现油耗上升，动力下降的情况。解决办法：只要给发动机保温，防止刺骨的寒风直接吹进发动机舱，就可以避免发动机无法启动。

摩托车水冲完不着火了有以下5个原因：1、火花塞帽受潮：高压漏电不打火。解决办法：用干毛巾擦干火花塞外表即可。2、空气滤清器是否进水或堵塞。解决办法：去维修店你拆下空气过滤器进行清洗，或者直接更换即可。3、检查发动机：如果水进入发动机气缸的燃烧室，导致打不着火。解决办法：去维修店进行检修。4、打火和熄火开关进水。解决办法：更换打火和熄火的开关。5、水顺着油门线进入化油器。解决办法需要以下3步：（一）需要关闭油开关；（二）把化油器的低壳螺丝回松，排出水和油，并打开开关冲清一下。（三）多空踩几下即可发动。摩托车洗车注意事项有以下2点：1、洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，还可能会把火花塞以及各种线路弄出故障。2、一定要把热车冷下来了再洗，骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油。

n档熄火几天就打不着的原因是电瓶没电。正常情况下车辆挂n档熄火的话，车辆是不能完全进入休眠状态的，所以车辆的静态电流就比较大，这样就会导致车辆电瓶亏电从而导致车辆无法启动。一般电瓶没电时，其他用电设备也受到较大影响，试试喇叭和灯光是否正常，如果不正常，就先检查电瓶桩头连接有无松动，桩头正常的话。大概是电瓶的问题，去维修店并联电瓶再打火。要是电瓶没问题，就要检查起动机或者油路了，这个要请修理厂的人员过来。车辆熄火后打不着的原因：1、节气门故障，节气门存在故障是积碳过多，当节气门位置传感器出现故障的时候，会导致传感器接收到的数据不准确，从而发动机怠速过高，同时也会造成正常熄火后启动不了。解决方法：去维修店清理节气门。2、汽油泵不供油，汽油泵出现故障，汽油泵供油就会出现问题，燃油一旦供不上，就会打不着火。解决方法：去维修店维修汽油泵。3、水温传感器存在故障，出现这种情况还是需要到维修店或者4s店进行数据监测。解决方法：去维修店更换水温传感器。4、长期使用低标号或者其他劣质油品，严重的还会导致缸盖、节气门等部件产生积碳，随着节气门积碳的增大，很大程度上也会导致发动机进气量过少，不足以供给发动机正常燃烧。解决方法：使用质量较好的油品。以下是有关熄火的介绍：1、熄火又称熄灭。一般指的是汽车熄火。2、运作：当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。3、注意事项：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

刚停车就打不着火的原因有以下9种：1、汽车的挡位有问题。挡位挂错至P挡车主是无法启动的。解决方法：建议车主及时重新挂挡。2、蓄电池出现了亏电、缺电、使用寿命到期，这些问题都会导致车辆在使用的时候出现打不着火的情况。解决方法：需要及时的维修或者是更换蓄电池。3、汽车方向盘被锁止了，可能停车时车主熄火操作不当，未将方向盘回正。汽车主动防盗安全系统的应急反映。解决方法：将方向盘重新回正。4、钥匙亏电现象。长时间使用，钥匙电池已到达使用期限，就会没有反应，导致打不着车。解决方法：及时给钥匙换电池。5、气温过低。低温环境下，汽车机油的粘度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动也降低，因此易燃气体无法形成，也就很难打着火。解决方法：尝试多次打火，发动机才能加热。6、汽车发动机积碳。常见的问题就是汽车不好着车，造成发动机积碳的原因有很多，比如汽油中有许多水分、燃油品质差、气门座圈密封不良等。解决方法：及时清理发动机积碳。7、车辆的火花塞堵塞或损坏。可燃混合气过浓，通常没燃烧的剩余部分都会积聚在火花塞电极上碳化，导致发生火花塞跳火不正常现象，直至连碳而损坏。解决方法：建议车主及时去4s店更换新的火花塞。8、汽车油泵故障。导致车辆无法正常供油，多数是因为车辆使用的时间过长，油泵出现了老化或者是磨损。解决方法：需要对油泵进行清洗或者是更换。9、汽车节气门传感器出现了问题。导致发动机的怠速过高，这种情况发动机不能着火。解决方法：建议车主及时去4s店或专业修理厂维修，非专业人士无法解决。

可能是油路和供电系统发生了故障，详情如下：油路故障：部分车主为了节省开支，经常选择去添加价格较低的低标号汽油，而使用低标号的汽油存在油品中的胶质质量比较高从而把输油管路堵塞导致发动机供油不顺而熄火的情况；建议将发动机的油路管道、喷油嘴等部位进行清洗，同时检查汽车的供油泵是否存在问题。燃油压力过低：热车后发动机的高温告知燃油管燃油蒸发，产生的气阻是可以将燃油压力表接入燃油管路中；之后如果启动发动机后燃油压力过高的话需要更换压力调节器，压力过低的话就夹住回油软管，同时若燃油压力上升到正常值则说明压力调节器损坏。供电系统故障：目前作为发动机的ECU电脑显得无比的重要，驾驶员对车辆油门发出的指令都要通过ECU的分析来对发动机系统发出指令，如喷油的时间、持续时间都需要经过ECU的计算才能实行；若ECU出现问题的话是没有办法对发动机发出正确的指令，从而导致熄火后无法正常启动。

汽车几天不开就打不着火了有以下原因：车辆电瓶没电或者损坏：电池寿命到期，或者由于车辆长时间停放，造成电瓶搁置损坏；电瓶亏电可能是由于汽车打开点火开关未启动车辆的时候，大灯长时间处于开启状态，一直在使用高功率的音响等耗电量高的娱乐系统。发动机积碳过多：车辆发动机积碳过多也会造成点火困难，与油品质量、气门口密封不良有关系。点火系统故障：低压电路的线连接不良或者高压线漏电都可能使汽车打不着火。

等水干了再试试，如果还不行可能是哪些零件损坏。以下是关于摩托车点火器的相关介绍：摩托车点火器：摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷。工作原理：摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

n档熄火几天就打不着的原因是溜车。以下是有关熄火的介绍：1、简介：又称熄灭。一般指的是汽车熄火。2、运作：当反应器正在以显著的反应速率进行操作时，若降低进料入口的温度，使它达到多重态区域的下限，反应速度会突然大幅度下降，反应基本上停止。这个现象称为熄灭。相应的入口温度称为熄灭点。3、注意事项：对于新手来说，半路熄火不是什么新鲜话题，主要的排除方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术。

摩托车水冲完不着火的原因可能是以下几种：1、火花塞帽受潮：高压漏电不打火，用干毛巾擦干火花塞外表即可。2、水顺着油门线进入化油器：需要关闭油开关，把化油器低壳螺丝回松排出水和油，打开油开关冲清一下并上紧低壳螺丝，多空踩几下即可发动。注意事项：1、注意一：洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，还可能会把火花塞以及各种线路弄出故障。2、注意二：一定要把热车冷下来了再洗，骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油。

汽车启动时异响发动机不着的原因主要是：电瓶电量不足或电压不够。在汽车熄火前，忘记关闭大灯或者一些用电设备，可能导致电瓶亏电，造成电量不足；而电瓶使用时间过长，老化严重，就会电压不够，需要更换。以下是一些其他内容介绍：1、判断方法：将点火钥匙转到ON挡，一键启动车型不踩刹车按两下启动按键，打开前大灯，灯光明显由强变弱或者干脆不亮。也可以按喇叭，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。2、如果电瓶状态正常：打不着火也可能是启动时档位不在P挡。如果驾驶员停车时，忘记挂p挡或是挂在了N档上，等再起车的时候没注意到就直接打火了，那也会车打不着火。

车子熄火后打不着火的原因很多，以下是具体介绍：1、电瓶亏电。造成汽车电瓶亏电原因有很多，如电瓶缺水，电瓶出现故障，使用空调时间太长等原因，都会造成汽车电瓶亏电。2、气温过低。低温环境下，汽车机油黏度转速降低，从而导致蓄电池点火能量降低，分子活动降低，易燃气体无法形成，难以着车。3、汽车积碳。汽车发动机积碳会导致很多问题出现，最常见的问题为汽车不好着车。

刚停车就打不着火的原因是：1、挡位不对；2、电瓶亏电；3、方向盘锁止；4、钥匙亏电；5、火花塞堵塞。车打不着火的处理办法有：1、查挡位是否挂在p挡；2、车辆是亏电引起的可以找另外的车搭电或是找救援服务搭电；4、方向盘锁止可以边晃方向盘边拧钥匙；3、更换火花塞；4、清理节气门积碳。车打火的步骤：1、插入钥匙先拧到acc位置解锁；2、拧到on的位置停留几秒钟，让车辆接通部分电源做好准备；3、启动车辆时拧到start位置后，3秒就松手即可。

汽车熄火的原因：1、电路故障，这种可能就是在行驶过程中由于低压断电、熄火，这时可以主要检查一下点火和启动机的开关还有保险盒；2、低压线路短路造成熄火，这种情况下需要检查一下低压线路；3、器件故障，这个问题一般是点火线圈、容电器、电子点火模块故障；4、油路故障，汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，但是这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难；5、点火系统故障，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。

车发动不着的原因是：1、汽车长时间停放造成电瓶亏电；2、忘记关灯和车载电器导致电量不足；3、启动马达内部的碳刷磨损；4、启动线路异常，接触不良或是松动；5、节气门、火花塞处或缸体部积碳过多；6、燃油压力低导致喷油雾化不良。车发动不着的处理方法是：1、推车启动法：一人在车后推，一人在车内踩住离合将挡位挂上，当达到一定车速时边点火边给油，适合于手动挡汽车；2、搭电接线法：找到一辆能正常打火的汽车，将两辆车的车头相对，打开机盖拿出搭电线，两车正极对正极，负极对负极搭线进行点火。

可能有以下原因：电池故障，电池质量差，铅块严重硫化导致存储容量不足；蓄电池铅块在装配前已被氧化，蓄电池及其反应电池损坏，造成缺电，电压下降10V。发电机故障，发电机发电量不足，或发电量不足，无法完全供应高温空调条件下的用电量，造成电池电量损失。将车开到修理厂，让修理厂的专业人员在不启动、启动、开空调、开空调节气门2000转的状态下测量蓄电池的电压和电容。众所周知，汽车蓄电池在冬季容易出现明显的掉电现象，车龄稍长，就会出现失电点火困难的现象。在这个时候，很多人会选择率先救援，但如果操作不当，整个车的电路都会崩溃，所以更应该注意救援的方式。如果起动机能正常工作，但车辆不能正常启动，说明发动机等部件有问题。如果车主一直试图在这个时候点燃，很容易耗尽电池中的电。同时，连续点火对起动机也存在不利影响。

出现这种情况是因为点火系统或燃油供给系统损坏导致的，出现这种情况后建议首先检查点火系统和燃油供给系统。汽车发动机的点火系统主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是点火系统中一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花。电火花可以点燃燃烧室内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，这样发动机就可以输出动力了。但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。如果点火能量变弱了，会导致燃烧室内的可燃混合气无法充分燃烧。这样会影响发动机的动力输出和燃油经济性。所以火花塞是需要定期更换的。建议大家在平时用车时定期更换火花塞，并且在购买火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。在安装火花塞时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧。在平时用车时，大家一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的车况。

通常在正常情况下（无故障灯，燃油充足），打不着火的原因有：1、燃油滤清器堵塞；2、燃油泵滤网堵塞；3、火花塞是否积碳严重或烧蚀；4、启动马达不工作；5、冷车启动时油泵供油不及时。

汽车打不着火还是很常见的一种问题，电油汽这几个原因，所以不妨根据它们三来逐一排查：1、蓄电池的寿命也就两三年左右，是不是你的蓄电池寿命快到了但是还没有完全损坏，所以导致大火有时候打的着有时候打不着；2、另外还有可能就是蓄电池亏电，也会出现有时候能打着火有时候打不着的情况，而且你那些节气门这些都看过了，那更应该查看一下是不是蓄电池这一块出现了问题；3、还有就是是不是油箱没油啦，如果油箱加油不及时，你要它饿着肚子怎么去给你干活，所以还需要再看一下油箱及时加油，或许维修那天刚巧你加满油了所以维修工人才看不出个所以然啦。

发动机熄火的原因有：1、积碳导致的熄火。通常积碳会存在于节气门、火花塞、气缸、油路、进气道等地方，是燃油在高温状态下产生的一种焦着状的物质。一般的物理方法难以去除，需要专用的化清剂进行清洗；2、油品以及喷油嘴堵塞。这种情况也较常见，加入劣质的燃油不但会产生更多的积碳，还可能堵塞喷油嘴，雾化效果不佳，加上劣质燃油直接影响燃烧效果，提高了燃油的损耗，未完全燃烧形成的一氧化碳进入车内累积还可能使人中毒身亡；3、点火系统方面。常见的故障是火花塞积碳和点火电压不足，前者可以使用物理加化学的方式清除积碳，后者可以采用更换火花塞的方式来解决电压不足的问题；4、供电问题。如果蓄电池电量亏损严重，就会使发动机难以启动，甚至不能启动，一般其使用寿命在4年左右，接近报废的电瓶可以选着更换，一般不建议修复，因为修复后的电瓶使用年限也是很短的并且没那么可靠。