新车到冬天防冻液用换吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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新车到冬天一般不用更换防冻液，正常情况下防冻液一般两年更换一次，所以新车可以不用更换防冻液，但也要根据用车的环境进行灵活选择，建议车主及时地咨询4s店的相关人员，避免在冬季车辆出现问题。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。添加汽车防冻液前，需要检查汽车发动机的冷却系统是否存在渗漏现象，经过检查如果发动机的冷却系统没有出现渗漏时，车主再进行下一步的操作。
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防冻液用换吗
防冻液用换。不同的汽车制造商对防冻液的更换周期不同，一般来说，防冻液2年左右就需要更换一次，或是汽车行驶了4万公里左右就需要更换了。防冻液时间长了，内部一些化学成分可能会失效，防冻液使用久了也会出现氧化、变质情况。这时是需要更换的，不然会对冷却系统或发动机带来一定程度的影响。当冷却液中发现悬浮物、沉淀物或气味时，说明冷却液已经变质，应及时清洗更换冷却系统。更换防冻液需要选用优质的、同品牌、同颜色的产品，热车不能直接加注防冻液，需要静车冷却后在添加，避免高温烫伤。防冻液鉴别真假的方法：第一，闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；第二：手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝，防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有特别气味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；第三，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的产品。第四，看流动性，相对纯净水而比，好的防冻液粘度稍高。
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防冻液要冬天换吗？
防冻液更换不分夏天和冬天。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。防冻液如何更换：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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新车几年换防冻液？
一般情况下，汽车防冻液的更换周期为两年四万公里更换一次。防冻液的成分以及注意事项如下：更换防冻液注意事项：要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用，并且冻液并非越纯越好，加注防冻液前一定要对发动机冷却系统进行清洗。汽车防冻液的成分：汽车防冻液成分是乙二醇，现在国内外百分之95以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。
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新车冬天需要换机油吗？
新车不需要更换防冻机油。新车不用专门换冬季机油，因为在出厂前，厂家已按销售地区配加机油，一定能适应该地区的使用。如果不是新车，只要发动机机油标号在5W以下，不需要换防冻机油。需要换机油：一般0W、5W标号的机油价格相对较高，一些老式低端车型可能原装机油标号会选择10W或15W，或者有的车主为了方便图便宜使用高标号的机油。这种情况冬天就需要更换低标号的机油。机油组成：机油本身就是由基础油和添加剂调和而成，一般情况下选择了优质的机油，就不用再添加任何机油添加剂。如果肆意添加机油添加剂，不仅无法保护车辆，反而有可能导致机油中的化学物质催变，造成机油的综合性能下降。
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冬天用换防冻玻璃水吗？
汽车冬季需要换防冻的玻璃水。不换玻璃水的危害：入冬后，天气逐渐转冷，北方部分地区的最低温度已经达到零摄氏度以下，所以需要车主及时更换防冻型玻璃水。防冻型玻璃水同样要选择低于所在地区最低温度的才可以，不然玻璃水壶与管线会出现被冻裂的情况。冬季驾车前需热车：经过寒冷的一夜之后，机油已经流到油底壳中，但热车后机油并不能马上通过机油泵将机油运送到发动机最需要润滑的活塞，因此对发动机的预热很有必要。热车的时间不宜超过1分钟，最佳时间为30秒到1分钟之间。行驶上路时缓踩油门，待水温升高后即可正常行驶。
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新车第二年冬天要换防冻液吗？
新车第二年冬天不需要换防冻液。对那些长时间运行的车辆，比如出租车等。一般优质的防冻液每年更换一次，而那些运行时间短的车辆可每两年或每3万公里更换一次。为防止产生过多的泡沫而降低防冻液与发动机部件的热交换性，添加时确认该产品在有效期内，长效型防冻液，有效期可达三年。如发现防冻液内出现悬浮物，沉淀物或变质、变色应及时更换并清洗系统。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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新车冬天用不用换机油？
新车冬天不需要更换机油。新车不用专门换冬季机油，因为在出厂前，厂家已按销售地区配加机油。机油介绍：即发动机润滑油。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。低温对机油的影响：低温下机油会变稠，无法顺利地流动，有的甚至会完全停止流动。这就需更长时间流至关键发动机部件以提供润滑和保护。当车辆启动之后马上起步，容易造成干磨损，久而久之，会拉伤汽缸内部，造成发动机异常声响，怠速抖动严重甚至会有烧机油的现象。
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新车冬天需要更换防冻液吗？
新车冬天不需要更换防冻液。因为新车内有原厂防冻液，通常每两年或每3万公里更换一次防冻液即可。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。
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新车多久换防冻液？
新车一般是两年或者四万公里更换一次防冻液。防冻液消耗过快的原因及其作用如下：防冻液消耗过快的原因：散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；储水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻液的现象；气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。防冻液的作用：提高发动机冷却液的“沸点”（冷却水开锅的温度），降低冷却水的“凝点”，使用寿命一般为1---2年，测量冷却液浓度有专门的试纸条。
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新车冬天用热车吗？
新车冬天用热车，其正确热车的方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车30秒到1分钟；3、发动机运转平稳开始缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后正常行驶和开空调即可。新车冬天用热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油流到变速箱下半部，冷车时变速箱上半部无法得到润滑。
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新车冬季需要换防冻液吗?
新车冬天不需要换防冻液。更多相关资料如下：1.新车有原厂防冻液，质量好，不会出现开锅、冻裂的迹象。若新车出现事故或者超过两年，防冻液渗漏需要更换或者添加。2.长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等会损坏，会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机有伤害。不要等到防冻液变黑再更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质，水垢也形成很多，管路已经损伤。
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新买的车冬天用换防冻液吗？
新买的车冬天不用换防冻液，防冻液一般是2年或6万公里左右更换一次，如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了，但是否要更换可根据实际情况决定。防冻液是可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰，而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，全称防冻冷却液。防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀的优良性能。
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新车冬天需要换防冻液吗？
新车冬天不需要换防冻液，新车有原厂防冻液，质量好，不会出现开锅、冻裂的迹象。若新车出现事故或者超过两年，防冻液渗漏需要更换或者添加。长期不更换防冻液会导致防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等会损坏，会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机有伤害。不要等到防冻液变黑再更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质，水垢也形成很多，管路已经损伤。可以做保养时用冰点仪检测防冻液的冰点值，如果冰点值过高说明防冻液已经变质需要更换。
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新车冬天用加防冻液吗？
新车冬天用加防冻液，防冻液原液是含量高的乙二醇型防冻液，冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。冷却液的添加方法是：1、拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液；2、将橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头对发动机冷却系统进行冲洗；3、将冷却系统的水放尽后，关闭水箱放水阀；4、拧开储液罐盖，加人防冻液，液面达到max刻度线；5、拧紧储液罐盖；6、启动发动机，怠速运转2到3分钟拧开水箱盖，冷却系统排除部分空气，防冻液面降低，再次补充防冻液液面在max刻度线即可。
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新车过冬要换防冻液吗
冬季，新车无需更换防冻剂。通常在2年内每6W公里更换一次防冻剂。如果凝固点太高，则表示防冻剂已经变质，需要更换，但可以根据实际情况确定。防冻剂的全称应称为防冻冷却剂，即具有防冻功能的冷却剂。防冻剂可防止在寒冷的冬季停车时冷却液冻结使散热器破裂。防冻冷却液具有三种功能。车辆无法启动以防止冻结。由于防冻剂在圆柱体内，因此液体在变成固体时会膨胀，因此会冻结并使圆柱体破裂。另一个功能是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高而导致发动机损坏。长时间不更换防冻液会导致防冻液质量的变化，降低其内部防锈质量，并且会损坏散热器，管道等。它还会影响沸点和凝固点参数，影响防冻效果或冷却效果，并损坏发动机。更换防冻剂之前，勿等待其变黑。防冻剂变黑意味着防冻剂严重恶化。
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新车防冻液需要换吗
新车防冻液是需要更换的。冷却液是有保质期的，绝大部分冷却液的保质期都是在两年左右，一旦超过保质期，即表示需要更换了。就是说，新车在原车时加了冷却液，使用两年或行驶4万公里左右即需要换一次。防冻液，又称为防冻冷却液，其意思为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时，冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：防腐蚀功能：发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。防冻液的保护作用：一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
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防冻液漏了用换吗?
防冻液漏了是要换的，还要修理漏防冻液的地方。防冻液漏了的解决方法：1、首先打开汽车的引擎盖，每个汽车都有一个装防冻液的水壶（如果找不到，小图有标注），找到那个水壶，上面有刻度线看一下液面根刻度线的位置。如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性，就有可能是防冻液，下来就直接去修就OK；3、有时候短时间漏的不厉害的话短时间内很难用肉眼发现，就需要用这个小办法了，尤其对不懂车的人来说更应该用这个办法来检查下。有时候发动机大修就是因为缺防冻液而导致的爆缸；4、晚上停车的时候给发动机下面铺上一张报纸，到第二天的时候检查，如果报纸上面有带油性的水的话就可以肯定漏防冻液，用这个办法查出来的漏防冻液一般都是小漏，可以短距离开，但是还是尽快去修吧；5、如果第二天检查报纸没有油性的水，那就给车里添点防冻液，最多添到壶的上线，不能添满了去！等过一段时间再看看缺不缺。
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新车冬天启动用热车吗？
只要是内燃机冬天冷启动都需要热车。
1、内燃机燃烧工作三要素、燃烧、润滑、冷却，机油是内燃机润滑的主要介质，机油负责发动机零部件部位的润滑提高发动机寿命减小零件磨损。
2、发动机不工作时机油会回流到到发动机油底壳，当发动机启动时机油泵工作把机油输送到发动机各个部位零部件来对发动机进行润滑保护，发动机刚刚启动时发动机零件冷磨损最严重当机油完全输送到各个部位零部件后发动机零件得到机油润滑。
3、只要是内燃机就需要机油润滑，内燃机不工作后机油会流回油底壳冷启动瞬间由于零部件没有机油充分润滑冷启动零件磨损严重，只要冷启动都需要热车，热车时间取决于外界温度，外界温度较高（夏天）冷启动热车时间会短一些10秒左右。外界温度较低（冬天）热车时间会长一些20秒左右。
4、无论夏天冬天冷启动都需要热车，机油冷态下流动速度较低比较粘稠，只要是内燃机都是需要热车的，无论发动机新的还是旧的都需要热车，热车时间取决于外界温度。
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